jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2019 Καλησπέρα, θα ήθελα να ρωτήσω το εξής: στην περίπτωση που ενώ ο κατασκευαστής προτείνει λάδι με πρότυπο jaso ma για την χρήση ενός παπιού, βάλω jaso mb (σκούτερ) θα έχω πρόβλημα; το σασμαν στο μηχανάκι μου είναι αρκετά σκληρό, και μου είπε ο μηχανικός που το πάω ότι στην επόμενη αλλαγή θα βάλουμε λάδι με jaso mb (κατι με χαμηλότερες τριβές μου είπε) και θα είναι πιό μαλακό το σασμάν σε σχέση με πριν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dankannn 215 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2019 Καλημέρα φίλε μου Δεν υπάρχει λόγος να βάλεις λάδια για σκούτερ Τι παπί έχεις ? Λογικά βάζεις ορυκτέλαιο 20w50 , δες να βάλεις ένα ημισυνθετικό 150w50. Εγώ σε ένα yamaha crypton 110 έβαλα αυτό , ημισυνθετικό LIQUI MOLY STREET 4T 15W50 και το σασμάν βελτιώθηκε αρκετά. Ακόμα πιθανά να θέλει ο συμπλέκτης ρύθμιση από την βίδα που υπάρχει για αυτό τον λόγο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2019 πριν 3 ώρες, το μέλος dankannn έγραψε: Καλημέρα φίλε μου Δεν υπάρχει λόγος να βάλεις λάδια για σκούτερ Τι παπί έχεις ? Λογικά βάζεις ορυκτέλαιο 20w50 , δες να βάλεις ένα ημισυνθετικό 150w50. Εγώ σε ένα yamaha crypton 110 έβαλα αυτό , ημισυνθετικό LIQUI MOLY STREET 4T 15W50 και το σασμάν βελτιώθηκε αρκετά. Ακόμα πιθανά να θέλει ο συμπλέκτης ρύθμιση από την βίδα που υπάρχει για αυτό τον λόγο. Καλησπέρα, Έχω το Honda wave 110 και διαβάζω και στην σχετική ενότητα ότι όλοι όσοι έχουν το wave έχουν θέμα με τις αλλαγές των ταχυτήτων (κολάνε, θέλει περισσότερη δύναμη πολλές φορές για να αλλάξει η ταχύτητα κτλ) Οπότε η ρύθμιση συμπλέκτη μπορεί να διορθώσει μέχρι ένα σημείο το πρόβλημα αλλά όχι τελείως. Το βιβλιαράκι λέει λαδια με πρότυπο api jaso ma 10w30. Αν το δοκιμάσω και βάλω λαδια που να τηρούν όλα τα πρότυπα, δηλαδή και να είναι 10w30 και να είναι Api jaso με μόνη διαφορά το m το οποίο αντί για a βάλω b, μπορεί αυτή η διαφορά να λιπαινει ναι μεν καλύτερα και να μαλακώσουν οι σχέσεις αλλά να δημιουργήσει κάτι άλλο; Το jaso mb (το έχουν παντρέψει με τα σκούτερ ίσως γιατί είναι ιδανικότερο σε σχέση με το jaso ma γι αυτά) προσφέρει χαμηλότερες τριβές στον κινητήρα και είναι κατάλληλο για ξηρό συμπλέκτη απ ότι διαβάζω ενώ, το jaso ma είναι για κινητήρα υψηλών τριβών. Οπότε για να το θέσω πιο σωστά το ερώτημα, αν χρησιμοποιήσουμε ένα λάδι χαμηλών τριβών (ώστε να διορθωθεί το θέμα του σασμαν) και δεν χρησιμοποιήσουμε λάδι των υψηλών τριβών που λέει το βιβλιαράκι υπάρχει πιθανότητα να προξενήσουμε κάποιο πρόβλημα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2019 Δοκιμασε ενα 100% συνθετικο για μοτο, οπως (ενδεικτικα) Motul 7100 10w-40, το οποιο το δουλευω σχεδον 1 χρονο και ειναι μερα με τη νυχτα σε σχεση με