Jump to content

Recommended Posts

Πρώτη επαφή λοιπόν με το X-ADV...
Η διαδρομή είναι στην Πεντέλη, από Αγιο Πέτρο για Νέα Πεντέλη και πίσω.
Δυστυχώς δεν βοήθησε και πολύ η μέρα και ώρα μιας και είχε αρκετή κίνηση. 
Αλλα, όπως θα δείτε, όλα ήταν απλά εμπόδια....
Ο ρυθμός που μπορεί να κινηθεί το X-ADV στην άσφαλτο, είναι πολύ γρήγορος. Πιθανότατα ο γρηγορότερος στην κατηγορία του.
Δεν καλύψαμε με μουσική για να ακούγεται η μηχανή και το περιβάλλον. Κάποιοι μεταλλικοί ήχοι σε κάποια σημεία είναι τα προστατευτικα του διπλού σταντ

 

 

 

 

Η μεγάλη έκπληξη, έρχεται στη χωμάτινη διαδρομή.
Μας έκανε αδιαμαρτυρητα όλα τα χατίρια!
Δεν ξέρω αν οι αγοραστές του θα πάνε εντέλει σε κροκάλες και λάσπες, αλλά σίγουρα δεν θα τους προδώσει αν το αποφασίσουν...

 

 

 

 

Κλείνω με φώτος από το προχθεσινό μας Test Ride!!

 

IMG_5158.jpg

 

IMG_5125.jpg

 

IMG_5036.jpg

 

IMG_5214.jpg

 

IMG_5193-3.jpg

 

DSC01421.jpg

 

DSC01467.jpg

 

Το υλικό είναι πολύ, ελπίζω να πήρατε μια μικρή γεύση και οι υποψήφιοι αγοραστές και όλοι οι άλλοι :)

Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Γκινοσατη για την παραχώρηση, τον Ακη για την οργάνωση, το Βασίλη για την οδήγηση και τον Κώστα για το οπτικοακουστικο υλικό.

Και φυσικά όλη την παρέα που συμμετείχε!!

 

Παντα Ορθιοι!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αγ. Πέτρος - 414 διασταυρωση, σε 5' 10''...

ΜΩΤ χοντρικά στα 100km/h...

:_zorro:

Ωραίες οι φωτό. Η Πεντέλη στα καλύτερα της αυτη την εποχή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι η πρώτη εμπνευσμένη Honda εδώ και πολλά χρόνια! Λες κι αναστήθηκε ο Σοϊχίρο! Και το λέω αυτό, παρόλο που δεν είμαι φαν του συγκεκριμένου στυλ!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

65vhfn.jpg

v4atcy.jpg

5w9x1z.jpg

 

Το πρωι βρεθηκα στον Πετσα κ οπως γινεται συνηθως προηγηθηκε η διαδρομη δικαβαλο στην Θησεως για να θυμηθω το dct και μετα μονος στην παραλιακη μεχρι την μαρινα που βρισκεται το διαλυμενο μαγαζι του Κακετση...

Δυστυχως ο χρονος πολυ περιορισμενος στο μισαωρο μιας κ περιμενε μετα ο επομενος.

Πανω κατω ηξερα τι να περιμενω απο το συγκεκριμενο μηχανακι κ η πρωτη εντυπωση που πηρα καβαλωντας ηταν οτι ειμαι επανω σε suv - crossover με μια δοση απο on/off. Ακριβως δηλαδη οπως ειχαν γραψει καποιοι στα περιοδικα!

ΜΠΡΑΒΟ...στην χοντα που παντα βρισκεται ενα βημα μπροστα απο τους υπολοιπους σε ιδεες!

Προκειται για μια σχετικα ψηλη σκουτερομηχανη με ανετη θεση οδηγησης με τις πατουσες...να καθονται λιγο ψηλα στα μαρσπιε αλλα υπερβολικα ανετα!

Το τιμονι ειναι μεγαλο δινοντας πολυ καλο ελεγχο ενω η οθονη βρισκεται ψηλα στο οπτικο πεδιο του αναβατη, θυμιζοντας μου το καινουριο vstrom.

Το μοτερ αρπαζει αμεσως απο χαμηλα δινοντας καλες εως πολυ καλες εκκινησεις στα φαναρια ακομη κ στο νορμαλ προγραμμα D,αλλα δυστυχως - κ ειναι κατι που με χαλασε αρκετα -  τελειωνει πολυ γρηγορα απο δυναμη.ενω πολυ θετικη εντυπωση μου αφησε η στιβαροτητα του.

Για το dct στα κατεβασματα -ειδικα απο 3η σε 2ρα ακουγεται αρκετα και ισως σε καποιους να μην τους αρεσει αλλα εμενα δεν με προβληματισε καθολου.Αν θυμαμαι καλα στο αφρικα δεν ακουγοταν.

Ειναι πολυ σταθερο τουλαχιστον μεχρι τα 130 που επιασα στιγμαια κ αλλαζει πορεια πολυ ευκολα εχοντας μεγαλη βοηθεια απο την καρατιμονα του, ενω τα φρενα ειναι πολυ καλα για τις συνθηκες πολης σε κατασταση πανικου, αλλα δεν ξερω για οσους το πανε με την ψυχη στο στομα στο επαρχιακο τι αποδοση θα εχουν.Εεεε αυτοι ας βαλουν EBC.

Αναρωτιεμαι η χοντα θα βγαλει καποιο μοντελο με απαραδεκτα φρενα???

Το σιγουρο παντως ειναι οτι οποιος καταφερει να διαθεσει 12χιλιαρικα για να κανει πιο πολυ εκδρομικη χρηση, θα τον χωρισει σιγουρα η γυναικα του!!

Τροποποιήθηκε από τον Peiraiwths

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

   Το χρωμα το αδικει πολυ. Απο κοντα, στην χαμηλη θεση η ζελατινα και σε αλλο χρωμα ειναι αρκετα ομορφοτερο. Τα δωδεκα χιλιαρικα ειναι νορμαλ τιμη σε σχεση με τον ανταγωνισμο. Απο ποιοτητα δεν το συζηταμε, αλλη φαση. Θα κοιταξω να το οδηγησω στο οδοιπορικο. Αυτο για τα φρενα μεγαλη αληθεια. Γενικοτερα στα σκουτερ η Χοντα εχει απειρες επιλογες. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το Adv σε σχέση με το Integra που είναι η βάση του είναι σαν τη μέρα με τη νύχτα. Η διαφορά στην ανάρτηση και τα φρένα, συν η πολύ καλύτερη θέση οδήγησης (στο άλλο κάθεσαι σαν ανάποδο γαμώτο) το κάνουν κλάσεις ανώτερο. Δεν ξέρω για off δυνατότητες αλλά αν έχεις να δώσεις τη διαφορά στην τιμή δεν βλέπω λόγο να κοιτάς προς το Integra ούτε για πλάκα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...