Jump to content
ghostkon

Honda CBR 650F

Recommended Posts

Καλά χαλάρωσε, με περιοριστή ιπποδύναμης παίρνεις κι άλλα μηχανάκια και σε καλύτερες τιμές.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οχι sport touring ομως.. ααα εχεις δικιο er6 f και diversion .. σε πολυ καλυτερες τιμες !λαθος μου φιλε

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Νομιζω οτι αυτο που ειδατε ειναι το CBR600F και οχι το CBR650F που εχει η honda στα 8600. Το CBR650F επειδη με ψηνει πολυ να το παρω το ψαχνω αλλα εχω βρει μονο το τρικολορε παραεισαγωγης, και δεν θελω τρικολορε μου παει πολυ σε αγωνιστικο και αυτη η μηχανη δεν το χει...

Ξερει κανεις αν το φερνει ο Σαρακακης με παραγγελια, που θα μπορουσα να παω να το βρω εστω παραεισαγωγης αλλα στο χρωμα που θελω...το ολο ασπρο ψαχνω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αισθητικά πιο μοντέρνο και πιο όμορφο από το υπάρχον.Specs άγνωστα άκομα.

 

2016-10-04-08_18_01-scoopje-2017-honda-cbr650f-oliepeil

2016-10-04-08_18_15-scoopje-2017-honda-cbr650f-oliepeil

Πηγή

Τροποποιήθηκε από τον efkola

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αισθητικά πιο μοντέρνο και πιο όμορφο από το υπάρχον.Specs άγνωστα άκομα.

Εμφανισιακά είναι το ιδιο ακριβως με του 2016, δεν αλλαξε κατι. Αυτά είναι τα περσινα χρωματα.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ είχα μείνει στου 2015...τώρα που το έγραψες τα είδα στο youtube.Δεν έχω πετύχει και κανένα στο δρόμο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ είχα μείνει στου 2015...τώρα που το έγραψες τα είδα στο youtube.Δεν έχω πετύχει και κανένα στο δρόμο.

Ναι γιατι για έναν τελειως μυστηριο λογο που δεν εχω ανακαλυψει δεν εισάγεται επισημα....

Και πλεον δεν εχει και μεγαλο ανταγωνισμο (εως μηδεν;;) σε καινουρια μοντελα (sport touring με clip-ons, τετρακυλινδρο....)

Θα μπορουσε να τα παει πολύ καλα (εγω εχω δηλωσει επανειλημμένα μεγαλος οπαδος)

Βεβαια είναι και η γυμνη εκδοση (cb650f) που δεν πηγε/παει και πολύ καλα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και εγώ άνετα το έπαιρνα.Δεν ξέρω γιατί δεν εισάγεται αλλά και να εισαγόταν, αμφιβάλλω αν θα έκανε πωλήσεις...μάλλον επειδή δεν έχει σαφή ταυτότητα,δεν το προτιμάει ούτε ο supersportάς επειδή θέλει pure ss, ούτε ο sp. touring-άς που θέλει πιο άνετη θέση,ανεμοκάλυψη,δυνατότητες για καλύτερο φόρτωμα ή και περισσότερη δύναμη.Ίσως  μόνο όσοι θέλουν ένα φιλικό μηχάνημα με επαρκή δύναμη και αξιοπρεπές στήσιμο πριν πάνε σε κάποιο 600 ή 1000 ss.

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

και το προηγουμενο cbr600f αυτά τα χαρακτηριστικα ειχε (αλλα με αναποδο μπροστα και καμια 15 αλογα παραπανω... :p) και μια χαρουλα τα ειχε παει...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Tο να πει κάποιος πως και δεν περπάτησε το cbr600f (09 εως 13/14) είναι απόλυτα λογικό το γιατί δεν περπάτησε αυτό όχι ιδιαίτερα !! Το 600f παρόλο που (όπως και το 650) όπως είπε ο εύκολα δεν είχε σαφή προσανατολισμό ήταν ένα τουλάχιστον αξιόλογο μηχανάκι...το 650 που ήταν "εξέλιξη" αυτού στα αλήθεια ήταν τουλάχιστον δύο σκαλιά κάτω και σε τιμή (επίσημη ανεπίσημη δεν έχω την παραμικρή ιδέα) στα 8 με 8,5κ !! Αν ήθελα 4κ στα 600+- κυβικά με χαρακτήρα λίγο σπορ λίγο κομιούτερ λίγο τουρίστα γιατί να δώσω τόσα λεφτά και να μην πάρω είτε ένα bandit/gsx-f αν θέλω ντε και καλά κούτα που κοστίζει περίπου 2 χιλιάρικα λιγότερα είτε ένα μεταχειρισμένο fz6 ντυμένο είτε το μεταχειρισμένο αλλά κλάσεις ανώτερο 600f !! Mπορεί κάπου να κάνω κανα λάθος στις λεπτομέρειες και στις ακριβείς τιμές αλλά σοβαρά το 650f αποτέλεσε ένα από τα πιο αστεία deals της ελληνικής αγοράς τα τελευταία 6 χρόνια που παρακολουθώ τη συμβαίνει