ημισυνθετικα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2019 Μην βαλεις λαδια για σκουτερ μεσα στο μοτερ. Δεν κανεις καλο. Αρχικα εχε σωστα ρυθμισμενη την αλυσιδα και αλλαξε ιξωδες λαδιων. Βαλε 10-40 ή 15-50 ήμισυνθετικό. Βρες liqui moli, castrol, bel ray, torco. Α και οχι motul. Το 10-40 θα δοκιμαζα εγω τωρα που ειναι χειμωνας και καλοκαιρι 15-50 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2019 πριν 1 ώρα, το μέλος Spiros77 έγραψε: Δοκιμασε ενα 100% συνθετικο για μοτο, οπως (ενδεικτικα) Motul 7100 10w-40, το οποιο το δουλευω σχεδον 1 χρονο και ειναι μερα με τη νυχτα σε σχεση με ημισυνθετικα. Το λάδι που προτείνει η honda ειναι αν δεν κάνω λάθος 100% συνθετικό. Αυτά τα λάδια έχω αυτή την στιγμή και το πρόβλημα παραμένει. Ίσως να πρέπει να βάλω πχ 10w40 αντί για 10w30 συνθετικά ώστε να δω διαφορά. πριν 1 ώρα, το μέλος HLIAS έγραψε: Μην βαλεις λαδια για σκουτερ μεσα στο μοτερ. Δεν κανεις καλο. Αρχικα εχε σωστα ρυθμισμενη την αλυσιδα και αλλαξε ιξωδες λαδιων. Βαλε 10-40 ή 15-50 ήμισυνθετικό. Βρες liqui moli, castrol, bel ray, torco. Α και οχι motul. Το 10-40 θα δοκιμαζα εγω τωρα που ειναι χειμωνας και καλοκαιρι 15-50 πολύ σωστό αυτό που λες για την αλυσίδα, γιατί αν είναι τσίτα η αλυσίδα, θα είναι σίγουρα δύσκολες οι αλλαγές, ειδικά στο κατέβασμα της ταχύτητας. Το έχω τσεκάρει όμως το θέμα της αλυσίδας είναι κομπλέ. Έχω τζόγο 2,5-3 cm όσο προτείνει το εγχειρίδιο. Αυτό που προτείνεις σκέφτομαι να δοκιμάσω να αλλάξω δηλαδή τα λάδια από 10w30 σε 10w40. Αυτή την στιγμή τα φουλ συνθετικά έχω. Δεν είμαι σίγουρος αν το πρόβλημα έρχεται επειδή έχω τα φουλ συνθετικά. Και το περίεργο είναι ότι έχω πάνω στο μηχανάκι αυτά που προτείνει η honda. Το αφήνω αυτό με το λάδι για σκούτερ στην άκρη, αλλά από απορία και μόνο τι θα μπορούσε να συμβεί αν το χρησιμοποιούσα; Η μόνη διαφορά όπως είπα και πιο πάνω είναι ότι το λάδι jaso mb είναι για κινητήρες με χαμηλότερες τριβές και ξηρό συμπλέκτη ενώ το jaso ma είναι για κινητήρες υψηλότερων τριβών. Κατά τα άλλα είναι ακριβώς τα ίδια, ίδια πρότυπα ίδιο ιξώδες και τα δύο λιπαίνουν τον κινητήρα, καταλαβαίνεις πως το εννοώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2019 Ναι αλλα το πιο βασικο ειναι οτι τα mb ειναι για ξηρο συμπλεκτη, ενω εσυ εχεις υγρο. Το λάδι σου λοιπον θα φθαρει πιο συντομα απο τον συμπλεκτη και τα καταλοιπα των δισκων. Επιπλεον θα πατιναρουν οι δισκοι. Δοκιμασε αρχικα λοιπον να αλλαξεις μαρκα και ιξωδες και μετα κοιτας την ρυθμιση απο το βιδακι. Που και παλι θα πρεπει να παιξεις μονο με 1/4 της στροφης ειτε δεξια ειτε αριστερα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2019 (τροποποιήθηκε) πριν 1 ώρα, το μέλος HLIAS έγραψε: Ναι αλλα το πιο βασικο ειναι οτι τα mb ειναι για ξηρο συμπλεκτη, ενω εσυ εχεις υγρο. Το λάδι σου λοιπον θα φθαρει