teostam

Όλες οι αφτερ μάρκετ είναι πολύ ελαφρύτερες , γιατί σε ενδιαφέρει το βάρος ;

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5119007/ Ειναι και οικολογικο.

Με νευρικη οδηγηση τοσο καιει ενα χιλιαρι το δικο σου εχει οκτω μπεκ τα τεσσερα δουλευουν παντα και τα αλλα τεσσερα πανω απο τις 6000 στροφες αν το πας πανω απο 6 λογικο ειναι να καιει τοσο .το ιδιο μηχανακι ειχα παλια και απο αθηνα γεματος εφτασα χαλκιδα και αναψε λαμπακι ,ηταν λιγο φτιαγμενο βεβαια.

Με πρωτη και 14 γραναζι εμπρος σουζαρε και σε κατηφορα με δευτερα κανει με τριτη ναι τεταρτη μονο αν τραβηξω

Κολαει το φλοτερ και οταν δεν δουλευει το μοτερ σου κατεβαζει βενζινη μεσα στα λαδια απο ανοιχτη βαλβιδα γοαυτο αλλαξε τα λαδια επιγοντος μην βγαλεις απλα την παραπανω ποσοτητα ,εχουν βενζινη λογικα ανακατεμενη μαζι τους και ειναι αχρηστα σε λιπαντικοτητα.βεβαια να καθαρισεις και μα ρυθμησεις να μην κολαει το φλοτερ

Μην αγοραζετε ducati δεν ειναι καλα …δεν φτανουν για ολους

Εγω προτημω να εχω μαζι μου ενα ζευγαρι γαλοτσες ,κανουν καλητερη δουλεια απο τις γκετες

Δεν εχει προβλημα μηχανικο σε καμια περιπτωση μια μοτο απο βροχη εκτος απο καλοπιστικους λογους.

Το χ παιρνει απο μαμα 2,25 εμπρος η αλλιως 60/100-17 και πισω 2,75 η 80/100-17 .το ΜΕ 22 βγαινει για εμπρος σε 60/100-17 και πισω βαλε ενα 2.50 -17 εγω αυτα φοραω και ειμαι ευχαριστημενος και απο κρατημα και απο εμφανιση.

Κοιταξες την ασφαλεια (15αρα)που ειναι διπλα στην μπαταρια;

Τα αεροψυκτα μοτερ μαλλον εχουν ημερομηνια ληξης λογω ολο και αυστηροτερων κανονισμων ρυπων και θορυβου. Αφου θελουν να βγαζει 100+ αλογα, να μην καιει πολυ και να πληρει τους κανονισμους euro τοτε δυστυχως παμε σε υδροψυκτα.οσο αναφορα το μοτερ του 1100 μπορει να μην εχει Τα αλογα αλλα δεν ειναι αυτο το ζητουμενο σε ενα τετοιο μηχανακι