rainman14 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2018 Καλησπέρα παιδιά και καλως σας βρήκα. Συνοπτικα τη γνωμη σας παρακαλώ. Ηλικία 35,εμπειρία με μηχανές καμία.Αλλα λόγω Αθήνας αποφάσισα να πάρω μια μηχανή ώστε να μετακινούνται απλά και μόνο μεσα στην πόλη. Τι λέτε εσείς,είναι και η Η Επιλογή? Περιττό να πω πως γκάζια καγκουριλικια μακριά από μας.Απλα ένα ενδιαφέρον μεταφορικό μέσο θα ήθελα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΤάκηςΜπ 826 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2018 Λίγο υπερβολικό και επικίνδυνο το mt για έναν αρχάριο.Εγώ θα πήγαινα πιο συντηρητικά. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerokost 117 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2018 (τροποποιήθηκε) Παπί ή κανα 200άρι σκούτερ η λύση σου. Κοίτα και κάτι τέτοιο αν δε θέλεις παπι/σκούτερ: https://motorbike.gr/νέα/daytona-monster-125i-cbs-e4-2017-ριζική-ανανέωση/ Δε νομίζω να σε βολεψει το ΜΤ μέσα στην Αθήνα , ειδικά εφόσον δεν έχεις πρότερη εμπειρία. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 19 , 2018 από τον gerokost Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2018 Αν και γενικά δεν είμαι από αυτούς που πιστεύουν πως ο νέος οδηγός πρέπει ντε και καλά να ξεκινάει με λίγα κυβικά, στην περίπτωση σου νομίζω πως το 07 θα είναι όντως υπερβολή. Εφόσον δε σε ενδιαφέρουν "καγκουριλίκια" όπως είπες δε χρειάζεται να πας σε τόσο μεγάλη μηχανή. Είναι οικονομικό για τα κυβικά του μεν το 07, αλλά δεν παύει να είναι κοντά 700 κυβικά. Αν θες μοτοσικλέτα και σου αρέσει αυτό το στυλ καλύτερα κοίτα την πιο μικρή κατηγορία (z300, mt03, duke 200-390, cb500f, κτλ). Πιο οικονομικά, πιο ευκίνητα και με γκάζι που δε θα σε εκθέσει αλλά δεν είναι και επικίνδυνο. Προσωπικά παπιά & σκούτερ δεν τα γουστάρω, οπότε αν πεις πως δεν τα θες θα σε καταλάβω απόλυτα. Από την άλλη καθαρά πρακτικά μάλλον θα είναι η καλύτερη λύση για σένα. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rainman14 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2018 Ναι αυτό αναρωτιόμουν και γω για τα κυβικά οπότε έλεγα να πάω τότε στο 03 που είναι λιγότερα.απλα λόγω ύψους θα πρέπει να την δω από κοντά.θεωρω 300 κυβικά είναι καλά για μέσα την πολη και όχι επικίνδυνο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2018 πριν 49 λεπτά, το μέλος rainman14 έγραψε: Ναι αυτό αναρωτιόμουν και γω για τα κυβικά οπότε έλεγα να πάω τότε στο 03 που είναι λιγότερα.απλα λόγω ύψους θα πρέπει να την δω από κοντά.θεωρω 300 κυβικά είναι καλά για μέσα την πολη και όχι επικίνδυνο. Τα 250-300 πιστευω ειναι τελεια για μεσα στην πολη. Εχει το γκαζι που θα σε βγαλει απο τη δυσκολη θεση (ενεργητικη ασφαλεια που λειπει πχ απο ενα παπι ή ενα 125άρι) αλλα δεν εχει τοση δυναμη που θα σου δημιουργησει προβληματα (πχ να χασεις το πισω σε γυαλισμενη ασφαλτο επειδη ανοιξες λιγο αποτομα το γκαζι). Παντως αν και λατρης των ΜΤ (ειχα το 07, τωρα εχω το 09), στη συγκεκριμενη κατηγορια πιστευω πως το z300 ξεχωριζει εμφανισιακα. Πολυ ομορφο