Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2015 Μπορεις να το βαλεις φωτο , ετσι για σιγουριά οτι ειναι το Ε . Ριξε μελετη εδω στο tt αν πας για drz400 , δε θα βρεις πουθενα αλλου τοσες πληροφοριες μαζεμενες !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chrisg9 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2015 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2015 Αυτο ειναι SΜ και εχουν μπει τροχοι απο S/E ή τελοσπαντων 21" - 18" , Ε μηπως εννοει οτι του εχει βαλει καρμπ. , εκκ/ρους απο Ε και το εχει στα επιδπεδα του Ε , κατα τ'αλλα μεταλικο τεποζιτο με ταπα που κλειδωνει , μεγαλη μασκα/φαναρι και ο μεγαλος δισκος μπορστα φανερωνει οτι αυτο ηταν drz400sm . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chrisg9 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2015 αξιζει να το παρω? και πανω σε αυτα τα rims θα μπορω να βαλω λαστιχα του δρομου? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2015 Μπορείς να βάλεις λάστιχα πιο ασφάλτινα ναι . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stiffler 263 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2015 Παρε exc 525 και τα κοβει στη μεση αυτα που λες και δεν ειναι καθολου ζημιάρικο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2015 Παρε exc 525 και τα κοβει στη μεση αυτα που λες και δεν ειναι καθολου ζημιάρικο Αν τα αλλα θελουν χερια για να τα πας τα 525-530 πρεπει να εισαι πρωταθλητης. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2015 Αν τα αλλα θελουν χερια για να τα πας τα 525-530 πρεπει να εισαι πρωταθλητης. Σιγα το γκαζι του 525...Μην τρελαθουμε κιολας... Φίλε μου απο αυτα που ξερω το 450 αντεχει πιο πολυ απο τα 426 (που ειχα εγω) απο μοτερ σπανε λενε πιο δυσκολα.. οχι οτι το 426 εχει τρελες διαφορες.. επισης παιζουν οντως πιο καλοσυντηρημενα και περισσοτερα 426 απο 450.. αλλα σαν μοτερ καλυτερο το 450.. Το 450 ειναι πιο αγωνιστικο μοτερ απο το 426,περισσοτερη δυναμη,συχνοτερη συντηρηση 1,3λ λαδι μαζι με το φιλτρο. Το 426 γυρω στα 5-7 αλογα κατω,λιγο βαρυτερο σαν συνολο.Μεγαλυτερο μοτερ σαν μεγεθος με μεγαλυτερες ανοχες,συντηρηση πιο αραιη και λαδι παιρνει πανω απο 2 λιτρα αν θυμαμαι καλα. Κανενα απο τα δυο δεν λειτουργει με ωρες,η συντηρηση γινεται βασει χιλιομετρων.Στο 450 το δικο μου ελεγε καθε 1000 λαδια φιλτρα και καθε 3000 βαλβιδες αν θυμαμαι καλα.Επισης καθε 10,000 θελει πιστονι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2015 λεμε για μεγαλο μπαουλο το 426...δλδ θυμιζει μηχανακι 30χρονων πλεον 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kost4s 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2015 (τροποποιήθηκε) Προσωπικα το δικο μου wrf 426 φορουσε καρμπ, εκκεντροφορους, εξατμιση, βαλβιδες τιτανιου.. το ειχα φτασει 50 τροχο. αλλα μην νομιζεις οτι επειδη παιρνει πιο πολυ λαδι ειναι πιο αξιοπιστο.. επισης και μονο που το 450 εχει τη μιζα και δεν πεθαινεις στη μανιβελια ειναι μεγαλο αβανταζ. σαν συντηρηση εγω καθ εμηνα του αλλαζα λαδια, αλλιως καθε 1000 χιλιομετρα, δεν ειναι να το αφηνεις παραπανω.. αυτο με το πιστονι στις 10.000 να πω οτι ισχυει 100% και δεν ειναι μηχανακι να το αφηνεις να ακουγεται το πιστονι.. και συνηθως τα περισσσοτερα απο τα wrf τα δινουν με το πιστονι να ακουγεται.. προτεινω λοιπον στον φιλο drz 400, μιας και δεν εχει καθολου εμπειρια! θελουν χερια αυτα τα μηχανακια, πολυυυυ νευρικα! :D Τροποποιήθηκε Ιούλιος 13 , 2015 από τον kost4s Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2015 Σιγα το γκαζι του 525...Μην τρελαθουμε κιολας... τα 525-30 exc δεν ειναι πιο αποτομα-πολεμικα απο αυτα στον τιτλο του θεματος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2015 Ειναι το ιδιο νευρικο με τα 450αρια με ελαχιστο παραπανω γκαζι.Οχι αρκετο για να δικαιολογει τα 80+ παραπανω κυβικα του 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2015 (τροποποιήθηκε) Ειναι το ιδιο νευρικο με τα 450αρια με ελαχιστο παραπανω γκαζι.Οχι αρκετο για να δικαιολογει τα 80+ παραπανω κυβικα του Απο ροπη πως ειναι? το ιδιο με τα 450? Τροποποιήθηκε Ιούλιος 14 , 2015 από τον Tasos Meli Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2015 Απο ροπη πως ειναι? το ιδιο με τα 450? Το οδηγησα μοταρντ,οχι εντουρο.Δεν ειδα καμια τραγικη διαφορα γενικα στο γκαζι του με το δικο μου τοτε 450.Σε χωμα ισως ηταν διαφορετικα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2015 Απο ροπη πως ειναι? το ιδιο με τα 450? ζεις το ιδιο δραμα που ζεις με ενα 125...αμα σταματησεις ,ΔΕΝ ξεκινας...σκαβει ...σκαβει...σκαβειι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chrisg9 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2015 Τα Ktm 530 είναι καλά μηχανικά και σε δύναμη ? Και με λάδια τη λέει ? Sent from my D6603 using Tapatalk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
