Sym NH-T 200

[GavriilVet 2.795]

Ενα πάρα πολυ ενδιαφέρον μοντέλο έπεσε στην αντίληψη μου, ανδημοσιευω απο bikeit.gr, και ομορφουλι θεωρω.

 

 

Το SYM NH-T 200 φέρει τον υγρόψυκτο μονοκύλινδρο, τετράχρονο και ψεκαστό κινητήρα 183 κ.εκ. που φοράει και το γνωστό μας υπέρ-παπί VF-185, με 4 βαλβίδες και έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, και ονομαστική απόδοση 18hp/8.500rpm και 1,6kgm/7.500rpm.

Οι τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών με ακτίνες, ενώ τα ελαστικά έχουν χάραξη διπλής χρήσης.

Στις αναρτήσεις το NH-T 200 φοράει ένα συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι 37mm μπροστά, με διαδρομή τροχού 140mm, ενώ πίσω έχει μονό αμορτισέρ, με διαδρομή ανάρτησης (όχι τροχού) 42.5mm.

Στα φρένα έχουμε έναν δίσκο 288mm μπροστά και έναν ακόμα 222mm πίσω (αμφότεροι οι δίσκοι τύπου μαργαρίτας), ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει και δικάναλο ABS.Το ρεζερβουάρ είναι 11 λίτρων, τα φώτα είναι FULL LED, υπάρχει έξοδος ρεύματος USB και ψηφιακή οθόνη οργάνων.

Το SYM NH-T 200 αναμένεται στην Ελλάδα τον Ιανουάριο του 2020 στην πολύ δυνατή τιμή των 2.795 ευρώ.

 

 

Βγαινει και σε 125, με πιο αναιμικο κινητηρα, αλλά ακομη και αυτο μου φαινεται ενδιαφέρον σε σχεση με  cbf κλπ

 

Αντε ριχτε σχολια να κουτσομπολεψουμε! 

https://www.bikeit.gr/nea-montela-sym/item/22041-sym-nh-t-200-idoy-i-timi-tou-stin-ellada

[Χ 3.046]

πριν 14 λεπτά, το μέλος GavriilVet έγραψε:

Αντε ριχτε σχολια να κουτσομπολεψουμε! 

Ολοι! Και οι 5!

[strokt up 1.283]

πριν 8 ώρες, το μέλος Χ έγραψε:

Ολοι! Και οι 5!

Ποίοι 5;; ούτε τόσοι δεν γράφουν πλέον 

Μου αρέσει πολύ, ειδικά η τιμή του. Αν έπαιρνα ενα δεύτερο μηχανακι άνετα το τσίμπαγα για την πόλη ή για λίγο εκτός (μονοκαβαλο) και γιατί όχι και πατημένο χωματόδρομο. Σε αυτή την τιμή ελπίζω να πουλήσει να αγοράσουμε μεταχειρισμένο 2 χρονών με 1500€ 

Άκυρο τώρα, οι καθρέφτες από το γνωστό κατάστημα στην Μιχαλακοπουλου είναι με 10€ το σετ; 

[GavriilVet 2.795]

πριν 1 ώρα, το μέλος strokt up έγραψε:

Ποίοι 5;; ούτε τόσοι δεν γράφουν πλέον 

Μου αρέσει πολύ, ειδικά η τιμή του. Αν έπαιρνα ενα δεύτερο μηχανακι άνετα το τσίμπαγα για την πόλη ή για λίγο εκτός (μονοκαβαλο) και γιατί όχι και πατημένο χωματόδρομο. Σε αυτή την τιμή ελπίζω να πουλήσει να αγοράσουμε μεταχειρισμένο 2 χρονών με 1500€ 

Άκυρο τώρα, οι καθρέφτες από το γνωστό κατάστημα στην Μιχαλακοπουλου είναι με 10€ το σετ; 

Συμφωνώ σε όλα, εγω το μόνο πράγμα που θέλει πεταμα πάνω του θεωρώ την εξάτμιση, αλλά αν έχει καλή ποιότητα κατασκευής και με αυτή τη τιμή το κάνω γαργάρα! 

[giorgosbou 120]

Δεν είναι άσχημο και σαν σύνολο, φαίνεται να είναι ότι πρέπει. (Την ονομασία Trazer κάνω ότι δεν την είδα )

2020 SYM NH Trazer 200

[strokt up 1.283]

πριν 21 ώρες, το μέλος GavriilVet έγραψε:

Συμφωνώ σε όλα, εγω το μόνο πράγμα που θέλει πεταμα πάνω του θεωρώ την εξάτμιση, αλλά αν έχει καλή ποιότητα κατασκευής και με αυτή τη τιμή το κάνω γαργάρα! 