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Tο να πει κάποιος πως και δεν περπάτησε το cbr600f (09 εως 13/14) είναι απόλυτα λογικό το γιατί δεν περπάτησε αυτό όχι ιδιαίτερα !! Το 600f παρόλο που (όπως και το 650) όπως είπε ο εύκολα δεν είχε σαφή προσανατολισμό ήταν ένα τουλάχιστον αξιόλογο μηχανάκι...το 650 που ήταν "εξέλιξη" αυτού στα αλήθεια ήταν τουλάχιστον δύο σκαλιά κάτω και σε τιμή (επίσημη ανεπίσημη δεν έχω την παραμικρή ιδέα) στα 8 με 8,5κ !! Αν ήθελα 4κ στα 600+- κυβικά με χαρακτήρα λίγο σπορ λίγο κομιούτερ λίγο τουρίστα γιατί να δώσω τόσα λεφτά και να μην πάρω είτε ένα bandit/gsx-f αν θέλω ντε και καλά κούτα που κοστίζει περίπου 2 χιλιάρικα λιγότερα είτε ένα μεταχειρισμένο fz6 ντυμένο είτε το μεταχειρισμένο αλλά κλάσεις ανώτερο 600f !! Mπορεί κάπου να κάνω κανα λάθος στις λεπτομέρειες και στις ακριβείς τιμές αλλά σοβαρά το 650f αποτέλεσε ένα από τα πιο αστεία deals της ελληνικής αγοράς τα τελευταία 6 χρόνια που παρακολουθώ τη συμβαίνει

Στεφανε, αυτό λεμε. Το 650 ΔΕΝ ηταν ποτε στην ελληνικη αγορα...ΔΕΝ εισάγεται.

Όταν κυκλοφορησε το cbr650f το gsx650f και το bandit σταματησαν να βγαινουν καινουρια. Γι' αυτό λεω ότι είναι ψιλομονο του πλεον.

Ουσιαστικα οι ανταγωνιστες (σε κουτα παντα) είναι μαλλον το er-6f (δικυλινδρο όμως) και το diversion (πολύ παλαιοτερο και χωρις clip ons)

κατά τα αλλα στο ότι είναι 2 σκαλια κατω του προηγουμενου (600f) συμφωνούμε νομιζω ολοι (περαν της εμφανισης), αν και για τα λιγοτερα αλογα ας μην ξεχναμε πως υπαρχει πολύ περισσοτερο στο εξωτερικο η συνηθεια να περιορίζονται μηχχανες για Α2 και μαλλον σιγουρα για αυτό εριξε η Honda τα αλογα και γενικα εφερε ένα ακομα πιο φιλικο διαδοχο.

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν είμαι σίγουρος ότι δεν έχει εισαχθεί η honda κάποια στιγμή το είχε στον τιμοκατάλογο της στο ιντερνετ όπως και το γυμνό...το γυμνό βασικά υπάρχει στοκ και στην θεσσαλονίκη !! Και δεν ήταν μόνο τα άλογα ήταν και το πιρούνι το οποίο δεν ήταν usd μόνο για αισθητική στο hornet τουλάχιστον έκανε αρκετά καλή δουλειά...προσωπικά το πιρούνι με χάλασε πολύ περισσότερο από τα άλογα

Τέλοσπαντων never mind το δέχομαι μπορεί να κάνω και λάθος...πάντως ακόμα και να εισαγόταν προσωπικά δεν πιστεύω ότι θα περπατούσε και δικαίως

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν διαφωνουμε καπου.

Για το πηρουνι το ανεφερα κ μονος μου 2 ποστ πιο πανω...

Το γυμνο παντα εισαγοταν κανονικα.

Το cbr οχι...κ εδω ειναι το περιεργο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To έψηνα και εγώ και πρόσφατα κιόλας.....αλλά σε κάτι συγκριτικά που είδα και διάβασα...και με μια βόλτα που το πήγα τα μπαμ του ειναι λιγα. Οκ τελική βγάζει αλλά τι να το κάνεις, όταν ανοίγεις με ένα er6 και το er το ξαναπερνάς μετά τα 170 :p..... 

Ανεμοκάλυψη μέτρια προς κακή..... κλιπον με ότι αυτό συνεπάγεται...κατανάλωση ε δεν το λες και οικονομικό για 600αρι

Το καλό ειναι ότι έχει καλά φρένα, καλό πλαισιάκι και καλό μπροστινό.....το πίσω (αμορτισερ χωρίς μοχλικό τέτοιας κατηγορίας-ποιότητας για μένα είναι που πα ρε καραμήτρο) 

Στα λεφτά αυτά παίζουν πολύ καλύτερα μοτοσακα...και έτσι το γειώνω. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To έψηνα και εγώ και πρόσφατα κιόλας.....αλλά σε κάτι συγκριτικά που είδα και διάβασα...και με μια βόλτα που το πήγα τα μπαμ του ειναι λιγα. Οκ τελική βγάζει αλλά τι να το κάνεις, όταν ανοίγεις με ένα er6 και το er το ξαναπερνάς μετά τα 170 :p..... 

