hraklis 494 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 1 , 2015 Πριν 1800 χλμ έβαλα τα Bridgestone s20 evo . Και σήμερα τα τσέκαρα και είδα το πίσω ελαστικό να έχει φτάσει στο κέντρο σχεδόν στο όριο μέσα στο αυλάκι.... μα είναι δυνατόν ? Απλά τρέχω και πλαγιαζω ούτε σούζες ούτε μπερναουτ ούτε βλακιες. 25 άλογα μηχανάκι με 100 που το πάω στα βουνά δικεολογητε να αυτό το πράμα αν είναι δυνατόν ! 200 ευρό τσάμπα ? Τα κινέζικα τα μαξις έτσι έγιναν στα 15000 χλμ ..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 1 , 2015 Σε τι μηχανακι τα εβαλες?Ανεβασε και φωτο εαν μπορεις... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ValeRR 2.857 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 1 , 2015 Και απο το μπροστινο να φανει η διαφορα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hraklis 494 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 1 , 2015 Στο λύκο τα έβαλα. Με το μπροστά έχει διαφορά ναι ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ValeRR 2.857 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 1 , 2015 Οτι θα εχει διαφορα ειναι λογικο για να ανοιγεις θεμα ,φωτα βαλε που σουπε και gkormoul να ξερουμε για τι μιλαμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 1 , 2015 δύο πράματα μάλλον παίζουν ε1) τα δουλεύεις με 0 psi2) ο λαστιχάς σου βαλε κωλολάστιχο πίσωπραγματικά δε μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
evo9 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 φωτο βαλε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 Το δούλεψες με χαμηλή πίεση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hraklis 494 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 Παιδιά είμαι από κινητό και προσπαθώ να ανεβάσω φώτο αλλά δεν μπορώ . Όχι πότε δεν δούλεψε με χαμηλή πίεση. 32 πίσω και 28 μπροστά όπως λέει το μανουαλ και αυτή είναι και η πίεση δικαβαλου γιατί είμαι βαρύς Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 (τροποποιήθηκε) Καποια λαμογια μου μυριζει εδωΣτο πρωτο ζευγαρι που ειχα βαλει το πισω μου κρατησε 17000χλμ και το μπροστα 23000χλμ σε μια μηχανη 245 κιλων με νορμαλ οδηγηση ....χμμμμ....Οπως ειπαν και τα παιδια βαλε φωτο οταν μπορεσεις! Τροποποιήθηκε Αύγουστος 2 , 2015 από τον ΚωσταςΤ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 Κάνεις burn out και εσκεμμένα μπλοκαρίσματα του πίσω τροχού? Τακτικότατα?Μόνο έτσι μπορώ να το δικαιολογήσω, αλλά είναι πολύ λιγα τα χλμ+κιλά+άλογα/ροπή.Κάτι γινεται λαθος...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 28-32 πίεση πιστεύω ότι είναι πολύ πολύ χαμηλή, ειδικά για σένα που είσαι βαρύς. Στο παπί έχω μόνιμα 32-40...Στο 900 36-42...Πιθανόν να είναι όντως πολύ χαμηλή η πίεση, ειδικά στο πίσω που τρώει το πολύ ζόρι με το βάρος, και να μη δούλευε σωστά φέρνοντάς στην κατάσταση αυτή.Σε φρενάρισμα έβλεπες γλιστρήματα και μπλοκαρίσματα στο πίσω, στο ξεκάρφωτο (χωρίς προφανή λόγο)? Οι κάτοχοι street 125-250 τι πιέσεις βάζετε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 28-32 πίεση πιστεύω ότι είναι πολύ πολύ χαμηλή, ειδικά για σένα που είσαι βαρύς. Στο παπί έχω μόνιμα 32-40...Στο 900 36-42...Πιθανόν να είναι όντως πολύ χαμηλή η πίεση, ειδικά στο πίσω που τρώει το πολύ ζόρι με το βάρος, και να μη δούλευε σωστά φέρνοντάς στην κατάσταση αυτή.Σε φρενάρισμα έβλεπες γλιστρήματα και μπλοκαρίσματα στο πίσω, στο ξεκάρφωτο (χωρίς προφανή λόγο)? Οι κάτοχοι street 125-250 τι πιέσεις βάζετε?Στο 250 ο λαστιχάς μου είπε θα το δουλεύεις με τα S20 32-35 εμπρός πίσω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
