George142 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2015 Προσφατα αγορασα σε καλλη τιμη ενα μαμα Honda c50 (72cc) και θελω να το φτιαξω καπος να το κανο καγκουρικο .Εχω μαζεψει ενα ικανοποιητικο ποσο 600 ευρο περιπου και θελω να ακουσω γνομες γιατι ειμαι και ψιλο ασχετος με το αθλημα για καλα ανταλακτικα για να ανεβει καμποσα κυβικα (πανω απο 115 κατα προτιμηση) και να αγριεψει γενικοτερα.Ευχαριστω εκ των προτερων! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
maiko 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 Γνωμη μου ειναι να βαλεις κυλινδροπιστονο και κεφαλη απο astra,στροφαλομπιελα απο 90αρι,καρμπυρατερ ή του αστρα που ειναι 16αρι keihin ή απο kazer/keihin 18.Ακομη με τα λεφτα που διαθετεις μπορεις να βαλεις κατευθειαν το μοτερ του αστρα.14/36 γραναζακι και εισαι κομπλε. Νομιζω εισαι λαθος κατηγορια. Γνωμη μου ειναι να βαλεις κυλινδροπιστονο και κεφαλη απο astra,στροφαλομπιελα απο 90αρι,καρμπυρατερ ή του αστρα που ειναι 16αρι keihin ή απο kazer/keihin 18.Ακομη με τα λεφτα που διαθετεις μπορεις να βαλεις κατευθειαν το μοτερ του αστρα.14/36 γραναζακι και εισαι κομπλε. Νομιζω εισαι λαθος κατηγορια. http://www.mybike.gr...B5%CE%B9%CE%B1/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 Εννοεις να το φτιαξεις οπως του αρμοζει ή να το καγκουρεψεις? φτιαξιμο με φτιαξιμο εχει διαφορα, δωσε λιγες πληροφοριες ακομα και βαλε και καμια φωτογραφια να το δουμε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George142 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 Εγω ειχα στο νου μου ανταλακτικα οπως ηλεκτρονικη takegawa καρμπυρατεερ shark στροφαλο japan πιστονι japan εκκεντροφορο takegawa αλλα δεν ξερω ποια και κατα ποσο τεριαζουν μεταξη τους και τι αλλο χριαζομαι επειδη ειμαι ψιλο ασχετος οπως σας ξανα ειπα! Την παπια σκεφτομαι εστω εμφανησιακα να την κανω οσο ποιο κοντα γινεται στην εργοστασιακη μορφη αλλα μηχανικα θελω να αγριεψει καπως(οχι τελιως καγκουργια) Ελπιζω να σας καλιπτω με αυτες τις πληροφοριες μερικες φωτο της παπιας(σορρυ αλλα δεν ξερω αλλο τροπο για να σας δειξω τις φωτο) http://prntscr.com/7g1in4 http://prntscr.com/7g1ivu http://prntscr.com/7g1jbb Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Νικολακης_Husq 6.788 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 Το ξερω οτι αυτο που θα πω κανει το μηχανακι ενα βημα ακομα προς το καγκουρεμα του, αλλα αμα εχεις σκοπο να κανεις αυτα που λες στο μοτερακι του, καλο ειναι να βαλεις κι ενα μπροστινο με δισκοφρενο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
InTheEnd 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 Πήγαινε πάρε ένα μοτερ Lifan 110cc να κάνεις την δουλεία σου,και αστα πειράγματα δεν αξίζουν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
VaG3 1.354 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 (τροποποιήθηκε) Ισχυει αμα ειναι να το καγκουρέψεις φτιαχνοντας το πηγαινε σε ενα τορνο να βάλεις μπροστινες μπουκαλες απο supra-sprinter Και λοιπά τουλάχιστον να φρενάρεις γιατι με τα αναποδα φρένα που έχει αμα το ανεβάσεις κυβικα δεν θα φρενάρεις οπως πρέπει.. Και μοτερικα κάντο ενα 90άρι οπως ειπε ο maiko Ποιο πάνω και εισαι κομπλε. Λιφανέζο σε c50 ειναι η μεγαλύτερη προδοσια Τροποποιήθηκε Ιούνιος 12 , 2015 από τον VaG3 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George142 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 Με τα λευτα που διαθετω δεν γινεται να το παω πανω απο 100 κυβικα? για να ειναι και ανετο με δικαβαλια.Αν δεν πηγενει πανω απο 90 το μοτερ του ή αν λεω κατι λαθος να με διορθοσετε τωρα μαθενω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
RoadKiller 147 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 ποσο το αγωρασες αν επιτρεπετε φιλε?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George142 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 (τροποποιήθηκε) ποσο το αγωρασες αν επιτρεπετε φιλε?? 450 πιστευω πως ειναι αρκετα καλη τιμη Τροποποιήθηκε Ιούνιος 12 , 2015 από τον George142 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