πιο συντομα απο τον συμπλεκτη και τα καταλοιπα των δισκων. Επιπλεον θα πατιναρουν οι δισκοι. Δοκιμασε αρχικα λοιπον να αλλαξεις μαρκα και ιξωδες και μετα κοιτας την ρυθμιση απο το βιδακι. Που και παλι θα πρεπει να παιξεις μονο με 1/4 της στροφης ειτε δεξια ειτε αριστερα. Οπότε αν έβαζα mb αυτό που θα γινόταν θα ήταν να φθαρεί πιό γρήγορα το λάδι (να χάσει τις ιδιότητές του) λόγο του ότι δεν είναι 100% σχεδιασμένο για συμπλέκτη παπιού, είναι για αυτόματο συμπλέκτη και σε συνδιασμό με τα κατάλοιπα από την φθορά των δίσκων κτλ θα πατινάρει πιο εύκολα, αν κατάλαβα καλά. Θα δοκιμάσω σίγουρα αυτό που προτείνεις να δω αν τελικά θα επιλυθεί το πρόβλημα. Και κάτι άλλο αν γνωρίζεις, το βιβλίο προτείνει αλλαγή λαδιών κάθε 3000km που λογικά το νούμερο αυτό είναι με βάση και τα λάδια που προτείνει, τα συνθετικά. Αν εγώ βάλω είτε ημισυνθετικά είτε συνθετικά θα μπορούσα να τα κρατήσω για παραπάνω χιλιόμετρα, μέχρι το όριο πχ των 4000km; Γιατί πολλοί τα αλλάζουν και ανά 2000km με 2500km, νομίζοντας ότι κάνουν καλό αλλάζοντας το λάδι σε αυτά τα χιλιόμετρα, αλλά το λάδι αντέχει σίγουρα για πολύ περισσότερα χιλιόμετρα και αυτό που καταφέρνουν είναι να πετάξουν τσάμπα χρήματα βάζοντας το καινούργιο. (βέβαια πολύ μικρό το ποσό, σιγά πόσο κοστίζει ένα λίτρο λάδι, αλλά κουβέντα να γίνεται) Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 4 , 2019 από τον jimmyvour Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2019 πριν 6 ώρες, το μέλος jimmyvour έγραψε: Το λάδι που προτείνει η honda ειναι αν δεν κάνω λάθος 100% συνθετικό. Αυτά τα λάδια έχω αυτή την στιγμή και το πρόβλημα παραμένει. Ίσως να πρέπει να βάλω πχ 10w40 αντί για 10w30 συνθετικά ώστε να δω διαφορά. Αν ειναι αυτο https://www.skroutz.gr/s/8325833/Honda-4-Stroke-Motorcycle-Oil-10W-30-1lt.html# ειναι ημισυνθετικο, και σιγουρα δεν ειναι επιπεδου Torco ας πουμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2019 πριν 9 λεπτά, το μέλος Spiros77 έγραψε: Αν ειναι αυτο https://www.skroutz.gr/s/8325833/Honda-4-Stroke-Motorcycle-Oil-10W-30-1lt.html# ειναι ημισυνθετικο, και σιγουρα δεν ειναι επιπεδου Torco ας πουμε. Έχεις δίκαιο, αυτά που ποσταρες χρησιμοποιώ, οπότε είναι ημισυνθετικα τα λαδια που έχω αυτή την στιγμή. Δεν είχα δώσει μεγάλη βάση στο αν είναι ημισυνθετικα ή όχι, απλά οταν χρειαζοταν να τα αλλαξω πηγαινα και μου διναν αυτά, όπως προτείνει η honda χωρίς να το ψάξω παραπέρα. Εσένα η γνώμη σου ποια είναι σχετικά με την αλλαγη τους; μπορώ ας πούμε ενώ προτείνει αλλαγή ανα 3000km ο κατασκευαστής, να τα αλλάζω ανα 4000km; νομίζω ότι με καθημερινή αστική απλη χρήση, ότι δεν είναι τόσο ευαίσθητα τα λαδια ώστε να χρειάζονται αλλαγή ανα 3000km. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2019 πριν 16 ώρες, το μέλος jimmyvour έγραψε: Εσένα η γνώμη σου ποια είναι σχετικά με την αλλαγη τους; μπορώ ας πούμε ενώ προτείνει αλλαγή ανα 3000km ο κατασκευαστής, να τα αλλάζω ανα 4000km; νομίζω ότι με καθημερινή αστική απλη χρήση, ότι δεν είναι τόσο ευαίσθητα τα λαδια ώστε να χρειάζονται αλλαγή ανα 3000km. Θα σου πω απο προσωπικη εμπειρια. Στο παπι επειδη παιρνει λιγα λαδια το καρτερ (συνηθως 700ml) και ανακυκλωνονται συνεχως στο μοτερ ακομα και τα καλυτερα ημισυνθετικα που εχω βαλει, μετα απο καποια χλμ, γυρω στα 1000, το λαδι αρχιζει να χανει τις ιδιοτητες του, αρχιζει να σπαει που λενε. Αν ειναι και λεπτορευστα τα λαδια (10w-30) αυτο συμβαινει αρκετα ποιο γρηγορα. Το καταλαβαινεις συνηθως απο τους θορυβους που αρχιζει να κανει το κιβωτιο. Τα διαστηματα αλλαγης που αναφερει η Honda ειναι εκτος πραγματικοτητας, γιατι σε 4000χλμ, το λαδακι δεν ξερω τι ιδιοτητες θα εχει, και υπολογισε οτι θα εχει καψει καποια ποσοτητα κιολας οποτε θα πρεπει να ελεγχεις και τη σταθμη. Ενα φεγγαρι ειπα να δοκιμασω 100% συνθετικο, το οποιο εχει αλλη τεχνολογια σαν λαδι, και το βρισκεις σε καλη τιμη πλεον και εξεπλαγην, γιατι αντεξε σε ΠΟΛΥ παραπανω χλμ + το μοτερ δουλευει βελουδινα τελειως. Για αλλαγη στα 3000χλμ σιγουρα θα το εμπιστευομουν αυτο και σιγουρα οχι καποιο ορυκταιλαιο-ημισυνθετικο. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2019 Πολύ ενδιαφέρον όσα περιέγραψες, αν και σε μεγαλύτερου κυβισμού μοτοσυκλέτες, προτείνεται αλλαγή σε πολύ μεγαλύτερα νούμερα συμπληρωμένων χιλιομέτρων. πχ mt07 προτείνει αλλαγή η yamaha ανά 10.000km! Βέβαια εκεί παίζει εν μέρη κι αυτό που λες, το πόσα λάδια χωράει το κάρτερ, στο mt07 κάπου στα 2,3 με 2,6 λίτρα παίρνει, οπότε δεν κάνει τόσο γρήγορα τον κύκλο του το λάδι όσο σε ένα παπί. Το ημισυνθετικό δεν κρατάει σίγουρα όσο το συνθετικό, αλλά κρατάει πολύ περισσότερο από ένα απλό ορυκτέλαιο, οπότε το ημισυνθετικό ίσως και να το εμπιστευόμουν προσωπικά για 3.000km με 4.000. Θα πειραματιστώ σίγουρα πάντως, θα δοκιμάσω φουλ συνθετικά εφόσον τώρα έχω τα ημισυνθετικά, με ίδιο ιξώδες και αν δεν δω διαφορά στην μεθεπόμενη αλλαγή δοκιμάζω ημισυνθετικά με διαφορετικό ιξώδες. Σε ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σου! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2019 βαλε επωνυμο ημισυνθετικο λαδι (οποιο βρησκεις ευκολα στην περιοχη σου) με προδιαγραφες jaso ma 15-50 και αλλαξε το καθε 3κ χλμ. οι μοτοσυκλετες τυπου mt 07 και αλλες εχουν διαφορετικα μοτερ, δε συγκρινονται με του παπιου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2019 πριν 4 ώρες, το μέλος noodles έγραψε: βαλε επωνυμο ημισυνθετικο λαδι (οποιο βρησκεις ευκολα στην περιοχη σου) με προδιαγραφες jaso ma 15-50 και αλλαξε το καθε 3κ χλμ. οι μοτοσυκλετες τυπου mt 07 και αλλες εχουν διαφορετικα μοτερ, δε συγκρινονται με του παπιου. Θα δοκιμάσω σίγουρα