KAWASAKI VERSYS 250cc... φήμες ή φωτοσόπια...???!!!

[Pappous Vatraxos 2.418]

 

 

πηγή... 

http://www.gadgetlite.in/2015/08/kawasaki-working-on-versys-250.html#.VcDEsvPtmkq 

2κύλινδρο

ψεκαστό

υγρόψυκτο 

με 30 αλογάκια...

 

Ζήτω η κρίση...!!!  

[Vamire 42]

300αρακι επρεπε..

[S*izo_Vn 340]

 

 

πηγή... 

http://www.gadgetlite.in/2015/08/kawasaki-working-on-versys-250.html#.VcDEsvPtmkq 

2κύλινδρο

ψεκαστό

υγρόψυκτο 

με 30 αλογάκια...

 

Ζήτω η κρίση...!!!  

αυτο σε 300αρι να δουμε και τπτ αλλο :)

[freediver73 1.025]

το 250αρι μοτέρ της Κάβα είναι μονοκύλινδρο νομίζω , ενώ το 300αρι δικύλινδρο

Άρα το θεωρώ πιο πιθανό

[ktm power 1.330]

για πιο λογο βγαζουν κατι αναμεσα σε α1 και α2 ή βγαλε για το α1 δηλαδή 125αρια ή βγαλε στο μεγιστο του α2 400-600 κυβικα μεχρι 48 αλογα

ουτε έναν λογο δεν μπορω να βρω να παρω κατι με 25-30 αλογα παρα κατι με 45

[Pappous Vatraxos 2.418]

για πιο λογο βγαζουν κατι αναμεσα σε α1 και α2 ή βγαλε για το α1 δηλαδή 125αρια ή βγαλε στο μεγιστο του α2 400-600 κυβικα μεχρι 48 αλογα

ουτε έναν λογο δεν μπορω να βρω να παρω κατι με 25-30 αλογα παρα κατι με 45

Να σου πω, πολύ ευχαρίστως...

Αν κοιτάξεις στις αγορές-χώρες που στοχεύει,

Ίνδία, Φιλιππίνες, Κίνα, Μεξικό, Χιλή, Βραζιλία, Αργεντινή, κλπ κλπ κλπ θα καταλάβεις...

Από την άλλη για ποιό λόγο να ασχοληθεί με την Ελλάδα και τις κατηγορίες οδήγησης που έχει η χώρα αυτή,

όταν η αγοραστική της δύναμη είναι μηδαμινή σε σχέση, με τις χώρες που προανέφερα...???!!!

[billy84 2.988]

Αριστο οχημα για 2ο αντι ενος σκουτερ ή και για πρωτο αν μιλαμε για πρωτο μηχανακι ενος νεου οδηγου.Αντι να στραφει στο ninjaκι μπορει να παρει το Versys με το οποιο θα παει ανετοτατα ταξιδακια και δικαβαλος.Και επισης θα πατησει και οποιοδηποτε χωματοδρομο οταν χρειαστει.

[S*izo_Vn 340]

Αχ ετσι και βγει αυτο με χαρακτήρα νιντζα 300 θα σκιζει στην Αθηνα. Το versys μου ψινει τα μυαλα ποιο πολυ απ'οτι το Ζ μονο που εχει πολούς ιππους. Αυτο θα ηταν το κερασάκι στη τούρτα! 300ακι ομως.

[ktm power 1.330]

για πιο λογο βγαζουν κατι αναμεσα σε α1 και α2 ή βγαλε για το α1 δηλαδή 125αρια ή βγαλε στο μεγιστο του α2 400-600 κυβικα μεχρι 48 αλογα

ουτε έναν λογο δεν μπορω να βρω να παρω κατι με 25-30 αλογα παρα κατι με 45

Να σου πω, πολύ ευχαρίστως...

Αν κοιτάξεις στις αγορές-χώρες που στοχεύει,

Ίνδία, Φιλιππίνες, Κίνα, Μεξικό, Χιλή, Βραζιλία, Αργεντινή, κλπ κλπ κλπ θα καταλάβεις...

Από την άλλη για ποιό λόγο να ασχοληθεί με την Ελλάδα και τις κατηγορίες οδήγησης που έχει η χώρα αυτή,

όταν η αγοραστική της δύναμη είναι μηδαμινή σε σχέση, με τις χώρες που προανέφερα...???!!!