evo9 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 30-33 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 28-28 (μόνο οδηγός) ή 28-32 με φορτίο, προτείνει η SYM για το wolf.Burn out και μπλοκαρίσματα πίσω τροχού μου μυρίζει...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 28-32 προτείνει η SYM για το wolf.Burn out και μπλοκαρίσματα πίσω τροχού μου μυρίζει...... Γιάννη, από συζητήσεις με λαστιχάδες και μηχανικούς έχω ακούσει κάτι, ότι πια οι πιέσεις που δίνουν οι κατασκευαστές ΔΕΝ μετράνε, διότι τα ελαστικά του εμπορίου έχουν ξεφύγει σε εξέλιξη και οι κατασκευαστές μιλάνε για συγκεκριμένα λάστιχα που συνιστουν οι ίδιοι! Για το λόγο αυτό ρώτησα και εγώ τον λαστιχά και μου είπε για το 32-35. Θυμάμαι στα ρόσσο 2, με 28-32 όπως έλεγε το ταμπελάκι του νίντζα, το πίσω ξεκίνησε να τετραγωνίζει πριν τα 10000χμ και πέταξε λινά κάπου στα 16000....Μιλώντας μόνο για το κέντρο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 Συμφωνώ. Οι πιέσεις σε ένα ελαστικό όπως το s20 θα είναι σίγουρα διαφορετικές από τις μαμά 28-28, άσχετα από τα κυβικά και το βάρος της μοτοσυκλέτας. Δενλέω να είναι 40 λίμπρες πίσω, αλλά και οι 2-3 λίμπρες κάνουν τεράστια διαφορά στα μαλακά ελαστικά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ValeRR 2.857 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 Burn out και μπλοκαρίσματα πίσω τροχού μου μυρίζει......Aφου γραφει οτι δεν κανει burnout,ουτε βλακειες...αλλουνου λαστιχο σου μυριζει...:P 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Xlitos 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2015 (τροποποιήθηκε) μου εχει τυχει ελαττωματικο πίσω ΒΤ016 που έλιωσε στα 1.500-2.000χιλ με νορμαλ οδηγηση αλλά δεν το κυνηγησα(άντε να το αποδειξεις) γιατί ήταν το πρώτης τοποθετησης αν θυμαμαι καλά οπότε περιμενα ποτε να τα πεταξω.Εχώ πέσει και σε άλλο ελαττωματικο ελαστιχο της dunlop με άλλο πρόβλημα,θελω να πω μπορει να συμβει.ΑΠλά το πρόβλημα με το να φαγωθει αστραπιαια εκτ΄ςο από σπάνιο είνα ιαυτό ότι δε θα στο αλλαξουν γιατί όντως που ξερουν αυτοι αν εσυ έκανες Burn out.Για την ιστορια το Dunlop είχε δημιουγησει μια σχισμή κατά πλάτος του ελαστικου.όταν το πηγα στον λαστιχά μου είπε ότι κάτι πάτησα ή κάποιος μου εκανε χαρακια με μαχαιρι.Το ίδιο πρόβλημα όμως έβγαλε και άλλο παιδι 3 μηνες μετά με ακριβως τον ιδιο τυπο ελαστικου.Τεσπα δυστυχως δε βρισκεις ευκολα το δικιο σου στα προβληματικα αναλωσιμα ειτε αυτο εινα ιελαστικα είτε τακακια κτλ,τα καψες σου απανταει και τελειωσε. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 2 , 2015 από τον Xlitos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cloud_constructor 490 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2015 (τροποποιήθηκε) μηπως ηταν στραβα τοποθετημενος ο τροχος ρε? Σκεψου οτι θα ηταν μονιμα σαν να κανεις drift..Το μηχανακι πηγαινε ισια η αμα πηγαινες γρηγορα εκανε ταλαντωσεις λες και ηταν μηχανη του 70? Μη νομιζεις οτι ο "μαστορας" εχει κ πολυ ορεξη να στο φερει στην ευθεια..στο μπουτσο του , σφιξιμο μεχρι θανατου και "καλο ειναι καημενε" Τροποποιήθηκε Αύγουστος 4 , 2015 από τον cloud_constructor Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2015 Γιάννη, από συζητήσεις με λαστιχάδες και μηχανικούς έχω ακούσει κάτι, ότι πια οι πιέσεις που δίνουν οι κατασκευαστές ΔΕΝ μετράνε, διότι τα ελαστικά του εμπορίου έχουν ξεφύγει σε εξέλιξη και οι κατασκευαστές μιλάνε για συγκεκριμένα λάστιχα που συνιστουν οι ίδιοι! Για το λόγο αυτό ρώτησα και εγώ τον λαστιχά και μου είπε για το 32-35. Θυμάμαι στα ρόσσο 2, με 28-32 όπως έλεγε το ταμπελάκι του νίντζα, το πίσω ξεκίνησε να τετραγωνίζει πριν τα 10000χμ και πέταξε λινά κάπου στα 16000....