Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 29 , 2013 Όλα τα ΜΜΕ γενικά λένε ότι είναι σε κώμα αλλά δεν λένε ότι δεν έπεσε σε κώμα λόγω του ατυχήματος, αλλά βρίσκεται σε τεχνητό κώμα από τους γιατρούς. Σύμφωνα με τον πρώην γιατρό της F1 λοιπόν, σε περιπτώσεις εγκεφαλικής αιμορραγίας, είναι σύνηθες να υπάρχει περίοδος διαύγειας αμέσως μετά τον τραυματισμό. Όμως η αύξηση της πίεσης προκαλεί ξαφνικά δραματικά συμπτώματα. Είναι καθοριστικό να υπάρξει νευρολογική επέμβαση για να αντιμετωπιστεί αυτή. Η αποκατάσταση εξαρτάται 1) από τη σοβαρότητα του αρχικού τραυματισμού 2) την οξύτητα της πίεσης στον εγκέφαλο από το αιμάτωμα 3) τη ταχύτητα με την οποία αυτή «αποστραγγίζεται» και 4) τη ποιότητα της κέντρου θεραπείας και αποκατάστασης. Όσο για το τεχνητό κώμα, κάθε σοβαρός τραυματισμός στο κεφάλι προκαλεί απώλεια του συντονισμού των μυών της γλώσσας και του λαιμού. Κάτι σαν το ροχαλητό. Όμως αυτή η απόφραξη προκαλεί αύξηση του διοξειδίου του άνθρακα και μείωση της παροχής οξυγόνου στον εγκέφαλο. Ακριβώς το αντίθετο απ’ ότι αυτός θέλει. Τότε συνήθως γίνεται η γνωστή τραχειοτομή, προσφέροντας οξυγόνο στον εγκέφαλο. Όμως για να διασωληνώσεις κάποιον, πρέπει να βρίσκεται σε αναισθησία. Προκαλείς λοιπόν ένα τεχνητό κώμα που επί της ουσίας, είναι σαν παρατεταμένη αναισθησία 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 29 , 2013 Μήπως να μεταφερθούν τα παραπάνω ποστ εδώ; Σε κώμα ο Μίκαελ Σουμαχερ Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2014 Χρόνια πολλά στον ολοκληρομένο και επιτυχημένο οδηγό στην ιστορία της F1. Ας ελπίσουμε να ξεγελάσει για ακόμη μια φορά τον θάνατο. Έτσι κι αλλιώς ο Schumi είναι πιο γρήγορος!!! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2014 Το ρόστερ του 2014 ολοκληρομένο με τους αριθμούς που διάλεξαν οι πιλότοι. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2014 έλα ρε Κομπαγιάσι θεέ!!! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2014 Πάει και η Cosworth. Μείναν πάλι 3... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2014 ε κλάιν ρε,από το 15 πάλι 4 θα είναι! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2014 Αυτή η Cosworth ειδικά σε θέμα τούρμπο, έχει φτιάξει διαμάντια και διαμάντια και τώρα την κάνει; Δεν ξέρω, ίσως επειδή είμαι φαν του να υπάρχει ανταγωνισμός με πολλές βιομηχανίες σε ένα σπορ, να με πειράζει τόσο πολύ που έφυγε. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2014 καλά και εγώ θα την ήθελα,απλά δε ξέρω αν είχε την διάθεση και το υλικό να φτιάξει πάλι ένα διαμάντι...χου νόουζ;;; Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2014 Το ρόστερ του 2014 ολοκληρομένο με τους αριθμούς που διάλεξαν οι πιλότοι. Μ@λ@κί@ σύστημα, Αμερικανιά και εδώ. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2014 Έλα τώρα βρε Παναγιώτη. Εσείς οι ρετρολάγνοι που όλα παλιά ήταν καλύτερα και σας άρεζαν, θα σας αρέσει και αυτό... :P :P :P Πλάκα κάνω. Εμένα το θέμα με τα νούμερα με αφήνει αδιάφορο. Ας κάνουν όπως νομίζουν. F1 βλέπω όχι τα νούμερα που γράφουν τα μονοθέσια. Κλάιν τώρα αν αντί για 5 λέει 65... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2014 εμένα μια χαρά μου αρέσει αυτό με τα νούμερα.έτσι ήταν παλιά άλλωστε,έτσι είναι και στο moto gp,καθόλου δε με χαλάει! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 Ανακοινώθηκε σήμερα, έπειτα από ψηφοφορία που έγινε στο επίσημο site της Ferrari, το όνομα του φετινού μονοθεσίου. Κι εγώ αυτό ψήφισα. :D 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rtifosi 603 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 Προτεινω να απογαρευτουν φωτογραφιες απο τα φετινα μονοθεσια. Τοσο ωραιο forum, κριμα να του χαλασουμε αυτην την εικονα.... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 (τροποποιήθηκε) F14T = FIAT Μέγιστη μ@λ@κί@ της Φερράρι. Άντε και από του χρόνου να καταργήσουν και το Cavallino Rampante, να ονομάσουν και την ομάδα Φιατ. Από το κακό στο χειρότερο πάμε. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 24 , 2014 από τον Παναγιώτης Κ. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 Γιατί μ@λ@κία; Μια χαρά είναι το όνομα. Και όπως βλέπει πάει και με τη μαμά FIAT. Όσο για τη McLaren επική αηδία... Και άλλο τόσο αηδία και η Lotus... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 It's a boy!!! Γιατί μ@λ@κία; Μια χαρά είναι το όνομα. Και όπως βλέπει πάει και με τη μαμά FIAT. Όσο για τη McLaren επική αηδία... Και άλλο τόσο αηδία και η Lotus... It's a girl!!! Αλήθεια, σε περίπτωση μετωπικής η Lotus & ο McLaren θα "φωλιάσουν";.... 3 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 Αυτό είπε και ο Πουρναράκης... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 ΩΧ!! Σοβαρά μιλάς;!;! Το παίρνω πίσω!!! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 η ασχήμια κάνει πάρτι φέτος...πολύ κρίμα...!!!! 3 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rtifosi 603 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 Η επιλογη του ονοματος της Ferrari εγινε απο το κοσμο. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 Η επιλογη του ονοματος της Ferrari εγινε απο το κοσμο. Καλά, και η επιλογή των Μπερλουσκόνι ή Σαμαρά επίσης από κάποιον κόσμο έγινε............ :P Ρε παιδιά, η αριστερή προεξοχή στην μύτη της Λότους είναι πιο κοντή από την δεξιά ή μΕ φαίνεται;Δεν μΕ φάνηκε............... Η εμφάνιση των μονοθεσίων του 2014 έχει ήδη γίνει θέμα συζήτησης, αλλά η Lotus ρίχνει κι άλλο λάδι στη φωτιά δίνοντας στη δημοσιότητα άλλη μία ψηφιακή εικόνα της νέας Ε22, που ακολουθεί μια διαφορετική φιλοσοφία. Όπως δημοσιεύει το βρετανικό περιοδικό Autosport, το ρύγχος με τους «χαυλιόδοντες» δημιούργησε πρόβλημα στην αντιμετώπιση του υποχρεωτικού crash-test της FIA. Όμως το εμπόδιο ξεπεράστηκε και η Ε22 θα είναι έτοιμη για τις δεύτερες δοκιμές εξέλιξης, που θα γίνουν στο Μπαχρέιν. Οι νέοι κανονισμοί, για λόγους ασφαλείας, επιβάλλουν ένα μοναδικό ρύγχος, πολύ χαμηλότερο από πέρσι και με μια προκαθορισμένη ελάχιστη διατομή. Τα άλλα νέα μονοθέσια που έχουν μέχρι στιγμής αποκαλυφθεί έχουν το λεγόμενο «ρύγχος μυρμηγκοφάγου», με μια λεπτή προεξοχή σαν δάχτυλο. Η διάταξη της Lotus με τους δύο «χαυλιόδοντες» ακολουθεί διαφορετική φιλοσοφία, ερμηνεύοντας τον κανονισμό με οριακό τρόπο. Για να πληρούται η διάταξη για ένα μόνο ρύγχος, οι δύο χαυλιόδοντες δεν έχουν ίδιο μήκος, έτσι ώστε ο μακρύτερος να είναι το υποχρεωτικό «ρύγχος» ενώ ο κοντύτερος να μη θεωρείται μέρος του ρύγχους. Έτσι κάθε χαυλιόδοντας μπορεί να χρησιμεύει ως στοιχείο απορρόφησης ενέργειας σύγκρουσης, ως πυλώνας στήριξης της πτέρυγας και –καθώς η διάταξη λεπταίνει προς το πίσω μέρος– ως πτερύγιο στροφής της ροής του αέρα. Πράγμα που σημαίνει ότι το αναπόφευκτο αεροδυναμικό εμπόδιο του ρύγχους μετατρέπεται σε στοιχείο πολλαπλών χρήσεων. Η διάταξη μπορεί να προβάλλει λίγο μεγαλύτερη διατομή στη ροή του αέρα, όμως τοποθετεί το εμπόδιο στην πιο αποδοτική θέση. Πηγή: http://www.newsit.gr...265592&catid=46 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2014 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