μηχανακι, το ειδα τις προαλλες παρκαρισμενο και επαθα πλακα. Ο,τι κι αν επιλεξεις στην κατηγορια παντως χαμενος δε θα βγεις. Τεχνολογικα ολα ειναι πολυ κοντα, φρεσκα μηχανακια με ABS και πολυ οικονομικα. Καλες αγορες και καλα χιλιομετρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kotoloridas 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2018 Να ρίξω κι εγώ τα 2 σεντς μου. Όντως το 07 είναι too much και για πόλη και για αρχάριο. Τα 300-400 κυβικά είναι οτι πρέπει. Αλλά θα βάλω κι άλλες 2 παραμέτρους. Άνεση: Το όντως όμορφο z300 δε ξέρω αν θα σε βολέψει για καθημερινή μετακίνηση/δουλειές κλπ. Επίσης το 2ο άτομο είναι σχεδόν απαγορευτικό. Το mt03 τα πάει λίγο καλύτερα αν θυμάμαι καλά, και τα δουκάκια λίγο ακόμη. Τα daytona/brixton σίγουρα νικάνε σε αυτό το τομέα. Χρήματα: Τα μικρά που λέμε παραπάνω είναι οικονομικά στα πάντα (βενζίνες, τέλη, σερβις) αλλά δεν αξίζει πολύ να πάρεις καινουριο κατα τη γνώμη μου. Ειδικά για πρώτο θα σου λεγα κοίτα για ένα καλό μεταχειρισμένο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerokost 117 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2018 Και βέβαια είναι μια πολύ καλή μηχανή το ΜΤ-07 ακόμα και για απειρο σχετικά οδηγό, ΑΛΛΑ στην συγκεκριμένη περίπτωση ο φίλος μας δεν γνωρίζει περι αντιμετώπισης των δικυκλιστών στο κέντρο της Αθήνας ή σε όποια μεγαλούπολη. Γι αυτό και προσωπικά πρότεινα για αρχή τουλάχιστον κάτι μικρό να μάθει και μετά απο 1-2 χρόνια όταν "ψυχολογεί" τους οδηγούς, να πάει στο μεγαλύτερο. Επίσης, 35 είναι, έχει ωριμάσει οδηγικά πιστεύω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2018 Κανε την αρχη με ενα 250-300 και αν δεις τελικα οτι η μοτοσικλετα ειναι κατι που σου αρεσει και θελήσεις το κάτι παραπανω τοτε πας σε μεγαλυτερη, θα εχεις ηδη και μια σχετικη εμπειρια για να σε βοηθησει στη μεταβαση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
aleile 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2018 αναλογως μπατζετ και προδιαγραφων για μοτοσυκλετακια με συμπλεκτη δες και το νεο duke 125 εχει abs..yamaha ybr125, yamaha ys125 χωρις abs αλλα με συνδυαζόμενη πεδηση ..γνωμη μου αν δεν εχεις εμπειρια απο οδηγηση με μηχανακι και ειδικα μεσα στην αθηνα ουτε καν με αμαξι καλυτερα ξεκινα με κατι πιο μικρο 125-200..γιατι τα λαθη συγχωρουνται ισως πιο ευκολα..ισως και σκουτερ που λενε τα παιδια ..να μαθεις την κινηση μεσα στην πολη και μετα βλεπεις...καλη αποφαση!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ta-sio 223 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2018 Πάρε NC να βρεις την υγειά σου 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CafeRacer 379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 22 , 2018 Για μενα το προβλημα σε εναν νεο οδηγο που εχει το μυαλο στο κεφαλι του δεν ειναι τοσο στην ιπποδυναμη οσο στο βαρος. Το ΜΤ αν και ελαφρυ για την κατηγορια του δεν παυει να ειναι 180κιλα, πρεπει να ψηλοξερεις να στριβεις και να τοποθετεις το σωμα σου ακομα και αν πηγαινεις με λιγα. Ομως οκ μπορεις να το παρεις και για πρωτη μοτο δεν θα εχει την ταση να σε πεταξει απο την σελα του οπως πχ ενα 600αρι με 100+αλογα. Το παπι ειναι καλο για να μαθεις αλλα 35χρονο ανθρωπος δεν θα βγαλει ποτε γκομενα με παπι .