GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 Δηλαδή πιστεύεις πως αν βάλεις στα Μέγαρα το sport touring του Φώτη και το 1190 το ΚΤΜ θα είναι σαν να συγκρίνεις Μ3 με Cayenne ας πούμε ; Γιατί εμένα κάτι μου λέει πως θα ψιλομυρίσει η φάση...Βρε σεις, μην αρπαζεστε συνέχεια... Δε συγκρίνω χρονόμετρα και γυρολογια.. Συγκρίνω αίσθηση χρησης σε καθημερινή βάση, στη βόλτα σου, στο ταξίδι σου, και εν τέλει αν κάποιος ιδανικά έχει χρησιμοποιήσει και τις 2 κατηγορίες (για την ίδια χρήση) ποιο προτιμά κ γιατί.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 ομιζω ότι κάπου έχουμε μπερδέψει τα suv με τα on-off..suv ειναι το καγιεν,το ραβ4,το χ5-6,το μτ09 shaker-tracer,το μουλτιμιξερ κτλ..on off ειναι το land cruiser,pajero,wrangler,jimny,το afrika,1190r,το τενερε 660,κτλ..αυτα για τα περί κολωνακιων κτλ..δλδ όσοι έχουν μοτοσυκλέτες σουπερσπορτ ξημερωβραδιαζονται σε πίστες;επειδή βλέπω εξίσου μότο τέτοιας κατηγοριας έξω από καφετεριες.. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 Το ΜΤ 10 είναι γυμνό στα 160 άλογα και όχι ST. Αν υποθέσουμε πως θα βγει σε ST έκδοση που θα σέβεται τον εαυτό της για αυτά που προσφέρει ένα ST τότε λογικά θα μιλάμε για λιγότερους ίππους και αυξημένο βάρος άρα νομίζω πως το 1290 των 160 αλόγων πάλι πάρτυ θα κάνει αλλά αυτό είναι υποθετικό εντελώς σενάριο. Αυτό που δεν μπορείς εσύ να καταλάβεις είναι πως τα ST είναι ST και τα On Off είναι On Off. Κανένα ψηλόφτερο δεν θα ταξιδέψει στον ανοιχτό δρόμο όπως ένα ST και κανένα σπορτ τούρινγκ δεν θα είναι τόσο πολυεργαλείο όσο ένα ον οφφ. Απλά τα τελευταία χρόνια τα ψηλά εξελίσσονται ενώ τα st παραμένουν στάσιμα. Για τα SUV και το Κολωνάκι καθώς και για τον συσχετισμό που έκανες με τα ον οφφ και τους ιδιοκτήτες τους εξακολουθώ να πιστεύω πως είναι το λιγότερο άτοπος σε ένα μοτοφόρουμ όπως αυτό. Δεν θα ήθελες να δεις γραμμένο πως οι κάτοχοι fazer1000 είναι όπως αυτοί των Saxorallye επειδή βλέπεις και 2-3 κάγκουρες με το μηχανάκι σου. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
foten21 1.372 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 (τροποποιήθηκε) Μαλλον εσυ καπως τα εχεις μπερδεψει λιγοτο ΜΤ10 το ανεφερα γιατι εσυ εκανες συγκριση το αρχαιο πλεον FZ1 με το 1190...δεν μιλαμε γενικα για ον οφφ κατηγοριαμιλαμε για τα τερατα ADV (κ σε ογκο κ σε επιδοσεις)εξηγησε μου πως ενα τετοιο πραγμα θεωρειται πολυεργαλειοεπειδη παρα πολυ βαζουν τριβαλιτσο κ κατεβαινουν κεντρο δεν σημαινει οτι ειναι πολυεργαλειοκ εγω μπορω να το κανω αλλα θα γελανε κ οι πετρεςΟσο για το τελευταιο να σου πω την αληθεια δεν θα με απασχολουσε και τοσο πολυ αν με αποκαλουσε καποιος καγκουρα η οτιδηποτε αλλο λογω της μηχανης που καβαλαω Τροποποιήθηκε Μάρτιος 16 , 2016 από τον foten21 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 Πες μου τι κάνει καλύτερα ένα ST από ένα 1290. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
