Jump to content
cris_cb

Αγορά ss μόνο για πίστα!

Recommended Posts

Απλα για το δρομο 3 χιλιαρικα θεωρω ειναι υπερβολη.

Ειδικα οταν με τις λακουβες εδω σε 1 χρονο θα εχουν γινει τετραγωνες οσο μεγαλυτερη αντοχη και να εχουν

Με τα 3 χιλιαρικα κανεις 15 αλλες μοντες εξισου χρησιμες που δε κινδυνευουν σε καθε λακουβα να τις παρεις στο χερι

δεν παθαινουν τιποτα!Εμεις παθαινουμε.Βρισκεις με 1300 και με 1700 δε χρειαζεται ντε και καλα να βαλεις carbon.Και το σφυρηλατο αλουμινιο μια χαρα ειναι.Και παλι ειναι πολλα τα λεφτα βεβαια για αυτη την εποχη αλλα στα ιδια λεφτα καποιοι βαζουν ολοσωμη εξατμιση ας πουμε!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλα αστο το δε παθαινουν τιποτα

Αργα η γρηγορα θα παθουν ,αυτο ειναι το μονο 100% σιγουρο

Ε κοιτα ο καθενας οπως θεωρει σωστο δινει τα λεφτα του...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με καποια παιδια θα διαφωνησω ως προς τη χρηση δρομου.Δηλαδη στο δρομο τα σημαντικα οφελη της ελαφρυτερης ζαντας δε χρειαζονται?Το οτι το μηχανακι με πολυ λιγοτερο κοπο απο τον οδηγο θα φρεναρει καλυτερα ακομη και με τα ιδια φρενα αλλα και θα ''πεφτει''καλυτερα.Δεν εχουμε αυξηση της ενεργητικης ασφαλειας??

Για να αυξήσεις την ενεργητική ασφάλεια θα βάλεις ABS και όχι ελαφρύτερες ζάντες...

Εγώ εννοούσα ότι δεν θα σκάσει κάποιος 3 χιλιάρικα σε ένα SS για χρήση δημοσίου δρόμου. Ένας αγωνιζόμενος ναι...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φιλε billy84 το λες σαν να μας λες οτι οδηγωντας με μαμα ζαντες ειμαστε με το ενα ποδι στον ταφο, ενω με τις σφυριλατες αλουμινενιες δεν παθαινουμε τιποτα! :P οι κινδυνοι στη μηχανη ειναι πολλοι.. και σιγουρα δεν εξαρτωνται απο το -1 ή -2 κιλα της ζαντας.. και ενοειται οτι αν η μηχανη προωριζεται για κανονικη χρηση και οχι πιστα τοτε σιγουρα τα 3000 ευρα ή τα 1700 ή τα 1200 μονο αμελητεο ποσο δεν ειναι..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για να αυξήσεις την ενεργητική ασφάλεια θα βάλεις ABS και όχι ελαφρύτερες ζάντες...

Εγώ εννοούσα ότι δεν θα σκάσει κάποιος 3 χιλιάρικα σε ένα SS για χρήση δημοσίου δρόμου. Ένας αγωνιζόμενος ναι...

Το να φρεναρεις καλυτερα με οποιοδηποτε τροπο,ειτε αλλαζοντας τρομπα φρενου,δισκοπλακες ειτε αλλαζοντας ζαντες που βοηθουν και στην ευελιξια(πχ να εκτρεψεις πολυ πιο ευκολα τη μοτοσυκλετα σου οπου χρειαστει) δεν αποτελει αυξηση της ενεργητικης ασφαλειας??Ακομη και το περισσοτερο γκαζι βελτιωνει την ενεργητικη ασφαλεια.

φιλε billy84 το λες σαν να μας λες οτι οδηγωντας με μαμα ζαντες ειμαστε με το ενα ποδι στον ταφο, ενω με τις σφυριλατες αλουμινενιες δεν παθαινουμε τιποτα! :P οι κινδυνοι στη μηχανη ειναι πολλοι.. και σιγουρα δεν εξαρτωνται απο το -1 ή -2 κιλα της ζαντας.. και ενοειται οτι αν η μηχανη προωριζεται για κανονικη χρηση και οχι πιστα τοτε σιγουρα τα 3000 ευρα ή τα 1700 ή τα 1200 μονο αμελητεο ποσο δεν ειναι..