ποιος την μαμαει την ελλαδα , σε ολη την ευρωπη ισχυει το ιδιο με τα διπλωματα

[GavriilVet 2.796]

Αν το μαζεψουν λιγο σε ογκο, γιατι για το 250-300ρι ο ογκος του versys ειναι υπερβολικος.. 

Αλλιως.. τέλειο

[ksino1100 13.310]

για πιο λογο βγαζουν κατι αναμεσα σε α1 και α2 ή βγαλε για το α1 δηλαδή 125αρια ή βγαλε στο μεγιστο του α2 400-600 κυβικα μεχρι 48 αλογα

ουτε έναν λογο δεν μπορω να βρω να παρω κατι με 25-30 αλογα παρα κατι με 45

 

30 άλογα ως απελευθερωμένο 250/300άρι.

Ώστε στα 18 να μπορέσεις να το αγοράσεις «κομμένο» στο 50% (άρα 15 άλογα, άρα ΟΚ σαν Α1) και όταν απελευθερωθεί το δίπλωμά σου για πάνω από 15 άλογα, το ανεβάζεις στα 30 και την βολεύεις για τα επόμενα δυο χρόνια!!

Και μετά......πας στο 650!!

 

Στην πραγματικότητα, μπορούν να γαλουχήσουν μόνιμους πελάτες!

[ΚωσταςΤ 2.628]

Καθολου ασχημο!!!!!

[Roaf Beast 269]

για πιο λογο βγαζουν κατι αναμεσα σε α1 και α2 ή βγαλε για το α1 δηλαδή 125αρια ή βγαλε στο μεγιστο του α2 400-600 κυβικα μεχρι 48 αλογα

ουτε έναν λογο δεν μπορω να βρω να παρω κατι με 25-30 αλογα παρα κατι με 45

 

 

30 άλογα ως απελευθερωμένο 250/300άρι.

Ώστε στα 18 να μπορέσεις να το αγοράσεις «κομμένο» στο 50% (άρα 15 άλογα, άρα ΟΚ σαν Α1) και όταν απελευθερωθεί το δίπλωμά σου για πάνω από 15 άλογα, το ανεβάζεις στα 30 και την βολεύεις για τα επόμενα δυο χρόνια!!

Και μετά......πας στο 650!!

 

Στην πραγματικότητα, μπορούν να γαλουχήσουν μόνιμους πελάτες!

Μα το οριο των 125 κυβικων υπαρχει ακομα. Και ας ηταν 250/300 με 15 αλογα ειναι πανω απο 125 κυβικα και ειναι παρανομο. Αρα παλι δεν βγαζει νοημα.

[Lachaniaris 2.272]

για πιο λογο βγαζουν κατι αναμεσα σε α1 και α2 ή βγαλε για το α1 δηλαδή 125αρια ή βγαλε στο μεγιστο του α2 400-600 κυβικα μεχρι 48 αλογα

ουτε έναν λογο δεν μπορω να βρω να παρω κατι με 25-30 αλογα παρα κατι με 45

 

 

30 άλογα ως απελευθερωμένο 250/300άρι.

Ώστε στα 18 να μπορέσεις να το αγοράσεις «κομμένο» στο 50% (άρα 15 άλογα, άρα ΟΚ σαν Α1) και όταν απελευθερωθεί το δίπλωμά σου για πάνω από 15 άλογα, το ανεβάζεις στα 30 και την βολεύεις για τα επόμενα δυο χρόνια!!

Και μετά......πας στο 650!!

 

Στην πραγματικότητα, μπορούν να γαλουχήσουν μόνιμους πελάτες!

Στα εξωτερικά, γιατί στο Ελλαδιστάν δεν τον αναγνωρίζουν τον "κόφτη". 

Αν κάνω λάθος, ρίξε μπούφλα...

Παρόλ'αυτά...

, 

[Ste7ios 1.738]

Ψηφιακό μοντέλο είναι (rendered όπως λέει στο άρθρο) και προορίζεται για αγορές όπως η Ινδία, προσεχώς και για το Ελλαδιστάν...