foten21 1.372 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 σε ποιο 1290 αναφερεσαι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 το κακό που είναι στο να βάζει κάποιος τριβαλιτσο κ να κατεβαίνει κέντρο;αν έχει δλδ να κουβαλήσει πράγματα που θα τα βάλει;σακούλες στα χέρια η στο τιμόνι;;επίσης,πως είσαι σίγουρος ότι ο άλλος πήρε τριβαλιτσο για μόστρα;δεν αποκλείεται να ειχε κάποιο ταξίδι πριν;αυτό το τσουβάλιασμα με οτιδήποτε διαφορετικό από εμάς αρχίζει κ κουράζει.. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 το κακό που είναι στο να βάζει κάποιος τριβαλιτσο κ να κατεβαίνει κέντρο;αν έχει δλδ να κουβαλήσει πράγματα που θα τα βάλει;σακούλες στα χέρια η στο τιμόνι;;επίσης,πως είσαι σίγουρος ότι ο άλλος πήρε τριβαλιτσο για μόστρα;δεν αποκλείεται να ειχε κάποιο ταξίδι πριν;αυτό το τσουβάλιασμα με οτιδήποτε διαφορετικό από εμάς αρχίζει κ κουράζει.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 Εμπεριστατωμένες απόψεις τώρα ,όχι μαλακίες...Γεμίσαμε ψαγμένους χεράδες εδώ μέσα Γιάννη........... με βαθειά γνώση και τεκμηριωμένη άποψη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 σε ποιο 1290 αναφερεσαι? Το Super Adventure το KTM Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 Εσυ πανεξυπνε απο που καταλαβες οτι θεωρω τον εαυτο μου χερα μονο το κλουβιο σου το κεφαλι το ξερεικρατα την ειρωνια για παρτη σουοτι περιλαμβανει ασφαλτο το κανει ΠΟΛΥ καλυτερα το δικο σου για παραδειγμα(st)απο το ΚΤΜΣτην πολη ειναι το ιδιο αβολαισως λιγοτερο το ΚΤΜΧωμα δεν συζηταμε ειναι ευλογη η απαντησηΌχι και πάλι όχι. Δεν κάνει (σχεδόν) τίποτα καλύτερα. Ταξιδεύει πολύ πιο άβολα με δεύτερο άτομο , καίει περισσότερο , κοπανιέται στους Ελληνικούς δρόμους , στρίβει χειρότερα στους σφιχτούς επαρχιακούς , είναι πιο βαρύ , έχει χειρότερη κάλυψη από τα στοιχεία της φύσης και γενικότερα αν εξαιρέσεις το 0-400 καθώς την γραμμικότητα που έχει το μοτέρ, δεν συγκρίνεται με ένα 1290. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
foten21 1.372 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 Βαρος εχουν ακριβως το ιδιοκαταναλωση επισης παραπλησιαπροσωπικα πιστευω οτι στριβουν σιγουρα καλυτεραανεμοκαλυψη κ δικαβαλο συμφωνωκ πριν προλαβει καποιος να πει οτι δεν εχω καβαλησει κ δεν ξερωο αδερφος μου εχει gs adv το οποιο εχω οδηγησει απειρες φορεςοπως εχω οδηγησει αρκετα κ το δικο σου το κακό που είναι στο να βάζει κάποιος τριβαλιτσο κ να κατεβαίνει κέντρο;αν έχει δλδ να κουβαλήσει πράγματα που θα τα βάλει;σακούλες στα χέρια η στο τιμόνι;;επίσης,πως είσαι σίγουρος ότι ο άλλος πήρε τριβαλιτσο για μόστρα;δεν αποκλείεται να ειχε κάποιο ταξίδι πριν;αυτό το τσουβάλιασμα με οτιδήποτε διαφορετικό από εμάς αρχίζει κ κουράζει..Καθολου κακο δεν ειναικαλα κανει και πραττει ετσιδεν τον κατηγορησα γι αυτοΑλλα αυτο δεν σημαινει οτι ειναι το πολυεργαλειο που εγραψε ο φιλος Αν μου πει ο αλλος ναι ρε τρομπα εγω το πηρα να το φορτωνω κ να πηγαινω για καφε θα του πω κ μπραβο αλλα το να προσπαθει να με πεισει οτι ειναι το καλυτερο για ολα ειναι τελειως διαφορετικο πραγμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2016 Τα οn/off είναι πράγματι μια κατηγορία αρκετά δημοφιλής άρα και εμπορική.Νομίζω πως απευθύνεται σε πιο ευρύ κοινό συγκριτικά με τις sport touring μοτοσυκλέτες διότι κάνει περισσότερα πράγματα και πιο άνετα.