φιλε μου δεν εγραψα πουθενα κατι τετοιο.Αν θες τη γνωμη μου και χωρις abs και TC παλι δεν οδηγουμε με το ποδι στον ταφο.Μιλησα για τα οφελη της συγκεκριμενης μετατροπης δεν ειπα οτι ειναι απαραιτητες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

επειδη εγραψες οτι οι ζαντες αυτες δεν παθαινουν τιποτα, εμεις παθαινουμε :P εχεις δικιο εν μερη αλλα... ΠΟΛΛΑ τα λεφτα.. καλυτερα να τα παρεις σε κρανος, στολες κτλ ή να τα δωσεις σε ολοσωμη εξατμιση που θα φτιαξει τον ηχο, θα ομορφυνει τη μηχανη και θα σου δωσει και κανα αλογο..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

περι ορεξεως http://www.sintagoulis.gr/tag/%CE%BA%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CF%85%CE%B8%CF%8C%CF%80%CE%B9%CF%84%CE%B1

αμα το παμε οικονομοτεχνικα αν λες αντι να τα σκασεις σε ζαντες που ειναι ακριβες σκασε τα σε φπε, τοτε και αντι να βελτιωσεις το 600 τραβα παρε 1000 και παει λεγοντας..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ακριβως ! αυτη ειναι η σωστη λογικη παροτι το λες ειρωνικα :P το να φτιαξεις κατι αξιζει μεχρι το σημειο που τα λεφτα που χαλας γι αυτο ξεπερνανε το κατι καλυτερο που θα ηθελες να εχεις. αν παρω μια ρ6 και αρχισω.. 2 χιλιαδες για ολοσωμη, 3 χιλιαδες για πιο ελαφριες ζαντες, ααας κανω και το κοστουμι ολο καρμπον και παει λεγοντας.. εεε αντε γεια ! παρε κατευθειαν το ρ1 ! ετσι και αλλιως οτι και να φτιαξεις στο ρ6 σου παντα το ρ1 θα το περναει.. με πιανεις ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μακρυα απο ζαντες μαγνησιου η καρμπον για χρηση εκτος πιστας.Σπανε-στραβωνουν.

http://www.mybike.gr...ost__p__1654683

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ακριβως ! αυτη ειναι η σωστη λογικη παροτι το λες ειρωνικα :P το να φτιαξεις κατι αξιζει μεχρι το σημειο που τα λεφτα που χαλας γι αυτο ξεπερνανε το κατι καλυτερο που θα ηθελες να εχεις. αν παρω μια ρ6 και αρχισω.. 2 χιλιαδες για ολοσωμη, 3 χιλιαδες για πιο ελαφριες ζαντες, ααας κανω και το κοστουμι ολο καρμπον και παει λεγοντας.. εεε αντε γεια ! παρε κατευθειαν το ρ1 ! ετσι και αλλιως οτι και να φτιαξεις στο ρ6 σου παντα το ρ1 θα το περναει.. με πιανεις ?

Στην ευθεία μπορεί, γιατί στις πίστες (στις Σέρρες συγκεκριμένα που έχω δει εγώ) έχω δει πολλά 600αράκια τουμπανιασμένα έτσι όπως λες να κάνουν παπάδες και να δίνουν πόνο σε 1000άρια.

Βέβαια αυτό που λέω, έχει πολλά "μπορεί" μέσα του, αλλά το έχω ακούσει και από άλλους.

Είναι αναλόγως τη χρήση που κάνει ο καθένας στη μοτό του. Εσύ λέγοντας πάρε κατευθείαν το Ρ1 είναι γιατί, λογικά, εννοείς ότι στο δρόμο θα σε αφήνει πίσω.

Αλλά όπως είπε παραπάνω ο Raven, δεν υπάρχει λόγος να ρίξεις τόσα λεφτά για να κάνεις έτσι ένα μηχανάκι και να το έχεις για το δρόμο. Συνήθως τόσα λεφτά πέφτουν σε track bikes κλπ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ακριβως ! αυτη ειναι η σωστη λογικη παροτι το λες ειρωνικα :P το να φτιαξεις κατι αξιζει μεχρι το σημειο που τα λεφτα που χαλας γι αυτο ξεπερνανε το κατι καλυτερο που θα ηθελες να εχεις. αν παρω μια ρ6 και αρχισω.. 2 χιλιαδες για ολοσωμη, 3 χιλιαδες για πιο ελαφριες ζαντες, ααας κανω και το κοστουμι ολο καρμπον και παει λεγοντας.. εεε αντε γεια ! παρε κατευθειαν το ρ1 ! ετσι και αλλιως οτι και να φτιαξεις στο ρ6 σου παντα το ρ1 θα το περναει.. με πιανεις ?

