Jump to content
chrisg9

WR450F vs CRF450X vs DRZ400

Recommended Posts

Γεια σας παιδια αυτες τις μερες σκεφτομαι να αγορασω ενα απο τα ποιο πανω μηχανακια το θελω και για εντουρο και μετακινηση στο χωριο μου

ποιο θα με βγαλει ασπροπρωσοπο απο μηχανικα προβληματα και ποιο ειναι το ποιο δυνατο ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για τι χρηση το θες?

Τροποποιήθηκε από τον Easy_Rider_Gr

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα WRF και CRF ειναι μηχανές enduro όπως και το DRZ400E, δηλαδή μηχανές για εκτός δρόμου χρήση και έχουν πιο αυξημένες απαιτήσεις στη συντήρηση τους, έχουν σαφώς πιο πολύ γκάζι και μικρότερο βάρος.

Πιο κοντά στις δικές σου ανάγκες ειναι το DRZ400S το οποίο ανήκει στην κατηγορία των ON/OFF, έχει την εμφάνιση ενός enduro αλλά ειναι προσανατολισμενο για διπλή χρήση, έχει κινητήρα που αποδίδει λιγότερα άλογα (χονδρικά θα πω 10) αλλά έχει μεγαλύτερα διαστήματα στη συντήρηση, επίσης ειναι και πιο βαρύ από τα καθαρόαιμα enduro, αυτό δε σημαίνει όμως ότι θα σου στερήσει να ασχοληθείς ερασιτεχνικά με το εντουρο, παει και αυτό παντού αλλά ίσως σε κουράσει παραπάνω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Wrf 426 να παρεις.Οχι 450.Τερας αξιοπιστιας αντεχει πολυ πιωμα αρκει να εισαι τυπικος με τη συντηρηση του.Επισης αν η μεταβαση ειναι απο παπι,να ξερεις το γκαζι του θα σε τρομαξει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ειχα κτμ 125cc sx και οδηγησα και crf 450 και rmz450 οποτε νομιζω μπορω να παρω και δικο μου εντουρο απλα σκεφτομαι ακομη η μιση μου λενε wr450 και οι αλλοι drz

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οσοι σου λενε drz νομιζουν οτι τα wrf εχουν μοτερ πυροτεχνημα.Ειχα το 450 και το διαψευω πληρως.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

DRZ 400 -E ειναι η καλυτερη επιλογη για τη χρηση που θες.

Μια χαρα κανει για καθε μερα απλα δεν εχει συμβατικη κλειδαρια κτλπ. νομιζω.

Σημαντικα ελαφρυτερο και δυνατοτερο απο το S.

Το μοτερ του το φοραει και το ccm 404 που ειναι επισης καλη επιλογη.

Οσοι σου λενε drz νομιζουν οτι τα wrf εχουν μοτερ πυροτεχνημα.Ειχα το 450 και το διαψευω πληρως.

Επισης σημαντικο. Τα wrf(400αρια) αντεχουν πολυ παραπανω απο τα κλασσικα καθαροαιμα.

Τροποποιήθηκε από τον CptAngel

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα 400 δεν πανε βημα και δε βρισκεις κανενα σε καλη κατασταση,το 426 ειναι η καλυτερη επιλογη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ευχαριστω μαγκες!

αν ξερει κανεις απο DRZ τα περισσοτερα που πουλιουντε κυπρο ειναι του 2008

εχουν κανενα προβλημα?

εχουν και διαφορα στα χρηματα παντως τα drz απο τα wr450f

τα drz πανε 2000-2800 ενω τα wr450f 3000-3500

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλα ολα τα εντουρο και MX που πριονιζουν, αλλα για το μονο που κανουν ειναι για καγκουριες στην ασφαλτο και μπαντες στις φλαταδουρες, αυτα τα μηχανακια για να τα πας για εντουρο θελουν ΧΕΡΙΑ, δεν εχω δει κανενα που ασχολειται πραγματικα με αυτο το αθλημα να επενδυει σε γιαπονεζικα πριονια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα 400 δεν πανε βημα και δε βρισκεις κανενα σε καλη κατασταση,το 426 ειναι η καλυτερη επιλογη

Φίλε μου απο αυτα που ξερω το 450 αντεχει πιο πολυ απο τα 426 (που ειχα εγω) απο μοτερ σπανε λενε πιο δυσκολα.. οχι οτι το 426 εχει τρελες διαφορες.. επισης παιζουν οντως πιο καλοσυντηρημενα και περισσοτερα 426 απο 450.. αλλα σαν μοτερ καλυτερο το 450..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν βρεις drz400e με πινακιδα(στην Ελλαδα τουλαχιστον δε βγαζαν κανονικα αλλα καποιοι τα καταφεραν τα παλια χρονια..) τοτε καλυτερα .

Αν οχι συμβιβαζεσαι με το λιγο πιο αδυναμο drz400s , αν εχεις φραγκα το φερνεις σε καλυτερα επιπεδα (για το πως δες στα θεματα μου και θα βρεις το ultimate drz400 topic!) , ολα τα μοντελα ιδια ειναι , μονο τα πρωτα μοντελα '00-'01 ειχαν κατι διαφορες σε αναρτηση κυριως αλλα απο το '02 μονο χρωματα κι αυτοκολλητα αλλαζουν .

Απο αξιοπιστια ειναι οκ , αν το φροντιζε και ο διοκτητης του φυσικα , τα πηνεια ειναι χούϊ τους αλλα αυτο δε μπορεις να το ξερεις παρα μονο αν σου κατσει..

Κανε μια ψαχτικη για drz400 στο φορουμ και θα σου λυθουν οοολες οι αποριες για αυτο το μηχανακι , εχει πολυ υλικο εδω μεσα :_thumbsup:

Και wrf450 θα επερνα εγω αλλα εχει πιο αυστηρη συντηριση , ειναι μια χαρα αξιοπιστο παντως κι αυτο αρκει να γινονται ολα τα σερβις στην ωρα τους , ειναι πριονι και θελει την αναλογη φροντιδα !

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για drz400 στα 3000χλμ μαζι με φιλτρο , η Σουζουκι λεει καθε 6000χλμ αλλα καλυτερα να μη το κανεις..!

Για wrf450 ανα καποιες ωρες αναλογα με τη χρηση , θα σου πει καποιος κατοχος ή ψαξε στο νετ μηπως υπαρχει καποιο θεμα .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

βρηκα παιδια μια πραγματικα καλη ευκαιρεια ενα drz400E με 15.000χλμ αξιζει να παρω το drz400e για τον σκοπο που το θελω?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...