και κάτι τέτοιο για να δω αν θα διορθωθεί το θέμα του σασμαν. Απλά δεν ξέρω τι να πρωτοδοκιμάσω! Καποιοι μου λενε να παω σε συνθετικό αλλοι σε ημισυνθετικο και δεν ξερω τι να δοκιμασω πρώτο. Αλλά ναι σε επώνυμο με τις προδιαγραφές jaso ma θα πάω σίγουρα. Τωρα αν θα είναι ημισυνθετικο ή όχι δεν ξέρω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2019 Ημισυνθετικο θα βαλεις Δεν χρειαζεται να σπαταλησεις τα χρήματα σου και να βαλεις φουλ συνθετικο. Επιπλεον οπως σωστα ειπαν παραπανω οι υπολοιποι, εφοσον η honda λεει αλλαγη ανα 3000χλμ, εσυ να μην το ξεπερασεις. Ουτε να τα αλλαζεις πχ στα. 1500 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2019 πριν 30 λεπτά, το μέλος HLIAS έγραψε: Ημισυνθετικο θα βαλεις Δεν χρειαζεται να σπαταλησεις τα χρήματα σου και να βαλεις φουλ συνθετικο. Επιπλεον οπως σωστα ειπαν παραπανω οι υπολοιποι, εφοσον η honda λεει αλλαγη ανα 3000χλμ, εσυ να μην το ξεπερασεις. Ουτε να τα αλλαζεις πχ στα. 1500 Εντάξει θα το κάνω έτσι λοιπόν, ημισυνθετικο και αλλαγή ανα 3000km! Σας ευχαριστώ όλους για τις γνωμες σας! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2019 jimmyvour Εισαι αθηνα? Μεχρι ποσα χρηματα εισαι διατεθειμενος να δωσεις για να παρεις ενα καλο λαδι? Εαν δεν εχεις και τοσο ιδιατερο προβλημα στο χρηματικο γιατι μιλαμε για μια διαφορα της ταξεως του 2-3 φορες επανω στην τιμη του λιτρου, τσεκαρε τα davinci. Αν βαλεις davinci δε νομιζω να ξανασχοληθεις ποτε με το κιβωτιο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2019 τι ακριβως κανει το σασμαν και θα διορθωθει με το λαδι? παπι ειναι θα ακουγωνται οι ταχυτητες. ημισυνθετικο βαλε λεμε. παπι ειναι, μη σπαταλας $$ σε πολυ ακριβο λαδι. επωνυμο με 10-12ευρω θα σου κανει καλη δουλεια! που να ακουσεις gsxr οταν βαζει 1η, θα νομισεις πως εχουν σπασει τα παντα στο μοτερ αλλα ειναι απολυτα φυσιολογικο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2019 πριν 2 ώρες, το μέλος fasarias έγραψε: jimmyvour Εισαι αθηνα? Μεχρι ποσα χρηματα εισαι διατεθειμενος να δωσεις για να παρεις ενα καλο λαδι? Εαν δεν εχεις και τοσο ιδιατερο προβλημα στο χρηματικο γιατι μιλαμε για μια διαφορα της ταξεως του 2-3 φορες επανω στην τιμη του λιτρου, τσεκαρε τα davinci. Αν βαλεις davinci δε νομιζω να ξανασχοληθεις ποτε με το κιβωτιο. Όχι, δεν μένω στην Αθήνα. Μέχρι 12-13 ευρώ πιστεύω είναι καλά για ένα επώνυμο λάδι του ενός λίτρου. Τωρα να δώσω κοντά 30 μου φαίνονται πολλά κακα τα ψέματα. Θα τα ψάξω πάντως τα λαδια που προτείνεις να ενημερωθώ γι αυτά, γιατί δεν τα έχω ξανακούσει. πριν 1 ώρα, το μέλος noodles έγραψε: τι ακριβως κανει το σασμαν και θα διορθωθει με το λαδι? παπι ειναι θα ακουγωνται οι ταχυτητες. ημισυνθετικο βαλε λεμε. παπι ειναι, μη σπαταλας $$ σε πολυ ακριβο λαδι. επωνυμο με 10-12ευρω θα σου κανει καλη δουλεια! που