Σχετικα με επιλογες διπλωματος Α2

[kotsos5297 0]

Κατοχος διπλωματος Α2 σκεφτομαι να αγορασω το yamaha xj6 diversion f καινουριο. Οπως καταλαβατε θα ειναι με περιορισμο ιπποδυναμης απο το εργοστασιο. Πως μπορω να αφαιρεσω τον περιορισμο? Κτεο ασφαλεια θα βγαζω κανονικα? Αν οχι θα πρεπει καθε χρονο να ξαναβαζω τον κοφτη ας πουμε να μετραει την ιπποδυναμη και μετα να τον ξαναβγαζω μεχρις οτου να βγαλω διπωμα Α? Υπαρχει καποιο σεναριο θετικο η αρνητικο που δεν εχω σκεφτει ? Οσο αφορα την μηχανη ειναι μονοδρομος για αυτο και ακνω ολες αυτες τις ερωτησεις. Ευχαριστω εκ των προταιρων για ολα τα σχολια που θα προκυψουν. 

[Σεκ Σαπίλ 171]

Ναι όλα μπορείς να τα κάνεις κανονικά χωρίς τον περιορισμό -λογικά δεν θα πάρει χαμπάρι κανείς-, αλλά σε περίπτωση στραβής (σοβαρό ατύχημα) υπάρχει μία πολύ μικρή μεν, αλλά υπαρκτή πιθανότητα να σε τσακώσουν και τότε τρέχα γύρευε. Ρισκάρεις για αυτή τη μικρή πιθανότητα να κλείσεις το σπίτι σου; Αυτό είναι το σοβαρότερο αρνητικό που δεν έχεις σκεφτεί.

Γιατί όμως θες να βγάλεις τον περιορισμό; Πιστεύεις δεν πάει αρκετά γρήγορα για εσένα;

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 20 , 2016 από τον Σεκ Σαπίλ

[ktm power 1.330]

Ελλαδα...

[telephoner 2.250]

Κτεο, ασφαλεια βγαζεις κανονικα. Ο περιορισμος βγαινει αλλα ο τροπος διαφερει αναλογα τον τυπο. Να σε πιασουν μαλλλον αδυνατο το θεωρω. 

[kotsos5297 0]

Καταρχας ευχαριστω για τις απαντησεις...κατα δευτερον τον αν θα βγαλω τον περιορισμο η οχι θα δειξει στην πορεια απλα βλεπω οτι σε καινουριες μηχανες με τα λεφτα που ζητανε για αυτες που ειναι μεχρι 47 αλογα η αγορα ειναι απλα γελοια εως και προσβλητικη για αυτα που ζηταει....οποτε ελεγα να παρω κατι οπου αργοτερα θα το οδηγω με Α διπλωμα και ολα κομπλε...το θεμα ειναι οταν θα βγαλω Α διπλωμα θα μπορω να βγαλω τον περιορισμο και να το ασφαλισω στην κανονικη του δυναμη? Δηλαδη να ειμαι καθολα αυτα νομιμος?

[mAw 128]

Το έχεις ψάξει-οδηγήσει το μηχανάκι που θες να πάρεις?

[Σεκ Σαπίλ 171]

Καταρχας ευχαριστω για τις απαντησεις...κατα δευτερον τον αν θα βγαλω τον περιορισμο η οχι θα δειξει στην πορεια απλα βλεπω οτι σε καινουριες μηχανες με τα λεφτα που ζητανε για αυτες που ειναι μεχρι 47 αλογα η αγορα ειναι απλα γελοια εως και προσβλητικη για αυτα που ζηταει....οποτε ελεγα να παρω κατι οπου αργοτερα θα το οδηγω με Α διπλωμα και ολα κομπλε...το θεμα ειναι οταν θα βγαλω Α διπλωμα θα μπορω να βγαλω τον περιορισμο και να το ασφαλισω στην κανονικη του δυναμη? Δηλαδη να ειμαι καθολα αυτα νομιμος?

Κοίτα να δεις τύπε, δεν το έγραψα για να σε κράξω ή κάτι, αντίθετα, ήμουν και εγώ από τους "καμένους" με τον καινούριο νόμο και τον θεωρώ τέρμα χαζό. Για να μην έχεις τραβήγματα στα λέω. 