Μιλώντας μόνο για το κέντρο. Τόλη, αν οι διαστάσεις/τύπος ελαστικού δεν έχουν δραματικές αλλαγές (πχ αρκετά φαρδύτερο ή λάστιχο on-off/sm/slick ενώ πριν ήταν δρόμου) ακολουθούμε τις προτάσεις του κατασκευαστή της μοτοσυκλέτας. Από εκεί και μετά, μπορούμε να παίξουμε προς τα κάτω ένα 10% αν πάμε σε ορεινό στροφιλίκι με Vmax το 70% της μέγιστης του δείκτη του ελαστικού, 15% αν κινούμαστε εντός πόλης κοκΔε μπορώ να δεχθώ ως αξίωμα την άποψη των λαστιχάδων, για διάφορους λόγους.Πέρα από την πάσης φύσεως μ@λ@κία που έχω ακούσει από διάφορους λαστιχάδες, βλέπεις έχουν γίνει (σχεδόν) όλοι τους guru, βλέπω πως οι ίδιοι οι κατασκευαστές ελαστικών αναφέρουν κατηγορηματικά πως για χρήση δρόμου ακολουθούμε πιστά τις οδηγίες του κατασκευαστή της μοτοσυκλέτας μας..... Πχ: «Να τηρείτε πάντοτε την πίεση αέρα που συνιστά ο κατασκευαστής της μοτοσικλέτας και στα δύο ελαστικά.» Bridgestone«Recommendation for track use only. For use on public roads refer to the vehicle owner's manual.» Dunlop Τα ελαστικά δεν έχουν ξεφύγει σε εξέλιξη. Μια χαρά προχωρούν, παράλληλα με την εξέλιξη των μοτοσυκλετών.Θα αλλάξω πιέσεις στα ελαστικά μου μόνο όταν ο κατασκευαστής ελαστικών προτείνει συγκεκριμένες πιέσεις ελαστικών για κάθε συγκεκριμένο μηχανάκι.Μέχρι να συμβεί αυτό (δε θα συμβεί) εμπιστευόμαστε τον κατασκευαστή της μοτοσυκλέτας μας που ξέρει πολύ καλύτερα το προϊόν που μας πούλησε! (ακόμα και ο έμπειρος λαστιχάς, ο Περιστεράς, προτείνει να βάζουμε τις πιέσεις που προτείνει ο κατασκευαστής της μοτοσυκλέτας μας. Τον αναφέρω επειδή μου μίλησες για λαστιχάδες) 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hraklis 494 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2015 Εγώ έχω απελπιστεί παίδες! Έδωσα 200 ευρώ να βάλω λάστιχο και κάθομαι και κοιτώ το πίσω και αναρωτιέμαι πως έγινε ετσι μέσα σε 2000 χλμ. Ούτε μπερναουτ ούτε βλακιες. Οδήγηση έντονη με τελικές και μεγάλα πλαγιάσματα μέχρι ξισημο μαρσπιε. Μόνο αυτό . Με πίεση 28 και 32. Όταν τα έβαλα ο λαστιχας έβαλε 32 36 αλλά εγώ έβαλα αυτό που το μανουαλ λέει. Την ίδια πίεση είχα και στα μαμά τα μαξις. Όπως ήταν τα μαξις στα 15000 είναι τώρα το σ 20 στα 2000 χλμ. Μην φαντάστηκε δεν έχουν βγει και τα λινα έξω αλλά στο κέντρο η αβλακοση είναι μια παρανιχιδα απόσταση από το καρουμπαλακι που δηλώνει να αλαχτει. Πίεση κοιτάω κάθε εβδομάδα. Ποτέ δεν έπεσε κάτω από 28 και 32. Είμαι πολλα κιλά και βάζω πάντα την πιεση για δικαβαλο. Όταν πιέζω το πίσω λάστιχο με τους αντίχειρες μου στο κέντρο το λάστιχο μπενει προς τα μέσα εύκολα σχετικά και ορατά . Δεν είναι πέτρα.... είναι λογικό ? Μα δε μπορώ να το χονεψω. Νορμάλ και ήρεμη οδήγηση δεν κάνω όλο τέρματα πάω με Πόλα φρενάρισματα. Το πίσω λάστιχο όταν πλακονομε στα φρένα μπλοκάρει και ανάπηδα ώρες ώρες σχετικά εύκολα αλλά λέμε τώρα για καλά φρεναρησματα για να πέσω από τα 110 στα 60 που θέλω να πάρω τα πέταλα. Τι να πω . Πιστεύω ότι ζόρι και να τρώει δεν δικεολογητε αυτό το πράμα. Δηλαδή άμα είχα 200 άλογα τι θα γινόταν θα πιγενα με ζάντα σκέτη τώρα ? Πως θα ανεβάσω φώτο ρε παιδιά μια βοήθεια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2015 Φωτό του πίσω ελαστικού σου.Κοίτα στο πλαϊνό του πίσω ελαστικού (αλλά και του μπροστινού) αν έχει μπει σωστά η φορά του ελαστικού! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hraklis 494 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2015 https://www.dropbox.com/s/nb9ug491z3usczl/20150801_224604.jpg?dl=0https://www.dropbox.com/s/ipl0uvzj06pr8bm/20150801_224615.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/10ntopgx680qofz/20150801_224628.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/n07t2v5ci6mwd01/20150801_224644.jpg?dl=0 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
freediver73 1.025 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2015 Αυτά δεν έχουν κάνει 1800 , 18000 έχουν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
.thumb.jpg.b005eafb1022c08c0d95de053a322926.jpg)