VaggosGLX 497 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 Αγορασε ενα ΝΟΜΙΜΟ μοτερ απο ASTREA βαλε και κυλινδροπιστονο 53mm της AASA (115 ευρω εχει) και ενα γνησιο καρμπ απο INNOVA ή KAZE-R με γραναζια 14-36 και θα εισαι μια χαρα απο δυναμη + αξιοπιστα (σχεδον). Βαλε ενα συστημα για δισκοφρενο μπροστα (παλια ειχα δει ετοιμο συστημα για τις αναρτησεις του C90 αμα δεν βρεις βαζεις απο Supra με φτιαχτο συμπαγη σταυρο) ωστε να μπορεις να σταματας σωστα, αλλαξε πισω αναρτησεις με καποιες αλλες πιο σκληρες (πχ της YSS) αλλαξε και λαστιχα με αλλα καινουργια και ειναι μια χαρα για το ποσο που θα εχεις διαθεσει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
maiko 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 Πήγαινε πάρε ένα μοτερ Lifan 110cc να κάνεις την δουλεία σου,και αστα πειράγματα δεν αξίζουν. ΙΕΡΟΣΥΛΙΑ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George142 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 Πανω απο 100 κυβικα θελει αλλο μοτερ?Δεν γινεται με το δικο του? Αγορασε ενα ΝΟΜΙΜΟ μοτερ απο ASTREA βαλε και κυλινδροπιστονο 53mm της AASA (115 ευρω εχει) και ενα γνησιο καρμπ απο INNOVA ή KAZE-R με γραναζια 14-36 και θα εισαι μια χαρα απο δυναμη + αξιοπιστα (σχεδον). Βαλε ενα συστημα για δισκοφρενο μπροστα (παλια ειχα δει ετοιμο συστημα για τις αναρτησεις του C90 αμα δεν βρεις βαζεις απο Supra με φτιαχτο συμπαγη σταυρο) ωστε να μπορεις να σταματας σωστα, αλλαξε πισω αναρτησεις με καποιες αλλες πιο σκληρες (πχ της YSS) αλλαξε και λαστιχα με αλλα καινουργια και ειναι μια χαρα για το ποσο που θα εχεις διαθεσει. Ολα αυτα ποσο κοστιζουν ακριβως και τι εννοεις σχεδον αξιοπιστα δηλαδη υπαρχει περιπτοση να μου δημιουργησει καποιο προβλημα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George142 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2015 Γνωμη μου ειναι να βαλεις κυλινδροπιστονο και κεφαλη απο astra,στροφαλομπιελα απο 90αρι,καρμπυρατερ ή του αστρα που ειναι 16αρι keihin ή απο kazer/keihin 18.Ακομη με τα λεφτα που διαθετεις μπορεις να βαλεις κατευθειαν το μοτερ του αστρα.14/36 γραναζακι και εισαι κομπλε. Νομιζω εισαι λαθος κατηγορια. http://www.mybike.gr...B5%CE%B9%CE%B1/ βρηκα μονο αυτα τα καρμπυρατερ της keihin κανει κανενα ? (αν ξερεις καμια καλύτερη σελιδα πες μου) http://www.mototrade.gr/store/index.php?route=product/product&product_id=27497&search=%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%BC%CF%80%CF%85%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B5%CF%81%20honda%20keihin http://www.mototrade.gr/store/index.php?route=product/product&product_id=27496&search=%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%BC%CF%80%CF%85%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B5%CF%81%20honda%20keihin Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tekmaster 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2015 (τροποποιήθηκε) Όπως είδα στις φωτογραφίες που έβαλες το c50 είναι 6v, οπότε εάν μπεις στην διαδικασία να αλλάξεις κινητήρα να σκεφτείς και όλα τα ηλεκτρικά που θα χρειαστούν αλλαγή. Αν πάλι θέλεις να φτιάξεις τον κινητήρα πού έχεις ήδη δεν πολύ αξίζει, οι μετατροπές που προαναφέρθηκαν αν δεν κάνω λάθος χρειάζονται ηλεκτρονική ανάφλεξη ενώ η δική σου πραγματοποιείται με την χρήση πλατινων, εάν η στροφαλομπιελα σου είναι σε καλή κατάσταση θα μπορούσες να σκεφτείς μία μετατροπή σε 50mm Τροποποιήθηκε Ιούνιος 14 , 2015 από τον Tekmaster Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George142 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2015 Επειδη δεν θα τα αλλαξω ολα μαζι θα ηθελα να ρωτησω αν βαλω ηλεκτρονικη και πολλαπλασιαστη takegawa οταν θα ειναι απηραχτο θα εχω καποιο προβλημα με τα ρευματα η θα ειναι κομπλε χωρις προβληματα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
