socratis13 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 (τροποποιήθηκε) Λοιπον,μιας και με εχουν παρει αρκετοι για το ninjaκι[και βλεπω να φευγει γρηγορα],λεω να παρω ενα απο τα 2. Εχω το Α2 διπλωμα[μην αρχιζετε ιστοριες για τα kw ]. Ειμαι 1.73[εχω ανεβει στο xt και παταω στις μυτες αλλα με αρκετο πελμα ,αν θελ το κατεβαζω κιολας]. Η πιο σημαντικη ερωτηση μου ειναι αυτη.Μιας και ακομα ειμαι νεος οδηγος[πρωτο μηχανακι το ninja 250 στο οποιο εχω κανει μολις 5000 χιλλιομετρα και το βαρεθηκα ]παιζει να με τρομαξει καποιο απο αυτα τα 2? Ωραιο και το ninjaki αλλα ειναι απιστευτα κουραστικο σε δικαβαλο και στα χαμηλα ειναι νεκρο. Ποιο θα προτεινατε απο αυτα τα 2[στο βαθος του τουνελ ξαναβλωπω και το mt 03]. Ελπιζω να μην σας κουρασα. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 από τον socratis13 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slalom 98 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 ωραιος ο πηγασος αλλα ακουσα οτι βγαζει προβληματακια κ εινα δυσκολο να βρεις ανταλλακτικα.. το xt αν του παρεις τον αερα εισαι κομπλε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Φρανκι 3.262 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 (τροποποιήθηκε) Πρώτα από όλα να ξέρεις ότι έχουν το ίδιο μοτέρ. Ο πήγασος έχει και τετραπίστονες (νομίζω και το ΧΤ) Για μένα ο πήγασος είναι πιο όμορφομηχανάκι αλλά αυτό είναι υποκειμενικό. Και τα δυο έχουν ακτινωτές ζάντες. Ο πήγασος βγαίνει και σε Strada Που έχει χυτές αλουμινίου. Επίσης θα διάλεγα πήγασο γιατί έχει ένα μικρό χώρο πάνω από το ρεζερβουάρ που μΕ αρέσει πολύ! Ξέχασα να γράψω ότι ο πήγασος έχει 45άρι πηρούνι ενώ το ΧΤ 43 Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 από τον Φρανκι 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 αμα θες δικαβαλα πηγασος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
john1993 409 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 οχι δεν θα σε τρομαξει αν οδηγας με συνεση και μυαλο ... μπορει να μην ειναι κανενα πιστολι αλλα εχει αρκετη ροπη ωστε να κανεις διαφορες καγκουριες και να πηγαινεις ανετα με 2ο ατομο ... προτεινω xtx μιας και ειναι κλασσικη αξια τα xt αρα κρατουν μεταπωλιτική .. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gregoKLE 137 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 xtx γιατι το αλλο το παντρευεσε.............. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
socratis13 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 οπως και το mt 03 το παντρευεσε?Οντως δεν ειμαι να παντρευομαι μηχανακια ,μιας και τα βαριεμε ευκολα .Αα budget 3000 χιλλιαρικα για μτχ.Λογικα παιρνω κατι καλο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stathispsaltis 558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 (τροποποιήθηκε) ωραιος ο πηγασος αλλα ακουσα οτι βγαζει προβληματακια κ εινα δυσκολο να βρεις ανταλλακτικα.. το xt αν του παρεις τον αερα εισαι κομπλε Aυτά τα λένε συνήθως όσοι το έχουν δει μόνο από φωτογραφία. Το λεγόμενο φροντιστήριο της καφετέριας. Γενικά ο πήγασος είναι αρκετά αξιόπιστος. Ανταλλακτικά βρίσκεις πολύ εύκολα. Λόγω piaggio group υπάρχει άμεση διαθεσιμότητα σε ό,τιδηποτε. Επίσης σε ό,τι έχει να κάνει με το μοτέρ μπορείς να χρησιμοποιήσεις άνετα ανταλλακτικά της yamaha μιας και φοράει το ίδιο μοτέρ με το ΧΤ. Συνολικά το factory πιστεύω ότι είναι τουλάχιστον μια κλάση πάνω από το Χτ σε όλα! Α και για την αξία μεταπώλησης που λέτε, απλά δείτε πόσο έχει ένα pegaso μεταχειρισμένο και πόσο έχει το Χτ. Ελαχιστότατες διαφορές στην τιμή... Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 από τον Stathispsaltis 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
