Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 (τροποποιήθηκε) Αλλαχτηκαν τα μπουζι κ προσπαθω να καταλαβω τι λενε για την καυση. Ποιος μπορει να βοηθησει? Ανεβαζω το πιο καθαρο κ το πιο βρωμικο. Το πιο καθαρο ηταν στον κυλινδρο 1 ενω το βρωμικο στο 3. Ο 2 και 4 ειναι αναμεσα. http://postimg.org/image/fyedncboz/ http://postimg.org/image/u642bzodv/ Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 από τον innova 04 Ετικέτες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλομπαρ 5.214 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 (τροποποιήθηκε) για δες εδω. νομιζω ειναι στα την 2η εικονα. πρωτη σειρα η δεξια. Edit μπορει να ειναι και το 6 κατω. παντως διαβασε το και θα βρεις ακρη Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 από τον jimbakis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Σαφέστατα Carbon Deposits. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 jimbakis το ειδα το θεμα. απο κατω που λεει στα ελληνικα απ οτι ειδα εχει αλλες φωτο και η 2 και η 3 δεν φαινονται :/ Σαφέστατα Carbon Deposits. Το οποιο τι σημαινει κ ποια ειναι η αιτια? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Οντως αρκετες επικαθησεις μου φαινονται και μενα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 (τροποποιήθηκε) Απ οτι ειδα πιο κατω στο θεμα που εβαλε ο jimbakis εχει κ αλλες φωτο κ οντως σε μια που λεει carbon deposits μοιαζει με το δικο μου και σαν αιτια εχει το πλουσιο μιγμα. α και ξεχασα να αναφερω οτι τα μπουζι ηταν πανω στη μηχανη 30.000χλμ Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 από τον Jimskeet Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
windy 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 H μοτοσυκλετα σου δουλευει πολυ 'πλουσια'. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Για 30KKm είναι μια χαρά!! Βγάλε τη μοτοσυκλέτα για ένα καλό ξεκάπνισμα. Το τελικό στην εξάτμιση είναι μαύρο εσωτερικά ή σχετικά ξανθό? Οι επικαθίσεις πιθανότατα να δείχνουν και μεγάλο ποσοστό των km σου εντός πόλης! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Μπουχτισμένο φίλτρο αέρα επίσης... Ειδικά αν έχει κάνει ίδια χιλιόμετρα με τα μπουζί. Power commander και τις συναφείς ανοησίες που δίνεις λεφτά για να χαλάει η απόδοση στο μοτέρ, μπας και έχουμε; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
windy 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Μπουχτισμένο φίλτρο αέρα επίσης... Ειδικά αν έχει κάνει ίδια χιλιόμετρα με τα μπουζί. Power commander και τις συναφείς ανοησίες που δίνεις λεφτά για να χαλάει η απόδοση στο μοτέρ, μπας και έχουμε; Το power commander ειναι ανοησια που χαλαει την αποδοση του μοτερ?? Αυτο τι ειναι τωρα,το ανεκδοτο της ημερας?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Ε καλα με το συνηθισμενο ρυθμισμα που γινεται δεν ειναι και ανακριβες αυτο... Ποσοι το βαζουν δυναμομετρο και το ρυθμιζουν? Η κανουν μετρησεις κτλ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 (τροποποιήθηκε) Ksino Το εσωτερικο του τελικου μου ειναι μαυρο κατραμι :P Το power commander θα μπει συντομα και θα το ρυθμισω με autotune. Εχει ολοσωμη κ φιλτρο KN η μηχανη. Αν θυμαστε ειχα ανοιξει κ ενα θεμα με κραδασμους στον κινητηρα. Με το που αλλαξα τα μπουζι εχουν μειωθει πααααρααα πολυ οι κραδασμοι, σχεδον χαθηκαν. Ειχα επισης παρατηρησει οτι οσο πιο χαμηλη η θερμοκρασια ηταν πριν αλλαξω τα μπουζι τοσο λιγοτερο εντονοι ηταν οι κραδασμοι κ ειχα σκεφτει κ τοτε μηπως δουλευει πλουσια κ οταν εχει κρυο παιρνει πιο πολυ οξυγονο. Απλα τωρα ηθελα να το επιβεβαιωσω κ απ αυτο που φαινεται στα μπουζι. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 από τον Jimskeet Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Μπας και κανας αισθητηρας τα εχει παιξει? Γιατι με ολοσωμη και ΚΝ να ειναι τοσο πλουσιο το μειγμα,δε δικαιολογειται... Το αντιθετο θα επρεπε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΝικόλαςXL 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 (τροποποιήθηκε) Μπορείς να ρίξεις κ εδώ : http://www.ngksparkp...aqs/faqread.asp μια ματιά. Ψεκαστό κ τέτοια κατάσταση στα μπουζί απο μίγμα είναι δύσκολο δίχως πρόβλημα. Κανονικά ο ψεκασμός πρέπει να διορθώνει την μεταβολή του μίγματος που δημιουργεί το πιό ελεύθερο φίλτρο. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 από τον ΝικόλαςXL Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 injection ειναι το μηχανακι αλλα εχει ολοσωμη εξατμιση κ αλλο φιλτρο χωρις να εχει μπει συστημα διαχειρισης μιγματος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Μπας και κανας αισθητηρας τα εχει παιξει? Γιατι με ολοσωμη και ΚΝ να ειναι τοσο πλουσιο το μειγμα,δε δικαιολογειται... Το αντιθετο θα επρεπε. Τι αισθητηρας να τα εχει παιξει? Δεν θα μ εβγαζε λαμπακι κ error? Επισης εχει αρκετα σκασιματα οταν επιβραδυνει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΝικόλαςXL 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Τα κοιτάζω πάλι κ πάλι τα δικά σου και κάτι δεν μου κάθεται, είναι βρώμικα αλλά το πιό βρώμικο δείχνει να έχει κάψει την βρωμιά στο ηλεκτρόδιο. Κοίτα την μαυρίλα που είχε το δικό μου οταν προσπάθησα να το ζιγκλερώσω αυτή είναι μαυρίλα. Το δικό σου δεν πιστεύω να είναι τόσο μαύρο, πρέπει να έχει επικαθήσεις αλλά πιό 'καφέ σε χρώμα. Ετσι δεν είναι?και εδώ το ίδιο μπουζί χωρίς να το καθαρίσω μετά απο ενα ''ξεκάπνισμα'' Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Το δικο μου εχει μαυριλα κατω εκει που ξεκιναει το σπειρωμα αλλα στα ηλεκτροδια, ακιδα και πορσελανη ειναι γκρι προς ασπρο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΝικόλαςXL 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Γκρί πρός το ασπρο? αυτό δεν τό 'χω ξαναδεί. Ενα σωστό μπουζί καφετίζει σαν αυτό τουλάχιστον στο δικό μου που είναι καρμπυρατεράτο ετσι βγαίνουν αν είναι σωστά ρυθμισμένο. Ομως πριν τα βγάλω κάνω μια βόλτα και το ανοίγω λίγο σταθερά (πχ μια Ισθμό και επιστροφή) , αν είναι να τα αλλάξω μετά απο χρήση σαν παπί σε κύκλο πόλης βγαίνουν κWλος. Τα δικό σου δεν θα με ανησυχούσαν πάντως , εχω δεί κ χειρότερα με πρώτα τα δικά μου. :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Σ αυτη τη φωτο φαινεται καλυτερα το χρωμα τους http://postimg.org/image/qvuryi4fb/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2014 Εμενα κάτι μου λέει ότι για κάποιο λόγο δε κάνει καλή καύση. Έχεις τα μπουζι που προτεινει ο κατασκευαστης;με το φίλτρο και την εξάτμιση θα έπρεπε να είναι πιο φτωχό κιόλας το μίγμα. Εμένα πριν τα βάλω έβγαινε πιο μαύρο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2014 Τα μπουζι ειναι ο κωδικος του manual ακριβως. Και αυτα που βγηκαν, και αυτα που μπηκαν. Κ εγω περιμενα να ειναι πιο φτωχο λογο εξατμισης και φιλτρου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2014 Λοιπον εβαλα power commander και autotune και εκανα ενα session με το autotune δινοντας afr απο 13.4 εως 13.2 ψηλα. Το αποτελεσμα ειναι αυτο Δουελευε δηλαδη κατα κυριο λογο πλουσια κ φτωχαινε κοντα στον κοφτη. Ενιωσα το μηχανακι να τραβαει πιο καλα, να εχει πιο ομαλη αποκριση στο γκαζι κ να εχει πολυυυυυυυυυυυ λιγοτερα σκασιματα... Θα συνεχισω να δουλευω το autotune για λιγο καιρο να δω τι αλλες αλλαγες θα μου κανει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2014 Μετα απο πολλες βολτες κ ρυθμισμα εφτασα τον χαρτη μου σ αυτο το σημειο... Ψηλα το autotune δινει πολυ βενζινη.... Σημερα που εβγαλα το autotune για να το επιστρεψω κ ταπωσα το παξιμαδι που εμπαινε ο αισθητηρας βαζω μπρος να δω αν στεγανοποιησε καλα η ταπα. Βαζω το χερι μου να δω κ ανακαλυπτω οτι λιγο πιο μετα προς το τελικο εκει που συνδεονται 2 σωληνες εχει μια παρα πολυ μικρη διαρροη. Η διαρροη ειναι τοσο μικρη που οταν ειχα συναρμολογησει την εξατμηση εβαλα μπρος κ ταπωσα για κανα 2 δευτερολεπτα το τελικο για να ακουσω αν εχει πουθενα διαρροη κ δεν ακουγοταν τιποτα... Το δοκιμασα παλι σημερα κ παλι δεν ακουγοταν τιποτα... Αρα ειναι τοσο μικρη που ουτε ακουγεται καν με ταπωμενη εξατμιση και ειναι στη σχισμη που εχει ο ενας σωληνας που ενωνει με τον αλλο και σφιγγει... Επισης ειναι πιο μετα απο εκει που ηταν ο αισθητηρας αρα δεν νομιζω να επηρεαζε τη μετρηση του αισθητηρα. Ειναι ικανη μια τοσο μικρη διαρροη να μου δημιουργησει θεμα??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2014 Είναι τρύπα που δημιουργήθηκε ή υπάρχει από το εργοστάσιο για απορροή νερού/υδρατμών/υγρασίας που υπάρχει στο τελικό? Για κάτι τέτοιο έχω την αίσθηση πως μιλάς (κ υπάρχει στις εξατμίσεις από το εργοστάσιο) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