Ανεμοκάλυψη μέτρια προς κακή..... κλιπον με ότι αυτό συνεπάγεται...κατανάλωση ε δεν το λες και οικονομικό για 600αρι

Το καλό ειναι ότι έχει καλά φρένα, καλό πλαισιάκι και καλό μπροστινό.....το πίσω (αμορτισερ χωρίς μοχλικό τέτοιας κατηγορίας-ποιότητας για μένα είναι που πα ρε καραμήτρο) 

Στα λεφτά αυτά παίζουν πολύ καλύτερα μοτοσακα...και έτσι το γειώνω. 

για το diversion μιλάς? το cbr650f λογικά θα έχει περίπου τις επιδόσεις του bandit 650lc. 75hp έχει το xj6, 85 για το cbr650f 

μοχλικό σε αυτή την κατηγορία δεν έχει κανείς εκτός απο την old school σουζουκάρα που περιλαμβάνει τόσο στο sv650 όσο και στο bandit, και μιλάμε για κανονικό μοχλικό όχι οριζόντιες μαλακίες

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Lava μαλλον λες για το cbr600f εσυ...

Nαι.

Sorry είδα 600 στον τίτλο και λόγο της ξενέρας μου παρασύρθηκα....

Πάντως σαν σύνολο είναι υποδεέστερο από το προηγούμενο. 

Ενα triple με mini fering θελουμε και να πα να γ@%@%@θει η χόντα :yes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αισθητικά πιο μοντέρνο και πιο όμορφο από το υπάρχον.Specs άγνωστα άκομα.

2016-10-04-08_18_15-scoopje-2017-honda-cbr650f-oliepeil

Πηγή

Πάντως, απ' αυτή και μόνο τη φωτογραφία, αυτό που βλέπω με αρέσει. Από κει και πέρα όμως και μέχρι να το πάρει κάποιος, μεσολαβούν διάφορα στάδια έρευνας και σύσκεψης με τον εαυτό του. (*):biggrin:

 

(*) [Εξομολόγηση mode on:]

tip: όσο θυμάμαι με τί κριτήρια έπαιρνα παλιότερα μοτοσυκλέτες, διαπιστώνω πόσο πιο όμορφη είναι η ζωή μας όταν κινούμαστε χωρίς να κοιτάμε τα νούμερα (και να γινόμαστε νούμερο κάποιες φορές ίσως), αλλά και πόσο πιο ωραίο είναι να επικρατεί το συναίσθημα έναντι των specs και της.... μόδας.

Για παράδειγμα,

- Πήρα το DT-200R '88 επειδή απλά μου άρεσε και ήταν ό,τι έπρεπε για 1ο σχολείο. Και δικαιώθηκα. Εξαιρετικό για την εποχή του. 

- Πήρα το ΧΤ-600 '89 επειδή απλά με καύλωνε όταν το έβλεπα στο δρόμο δίπλα μου. Και δικαιώθηκα. Τρελός άσβηστος έρωτας.

- Πήρα το ΧΤ-600 '99 από ανάγκη (και καλά θα καταργούνταν η super βενζίνη). Και δικαιώθηκα. Ποτέ δεν τ' αγάπησα ως υποκατάστατο του Benetton.

- Πήρα το CBF-600 '04 επειδή ήθελα ένα street να ξεφύγω λίγο απ' τα μονοκύλινδρα ντάπα-ντούπα και απλά μου άρεσε όταν το είδα και το καβάλησα στατικά. Και δικαιώθηκα. Πολύ καλή επιλογή για τις ανάγκες και το σωματότυπό μου. (Το 1000άρι μάλιστα θα ήταν ταμάμ).

- Πήρα το V-Strom 650 '07 χωρίς να με τρελαίνει, πιο πολύ ως μια "τίμια σκέση". Και δικαιώθηκα. Δεν είμαι καψούρης μαζί του, αλλά απολαμβάνω μια εξαιρετική ήρεμη συμβίωση χωρίς να μου στερεί τίποτα ουσιώδες, με ελάχιστο κόστος χρήσης, χωρίς προβλήματα, άγχος και επισκέψεις σε συνεργεία. Ούτε που με βλέπουνε τα μαστόρια, αν περιμένανε να ζήσουνε απ' το Σουζούκι μου θα ψωφάγανε της πείνας. (Η μαμά μπαταρία του γίνεται πλέον 9 ετών!!! σ' ένα μήνα και ζει και βασιλεύει και μάλιστα σε ακινησία!)

 

Κι όλα αυτά χωρίς να κάτσω να μελετάω και να συγκρίνω άλογα, ρεπρίζ, καταναλώσεις κλπ. και χωρίς να νοιώθω την ανάγκη να πάρω κάτι για να μπω στο μάτι του άλλου δίπλα μου ως επίδειξη. "Αυτό μ' αρέσει, πόσα θες, πάρτα και δώστο μου"...... και κάτι μου λέει ότι έτσι πρέπει και έτσι θέλω να συνεχίσω τη μοτοσυκλετιστική μου..... καρριέρα. 

[Εξομολόγηση Mode off:] 

:smile:

 

Τροποποιήθηκε από τον Kostas-MotoLover

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...