ετσι το σκεφτεσαι εσυ (και ισως και εγω)

αλλα δεν ειναι ετσι

αμα ηταν ετσι δεν θα εβλεπες εβο,σιβικ,ραλυ φτιαγμενα , οποιος ηθελε γρηγορο θα καθοταν μεχρι να γερασει (και να μαζεψει αρκετα εουρα) να παρει λαμποργκινι

ουτε 600 θα κυκλοφορουσαν αφου ειναι ματαιο και θα σε περναει το 1000..

Μακρυα απο ζαντες μαγνησιου η καρμπον για χρηση εκτος πιστας.Σπανε-στραβωνουν.

http://www.mybike.gr...ost__p__1654683

μηπως ηθελες να βαλεις καποιο αλλο λινκ γιατι σε αυτο που εβαλες δεν ειδα καμια σπασμενη-στραβη μαγνησιου η καρμπον

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στην ευθεία μπορεί, γιατί στις πίστες (στις Σέρρες συγκεκριμένα που έχω δει εγώ) έχω δει πολλά 600αράκια τουμπανιασμένα έτσι όπως λες να κάνουν παπάδες και να δίνουν πόνο σε 1000άρια.

Βέβαια αυτό που λέω, έχει πολλά "μπορεί" μέσα του, αλλά το έχω ακούσει και από άλλους.

Είναι αναλόγως τη χρήση που κάνει ο καθένας στη μοτό του. Εσύ λέγοντας πάρε κατευθείαν το Ρ1 είναι γιατί, λογικά, εννοείς ότι στο δρόμο θα σε αφήνει πίσω.

Αλλά όπως είπε παραπάνω ο Raven, δεν υπάρχει λόγος να ρίξεις τόσα λεφτά για να κάνεις έτσι ένα μηχανάκι και να το έχεις για το δρόμο. Συνήθως τόσα λεφτά πέφτουν σε track bikes κλπ.

μα ναι φιλε μου, δεν αντιλεγω σε αυτο ! ο καθενας κανει οτι θελει, εγω λεω την δικη μου αποψη! ωστοσο αυτο που λες για τα 600ρια ειναι εντελως υποκειμενικο.. δηλαδη για "κοντρα σε μη-ευθεια" που εκει ξεκαθαρα οτι και να κανεις αν εσυ εχεις ρ6 και ο αλλος ρ1 θα σε περασει, αν εισαι σε πιστα μετρανε ΠΟΛΥ οι ικανοτητες του οδηγου.. οποτε οτι καποιο 600ρι περασε καποιο 1000ρι δεν μ λεει κατι.. και σε μενα αν δωσεις το πιο τελειο χιλιαρι και δωσεις και στον ροσι ενα παπακι σε πιστα θα ψαχνω να δω που πηγε λογικα :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το λινκ ειναι απο τις αλουμινενιες αφτερ μαρκετ ζαντες που αντικατεστησαν τις μαγνησιου μαμα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μα ναι φιλε μου, δεν αντιλεγω σε αυτο ! ο καθενας κανει οτι θελει, εγω λεω την δικη μου αποψη! ωστοσο αυτο που λες για τα 600ρια ειναι εντελως υποκειμενικο.. δηλαδη για "κοντρα σε μη-ευθεια" που εκει ξεκαθαρα οτι και να κανεις αν εσυ εχεις ρ6 και ο αλλος ρ1 θα σε περασει, αν εισαι σε πιστα μετρανε ΠΟΛΥ οι ικανοτητες του οδηγου.. οποτε οτι καποιο 600ρι περασε καποιο 1000ρι δεν μ λεει κατι.. και σε μενα αν δωσεις το πιο τελειο χιλιαρι και δωσεις και στον ροσι ενα παπακι σε πιστα θα ψαχνω να δω που πηγε λογικα :P

Τη διαφορά δεν την έκανε ότι ο ένας ήταν χεράς και ο άλλος όχι. Και οι 2 πήγαιναν πολύ καλά και ήταν και αρκετά έμπειροι από αγωνιστική οδήγηση.