 

Λοιπόν, σχετικά με τον περιορισμό στο xj που ρώτησες, είναι απλά ένα στοπ στην γκαζιέρα, τσέκαρε εδώ:

 

 

Δυστυχώς όμως με την παρούσα νομοθεσία, στην άδεια ΠΟΤΕ δεν θα μπορέσεις να το "ξεπεριορίσεις". Αλλά όχι, εφόσον βγάλεις το Α, ας έχεις βγάλει τον περιορισμό, ό,τι και να γίνει δεν θα έχεις τραβήγματα.

Παρόλ'αυτά, θεωρώ πως ακόμη και με τον περιορισμό θα μπορέσεις να καταευχαριστηθείς τη μοτοσυκλέτα σου. Μακάρι και εγώ τα χρόνια που είχα Α2 να μπορούσα να εχω μία τετρακύλινδρη μοτοσυκλέτα όπως το xj, ακόμη και με περιορισμό.

Μία άλλη λύση με λιγότερα χρήματα, που όμως δεν ξέρω τι είδους περιορισμό έχει, είναι το mt-07 της yamaha. Φαντάζομαι θα το έχεις τσεκάρει.

Ή στην τελική ένα XT660 (οδηγείται με Α2).

Υ.Γ. Ό,τι και να πάρεις, φρόντισε να έχει ABS, ας δώσεις κάποια παραπάνω χρήματα...

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 20 , 2016 από τον Σεκ Σαπίλ

[Wolf1138 2.924]

Δεν βλέπω κανένα "δυστυχώς" στο να μην μπορείς να άρεις τον περιορισμό στην άδεια....το αντίθετο μάλλον.

[Σεκ Σαπίλ 171]

Δεν βλέπω κανένα "δυστυχώς" στο να μην μπορείς να άρεις τον περιορισμό στην άδεια....το αντίθετο μάλλον.

Το δυστυχώς έγκειται στο να μην μπορείς να κάνεις το αντίστροφο (εδώ στην Ελλάδα), δηλαδή ένα μηχανάκι που κανονικά οδηγείται με Α2 περιορίζοντάς το, να μην γίνεται να βγάλεις άδεια για μετά τον περιορισμό. Μιλώ πάντα για μεταχειρισμένα (xj, versys, shiver, στρώμα, tdm κλπ...)

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 20 , 2016 από τον Σεκ Σαπίλ

[Wolf1138 2.924]

Το δυστυχώς έγκειται στο να μην μπορείς να κάνεις το αντίστροφο (εδώ στην Ελλάδα), δηλαδή ένα μηχανάκι που κανονικά οδηγείται με Α2 περιορίζοντάς το, να μην γίνεται να βγάλεις άδεια για μετά τον περιορισμό. Μιλώ πάντα για μεταχειρισμένα (xj, versys, shiver, στρώμα, tdm κλπ...)

Αν μιλάς για μεταχειρισμένο που δεν μπορείς να περιορίσεις τυπικά για να είσαι νόμιμος μαζί σου.

Αλλά έτσι όπως το έγραψες φαίνεται σαν να εννοούσες ότι είναι κακό να μην μπορείς να γράψεις στην άδεια την πλήρη ισχύ αφού αφαιρέσεις τον περιοριστή.

[Σεκ Σαπίλ 171]

Αν μιλάς για μεταχειρισμένο που δεν μπορείς να περιορίσεις τυπικά για να είσαι νόμιμος μαζί σου.

Αλλά έτσι όπως το έγραψες φαίνεται σαν να εννοούσες ότι είναι κακό να μην μπορείς να γράψεις στην άδεια την πλήρη ισχύ αφού αφαιρέσεις τον περιοριστή.

Χαχα, κατάλαβα, βασικά το είχα στο μυαλό μου ότι αν μπορούσες να κάνεις το ένα, τότε και το άλλο και τούμπαλιν.

Αλλά ναι κατά τα άλλα διευρύνει το "αγοράστικό του κοινό" με μηχανάκι με άδεια κατάλληλη για Α2, όταν αποφασίσει να το διώξει. Πλάκα πλάκα, μόνο ένα Z800e (4κ δηλαδή) είχα δει στην Ελλάδα, δεν ξέρω αν υπάρχει άλλο.

[Geo92 34]

Το θεμα το ειχα ψαξει περισυ και εχει ως εξης αν θυμαμαι καλα

1) Στην υπολοιπη ευρωπη μπορεις οποιαδηποτε μηχανη να τη περιορισεις στα αλογα του Α2 και να ειναι νομιμη,ακομα και μεταχειρισμενη.Και δεν χρειαζεσαι και κανενα φοβερο αποδεικτικο ,μονο εαν χρειαστουν θα κανουν καμια δυναμομετρηση.ΑΛΛΑ στο ελαδισταν και ΜΟΝΟ εδω απο ολη την ευρωπη,πρεπει η μηχανη να ειναι αναγκαστικα αγορασμενη καινουρια με περιοριστη αλλιως δεν την περιοριζεις τελος.Μπορεις ομως μια μεταχειρισμενη να την μειωσεις με καποιο τροπο σε -25% αλογα και να βγαλεις καινουρια αδεια και διαφορες τετοιες γραφειοκρατικες πιπες

2)Εφ οσων παρεις περιορισμενη μηχανη,η αδεια σου θα γραφει τα περιορισμενα αλογα,και στο κτεο ΑΝ μια στο εκατομμυριο σου πει καποιος γιατι βγαζει παραπανω θα του πεις εβγαλες το περιορισμο και τελειωσε εκει η υποθεση γιατι νομικα δεν εισαι υποχρεωμενος να αλλαξεις την αδεια αφου τον βγαλεις.Γιατι οι νομοι ειναι περα βρεχει και υπαρχουν 4-5 αντιπαραθεσεις επειδη στο ελλαδισταν το 90 δεν υπηρχε η εννοια περιορισμος οποτε ολοι απλα μαντευουν για το θεμα.

3)Οι ασφαλιστικες και η αστυνομια και βασικα οι παντες παντα θα κοιτανε την αδεια σου.Και χωρις περιοριστη αν εχεις Α2 και πανω και η αδεια λεει 47 αλογα ασφαλιζεσαι.

4)Σε ατυχημα δε θα το κοιταξει κανενας,και ακομα και αν γινει επειδη ο περιορισμος ειναι απλα ενα στοπ,το εχεις βαλει σε 5 λεπτα και εισαι καθαρος

Αυτα

[kotsos5297 0]

Αδερφε να σου πω την αληθεια λογικα δεν θα τον βγαλω τον περιορισμο γιατι μου φαινεται οτι ειναι αρκετη η δυναμη μιας και εγω θελω να παρω μηχανη για να μαθω αλλα επειδη με ξερω θελω να κανω μια αγορα οπου θα μου μεινει. Δεν θελω να παρω και κατι αλλο αργοτερα. Ηθελα μια μηχανη για χρηση μεσα στη πολη και κανα χαλαρο ταξιδακι με εμφανιση street με φαιρινγκ και ηχο απο τετρακιλυνδρο. Πιστευω οτι ειναι οτι πρεπει γαι μενα αυτο το εργαλειο.Αλλα οπως και να χει πιο πριν η και αφοτου αποκτησω το διπλωμα Α θα τον αφαιραισω για να δω και πως ειναι η μηχανη στο 100% της.

 

[Stefanxj6 diversion fan 0]

Την 21/9/2016 at 1:24 ΠΜ, το μέλος kotsos5297 έγραψε:

Αδερφε να σου πω την αληθεια λογικα δεν θα τον βγαλω τον περιορισμο γιατι μου φαινεται οτι ειναι αρκετη η δυναμη μιας και εγω θελω να παρω μηχανη για να μαθω αλλα επειδη με ξερω θελω να κανω μια αγορα οπου θα μου μεινει. Δεν θελω να παρω και κατι αλλο αργοτερα. Ηθελα μια μηχανη για χρηση μεσα στη πολη και κανα χαλαρο ταξιδακι με εμφανιση street με φαιρινγκ και ηχο απο τετρακιλυνδρο. Πιστευω οτι ειναι οτι πρεπει γαι μενα αυτο το εργαλειο.Αλλα οπως και να χει πιο πριν η και αφοτου αποκτησω το διπλωμα Α θα τον αφαιραισω για να δω και πως ειναι η μηχανη στο 100% της.

 

Φίλε μου καλησπέρα καλή βδομάδα! Θέλω και εγώ την ίδια μηχανή και είμαι στην ιδια φάση απλά 6 χρόνια μετά από σένα χαχαχαχ!Αν το δεις ποτε εύχομαι να μου απαντήσεις !Ευχαριστω !