Το σκουτερ αν εχει μεγαλες ροδες οκ αν ομως ειναι με 12-13αρια ροδακια ειναι συνταγη για σαβουρα ειδικα αν εχουν ψηλοπαλιωσει τα λαστιχα. Εγω αν ειχα φιλο που μου ζηταγε την αποψη μου για πρωτη μηχανη με μηδενικη εμπειρια θα προτεινα εντουρακι 250cc με 25-30 αλογα και με καλα λαστιχα-φρενα, να το κρατησει κανα χρονο και μετα οτι θελει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LovemygiXXer 127 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 24 , 2018 Την 3/19/2018 at 2:09 ΜΜ, το μέλος crussifier έγραψε: Σεβαστή κάθε άποψη , είδα φίλους να ανεβαίνουν για test ride στo MT-07, που τις προηγούμενες μέρες οδηγούσαν παπί 100άρι. Το απόλαυσαν κιόλας. Με σεβασμό δηλαδή , πιστεύω οτι είναι πολύ καλή επιλογή το 7άρι με ABS απαραίτητα για έναν νέο οδηγό. Και σε R1 μπορεί να ανέβει κάποιος που οδηγεί ένα 250άρι Δούκα π.χ , αρκεί να το πάει (δηλαδή να ανοίξει το γκάζι) όσο αισθάνεται ασφαλής γιαυτόν και για τους γύρω του. Η διαφορα στο χρονοδιαγραμμα οδηγησης του test ride και στο αγοραζω μοτο ειναι μεταξυ λιγων λεπτων για το πρωτο και μηνες/χρονια στο 2ο με οτι συνεπαγεται.Και επειδη κανεις μοτοσυκλετιστης δεν εχει λευκο μητρωο στις ξαπλες/στραβες γενικα οταν ο ανθρωπος λεει οτι εχω μηδεν εμπειρια με μηχανες συγνωμη αδερφε αλλα για 700αρι δεν τον προοριζεις. Παραθετω μια απλη αντιπαραθεση αποψεων ως προς αυτο.Παντα με σεβασμο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 24 , 2018 Την 19/3/2018 at 2:09 ΜΜ, το μέλος crussifier έγραψε: Σεβαστή κάθε άποψη , είδα φίλους να ανεβαίνουν για test ride στo MT-07, που τις προηγούμενες μέρες οδηγούσαν παπί 100άρι. Το απόλαυσαν κιόλας. Με σεβασμό δηλαδή , πιστεύω οτι είναι πολύ καλή επιλογή το 7άρι με ABS απαραίτητα για έναν νέο οδηγό. Και σε R1 μπορεί να ανέβει κάποιος που οδηγεί ένα 250άρι Δούκα π.χ , αρκεί να το πάει (δηλαδή να ανοίξει το γκάζι) όσο αισθάνεται ασφαλής γιαυτόν και για τους γύρω του. λογικο δεν ειναι να το απολαυσουν? απο τα 7 αλογα ροδα πανε σε 2κυλινδρο 700κυβικων με 65 ροδα. σε duke 390 αν ανεβεις, οταν μεχρι χθες ειχες παπι θα σου φανει πυραυλος εδαφους. μιλαμε για χ5 περισσοτερη ιπποδυναμη και πολυ καλυτερο πλαισιο-αναρτηση-φρενα. δεν ειναι ολοι οι ανθρωποι συγγενεις της οικογενειας dunlop, οποτε καλυτερα να τους προτεινουμε 1-1 τις βαθμιδες στις μοτοσυκλετες. καλο το μτ07, αλλα οχι για αρχαριο. ειναι καλα στημενο και ξεγελαει αρκετα. 200ριζει χωρις να παρεις γραμμη. κατι στα 250-300κυβικα ειναι καλη επιλογη οπως, ninja-cbr-cbf 250, z300, duke 390, inazuma 250 κα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rainman14 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 24 , 2018 Ναι παιδιά δίκιο έχετε.για αυτό και θα πάω μάλλον στην μικρή του έκδοση των 320. Ελπίζω λόγω ύψους να μου κάνει μόνο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