[ksino1100 13.310]

 

Μα το οριο των 125 κυβικων υπαρχει ακομα. Και ας ηταν 250/300 με 15 αλογα ειναι πανω απο 125 κυβικα και ειναι παρανομο. Αρα παλι δεν βγαζει νοημα.

 

Έκανα λάθος. Έχεις δίκιο!

Δε θυμόμουν πως είναι κλειδωμένο το θέμα κυβισμού στα 125cc.....

Έτσι όπως τα έχουν κάνει τα διπλώματα......

[ktm power 1.330]

 

Μα το οριο των 125 κυβικων υπαρχει ακομα. Και ας ηταν 250/300 με 15 αλογα ειναι πανω απο 125 κυβικα και ειναι παρανομο. Αρα παλι δεν βγαζει νοημα.

 

 

Έκανα λάθος. Έχεις δίκιο!

Δε θυμόμουν πως είναι κλειδωμένο το θέμα κυβισμού στα 125cc.....

Έτσι όπως τα έχουν κάνει τα διπλώματα......

 

δεν νομιζω να ξαναγινει αυτό το γραφω σε κανενα ημερολογιο!

:P

[ksino1100 13.310]

δεν νομιζω να ξαναγινει αυτό το γραφω σε κανενα ημερολογιο!

:P

 

χαχαχαχαχαχαχαχαχαχα....

 

[mario 139]

Εαν και τη τιμή μου είναι καλή νομίζω ότι θα πάει καλά συνυπολογίζοντας

της εποχές που ζούμε....

[Tolis.K.T.M. 3]

Kαλησπερες, (επιτελους γραφτηκα και γω) ,εψανχα χτες το ινετ και επεσα πανω στο λεγομενο 250αρι VERSYS, και οχι μονο........

κοιταγα τον τελευταιο μηνα περι του INAZUMA 250  με fering, τα οποια δεν εχουν ερθει ελλαδα. ( inazuma 250f , inazuma 250s).

Και πετυχα το εξης αναλογο που επαθα πλακα.. YAMAHA MT-25 TRACER (250)..

http://thai.webike.net/news/en/yamaha-mt-25-tracer-รถคอนเซ็ปต์แนวสปอร์ต.html

Aπλα μουναρος και ας μη βγει ποτε στη παραγωγη,η δεν ερθει ελλαδα.

Επησις βρηκα κατι για v-strom 250, και κυριως οτι η HONDA θα βγαλει και αυτη το μικρο αδερφακι του cb550x ,to CB250X..

Και ρωτναω τοσες συμπτωσεις στη πρωτοεμφανιζομενη κατηγορια  (αν θα μπορουσα να την ονομασω) ON/OFF 250cc  ??!!

http://www.motorival.com/honda-cb250x-rumor/

Προσωπικα εχω παθει πλααακα, γιατι ειναι το στηλ που μου χρειαζεται και μεχρι ως εκει μπορω να φτασω.

Οικονομικα,αρκετα σπιρτατα ,ορθια=ανετα, 2κυλινδρα  για να σε πανε λαου-λαου ενα μικρο ταξιδακι,και υγροψυκτα για οταν φτασεις να ψαχνεις σταγονες λαδιου μεσα στο μοτερ. ασχετως αν δεν ειναι japan.

Σοριιιιις  που μακρυγορησα, η δεν επρεπε να τα γραψω σαυτο το τοπικ..

[hraklis 494]

άν έχει την αξιοπιστία του μεγάλου βέρσις.... τότε βλέπω χρυσές δουλειές για το 250ρακι

[Tolis.K.T.M. 3]

την αξιοπιστια και τα μπαμ του 650 να τα χει!

το υψος του μεγαλου να μην εχει....................

[hraklis 494]

αυτο για την δυναμη του 650 ισχιει? δεν του φεναιτε παντος

[Tolis.K.T.M. 3]

αυτο για την δυναμη του 650 ισχιει? δεν του φεναιτε παντος

σορι hrakli, δε καταλαβα τι εννοεις.

οτι το 650 δεν φαινεται ναναι δυνατο?

[CptAngel 4.604]

Μας τα 'χουν κανει τσουρεκια με τα 250.

Τι σκατα μελι εχει αυτος ο κυβισμος?

Δωστε 350 και 400αρια στο λαο να γινει δουλεια.