να ακουσεις gsxr οταν βαζει 1η, θα νομισεις πως εχουν σπασει τα παντα στο μοτερ αλλα ειναι απολυτα φυσιολογικο Απλά είναι λίγο σκληρός ο λεβγιες και πολλές φορές στα ανεβασματα κάνει σαν να μην μπαίνει σωστά η ταχύτητα, κλωτσάει. Στα κατεβασματα καμία φορά ψιλοκολλαει. Βέβαια η ρύθμιση συμπλέκτη δεν οφελεί και πολύ γιατί όσοι έχουν wave σίγουρα έχουν διαπιστώσει πως το σασμαν είναι λίγο περίεργο από μόνο του και έτσι μου πρότειναν να αλλάξω λάδι. Και μένα αυτή είναι η γνώμη μου πάντως να μην δώσω πάνω από 13 ευρώ για λάδι ενός λίτρου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2019 Ποσα χλμ εχει το μηχανακι; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2019 πριν 25 λεπτά, το μέλος HLIAS έγραψε: Ποσα χλμ εχει το μηχανακι; Σχεδόν 8.500km έχει, λες να οφείλεται στο ότι είναι σχετικά καινούργιο; δηλαδή μετα απο καποια χιλιομετρα υπαρχει πιθανοτητα να στρωσει ετσι κι αλλιως από μόνο του; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apellis 85 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2019 Το ίδιο θέμα έχω και εγώ με το σασμάν του wave , με το castrol power 1 10w40 στα πρώτα 500 χιλ σταμάταγε μετά πάλι τα ίδια. Τώρα έβαλα τα belrey 10w40 EXP το θέμα δεν λύθηκε τέλειος , έχει πάντως καλύτερο δούλεμα. Έχω 11.500χιλ αλλαγές κάθε 1500χιλ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2019 πριν 1 ώρα, το μέλος apellis έγραψε: Το ίδιο θέμα έχω και εγώ με το σασμάν του wave , με το castrol power 1 10w40 στα πρώτα 500 χιλ σταμάταγε μετά πάλι τα ίδια. Τώρα έβαλα τα belrey 10w40 EXP το θέμα δεν λύθηκε τέλειος , έχει πάντως καλύτερο δούλεμα. Έχω 11.500χιλ αλλαγές κάθε 1500χιλ. Εντάξει φιλε μου, σε ευχαριστώ για την πληροφορία, θα το ψάξω και εγώ λίγο καλύτερα το θέμα περί λαδιών και αν δω ότι λύνεται με τα νέα λάδια που θα δοκιμάσω, θα ενημερώσω το θέμα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2019 Καπου γυρω στα 14 το λιτρο ειχαν τελευταια τα davinci. Το 30 δεν ξερω απο που προκυπτει και το σκεφτηκες, τι παρανοηση ειναι αυτη? Κανα 5ευρω-6ευρω ειναι ο μεσος ορος τιμης λιτρου στα απλα λαδακια. Εδω η ιστοσελιδα του κατασκευαστη. http://www.x1r.gr/davinci,-yπερλιπαντικά-c-7.html Εδω σχετικη συζητηση γι`αυτα παλαιοτερα http://www.mybike.gr/topic/49320-da-vinci-x-1r/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimmyvour 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2019 Εντάξει λάθος μου η υποθετική τιμή των 30 ευρώ, αλλιώς το σκέφτηκα και έβγαλα αυτή την τιμή. Είδα στο μήνυμά σου το ότι είναι 2-3 φορές μεγαλύτερη η τιμή τους σε σχέση με την τιμή λίτρου ενός κοινού λαδιού. Και λέω κάνα 10αρικο ένα κοινό λάδι επί 3 = 30ευρώ. Σε ευχαριστώ για τα λινκ θα τα κοιτάξω, αναλυτικά όταν θα έχω περισσότερο χρόνο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