Γίνεται επανειλλημένα σε πίστες. Απλά τα 600άρια έχουν άλλες χάρες και αν τα τουμπανιάσεις κιόλας, γίνονται πυροβόλα για συγκεκριμένες πίστες, όπως πχ οι Σέρρες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φιλε parisstc δεν με καταλαβες ακριβως πως το λεω.. ειναι θεμιτο και ακρως αποδεκτο ο καθενας να αγαπαει αυτο που εχει και να χαλαει λεφτα για να το κανει καλυτερο.. και εγω εχω χαλασει λεφτα για το μηχανακι μου που δεν θα τα παρω πισω ποτε. το θεμα που εθιξα ας πουμε ειναι το αν αξιζει και μεχρι ποσο αξιζει να χαλας ετσι λεφτα. και αυτο που λες με τα ραλυ και τα σιβικ επιβεβαιωνει αυτο που λεω αν με πιανεις ! το να παρεις λαμποργινι μπορει να κανει 200.000 ευρα. (δεν ξερω ετσι το λεω) το να παρεις ενα σιβικ με 2 χιλιαδες ευρω και να δωσεις αλλες 20 για να το κανεις πενα το κανεις επειδη δεν εχεις τα 200.000 να παρεις την λαμποργκινι.. αν ομως το να φτιαξεις το σιβικ εκανε 200.000 και να παρεις και μια λαμπορκινι εκανε τοσο δεν ειναι αφελες να φτιαξεις το σιβικ?? παντα το σιβικ θα ειναι σιβικ ακι η λαμπορκινι λαμποργκινι.. ακομα και αν το σιβικ εχει πιο ελαφριες ζαντες και ειναι πιο ελαφρυ και μπλα μπλα μπλα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εγω επιμενω οτι στο θεμα βελτιωση περι ορεξεως κολοκυθοπιτα :afro:

ολες οι αποψεις σωστες ειναι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εγω επιμενω οτι στο θεμα βελτιωση περι ορεξεως κολοκυθοπιτα :afro:

ολες οι αποψεις σωστες ειναι

νταξει εξαρταται τι θελει ο καθενας.. δεν το λεω για να κρινω (ισως φαινεται να κρινω βασικα αλλα το κανω χωρις να το θελω :P ) αν ο αλλος θελει να εχει το καλυτερο 600ρι που κυκλοφορει στους δρομους με 'γεια του με χαρα του, θα το χρυσοπληρωσει παντως ! και παντα θα τον περναει αν οχι αυτος με το μαμα 1000ρι, αυτος με το κωλοφτιαγμενο χιλιαρι που το εχει χρυσοπληρωσει επισης B) :lol:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλά εννοείται. Πάντως δεν είναι πάντα αυτό το "υπάρχει κάποιος που θα με περνάει" παράγωντας.

Με τα λεφτά που πήρα το 600 μπορούσα να πάρω Κ7 1000 ή CBR 1000 05-07 άνετα, αλλά δεν τα πήρα. Δεν το χρειάζομαι. Είναι πιο εύκολο να μάθεις αρχικά σε ένα 600άρι. Οι πίστες μας και οι δρόμοι μας δεν είναι για 1000άρια.

Το μόνο που είναι καλύτερο είναι ότι θα κατεβάζεις μια ξερογκαζιά και δεν θα σταματάει ο χορός.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μα ναι φιλε μου, δεν αντιλεγω σε αυτο ! ο καθενας κανει οτι θελει, εγω λεω την δικη μου αποψη! ωστοσο αυτο που λες για τα 600ρια ειναι εντελως υποκειμενικο.. δηλαδη για "κοντρα σε μη-ευθεια" που εκει ξεκαθαρα οτι και να κανεις αν εσυ εχεις ρ6 και ο αλλος ρ1 θα σε περασει, αν εισαι σε πιστα μετρανε ΠΟΛΥ οι ικανοτητες του οδηγου.. οποτε οτι καποιο 600ρι περασε καποιο 1000ρι δεν μ λεει κατι.. και σε μενα αν δωσεις το πιο τελειο χιλιαρι και δωσεις και στον ροσι ενα παπακι σε πιστα θα ψαχνω να δω που πηγε λογικα :P

:think:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Dry-Weight

156.5 kg ( 08" model)

Dry-Weight

202.0 kg (2012 model)

Τροποποιήθηκε από τον HTA-PI

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Dry-Weight

156.5 kg ( 08" model)

Dry-Weight

202.0 kg (2012 model)

Α ΤΟΣΟ ΠΙΟ ΕΛΑΦΡΥ

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: καμία τύχη η μοντέρνα honda...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν το πιασες το ποιντ μου. ειρωνεύομαι τα 200+ κιλά ενός σύγχρονου 600 που μαρκετάρεται και καλά σαν ss...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...