Αν τα κάνει καλύτερα δεν ξέρω αλλά την πλειοψηφία των αναβατών νομίζω πως δεν την ενδιαφέρει τόσο πολύ πώς πηγαίνει μία μηχανή στο όριο ή αν έχει τελική 220 ή 250 ή πόσο απίστευτα γέρνει θυμίζοντας ss κ.ο.κ.Όσοι αναβάτες έχουν τέτοιες ανησυχίες και φυσικά όσοι κάνουν διαρκώς ταξίδια,συνήθως ψάχνουν πολύ συγκεκριμένα μοντέλα.Έχω την αίσθηση πως η πλειοψηφία των αναβατών αναζητά μια μηχανή η οποία να κάνει καλά(έως πολύ καλά) περισσότερα από ένα πράγματα και να του δίνει αίσθηση ασφάλειας και άνετης μετάβασης είτε σε μία απόσταση 10 χλμ είτε σε μία πολύ μεγαλύτερη απόσταση.Άλλωστε όπως έχουμε ξαναπεί,δεν υπάρχει ακόμα δίτροχο που να τα κάνει όλα τέλεια...και αν κάποτε θα υπήρχε τέτοια μηχανή,πιθανότατα θα προερχόταν από την on/off κατηγορία.Ας μην ξεχνάμε και την εμφάνιση αλλά και τη στάση σώματος κατά την οδήγηση...προσωπικά θα προτιμούσα χωρίς δεύτερη κουβέντα μια GS ή ένα 1190 από μία Hayabusa ας πούμε και ας έφτανε εκείνη νωρίτερα ή πολύ νωρίτερα στον όποιο προορισμό,μου είναι παγερά αδιάφορο.Όσο για τη σύγκριση με τα crossovers/suv τετράτροχα...είναι και αυτά μια πολύ δυνατή εμπορικά κατηγορία τα τελευταία χρόνια και σχεδόν όλες οι εταιρείες(ακόμα και όσες δεν είχαν ενδώσει μέχρι τώρα στον πειρασμό) μπαίνουν στο κόλπο διότι μυρίστηκαν χρήμα.Ακόμα και η Bentley και η Maserati.Για κάποιους είναι υπερυψωμένα (μικρο)μεσαία ή δεν ξέρω και εγώ τι άλλο αλλά η απήχηση που έχουν στον κόσμο δεν είναι τυχαία και όσο και αν λέμε ότι κάποιοι τα αγοράζουν μόνο και μόνο για να αναβαίνουν ευκολότερα τα πεζοδρόμια,υπάρχουν οδηγοί που τα απολαμβάνουν καθημερινά είτε για την άνεση των μετακινήσεων είτε για την ψηλή θέση οδήγησης είτε για τους χώρους είτε για την ικανοποιητική τους ικανότητα σε οff road διαδρομές. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eko 208 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 τα ADV στα μοτοσακα ειναι οτι τα μεγαλα SUV(καγιεν,χ5 κτλ) στα κουτιακαι κατ επεκταση και οι ιδιοκτητες αυτων ΑκριβωςΤα γυμνα ειναι σαν τα καμπριο, τα motard σαξοραλλα και τα mx αγροτικα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Fenrir 1.132 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 Δηλαδή πιστεύεις πως αν βάλεις στα Μέγαρα το sport touring του Φώτη και το 1190 το ΚΤΜ θα είναι σαν να συγκρίνεις Μ3 με Cayenne ας πούμε ; Γιατί εμένα κάτι μου λέει πως θα ψιλομυρίσει η φάση...Το μόνο που θα μυρίσει είναι τα καμένα λάδια του KTM.Στο θέμα μας.Τα φορτώματα αλλιώς είναι στα ST αλλιώς στα ADV (Μην πάρετε BMW), το ίδιο και τα δικάβαλα. Αν και μάλλον το Tracer είναι ST μόνο στα χαρτιά, και το F800GS (Μην πάρετε BMW)πιο onoff από ADV? (ο καθένας έχει δικιά του άποψη για το τι είναι ακριβός το καθένα). Σαφώς και ταξίδευα πιο άνετα με το F800GS (Μην πάρετε BMW) από ότι το Tracer, ειδικά όταν δικάβαλός και φορτωμένος, και σαφώς πέρναγα καλύτερα και γρηγορότερα με το Tracer, ειδικά όταν μπακούρις και μόνο με ένα backpack.