Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2015 Άρχισαν (ξανά) τα όργανα ανάμεσα στους οδηγούς της Μερσέντες, βγήκαν μαχαίρια στην συνέντευξη μετά τον αγώνα. NR: No. It’s just now interesting to hear from you, Lewis, that you were just thinking about yourself with the pace in front, and necessarily that was compromising my race. Από εδώ: http://www.formula1....ce---china.html Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigor1s 1.558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2015 Εχει κουράσει πολύ ο Ροσμπεργκ και είμαστε στης αρχές ακόμα.. Με το Αλόνσο μπροστά του o θεός :P 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2015 Ο Ροζμπεργκ καλά θα κάνει να χωνέψει πως είναι ο νούμερο 2 στην ομάδα του και μόνο αυτό. Επίσης η Μερκ καλά θα κάνει να σταματήσει και αυτή με την σειρά της,να πουλάει παραμύθι πως μάχονται ελεύθερα οι 2 οδηγοί της. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2015 Εχει κουράσει πολύ ο Ροσμπεργκ και είμαστε στης αρχές ακόμα.. Με το Αλόνσο μπροστά του o θεός :P Μόνο ο Κίμι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2015 Ο Bernie Ecclestone επαναφέρει το θέμα των ατμοσφαιρικών V8 κι αυτή τη φορά μιλά για κινητήρες ιπποδύναμης 1000 ίππων. Ο Βρετανός θεωρεί ότι οι υβριδικοί τούρμπο κινητήρες της F1 είναι πολύ ακριβοί με αποτέλεσμα οι ομάδες να αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα. Θεωρεί πως αν η F1 επιστρέψει στους V8 κινητήρες του 2013 οι οποίοι όμως θα αποδίδουν 1000 ίππους τότε η F1 θα γίνει πιο θεαματική και θα τραβήξει πίσω τους θεατές και τους χορηγούς. http://www.motornews.gr/27994/%CE%BF-ecclestone-%CE%B8%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CE%B9-%CE%B1%CF%84%CE%BC%CE%BF%CF%83%CF%86%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CF%82-v8-1000-%CE%AF%CF%80%CF%80%CF%89%CE%BD/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
h.a.balafoutre 217 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2015 (τροποποιήθηκε) Ρε τον Μπέρνι....ρε τον Μπέρνι...μα καλά είναι δυνατόν μηχανολογικά να συγκρίνουμε τους V8 ατμοσφαιρικούς...με τους V6 turbo....και μόνον από τον άθλιο ήχο καταλαβαίνεις....το ότι μια έτσι μια αλλιώς...αυτό δεν ξεπαραδιάζει τις ομάδες? Η τεράστια περιουσία του να μεγενθύνεται κι όλα καλά. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 17 , 2015 από τον h.a.balafoutre Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2015 Το μεγάλο λάθος ήταν που πήγαν στουs v6 και καλά λόγω οικονομίας. Και κάνανε την σπατάλη την ίδια.... Καλή η τεχνολογία δε λέω,αλλά ο κόσμος θέλει βαβούρα,θέαμα και πόλεμο στην πίστα. όχι κόψε ρυθμό για να μην καις καύσιμο,φύλαξε λάστιχα και τέτοιες αηδίες. ήθελες hybrid συστήματα;Κάνε τους με βάση τους V8 και να τα 1000 άλογα. Θέλεις και θέαμα;Βάλε πάλι ανεφοδιασμό να δεις πως θα πηγαίνουν σανίδα πάλι όλοι μέσα στην πίστα χωρίς να περιμένεις το drs και τα ρέστα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2015 Θέλεις θέαμα; Ξέχνα το DRS, μείωσε την αεροδυναμική πρόσφυση και αύξησε την μηχανική. Να μπορεί ο πίσω να μένει κολλημένος μέσα στην στροφή, όχι να πρέπει να μένει 10 μέτρα πίσω, και στην ευθεία να "τραβάει" το DRS και να γίνεται καπνός. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisr 562 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2015 (τροποποιήθηκε) καλά πάνε τα φερράρι στα ελεύθερα, αν και μου φαίνεται ότι οι μερκς απλά βγηκαν για βόλτα στο φπ1. φπ2, μια χαρά για την ώρα όλοι μαζί... τα μακλαρεν μένουν τελικά ακόμα και στα φπ! Τροποποιήθηκε Απρίλιος 17 , 2015 από τον makisr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bull tdm 148 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2015 Θέλεις θέαμα; Ξέχνα το DRS, μείωσε την αεροδυναμική πρόσφυση και αύξησε την μηχανική. Να μπορεί ο πίσω να μένει κολλημένος μέσα στην στροφή, όχι να πρέπει να μένει 10 μέτρα πίσω, και στην ευθεία να "τραβάει" το DRS και να γίνεται καπνός. Ετσι ακριβως μπας και ξαναδουμε τιτανομαχιες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2015 ............. τα μακλαρεν μένουν τελικά ακόμα και στα φπ! Δεν μένουν ρε, συλλέγουν στοιχεία και data από όλα τα σημεία της πίστας και των πέριξ χώρων και συγκεντρώνουν πάνω τους τα φώτα της δημοσιότητας για να προβάλουν τον χορηγό τους............ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2015 (τροποποιήθηκε) Renault admit all four cars they power are at risk of retirement French firm unable to implement fix for issue which ended Verstappen's Chinese GP http://www1.skysports.com/f1/news/12040/9810138/renault-admit-all-four-cars-they-power-are-at-risk-of-retirment?88 Τροποποιήθηκε Απρίλιος 17 , 2015 από τον Gen.Markus Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigor1s 1.558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2015 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2015 Kimi λέω και κλαίω!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigor1s 1.558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2015 (τροποποιήθηκε) o Ricciardo έκανε μπα στην γραμμή τερματισμού lol :P Τροποποιήθηκε Απρίλιος 19 , 2015 από τον grigor1s 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2015 όχι και άσχημος αγώνας. Καλές οι Μερκ για ακόμα μια φορά. Ο Vettel αρκετά λάθη και ο Κίμι απλά πιστόλι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisr 562 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2015 (τροποποιήθηκε) περιμένω δηλωσεις κιμι.... ΑΠΛΑ ΘΕΟΣ! ΟΥΤΕ ΝΑ ΚΛΑΙΓΕ Ο ΦΟΥΣΤΗΣ! σκάσε λίγο χαμόγελο ρε παιδί μου!!! Τροποποιήθηκε Απρίλιος 19 , 2015 από τον makisr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2015 (τροποποιήθηκε) χχαχαχαχαχαχαχαχαχ και.....αυτό πάει να πει το τερμάτισα Τροποποιήθηκε Απρίλιος 19 , 2015 από τον Gen.Markus 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisr 562 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2015 χχαχαχαχαχαχαχαχαχ και.....αυτό πάει να πει το τερμάτισα για όσους δεν το ξέρουν, αυτό έγινε στον τελευταίο γύρο, στην τελευταία στροφή πριν τον τερματισμό... πέρασε τη γραμμή μόνο με τη φόρα δηλαδή!