LeonK 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2014 Σίγουρα δεν είναι ιδανικό να μένει ακάλυπτη η μηχανή αλλά αν για τον οποιοδήποτε λόγο συμβαίνει ποιές είναι η επιπτώσεις(αν υπάρχουν);; Ο πατέρας μου ας πούμε που απο συντήρηση κλαιν αφήνει τα gs έξω χωρίς καμία προστασία εδω κ δεκαετίες αλλά πόσο σωστό είναι αυτό? Την αφρικα δεν την αφήνω χωρίς κουκούλα ακόμα και οταν έχει συνεφία αλλά μου πήραν την κουκούλα.. κ μέχρι να την αντικαταστήσω με κάθε σταγόνα που ακούω να πέφτει την σκέυτομαι :ΡΡ Σκέψεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2014 Εντάξει, καλό δεν είναι να'ναι μια μηχανή συνεχώς εκτεθειμένη στα στοιχεία αλλά αν φάει καμιά βροχή στο άσχετο δεν θα καταστραφεί κιόλας. Οι παλιότερες τουλάχιστον δεν έχουν ιδιαίτερο θέμα. Μην τυχόν και μπεί καμιά σταγόνα στο σύστημα ψεκασμού, μην μπεί σε κανένα ηλεκτρονικό μπλιμπλίκι αν καμιά φλαντζούλα είναι "χαλαρή" κτλ. Αν δεν έχεις κουκούλα πάρε προσωρινά ένα μουσαμά και σκέπασέ την, να'χεις το κεφάλι σου ήσυχο. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2014 Υπό κανονικές συνθήκες, αν δεν είναι συνεχώς κάτω από βροχή, δεν παθαίνει τίποτα. Ακόμα κι αν τύχει να βρέξει πολύ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
teostam 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2014 Δεν εχει προβλημα μηχανικο σε καμια περιπτωση μια μοτο απο βροχη εκτος απο καλοπιστικους λογους. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpn_sakis 697 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2014 (τροποποιήθηκε) 20 χρόνια τώρα τρώει βροχές, απλά μετά της ρίχνω και λίγο καθαρό νερό γιατί η βροχή τις περισσότερες φορές έχει και χώμα, ο ήλιος ο παγετός και η ακινησία τα χαλάει όχι η βροχή Τροποποιήθηκε Μάρτιος 1 , 2014 από τον jpn_sakis 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2014 Αν ειναι χονΔα το πιθανοτερο ειναι να χαλασει. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpn_sakis 697 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2014 εσύ άστα αυτά, είναι δικαιολογίες για να την βάζεις στο σαλόνι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2014 Εμενα Σακη ειναι μονιμως στον δρομο και γραφει χλμ...''Αλλοι'' χαθηκαν γκουχ γκουχ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpn_sakis 697 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2014 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Αν ειναι χονΔα το πιθανοτερο ειναι να χαλασει. ααα...ειστε ο κυριος "σκατα στην HONDA" σας θυμηθηκα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Η βροχή θεωρώ ότι είναι πολύ δύσκολο να κάνει ζημιά μηχανική. Απλά η Άφρικα έχει μια προδιάθεση για σκουριά.... Άρα μόνο και μόνο γι' αυτό δεν θα την άφηνα έξω στην βροχή, εάν θα ήμουν στην θέση σου. Βέβαια, τα μοτορια είναι για να μας υπηρετούν και όχι για τα υπηρετούμε.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HTA-PI 846 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Δεν εχουν κανενα προβλημα αρκει να μην τις παρατησουμε για μερικα χρονια και μετα εχουμε απαιτηση για τσακ βρουμ. Απλα οι περισσοτερες παλιες ιδιως μηχανες σαν παραδειγμα αυτη του thread starter καλα ειναι να ριχνουμε λιγο σπρευ επαφων ΑΝ τις παραταμε πολλες ωρες στην βροχη στα σκριπ. Κατι παραπανω δεν θελουν. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Πρόσεχε όμως μετά τη βροχή να τη βγάζεις την κουκούλα γιατί η υγρασία που εγκλωβίζεται είναι τρις χειρότερη.Η σκουριά επέρχεται ακαριαία. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Di_Manolio 2.481 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 ΖΜΠΟΥΤΣΑΣ, δε παθαίνει τίποτα! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CrazyTsach 1.377 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Συγγνώμη στον δημιουργό του θέματος,αλλά γέλασα μ'αυτό το θέμα :P.