Τώρα πιστεύω βέβαια ότι η διαφωνία μας βρίσκετε στο τι θεωρείτε ADV και τι ST, (είναι sport touring to Haya?, ο άλλος σύγκρινε ADV και SS σε πίστα Ο_ο, εγώ θέλω να πάρω WR250 για να οδηγάω μέσα στον Πειραιά και να πηγαίνω στην δουλεία* μου)Αν θες μεγάλα ταξίδια με πολλά πράγματα δικάβαλός με δυνατότητα να αντιμετωπίσεις τον όποιο σκατό-δρόμο έκατσε, και αν χρειαστεί να περάσεις και κάνα χωματόδρομο να ψάξεις κάτι, τα ADV είναι μονόδρομος. (Μην πάρετε BMW) 8 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Terathlios 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 Έχοντας περάσει από ένα ΤΑ700 σε αυτό που έχω, μπορώ να πω ότι το ΤΑ700 είναι πολύ καλύτερο σε καθημερινή χρήση απ'το Sprint ST. Στα ταξίδια πάλι συμβαίνει το αντίθετο. Όχι ότι κάποια απ'τις μηχανές δεν τα κάνει και τα δύο, αλλά, πώς να το κάνουμε, κάθε μια υπερτερεί σε άλλους τομείς. Με την ΤΑ700 θα περάσεις κι ένα χωματόδρομο χωρίς 2η σκέψη, ενώ με το ST θα το σκεφτείς και 2 και 3 φορές (έχω δει ST σε χωματόδρομο). Επίσης, η στάση στο ΤΑ700 ήταν όρθια, πράγμα που επιβάρυνε τη μέση μου σε πολύωρα ταξίδια.Πάντως για καθημερινή χρήση και που και που ταξίδια, η λογική λύση είναι το "ADV" μηχανάκι. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 Έχοντας περάσει από ένα ΤΑ700 σε αυτό που έχω, μπορώ να πω ότι το ΤΑ700 είναι πολύ καλύτερο σε καθημερινή χρήση απ'το Sprint ST. Στα ταξίδια πάλι συμβαίνει το αντίθετο. Όχι ότι κάποια απ'τις μηχανές δεν τα κάνει και τα δύο, αλλά, πώς να το κάνουμε, κάθε μια υπερτερεί σε άλλους τομείς. Με την ΤΑ700 θα περάσεις κι ένα χωματόδρομο χωρίς 2η σκέψη, ενώ με το ST θα το σκεφτείς και 2 και 3 φορές (έχω δει ST σε χωματόδρομο). Επίσης, η στάση στο ΤΑ700 ήταν όρθια, πράγμα που επιβάρυνε τη μέση μου σε πολύωρα ταξίδια.Πάντως για καθημερινή χρήση και που και που ταξίδια, η λογική λύση είναι το "ADV" μηχανάκι.λαικ, να μια απαντηση που ειναι σαφης,, Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Fenrir 1.132 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 λαικ, να μια απαντηση που ειναι σαφης,,ΡΑΤΣΙΣΜΟΣ!,Τα ίδια είπα, αλλά δεν σου άρεσαν επειδή είμαι αλλοδαπός.Αλλά πάλι το ADV F800GS ήταν υπέροχο στην καθημερινή κίνηση, αλλά με το ADV 1200 GS φοβάσαι μην πάρεις καθρέπτες με το καρτερ σου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 (τροποποιήθηκε) Το μόνο που θα μυρίσει είναι τα καμένα λάδια του KTM.Στο θέμα μας.Τα φορτώματα αλλιώς είναι στα ST αλλιώς στα ADV (Μην πάρετε BMW), το ίδιο και τα δικάβαλα. Αν και μάλλον το Tracer είναι ST μόνο στα χαρτιά, και το F800GS (Μην πάρετε BMW)πιο onoff από ADV? (ο καθένας έχει δικιά του άποψη για το τι είναι ακριβός το καθένα). Σαφώς και ταξίδευα πιο άνετα με το F800GS (Μην πάρετε BMW) από ότι το Tracer, ειδικά όταν δικάβαλός και φορτωμένος, και σαφώς πέρναγα καλύτερα και γρηγορότερα με το Tracer, ειδικά όταν μπακούρις και μόνο με ένα backpack.Τώρα πιστεύω βέβαια ότι η διαφωνία μας βρίσκετε στο τι θεωρείτε ADV και τι ST, (είναι sport touring to Haya?, ο άλλος σύγκρινε ADV και SS σε πίστα Ο_ο, εγώ θέλω να πάρω WR250 για να οδηγάω μέσα στον Πειραιά και να πηγαίνω στην δουλεία* μου)Αν θες μεγάλα ταξίδια με πολλά πράγματα δικάβαλός με δυνατότητα να αντιμετωπίσεις τον όποιο σκατό-δρόμο έκατσε, και αν χρειαστεί να περάσεις και κάνα χωματόδρομο να ψάξεις κάτι, τα ADV είναι μονόδρομος. (Μην πάρετε BMW) ε να με συγχωρας τοτε, ειδα βιαστικα τα ποστ... οντως μια χαρα και τα δικα σου τα λεγόμενα. (το αλλοδαπος ???!!! δεν εχει καμια σχεση με το σχολιο των απαντησεων σου ολοι το ιδιο ειμαστε ) τι σου εκανε η bmw? Τροποποιήθηκε Μάρτιος 17 , 2016 από τον GavriilVet Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 ρε μάστοροι προσωπικά γούστα είναι αυτά.....