Τι σε νοιάζει η εξάτμιση;; έτσι και αλλιώς ο σωλήνας της θα σαπίσει κατευθείαν. Παίρνεις μια ολόσωμη vpr ανοξείδωτη που βγάζουν για το vf και την πετάς πάνω. Κερδίζεις και λίγο δύναμη (όντως αυτό ισχύει με τα καινούρια μικρά) 

[GavriilVet 2.795]

πριν 16 ώρες, το μέλος strokt up έγραψε:

Τι σε νοιάζει η εξάτμιση;; έτσι και αλλιώς ο σωλήνας της θα σαπίσει κατευθείαν. Παίρνεις μια ολόσωμη vpr ανοξείδωτη που βγάζουν για το vf και την πετάς πάνω. Κερδίζεις και λίγο δύναμη (όντως αυτό ισχύει με τα καινούρια μικρά) 

Δε με νοιάζει, απλά είπα οτι δεν είναι ωραια. Ας το χα κούτα, και θα το ξέχναγα το "πρόβλημα" 

[strokt up 1.283]

Την 2/12/2019 at 4:26 ΜΜ, το μέλος GavriilVet έγραψε:

Δε με νοιάζει, απλά είπα οτι δεν είναι ωραια. Ας το χα κούτα, και θα το ξέχναγα το "πρόβλημα" 

Θεωρητικά και πρακτικά όλες οι εξατμίσεις είναι άσχημες ή ογκώδης ή και τα δύο λόγω προδιαγραφών ρύπων. Αν δεις την στοκ εξάτμιση του bandit μου θα κλαις όπως έκλαιγα και εγώ. Άλλαξα εξάτμιση και είναι σαν να άλλαξα μηχανή. 

[Optimus Prime 1.620]

Προσωπικά μου φαίνεται ιδιαίτερα ενδιαφέρον μοντέλο.

Συγκεκριμένα φοράει τον ίδιο κινητήρα με το VF185 και κυκλοφορεί απ' ό,τι είδα 1-2 χρόνια στην αγορά. Κιλά περιμένω γύρω στα 150, στοιχείο που θα του δίνει ικανοποιητικές επιδόσεις εφάμιλλες με ένα αερόψυκτο 250 κυβικών και 20 ίππων όπως το CBF 250.

Θεωρώ την κίνηση αυτή της SYM πάρα πολύ καλή για τη μικρή κατηγορία των 150-300 κυβικών, μιας και οι ιαπωνικές εταιρείες είτε δε διαθέτουν μικρό ον-οφφ (γιαμάχα), είτε διαθέτουν πολύ ακριβά μικρά (πρέπει να δώσεις 5-6.000 για Honda CRF250RL, Suzuki v-strom 250, Kawasaki Versys 300, BMW G310GS κτλ). Κακά τα ψέμματα, πλέον δεν έχουμε ΠΑΣΟΚ και δεν είμαστε στο 2007.

Ο μέσος αγοραστής με ενδιαφέρον σε αυτήν την κατηγορία θέλει και μια φθηνή και συνάμα σχετικά αξιόπιστη επιλογή, την οποία θα μπορούσε να δει στην γκάμα της SYM η που βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων τα τελευταία πόσα χρόνια. 'Εχει κερδίσει την ελληνική αγορά και την εμπιστοσύνη του Έλληνα καταναλωτή.

Άλλες παρόμοιες επιλογές όπως Benelli TRK251 (μου αρέσει πολύ) και ZONTES 310 είναι επίσης σχετικά φθηνά αλλά 1.500 ευρώ παραπάνω. Αλλά και θα προτιμούσα SYM από ΖΟΝΤΕS. Τέσπα.

Με 2.800 ευρώ παίρνεις μια μηχανή για τις καθημερινές σου μετακινήσεις, άνετη (μεγάλη διαδρομή αναρτήσεων), με μπρος-πίσω δισκόφρενο, ABS και μεγάλο δίκτυο υποστήριξης για ανταλλακτικά κτλ. Καθόλου άσχημα. Ελπίζω να μοσχοπουλήσει. Άνετα θα το πρότεινα στον πατέρα μου πχ που θέλει κάτι πιο άνετο για μέσα στην πόλη (ή και καλοκαιρινές διακοπές σε νησί) σε σχέση με το CB250.

Ίδωμεν!