F1 Formula 1 - 2015 season

[Gen.Markus 6.229]

εμένα πάλι αυτό το άσπρο μου κάθεται στο λαιμό.Το σιχαίνομαι έτσι όπως δείχνει στις φώτοΖ.

Η μύτη δε,είναι σαν compination από sauber,Torro Rosso& Williams.

[MyMike 301]

Για το σχήμα δεν θα μιλήσω γιατί το ζητούμενο είναι να 'πηγαίνει' και η ιστορία έχει δείξει ότι η ομορφιά σπάνια συμβαδίζει με τις επιδόσεις. Κάποια πράγματα βέβαια όπως το ιδιαίτερα στενό πίσω μέρος είναι ενθαρρυντικά αλλά υπάρχουν άπειρες άλλες παράμετροι.... το livery τώρα μάλλον με αφήνει αδιάφορο, αυτό το άσπρο σαν να μη μου κάθεται καλά, σε κάθε περίπτωση ....forza Ferrari!  

[Gen.Markus 6.229]

Ισχύει αυτό που λες,αλλά δε μπορείς να πεις άσχημη την περσινή  Μερσεντές ας πούμε;

Η τις Rbr του Vettel και πάει λέγοντας.

Βέβαια ας κερδίζει και δεν θα μας νοιάζει τίποτα.

και η Williams.Αρκετά ωραία.

 

 

[Παναγιώτης Κ. 10.057]

Πλησιάζοντας οι μέρες της έναρξης της σαιζόν, μια προσπάθεια να εξηγήσουμε τον νέο κανονισμό για τα λάστιχα (μην σας αφήσω σε Πουρναράκιες παλινωδίες και ασυναρτησίες, καημένα μου). 

1. H Πιρέλλι θα έχει διαθέσιμη μία επιπλέον, υπερ-μαλακή γόμα, την ροζ.
2. Τα σετ που θα έχει ο κάθε αγωνιζόμενος στην διάθεσή του θα είναι 13 για όλη την διάρκεια δοκιμών και αγώνα, όπως και πέρσι.
3. Η Πιρέλλι σε συνεργασία με την FIA θα ορίσει ΤΡΕΙΣ συνθέσεις για κάθε αγώνα.
4. Κατόπιν η Πιρέλλι θα χαρακτηρίσει δύο από αυτές ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΕΣ. Ένα σετ από κάθε μια από αυτές τις δύο θα πρέπει να είναι διαθέσιμο για τον αγώνα και το ένα από αυτά θα πρέπει υποχρεωτικά να χρησιμοποιηθεί, η ομάδα αποφασίζει ποιό θα είναι αυτό.
5. Ένα σετ από την μαλακότερη από αυτές τις δύο θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ΜΟΝΟΝ στο Q3.
6. Τα υπόλοιπα ΔΕΚΑ σετ θα τα επιλέγει η ομάδα από τις αρχικές ΤΡΕΙΣ επιλογές και θα πρέπει να τα ανακοινώσει στην FIA σε προκαθορισμένη ημερομηνία η οποία με την σειρά της θα ειδοποιήσει την Πιρέλλι πόσα λάστιχα να παράγει. Αν η ομάδα χάσει την προθεσμία, η απόφαση θα παίρνεται από την FIA.
7. Η επιλογή της κάθε ομάδας θα παραμένει ΜΥΣΤΙΚΗ έως δύο εβδομάδες πριν τον αγώνα.
8. Η ομάδα μπορεί να κάνει διαφορετικές επιλογές για τον κάθε πιλότο.
9. Οι ομάδες θα πρέπει να επιστρέφουν λάστιχα σύμφωνα με το παρακάτω χρονοδιάγραμμα:

• Ένα set μετά τα πρώτα 40 λεπτά του FP1. 
• Ένα σετ στο τέλος του FP1.
• Δύο σετ στο τέλος του FP2
• Δύο σετ στο τέλος του FP3

Αν σας πω πως περιμένω με αγωνία τον πρώτο αγώνα για να ακούσω το πώς θα τα εξηγούν, θα είμαι κακός; 

[Gen.Markus 6.229]

δεν κάνουμε νέο θέμα;

Να βάλουμε τους κανονισμούς για φέτος και τα νέα μονοθέσια;

εδώ έχουμε το livery της RBR σε παλαιότερο μονοθέσιο

όχι και άσχημο το ματ χρώμα.

 

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 20 , 2016 από τον Gen.Markus

[spiros!!! 2.505]

η φορμουλα πεθανε εδω και χρονια.(τουλαχιστον για εμενα).

πολλα ηλεκτρονικα δυο τρεις εταιρειες με διαφορετικα ονοματα κοκ. σε λιγο θα τους κουμανταρουν απο τα pit με joystick.

αχχχ που ειναι οι παλιες καλες εποχες χακινεν σουμαχερ φιζικελα κλπ κλπ

[Gen.Markus 6.229]

εξέλιξη ονομάζεται αυτό Σπύρο.

το έχουμε συζητήσει πολλές φορές και πάλι τα ίδια θα πούμε.

Αναγκαίο κακό.

[mario27 1.346]

Πιστευω οτι πριν μερικα χρονια ηταν ενα χαλι, τωρα προς το καλυτερο παει για μενα.

Ωραια ολα τα livery. Της RBR αμα το red bull ηταν μικρο, μικροκαμωμενο ή και ισως σε καποια αλλη θεση/ γωνια με καλυτερη γραμματοσειρα ηταν κορυφη. Τι πατε και ανοιγετε το θεμα του 2015 και γραφετε εκει και συνεχιζετε να γραφεται δεν μπορω να καταλαβω?!?! Μισο λεπτο υποθεση να ανοιξεις θεμα. Τωρα αμα ανοιξει καποιος θα χαθουν ποστς για το 2016.Ας πει καποιος εναν μοντ να φτιαξει ενα καινουριο θεμα και να παρει και τα προηγουμενα ποστ.

http://www.motorsport.com/f1/news/tech-analysis-more-changes-to-new-williams-than-meets-the-eye-674416/

 

http://www.motorsport.com/f1/news/tech-lowdown-hidden-secrets-of-ferraris-new-f1-car-674606/

 

http://www.motorsport.com/f1/news/tech-analysis-ferraris-eight-key-changes-to-topple-mercedes-674489/?s=1

[grigor1s 1.558]

H McLaren πρωτοτύπησε και φέτος, πάλι μαύρα θα τα βάψουμε

 

[Gen.Markus 6.229]

Μαύρος εμετός.

[Schumi 8.191]

Έλα βρε κακέ. Λοιπόν παιδιά, πάμε εδώ να μιλάμε. Το 2015 πέρασε...