socratis13 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 ειναι και πιο κοντο κιολας,δεν ειμαι και πρωτο μποι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stathispsaltis 558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Nαι είναι λίγο πιο χαμηλό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gregoKLE 137 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Aυτά τα λένε συνήθως όσοι το έχουν δει μόνο από φωτογραφία. Το λεγόμενο φροντιστήριο της καφετέριας. Γενικά ο πήγασος είναι αρκετά αξιόπιστος. Ανταλλακτικά βρίσκεις πολύ εύκολα. Λόγω piaggio group υπάρχει άμεση διαθεσιμότητα σε ό,τιδηποτε. Επίσης σε ό,τι έχει να κάνει με το μοτέρ μπορείς να χρησιμοποιήσεις άνετα ανταλλακτικά της yamaha μιας και φοράει το ίδιο μοτέρ με το ΧΤ. Συνολικά το factory πιστεύω ότι είναι τουλάχιστον μια κλάση πάνω από το Χτ σε όλα! Α και για την αξία μεταπώλησης που λέτε, απλά δείτε πόσο έχει ένα pegaso μεταχειρισμένο και πόσο έχει το Χτ. Ελαχιστότατες διαφορές στην τιμή... σιγουρα ειναι καλυτερο στα σημεια ο πηγασος απλα οταν τον βαλεις για πουλημα το εχεις εκει και το κοιτας ενω το xtx πουλιεται με την σκεψη..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CrazyTsach 1.377 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Με 3κ,προτείνω το μτ εγώ. 1) Θα το φτάνεις καλύτερα και θα μπορείς να το κουμαντάρεις πιο εύκολα. 2)Μοτέρ του xtx. 3)Νόμιμο για Α2. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sunblock 387 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 ειναι και πιο κοντο κιολας,δεν ειμαι και πρωτο μποι Το factory έρχεται με την πιο ψηλή σέλα. Είμαι κιεγώ 1.73, και πιστεύω οτι θα ήμουν άνετα και στην πιο ψηλή σέλα. Επίσης σε ό,τι έχει να κάνει με το μοτέρ μπορείς να χρησιμοποιήσεις άνετα ανταλλακτικά της yamaha μιας και φοράει το ίδιο μοτέρ με το ΧΤ. Εεεεμμ... *γκουχ-γκουχ*... Η αντλία βενζίνης που είναι σχεδόν στάνταρ οτι θα σου χαλάσει, δεν ταιριάζει με αυτή του XT. Κάνει 550 ευρώ απο την aprilia γιατι έρχεται κομπλέ μαζί με τον σένσορα στάθμης, φίλτρο, και άλλα κοκοψίνια. Εγώ έκανα πατέντα με αντλία αυτοκινήτου και μου κόστισε 80 ευρώ μόνο, αλλα αν δεν είσαι πατεντιάρης, να εύχεσαι να σου συμβεί μέσα στην εγγύηση. Πάντως το δικό μου δε το μετάνιωσα που το αγόρασα. Το μόνο που μετάνιωσα είναι που δε το πήρα μεταχειρισμένο. Έχει κάτι πολυ καλές τιμές στο car.gr. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sunblock 387 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Πράγματα που πρέπει να ξέρεις για το pegaso: Κάνει σκορτσαρίσματα σε χαμηλές στροφές οπότε μέσα στην πόλη είσαι συχνά ανάμεσα σε 1η και 2α, αλλα συνηθίζεται γρήγορα. Εμένα δε με ενοχλέι πλέον.Έχει 53 ίππους που ίσως να σου φανούν λίγοι και να το βαρεθείς και αυτό. (Εγω δε το εχω βαρεθεί ακόμα)Τελική 170km/hΔεν σουζάρει χωρις συμπλέκτη, οπότε ειναι σχεδόν αδύνατο να σε φέρει καπάκι κατα λάθος.Τα εργοστασιακά λάστιχα ειναι τα Pirelli Diablo που είναι αρκετά μάπα. Επίσης κάνουν σκασίματα στα τοιχώματα που η pirelli ορκίζεται οτι δεν είναι πρόβλημα. (Εγώ είχα κάνει βαβα μου)Δεν έχει καθόλου δονήσεις αν και μονοκύλινδροΤο μπροστινό ντουλαπάκι είναι πολύ βολικό μέν, αλλα να έχεις υπόψη σου οτι όλο το ντεπόζιτο είναι πλαστικό οπότε αν θέλεις να βάλεις tank-bag με μαγνήτες το ξεχνάς, και αν θες να βάλεις με λουριά θα πρέπει να το βγάζεις κάθε φορά που θέλεις να γεμίσειςΗ αντλία βενζίνης είναι σχεδόν σίγουρο οτι θα σου καεί κάποια στιγμή.Ο κεντρικός διακόπτης το ίδιοΗ κατανάλωση είναι πολύ καλή, και βγάζεις 200km μέσα στην πόλη και 250-280km σε ταξίδι.Τα φρένα είναι καταπληκτικά παρόλο που έχουν 1 δίσκο μπροστάΕάν προσπαθήσεις το κόλπο "κοιτα μαμά, πάει χωρίς χέρια!!" γέρνει λίγο προς τα αριστερά λόγω κατανομής βάρους, ή αεροδυναμικής, (δεν ειμαι σίγουρος). Απλά γέρνεις το κεφάλι δεξιά για να ισοβαθμίσεις, ή απλά δεν κάνεις καγκουριλίκια.Σε στροφές στα βουνά είναι πάρα πολυ διασκεδαστικό και αλλάζει κατεύθυνση πανεύκολα. Απόλαυση. Ότι θές να μάθεις ρώτα με. Και αν προλάβω να το βάψω και να το συναρμολογήσω σύντομα, έλα και για test-ride. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
iskariotis 80 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Αν δεν θέλεις ταξίδια και θα το πηγαίνεις κυρίως πόλη και βόλτα εγώ θα πήγαινα σε mt. πολύ ωραίο μηχανάκι και ότι πρέπει για πόλη πιστευω. Απο τα άλλα 2 ο πήγασος είνια πιο ιδιαίτερος αλλά εγώ θα πήγαινα σε xt γιατί προσωπικά μου αρέσει περισσότερο. Πάντως αν ηθελα ταξιδάκια δεν ξέρω γιατί το λέω αλλά θα πήγαινα πρός πήγασο.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πυξιδας990 1.212 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 η σελα του πηγασου ειναι σκαλες ανωτερη απο του xtx.φιλος εχει ανεβει μεχρι θασο παλιοτερα διπλος και καμαρωτος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Pappous Vatraxos 2.418 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 ωραιος ο πηγασος αλλα ακουσα οτι βγαζει προβληματακια κ εινα δυσκολο να βρεις ανταλλακτικα.. το xt αν του παρεις τον αερα εισαι κομπλε Έλεος πια με τα άκουσα, μου είπανε, ένας φίλος που είχε ένα φίλο κλπ κλπ... Λες και μένεις σε καμιά επαρχία της Βόρειας Κορέας και δεν εισάγουν από Ευρώπη ανταλλακτικά... Πήγασο θα πάρει, ή Νόρτον Κομάντο...??? 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stathispsaltis 558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Πράγματα που πρέπει να ξέρεις για το pegaso:Κάνει σκορτσαρίσματα σε χαμηλές στροφές οπότε μέσα στην πόλη είσαι συχνά ανάμεσα σε 1η και 2α, αλλα συνηθίζεται γρήγορα. Εμένα δε με ενοχλέι πλέον. Ισχύει αλλά δεν είναι κάτι που ενοχλεί ιδιαίτερα. Έχει 53 ίππους που ίσως να σου φανούν λίγοι και να το βαρεθείς και αυτό. (Εγω δε το εχω βαρεθεί ακόμα) Εχει 48 ίππους από τη μαμά του. Τελική 170km/hΔεν σουζάρει χωρις συμπλέκτη, οπότε ειναι σχεδόν αδύνατο να σε φέρει καπάκι κατα λάθος.Τα εργοστασιακά λάστιχα ειναι τα Pirelli Diablo που είναι αρκετά μάπα. Επίσης κάνουν σκασίματα στα τοιχώματα που η pirelli ορκίζεται οτι δεν είναι πρόβλημα. (Εγώ είχα κάνει βαβα μου)Δεν έχει καθόλου δονήσεις αν και μονοκύλινδροΤο μπροστινό ντουλαπάκι είναι πολύ βολικό μέν, αλλα να έχεις υπόψη σου οτι όλο το ντεπόζιτο είναι πλαστικό οπότε αν θέλεις να βάλεις tank-bag με μαγνήτες το ξεχνάς, και αν θες να βάλεις με λουριά θα πρέπει να το βγάζεις κάθε φορά που θέλεις να γεμίσεις. Δεν το βγάζεις. Απλά το πάνω μέρος είναι με σκρατς, οπότε το ανοιγοκλείνεις όποτε θες. Η αντλία βενζίνης είναι σχεδόν σίγουρο οτι θα σου καεί κάποια στιγμή. Οχι απαραίτητα.Ο κεντρικός διακόπτης το ίδιοΗ κατανάλωση είναι πολύ καλή, και βγάζεις 200km μέσα στην πόλη και 250-280km σε ταξίδι.Τα φρένα είναι καταπληκτικά παρόλο που έχουν 1 δίσκο μπροστάΕάν προσπαθήσεις το κόλπο "κοιτα μαμά, πάει χωρίς χέρια!!" γέρνει λίγο προς τα αριστερά λόγω κατανομής βάρους, ή αεροδυναμικής, (δεν ειμαι σίγουρος). Απλά γέρνεις το κεφάλι δεξιά για να ισοβαθμίσεις, ή απλά δεν κάνεις καγκουριλίκια. Σε αυτή την περιπτωση μάλλον θέλει ζυγοστάθμιση, διαφορετικά μια χαρά πάει ευθεία χωρις χέρια. Σε στροφές στα βουνά είναι πάρα πολυ διασκεδαστικό και αλλάζει κατεύθυνση πανεύκολα. Απόλαυση. True Ότι θές να μάθεις ρώτα με. Και αν προλάβω να το βάψω και να το συναρμολογήσω σύντομα, έλα και για test-ride. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜπάμπηςXT660X 454 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
socratis13 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Για να πω την αληθεια μου αρεσει περισσοτερο το xt,ειναι πιο αλλητικο και πιο καγκουρικο[ειμαι 21 ,μαρεσουνβ κατι τετοια ].Το mt επισης μαρεσει και ειναι ιδανικο για το υψος μου αλλα θα ηθελα να δοκιμασω κατι σε πιο ψηλο μοταρντ[πιο αρχοντικη θεση οδηγησης ].Παντως και το mt 03 ειναι κουκλι σε ασπρο[και μονο σε ασπρο]. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CrazyTsach 1.377 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Για να πω την αληθεια μου αρεσει περισσοτερο το xt,ειναι πιο αλλητικο και πιο καγκουρικο[ειμαι 21 ,μαρεσουνβ κατι τετοια ].Το mt επισης μαρεσει και ειναι ιδανικο για το υψος μου αλλα θα ηθελα να δοκιμασω κατι σε πιο ψηλο μοταρντ[πιο αρχοντικη θεση οδηγησης ].Παντως και το mt 03 ειναι κουκλι σε ασπρο[και μονο σε ασπρο]. Οπότε ψάχνεις αφορμή να πάρεις το xtx.. Συμφωνώ για το mt,όπως συμφωνώ για την ηλικία και την επιλογή της μηχανής. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slalom 98 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Έλεος πια με τα άκουσα, μου είπανε, ένας φίλος που είχε ένα φίλο κλπ κλπ... Λες και μένεις σε καμιά επαρχία της Βόρειας Κορέας και δεν εισάγουν από Ευρώπη ανταλλακτικά... Πήγασο θα πάρει, ή Νόρτον Κομάντο...??? http://www.used-moto.gr/%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CE%BF%CF%82-%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%B1%CF%82/65-aprilia-pegaso-650ie-1997.html οριστε. ουτε φιλος μου το ειπε ουτε τπτ... απλα κ εγω καποια στιγμη ψαχνομουν για πηγασο και ειχα πετυχει πολλα τετοια αρθρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BurningBeard 1.361 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Το συγκεκριμένο άρθρο νομίζω πως αναφέρεται στα πιο παλιά μοντέλα με τον κινητήρα της Rotax. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slalom 98 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 (τροποποιήθηκε) Το συγκεκριμένο άρθρο νομίζω πως αναφέρεται στα πιο παλιά μοντέλα με τον κινητήρα της Rotax. αν το διαβασεις ολο λεει κ για τα επομενα... κ γενικα με μια αναζητηση στο google εχει πολλες αναφορες edit.. εχεις δικιο.. γενικα ομως στο google υπαρχουν αρκετες αναφορες Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 από τον slalom Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