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigor1s 1.558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2015 GFY του Ricciardo Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lachaniaris 2.272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2015 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2015 χχαχαχαχαχαχαχαχαχ :rotfl: Όταν έχει αμάξι που του "κάθεται" κάνει θαύματα αυτό το παιδί! Δεύτερη θέση μετά την τραγική χρονιά που είχε πέρυσι κι ούτε κουβέντα στο team radio, ούτε μισό χαμόγελο (έστω να τσακίσει λίγο τα χείλη) στην απονομή!... ICEMAN . & - Πάντως η κόκκινη είναι άλλο αυτοκίνητο φέτος! Με μεσαία γόμα ο Vettel απειλούσε τον Bottas που είχε τη μαλακή! Αν δεν έχανε τα φρένα σε εκείνη τη στροφή πιστεύω ότι μπορεί και να βλέπαμε δύο Ferrari στο βάθρο! Ωραίος αγώνας, μου άρεσε! (Τη McLaren μπορεί να τη σταματήσει κάποιος... σπαράζει η καρδιά μου να τη βλέπω εκεί κάτω.... Κινητήρα από Deauville έβαλαν στα μονοθέσια ρε διάολε;... ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2015 ο Νπόττας με μέση νομίζω ήταν... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2015 Ο Dr Helmut Marko σε πρόσφατες δηλώσεις του είπε ότι η Mercedes βοήθησε την Ferrari έτσι ώστε η Ιταλική ομάδα να πλησιάσει την κορυφή. Η Ferrari φέτος ύστερα από μια πολύ άσχημη χρονιά το 2014 επέστρεψε στις καλές εμφανίσεις με αποκορύφωμα την κατάκτηση του υψηλότερου σκαλιού του βάθρου στην Κίνα με τον Sebastian Vettel. Στην Mercedes φαίνεται να αποδέχονται αυτή την κατάσταση ωστόσο το αφεντικό της Red Bull έχει άλλη άποψη. «Είναι δύσκολο να αποδειχθεί, αλλά είμαι σίγουρος ότι η Mercedes βοήθησε τη Ferrari και όλοι ξέρουμε το γιατί.» Τα λόγια αυτά του ισχυρού άνδρα της Red Bull ήρθαν λίγο καιρό μετά την απόφαση της Ferrari να στήριξη τους V6 κινητήρες για το 2016 ακόμα και για το 2017. Αν από εκεί πέρα θέλουμε να μπούμε πιο «βαθιά» στο θέμα αυτό, η Bild εκφράζει μια άποψη ότι η Mercedesυπάρχει πιθανότητα να καθυστέρησε επίτηδες την εξέλιξη του κινητήρα της ενώ ταυτόχρονα υπέδειξε στηνFerrari την πρόσληψη του ειδικού Wolf Zimmermann. Το σενάριο αυτό φαντάζει και είναι αρκετά τραβηγμένο. Η πλευρά της Mercedes και της Ferrari δεν απάντησε ακόμα σε αυτές τις δηλώσεις. http://totalf1.gr/?p=33577 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 28 , 2015 Η Force India μετά την πρότασή της να επιλέγουν οι ομάδες ποια ελαστικά της Pirelli θέλουν για το κάθε Grand Prix (σχετικό θέμα), έχει μια νέα ιδέα -αυτή τη φορά για τους κινητήρες. Τον τελευταίο καιρό έχει επανέλθει το θέμα των κινητήρων με τον Bernie Ecclestone να ζητά την επιστροφή των V8 οι οποίοι όμως θα αποδίδουν 1000 ίππους. Όμως οι κατασκευαστές κινητήρων έκαναν σαφές ότι δεν θέλουν κάτι τέτοιο και επιθυμούν να εξελίξουν τους ήδη υπάρχοντες υβριδικούς τούρμπο V6. Πάνω σε αυτή τη διχογνωμία ο αναπληρωτής επικεφαλής της Force India, Bob Fernley, προτείνει να επιτραπεί στις μικρότερες ομάδες της F1 να αγωνιστούν με βελτιωμένους ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες. Η συνύπαρξη τούρμπο και ατμοσφαιρικών κινητήρων στην F1 έχει γίνει ξανά στο παρελθόν οπότε δεν είναι κάτι νέο. Η πρόταση λοιπόν είναι βελτιωμένοι V8 του 2013 με KERS. http://www.motornews.gr/28952/%CE%B7-force-india-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%84%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CF%83%CF%85%CE%BD%CF%8D%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%BE%CE%B7-v6-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-v8-%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81/ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