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pablo 122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Συμφωνω με τα παραπανω, και ιδιαιτερη προσοχη σ αυτα που λενε jpnsakis και karelen. Ηλιος και εγκλωβισμενη υγρασια θανατος. κατα τα αλλα αν δεν υπαρχει ακινησια δεν εχεις θεμα. το τελειο βεβαια ειναι ενας κλειστος χωρος σταθμευσης, αλλα τι να κανουμε, δεν υπαρχει παντα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Miskin 616 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Αν η μοτοσυκλέτα δουλεύει καθημερινά δε τρέχει τίποτα. Αν φάει τη βροχή και τη βάλεις μπροστά μετά από ένα μήνα ίσως σου δημιουργήσει κάποια προβλήματα κυρίως ηλεκτρικά. To vstrom 10 χρόνια στο δρόμο είναι. Δεν έπαθε κάτι πέρα από κάποια ηλεκτρικά προβλήματα που είναι φυσιολογικά για το vstrom. Βέβαια δε ξέρω τι γίνεται αν έχεις σιδερένιο πλαίσιο. Τα προηγούμενα μηχανάκια που είχα, τα έβαζα σε πάρκινγκ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Μην μασάς! Σε γενικές γραμμές δεν παθαίνουν τίποτα. Όχι όμως ότι δεν χρειάζονται και κάποια φροντίδα. Αυτό που υποφέρει συνήθως είναι τα ηλεκτρικά, οι επαφές, οι διακόπτες... Οπότε καλό είναι να τα προστατεύσουμε με κάποιο υδροαπωθητικό προϊόν όπως το WD-40 ή ακόμη καλύτερα όπως το ACF-50. Επίσης σε κάποια σημεία μπορεί να παρουσιαστούν σκουριές. Εγώ στην ιεροτελεστία του πλυσίματος, κάνω έναν γρήγορο έλεγχο αν είναι όλα οκ, και όποτε χρειαστεί περνάω με ACF-50 όλο το μηχανάκι. Πριν ένα χρόνο έβγαλα και μεγάλο μέρος του fairing για να το περάσω σε δυσπρόσιτα σημεία. Κάποιες σκουριές που είχα εντοπίσει αρχικά, δεν ξαναεμφανίστηκαν με το ACF-50. Επίσης όταν χρειάστηκε να αφήσω πολλές μέρες το μηχανάκι στη βροχή, καλού-κακού, κάλυψα το τιμόνι και τα όργανα, προσέχοντας όμως να περνάει αέρας για να μην εγκλωβίζεται η υγρασία... Οι βόρειοι που έχουν μεγάλο πρόβλημα με βροχές και υγρασία κάνουν μπάνιο τα μηχανάκια τους με ACF-50! Υπάρχουν μάλιστα και καταστήματα που αναλαμβάνουν να κάνουν τη δουλειά. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Miskin 616 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Εγώ 2 φορές το χρόνο περνάω όλη τη μηχανή με σπρέι σιλικόνης. Μια το φθινόπωρο και μια την άνοιξη. Πλαστικά, ηλεκτρικά, μοτέρ, τα πάντα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 ο ηλιος πως βλαπτει την μοτοσυκλετα?αναφερεστε στα χρωματα κ στα πλαστικα? νομιζω παντως πως υπερβαλλετε με τις μοτοσυκλετες..δεν ειναι απο ζαχαρη ουτε ειναι σχεδιασμενες μονο για χρηση κατα τη διαρκεια συννεφιας,ξηρασιας κ θερμοκρασιων 10-30 βαθμων κ απνοια.. οπως ενα αλλο θεμα που ρωτουσε καποιος αν θα χαλασει ο κινητηρας εαν λειτουργει υπο βροχη.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Ο ήλιος τρώει τα πλαστικά. Από ζάχαρη δεν είναι, αλλά δεν είναι και τόσο υπερβολικό αν έχεις σκοπό να κρατήσεις ένα μηχανάκι πολλά χρόνια... Επίσης μην ξεχνάμε ότι η ποιότητα κατασκευής έχει πέσει πλέον. Εδώ το δικό μου, καινούριο, μέσα στο 1ο-2ο εξάμηνο έβγαλε λίγη σκουριά μέσα από το ψαλίδι και σε ένα σημείο στο τιμόνι. Επίσης υγρασία + και μικρές διαδρομές χαλάνε τα λάδια καθώς απορροφάνε την υγρασία και δεν προλαβαίνουν να την αποβάλλουν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CrazyTsach 1.377 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 (τροποποιήθηκε) Ο ήλιος όντως τα "τρώει" εγώ όταν πήρα το ξτ ο τυπάς μου έδωσε και 2 πλαστικά ξεθωριασμένα ΤΕΡΜΑ,που απλά άφηνε την μηχανή έξω αλλά τώρα η βροχή,ειδικά όταν την χρησιμοποιείς συχνά την μότο,δεν νομίζω πως δημιουργεί θέμα. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 2 , 2014 από τον CrazyTsach Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 στην δικη μου παντως το χρωμα δεν εχει παθει τπτ με τον ηλιο.βεβαια την δικη μου οταν την αγορασα της αλλαξα το χρωμα,οποτε η ποιοτητα της βαφης,ισως να παιζει ρολο.. απο την βροχη,οσες φορες εχει τυχει να μην εχω χρησιμοποιησει κουκουλα,δεν ειχα κανενα προβλημα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Κι εμένα η εμπειρία μου λέει ότι ο ήλιος (ειδικά κάτι καλοκαιρινά μεσημέρια με καύσωνα) και η ακινησία είναι κατά πολύ χειρότερα για τη μηχανή. Την βροχή μην τη φοβάσαι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LeonK 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2014 Κραταω οτι μια μικρη φροντιδα μετα την θελει κ απλα ηθελα να ξερω ποιος ειναι ο καλυτερος τροπος αντιμετωπισης εαν βραχει πολυ το μηχανακι κ ποια τα μικροπροβληματα οποτε κομπλε thank you.. Ενταξ σιγουρα ειναι υπερβολη να λεμε οτι θα χαλασει η οτι θα βγαλει ζημια σοβαρη δεν ειπε κανενας κατι τετοιο απλα καλο ειναι μια μηχανη που θες να τηνε χεις χρονια απο αποψη κοστους κ μονο αν το δεις να την προσεχεις ενα τσικ παραπανω.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες