themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Κάτι αρχίζει να ακούγεται πιο δυνατά τώρα πιά http://www.bikeit.gr...tenere-850.html Η ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΜΙΑ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟΝ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗ 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 να βάλουν το νέο δικύλινδρο μοτέρ και οχι το τρικύλινδρο, και μέλιστα detuned στα 60 μιά χαρά θα είναι δεν χρειάζεται παραπάνω για πραγματικό ον/οφ επίσης έχουν μια τάση να ξεφεύγουν με τα κυβικά δεν χρειάζετσι τα μεσαία να γίνουν μεγάλα ας μείνει στα 700cc και ας επενδύσουν πώς θα μειώσουν το βάρος της συνολικής κατασκευής 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 να βάλουν το νέο δικύλινδρο μοτέρ και οχι το τρικύλινδρο, και μέλιστα detuned στα 60 μιά χαρά θα είναι δεν χρειάζεται παραπάνω για πραγματικό ον/οφ επίσης έχουν μια τάση να ξεφεύγουν με τα κυβικά δεν χρειάζετσι τα μεσαία να γίνουν μεγάλα ας μείνει στα 700cc και ας επενδύσουν πώς θα μειώσουν το βάρος της συνολικής κατασκευής Σ'ωραίος! Μειωμένο βάρος αλλά να μείνουν ακριβώς στα 782 κυβικά. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 60 άλογα θα ήταν καλό να είχε το 660Ζ. Αυτό πραγματικά δεν θα χρειαζόταν παραπάνω. Τώρα το 850 θα το τοποθετούσα στην κατηγορία f800gs, tiger800. Αυτό σημαίνει ότι το περιμένω να είναι γύρω στα 190-200 κιλά άδειο, να έχει 75-80 άλογα ( ποτέ δεν τσιγκουνεύτηκε άλογα στα 2Κ η yamaha), με 21 τροχό εμπρός, ανεστραμμένο εμπρός, φουλ έξτρα μαμά εξοπλισμό, και τιμή κάτω από 10000. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Όταν λέμε πραγματικό όνοφ εννοούμε ευλόγως τα xt660z, 950-990adv όλα τα υπόλοιπα κατασκευαστικά με γνώμονα και άσφαλτο Εαν δε σε νοιάζει να μετακινήσε στην άσφαλτο παραπάνω απο 130kn/h και θέλεις τα σκ να βόλταρεις χωματουργικα με το παρεακι σου χρειάζεσαι ροπή και όχι ισχύ ψηλά οπως του f800gs (δεν αναφέρω κάνει το tiger) Λοιπόν όταν λέμε ροπή εννοούμε μακρυους έκεντρ/ρους τα άλογα που βγάζει το Τενερι ειναι ταμάμ! Εαν δεν ειναι άλλη μια ανάγκη των νεόπλουτων και του μάρκετινγκ της εταιρίας ας έφτιαχνε ένα μοτέρ σούπερ ροπατο και απο τα 73 άλογατα που βγάζει πάνω στο street να το πήγαιναν στα 60 πραγματικά στις 8000 με φλατ ροπή κορυφομενη στις 4000 θα ήταν πραγματικά πολυ ελαφρύ σε αίσθηση και αποτελεσματικότητα στο χώμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Όταν λέμε πραγματικό όνοφ εννοούμε ευλόγως τα xt660z, 950-990adv όλα τα υπόλοιπα κατασκευαστικά με γνώμονα και άσφαλτο Εαν δε σε νοιάζει να μετακινήσε στην άσφαλτο παραπάνω απο 130kn/h και θέλεις τα σκ να βόλταρεις χωματουργικα με το παρεακι σου χρειάζεσαι ροπή και όχι ισχύ ψηλά οπως του f800gs (δεν αναφέρω κάνει το tiger) Λοιπόν όταν λέμε ροπή εννοούμε μακρυους έκεντρ/ρους τα άλογα που βγάζει το Τενερι ειναι ταμάμ! Εαν δεν ειναι άλλη μια ανάγκη των νεόπλουτων και του μάρκετινγκ της εταιρίας ας έφτιαχνε ένα μοτέρ σούπερ ροπατο και απο τα 73 άλογατα που βγάζει πάνω στο street να το πήγαιναν στα 60 πραγματικά στις 8000 με φλατ ροπή κορυφομενη στις 4000 θα ήταν πραγματικά πολυ ελαφρύ σε αίσθηση και αποτελεσματικότητα στο χώμα To έκανε στο 1200 αυτό που λες και έχασε αγοραστές της καφετέριας όμως. Αν έβγαζε 150 άλογα θα μιλούσαμε για best seller... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ibar132 1.685 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 (τροποποιήθηκε) Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 από τον ibar132 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Mε 850cc,100hp,180kg,21 εμπρος τροχο,ακτινωτες ζαντες,ακτινικα φρενα,ανετη διπλή σελα και...Yamaha αξιοπιστία...με τιμη στα 8.000................θα κλαίνε πολλοι ανταγωνιστες...θα κανουν ονειρα ΠΟΛΛΟΙ αγοραστες... Λες;......................................θα δουμε! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George_® 3.317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 κ 80-85 ιππους να εχει παλι θα κερασει πονο πολυ κοσμο... αντε να πεις κουβεντα στον Γιαμαχακια μετα... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stratos 650 858 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Τι μας κάνεις τώρα. Έρωτας με κλειστά μάτια τέλος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Phorever 895 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Mε 850cc,100hp,180kg,21 εμπρος τροχο,ακτινωτες ζαντες,ακτινικα φρενα,ανετη διπλή σελα και...Yamaha αξιοπιστία...με τιμη στα 8.000................θα κλαίνε πολλοι ανταγωνιστες...θα κανουν ονειρα ΠΟΛΛΟΙ αγοραστες... Λες;......................................θα δουμε! Και γιατί να το κάνει αυτό; Γιατί να έχει 100% ικανοποιημένους πελάτες που ούτε σε ακριβότερες μηχανές της θα στραφούν, ούτε θα νιώσουν σύντομα την ανάγκη να ξαναγοράσουν μηχανή για κάτι καλύτερο/πληρέστερο; Γιατί να ρίξει μονομερώς τις τεχνητά κρατημένες ψηλά τιμές; Πιο απλά ακόμα, γιατί να βγάλει τα μάτια της με τα ίδια της τα χέρια; Εγώ δεν βρίσκω κανένα λόγο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gliout 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Ωχ..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George_® 3.317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 αμα ξεχασουν να βαλουν κ αλυσιδα θα ειναι λογος απιστιας... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Doufe 716 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 περα απ την πλακα ηθελα να ξερα το TIGER 800 αν εγραφε γιαμαχα η χοντα με την ιδια τιμη τι θα λεγαμε..... γτ το λες αυτο ? επειδη ολα οσα ζηταταμε εχουν βολευτει στις 2 εκδοσεις του 800 περι τιμης ? 8000 δεν ειναι απατηλο αλλα μετα θα μας ενοχλησουν τα σιδερενια ψαλιδια τα πλαστικα που ξεθωριαζουν 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Και γιατί να το κάνει αυτό; Γιατί να έχει 100% ικανοποιημένους πελάτες που ούτε σε ακριβότερες μηχανές της θα στραφούν, ούτε θα νιώσουν σύντομα την ανάγκη να ξαναγοράσουν μηχανή για κάτι καλύτερο/πληρέστερο; Γιατί να ρίξει μονομερώς τις τεχνητά κρατημένες ψηλά τιμές; Πιο απλά ακόμα, γιατί να βγάλει τα μάτια της με τα ίδια της τα χέρια; Εγώ δεν βρίσκω κανένα λόγο. Γιατι κάποτε με τα Tenere-S.Tenere & Africa δυο εταιρειες στο χώρο αφηναν εκατομμυρια ικανοποιημενους πελατες και μαλιστα τούς μεττερεπαν απο πελατες σε Οπαδους...και γιατι σημερα η Yamaha εχει χασει το Ονομα που εχτιζε χρονια...και γιατι ειναι πολλα τα χρονια πισω που αφηνει ανικανοποιητους και αγευστους ακομα και τους παραδοσιακους υποστηρικτες της....αν σημερα το μαρκετινγκ πρόσταζε άλλα,μηπως καιρος ν'αλλαξει;Πώς θ'αλλαξει;Αν δεν αγοραζουν τις "προτασεις"των εταιρειων οπως κι αν βγουν στην παραγωγη και ζηταμε εμεις αυτο που θελουμε απο την καθε εταιρεια...να μας ακουνε για να μας ικανοποιουν... Θα μου πεις...ξερει τι θελει ο μοτοσυκλετιστης σημερα;Ναι...ειναι κι αυτο ενα "εμποδιο"... Δεν περιμενω παντως να με "ακουσει"η Yamaha σε αυτο που εγω ισως θα ηθελα απο μια μοτοσυκλετα σημερα...γι'αυτο κι εχω το GS μου και θα παραμεινω σε αυτο μεχρι...if dreams come true ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Phorever 895 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 (τροποποιήθηκε) Γιατι κάποτε με τα Tenere-S.Tenere & Africa δυο εταιρειες στο χώρο αφηναν εκατομμυρια ικανοποιημενους πελατες και μαλιστα τούς μεττερεπαν απο πελατες σε Οπαδους... Αυτά... πριν 30-40 χρόνια. Σήμερα οι εποχές έχουν αλλάξει άρδην. Χόντα και Γιαμάχα δεν έχουν την ανάγκη να πετάξουν από πάνω τους την ρετσινιά που σήμερα έχουν οι κινέζοι σαν φτηνιάρικα προϊόντα, ούτε έχουν ανάγκη να καθιερωθούν και να «φτιάξουν όνομα» στη πιάτσα, δεν έχουν να αποδείξουν κάτι γενικώς. Και η ίδια η αγορά όμως έχει αλλάξει σήμερα, το κοινό έχει αλλάξει, οι ανάγκες έχουν αλλάξει, τα φράγκα έχουν αλλάξει. Δεν βγαίνει μια μηχανή σήμερα για να είναι γ@μάτη, για να πουλήσει όσο το δυνατόν περισσότερο βγαίνει και μάλιστα περισσότερο από ποτέ: με το μικρότερο δυνατό κόστος. Εξού κι όλες οι μεγάλες εταιρείες έχουν ρίξει την ποιότητά τους τα τελευταία χρόνια. και γιατι σημερα η Yamaha εχει χασει το Ονομα που εχτιζε χρονια...και γιατι ειναι πολλα τα χρονια πισω που αφηνει ανικανοποιητους και αγευστους ακομα και τους παραδοσιακους υποστηρικτες της....αν σημερα το μαρκετινγκ πρόσταζε άλλα,μηπως καιρος ν'αλλαξει;Πώς θ'αλλαξει;Αν δεν αγοραζουν τις "προτασεις"των εταιρειων οπως κι αν βγουν στην παραγωγη και ζηταμε εμεις αυτο που θελουμε απο την καθε εταιρεια...να μας ακουνε για να μας ικανοποιουν... Θα μου πεις...ξερει τι θελει ο μοτοσυκλετιστης σημερα;Ναι...ειναι κι αυτο ενα "εμποδιο"... Η γιαμάχα κι η κάθε γιαμάχα, είναι πολυεθνική εισηγμένη στο χρηματιστήριο. Δεν την ενδιαφέρει τι θέλει ο μοτοσυκλετιστής. Τι θέλει ο μέτοχος την ενδιαφέρει. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 από τον Phorever Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Η γιαμάχα κι η κάθε γιαμάχα, είναι πολυεθνική εισηγμένη στο χρηματιστήριο. Δεν την ενδιαφέρει τι θέλει ο μοτοσυκλετιστής. Τι θέλει ο μέτοχος την ενδιαφέρει. O μέτοχος θελει μετοχες...για να αγορασει μετοχές πρεπει η εταιρεια να εχει κερδη και προοπτικη.Αν ο πελατης/υποωηφιος αγοραστης μοτοσυκλετας κάνει πέρα(διοτι δεν γουσταρει τις μηχανες που "προσταζει ο μέτοχος"...)δεν θα υπαρχουν κερδη,δεν θα υπαρχει μέτοχος/επενδυτης δεν θα ειναι αδιάφορη η Γιαμαχα και καθε Γιαμαχα...αρα δεν ειναι τοσο "ακυρη" η θεση και ρολος τού μοτοσυκλετιστη... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 (τροποποιήθηκε) μακαρι να βγει στην παραγωγη,αλλα με αξονα,ως αντικαταστατης του σουπερτενερε..αλλιως θα το προτιμουσα με τον δικυλινδρο του μτ-07(παντα με αξονα) ως αντικαταστατη του μικρου τενερε.. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 από τον c.l.a.b. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Phorever 895 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 O μέτοχος θελει μετοχες...για να αγορασει μετοχές πρεπει η εταιρεια να εχει κερδη και προοπτικη.Αν ο πελατης/υποωηφιος αγοραστης μοτοσυκλετας κάνει πέρα(διοτι δεν γουσταρει τις μηχανες που "προσταζει ο μέτοχος"...)δεν θα υπαρχουν κερδη,δεν θα υπαρχει μέτοχος/επενδυτης δεν θα ειναι αδιάφορη η Γιαμαχα και καθε Γιαμαχα...αρα δεν ειναι τοσο "ακυρη" η θεση και ρολος τού μοτοσυκλετιστη... Το θέμα είναι ότι εσύ δεν περιγράφεις τον πελάτη, τουλάχιστον τον μέσο πελάτη που αποτελεί την κρίσιμη μάζα κοινού που θα επηρεάσει τα οικονομικά αποτελέσματα στο τέλος κάθε οικονομικού τριμήνου, αλλά μια ισχνή μειοψηφία από geeks, παλαίουρες, ψαγμένους, μερακλήδες, όπως θες πες το. Όσο φανατικοί κι αν είναι όλοι αυτοί, δεν έχουν σημασία στη λήψη αποφάσεων. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Το θέμα είναι ότι εσύ δεν περιγράφεις τον πελάτη, τουλάχιστον τον μέσο πελάτη που αποτελεί την κρίσιμη μάζα κοινού που θα επηρεάσει τα οικονομικά αποτελέσματα στο τέλος κάθε οικονομικού τριμήνου, αλλά μια ισχνή μειοψηφία από geeks, παλαίουρες, ψαγμένους, μερακλήδες, όπως θες πες το. Όσο φανατικοί κι αν είναι όλοι αυτοί, δεν έχουν σημασία στη λήψη αποφάσεων. Συμφωνουμε εννοειται ετσι ειναι...αλλά μην ξεχναμε οτι δεν ειναι ολοι ρομαντικοι μοτοσυκλετιστες...μετραει και εδω η ικανοτητα "ρευστου".Εν εχεις εισαι υπολογισιμος αν δεν εχεις..."ουδεν λαθος αναγνωριζεται μετα την απομακρυσνη απο το ταμειο"...δυστυχως αλλά πολυ πραγματικο. Εμεις απλα ευχομεθα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 αν ειναι στα 850 νομιζω πως θα βαλουν το μοτερ του mt09, πολυ απλα για να χτυπησει το γαματο tiger 800! οπως και το mt09 το εβγαλε για να χτυπησει το street triple! ετσι θα εχει καλους ανταγωνιστες και θα βγει πολυ καλο μηχανακι! μακαρι να ειναι περισσοτερο off παρα on! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Η πρόταση του Orbedan Bezzi. Όμορφο μηχανάκι, θα μπορούσε να "περπατήσει" άνετα.........http://www.asphaltandrubber.com/bikes/yamaha-mt-09-tenere-concept-oberdan-bezzi/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adventure 59 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 Αν βγει λιγο πιο χωματινο λοοκ θα κανει ΠΑΤΑΓΟ !!!!!!!!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 αν ειναι στα 850 νομιζω πως θα βαλουν το μοτερ του mt09, πολυ απλα για να χτυπησει το γαματο tiger 800! οπως και το mt09 το εβγαλε για να χτυπησει το street triple! ετσι θα εχει καλους ανταγωνιστες και θα βγει πολυ καλο μηχανακι! μακαρι να ειναι περισσοτερο off παρα on! Τι σε κανει να πιστευεις οτι ολοι εχουν "πρότυπο" την Triumph;Μπας και δεν ειναι ετσι;... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 (τροποποιήθηκε) Τι σε κανει να πιστευεις οτι ολοι εχουν "πρότυπο" την Triumph;Μπας και δεν ειναι ετσι;... δεν ειπα αυτο! αλλα οταν εκανε το μπαμ η triumph με τον 3κ οι αλλοι χαζευαν! φετος και η yamaha στο παιχνιδι! γιατι αραγε; ισως για να κερδισει κοσμο στο πλευρο της, γιατι υπαρχει πολυς κοσμος που του αρεσει η λειτουργεια των 3κ κινητήρων! να γινει ποιο ξεχωριστη απο τους αλλους ιαπωνες; δεν γνωριζω! αν ομως βαλει αυτο το μοτερ στο νεο τενερε τοτε ναι! αλλιως ας βαλει ενα v2 ή l2! ΥΓ: δεν νομιζω να ειπα ολοι εχουν πρωτυπο την triumph καπου!μονο για την yamapa μιλαμε! Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 20 , 2014 από τον A7XBilly Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