ειναι σα να πάτε να αναλύσετε γιατί η ξανθιά είναι καλυτερη από την καστανή και γιατί η μελαχροινη της μαμάει όλες.....ενώ ξεκάθαρα η κοκκινομάλλα ειναι στην κορυφή........αλλά τώρα παίζουν και κάτι εμπριμε που ειναι καύλα και δεν ξέρω τι να κάνω.....στο διατάυτα....όλοι κουλομαρίες είμαστε....ότι και να καβαλίσουμε τα ίδια σκατά θα κάνουμε με τα ίδια θα πηγαίνουμε η θα εκμεταλευτούμε , στην ουσία ένα μάξ 600αρι την δουλεια την καλύπτει στο 90% οπότε τι το ψάνχεις? Τώρα θες να ειναι κλαρίνος? θες τουρλοκώλης take your pick 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Fenrir 1.132 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 τι σου εκανε η bmw? Σασμαν και ως γνωστών οι Γερμανοί είναι οι μόνοι υπεύθυνοι για τα προβλήματα αυτού του τόπου (μαζί με τους τούρκους)(Γερμανοτσολιά!)ρε μάστοροι προσωπικά γούστα είναι αυτά.....ειναι σα να πάτε να αναλύσετε γιατί η ξανθιά είναι καλυτερη από την καστανή και γιατί η μελαχροινη της μαμάει όλες.....ενώ ξεκάθαρα η κοκκινομάλλα ειναι στην κορυφή........αλλά τώρα παίζουν και κάτι εμπριμε που ειναι καύλα και δεν ξέρω τι να κάνω.....κοκκινομάλλα ξεκάθαρα <3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eko 208 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 Αλλά πάλι το ADV F800GS ήταν υπέροχο στην καθημερινή κίνηση, αλλά με το ADV 1200 GS φοβάσαι μην πάρεις καθρέπτες με το καρτερ σου.offside και κιτρινη, αμα περασει το τιμονι της χονδρης τα βυζα περναν πιο ευκολα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 offside και κιτρινη, αμα περασει το τιμονι της χονδρης τα βυζα περναν πιο ευκολα Είχα ξεχάσει την αίσθηση της καρατιμόνας κι έχω πάει να φάω 5-6 καθρέπτες τις τελευταίες μέρες. 'Αλλη φάση όμως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Fenrir 1.132 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 offside και κιτρινη, αμα περασει το τιμονι της χονδρης τα βυζα περναν πιο ευκολα Στην πόλη είστε μίζεροι κύριε!Έχω συνάδελφο με 1200GS τυπικός γιάπης: υπάλληλος ναυτιλιακής με 1200GS με σκαρπίνι υπόδημα και 400κμ εκτός πόλης στο ενεργητικό του (μια φορά που μπερδεύτηκε και ήρθε μαζί μου βόλτα)Κάθε φορά που φεύγουμε από το γραφείο τον κοροϊδεύω (και στο γραφείο τον κοροϊδεύω) δεν μπορεί να κουμανταριστεί η χοντρή άμα δεν είναι ο Ivan Drago καβάλα. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eko 208 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2016 Στην πόλη είστε μίζεροι κύριε! ειμαστε Έχω συνάδελφο με 1200GS τυπικός γιάπης: υπάλληλος ναυτιλιακής με 1200GS με σκαρπίνι υπόδημα και 400κμ εκτός πόλης στο ενεργητικό του (μια φορά που μπερδεύτηκε και ήρθε μαζί μου βόλτα)Κάθε φορά που φεύγουμε από το γραφείο τον κοροϊδεύω (και στο γραφείο τον κοροϊδεύω) δεν μπορεί να κουμανταριστεί η χοντρή άμα δεν είναι ο Ivan Drago καβάλα. και εγω τους κοροιδευω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
