gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2013 Εμένα το ντεπόζιτο δεν ξεπερνάει με την καμία τα 150 χιλιόμετρα, με οδήγηση 60χαω και άνω.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ναπολέων 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2013 ε λογικό είναι!ούτε εμένα μου έβγαζε με ταχήτυτες άνω των 65-70 πάνω από 160!την βρίσκω εξαιρετική κατανάλωση που συναγονίζετε στα ίσια το ψεκασμό αλλά έχουμε το + ότι έχουμε αρκετό περισσότερο νεύρο από πολύυυ χαμηλά και ανοίγει πολύ δυνατά αλλά το - μας είναι οι πολύ κρύες ημέρες μιας και το ιντζέξιον δεν πρόκειται να σε ταλαιπωρήσει ποτέ σε αυτόν τον τομέα!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gregoKLE 137 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2013 καλοταξιδο φιλε μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ναπολέων 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2013 (τροποποιήθηκε) καλοταξιδο φιλε μου σε ευχαριστώ πάρα πολύ! Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 15 , 2013 από τον Ναπολέων Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ναπολέων 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2013 Παιδιά!!! θα ανοίξω και ένα θέμα άλλο βέβαια για το καβασάκι και τα προβλήματα με το καρμπυρατέρ αλλά ΠΛΕΟΝ δεν φαίνεται να ξανά πούμε ''πρόβλημα με καρμπυρατέρ στο zx'' !!τα παιδιά εδώ στα Γιάννενα είναι 10000% σίγουρη ότι βρήκαν την λύση και μου είπαν τι φταίει τελικά και τι θα κάνουν για να λυθεί ΜΙΑ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ το θέμα με το zx!!! θα ήθελα να κρατήσω σε αγωνία τους zxάκηδες αλλά από την άλλη ξέρω πως θέλουν μάθουν πια τι φταίει και πως ΟΡΙΣΤΙΚΑ λύνεται!!! την Τετάρτη που θα το πάρω στα χέρια μου θα πώ αν όντως λύθηκε μια για πάντα!!τα παιδιά με διαβεβαίωσαν ότι το μηχανάκι δεν φεύγει από το μαγαζί αν δεν λυθεί το πρόβλημα και μου είπαν με σιγουριά ότι λύση ΒΡΕΘΗΚΕ!! λοιπόν υπομονή μέχρι την Τετάρτη για να σας πω τα αποτελέσματα!!!! είμαι τόσο χαρούμενος!! μου είπαν τι φταίει που το βρίσκω πλήρως λογικό και πως φτιάχνεται!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2013 Δηλαδη εχεις παλι θεμα με το καρμπυτατερ?? Τι σου κανει ακριβως? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ναπολέων 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2013 αυτά που μου έκανε και στο προηγούμενο! μπερδέματα στα χαμηλά όταν η θερμοκρασίες έπεφταν κάτω από 10 βαθμούς που τρώγονταν λίγο. δηλαδή περπάταγες αλλά τα είχε τα μπερδέματα! μόλις τώρα που εδώ έχει μόνιμα από 5 βαθμούς και κάτω είναι πραγματικά κουραστικό! δεν παίρνει εύκολα μπροστά και ανεβάζει πολύ δύσκολα ρελαντί! με τέτοιες θερμοκρασίες πραγματικά περπατάει πολύ δύσκολα και κάνει ΤΕΡΑΣΤΙΟΥΣ δισταγμούς! με λίγα λόγια αν κάνεις το λάθος και σταματήσεις στο φανάρι δεν ξανά ξεκινάς ΠΟΤΕ!κρατάει σταθερό ρελαντί και μόλις κάνεις να ανοίξεις το γκάζι απλά δεν ανεβάζει στροφές ''πνίγετε'' και σβήνε!! χθες με -3 βαθμούς και12:30 το βράδυ με άφησε στο δρόμο και δεν ξεκίνησε ΠΟΤΕ! το παράτησα περπάτησα 2 χιλιόμετρα με τα πόδια και πήγα σπίτι τοοοοοοόσο νευριασμένος μιας και γυρνούσα από το γυμναστήριο ιδρωμένος και κουρασμένος!! τέλος πάντων σήμερα το πήγα στα εξυπηρετικότατα παιδιά εδώ στα Γιάννενα και με διαβεβαίωσαν ότι η λύση έχει βρεθεί και έχουν 20 zx που παίρνουν σειρά ένα ένα!!! ένα έχω να πω ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 (τροποποιήθηκε) Ναπολέων, σήμερα το πρωί με θερμοκρασία γύρω στους 10 βαθμούς ξεκινάω με το παπί να διανύσω μια απόσταση 15 χιλιομέτρων επαρχιακού. Το παπί κρύο και παραρκαρισμένο έξω από το σπίτι (συνήθως το παρκάρω εντός της εργασίας μου το βράδυ). Ξεκινάω και οδηγάω με ταχύτητες 60-90 τα πρώτα χιλιόμετρα. Το γκάζι ήταν φυσιολογικό. Μετά από 7-8 χιλιόμετρα φτάνω σε ένα χωριό όπου χρειάζεται να κόψω ταχύτητα και στροφές. Όταν θέλω να ξαναανεβάσω στροφές βλέπω δισταγμό. Ωχ λέω.... Σταματάω στην άκρη και βάζω πρώτη με ρελαντί. Ανοίγω γκάζι και δεν ανεβάζει στροφές. Ξαναανοίγω και τίποτα. Ανοίγω τρίτη φορά και σβήνει. Την έπαθα λέω και εγώ με το καρμπυρατέρ. Εν τω μεταξύ βλέπω ότι είχα ξεχάσει το 1/8 του τσοκ ανοικτό από το ξεκίνημα της διαδρομής. Το κλείνω, παίζω δυο γκαζιές και ξεκινώ. Ξεκινάει λίγο δύσκολα. Προχωράω και σε κάνα χιλιόμετρο σταματάω στην άκρη για δοκιμή. Βάζω πρώτη ανοίγω γκάζι και το μηχανάκι ξεκινάει βίαια. Κάνω κι άλλες δοκιμές και όλα είναι φυσιολογικά. Στο τέλος της διαδρομή ξανακάνω δοκιμές. Όλα καλά... Συμπέρασμα: Είχε λίγο παραπάνω αέρα στο καρμπυρατέρ απ' ότι έπρεπε (ίσα για να μου διατηρεί στο ξεκίνημα 1500 στροφές) και το μηχανάκι δεν δούλευε κάτω από 4000 στροφές. Μήπως να κοιτάξεις να ρυθμίσεις το μείγμα σου χαμηλώνοντας λίγο τον αέρα με κατσαβίδι και μετά ρυθμίζοντας εκ νέου το ρελαντί?? Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 30 , 2013 από τον gkourmoul1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klaipelas 167 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 (τροποποιήθηκε) Παιδιά!!! θα ανοίξω και ένα θέμα άλλο βέβαια για το καβασάκι και τα προβλήματα με το καρμπυρατέρ αλλά ΠΛΕΟΝ δεν φαίνεται να ξανά πούμε ''πρόβλημα με καρμπυρατέρ στο zx'' !!τα παιδιά εδώ στα Γιάννενα είναι 10000% σίγουρη ότι βρήκαν την λύση και μου είπαν τι φταίει τελικά και τι θα κάνουν για να λυθεί ΜΙΑ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ το θέμα με το zx!!! θα ήθελα να κρατήσω σε αγωνία τους zxάκηδες αλλά από την άλλη ξέρω πως θέλουν μάθουν πια τι φταίει και πως ΟΡΙΣΤΙΚΑ λύνεται!!! την Τετάρτη που θα το πάρω στα χέρια μου θα πώ αν όντως λύθηκε μια για πάντα!!τα παιδιά με διαβεβαίωσαν ότι το μηχανάκι δεν φεύγει από το μαγαζί αν δεν λυθεί το πρόβλημα και μου είπαν με σιγουριά ότι λύση ΒΡΕΘΗΚΕ!! λοιπόν υπομονή μέχρι την Τετάρτη για να σας πω τα αποτελέσματα!!!! είμαι τόσο χαρούμενος!! μου είπαν τι φταίει που το βρίσκω πλήρως λογικό και πως φτιάχνεται!!!! Aν οντως λυθει αυτο το προβλημα θα ειναι μεγαλη ανακουφιση για τους κατοχους του και για τους υποψηφιους αγοραστες. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 30 , 2013 από τον klaipelas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 μακαρι να λυθει το προβλημα στα zx.. και να είναι οικονομικό. (ΑΑΑ ρε το κρυφτο αρ είτε έχει κρύο είτε χίονι η βροχή παιρνει με την μία... ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 (τροποποιήθηκε) μακαρι να λυθει το προβλημα στα zx.. και να είναι οικονομικό. (ΑΑΑ ρε το κρυφτο αρ είτε έχει κρύο είτε χίονι η βροχή παιρνει με την μία... ) Πάνο, πόσο σου καίει το κρύπτον εάν το πηγαίνεις μόνιμα 5000-9000 στροφές με δικάβαλο?? Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 30 , 2013 από τον gkourmoul1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 (τροποποιήθηκε) δεν εχω παρει δικαβαλο για μεγάλη απόσταση , άλλα Αθήνα-Αιγιο έκαψε 9,5 ευρό, απο τον παλίο δρομο. (με ταχυτητες 65-95 συνεχομενα) Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 30 , 2013 από τον PanosDenzo Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 Μετέφρασέ μου το σε χιλιόμετρα για να καταλάβω διότι δεν ξέρω κατά που πέφτει η Αθήνα.... Υποθετικά μιλάω, ότι εάν το πήγαινες συνεχώς τσίτα δικάβαλο, πόσα υπολογίζεις να καίει σε λτ/100χμ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 από Ελευσίνα που μένω είναι 155 χιλιόμετρα, απο τον καινούριο. απο τον παλίο είναι άνετα 165-170(ωραια διαδρομη παντως.) οποτε είναι γύρω στα 2,5-3λτ/100 εντελώς χοντρικά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 από Ελευσίνα που μένω είναι 155 χιλιόμετρα, απο τον καινούριο. απο τον παλίο είναι άνετα 165-170(ωραια διαδρομη παντως.) οποτε είναι γύρω στα 2,5-3λτ/100 εντελώς χοντρικά. Και σου φαίνεται ότι καίει παραπάνω το ΖΧ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 α οκ. για αυτο εγινε η κουβεντα? οταν είπα οικονομικό ενωουσα σαν μηχανική λύση στο zx να είναι φθηνή... και όσο για το άλλο. ας είχα ένα κρυφτο εξ και ας εκαιγε 3,5/100 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 Έτσι που το είπες αυτό κατάλαβα. Και μιας και καίει γύρω στο 2,5 με ταχύτητες 80-100χαω έπρεπε να σου δώσω να καταλάβεις ότι δεν είναι πιο βενζινοβόρο από το αρκετά πιο αδύναμο κρύπτον.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 από το αρκετά πιο αδύναμο κρύπτον.... αυτό θα το δουλέψουμε αμεσα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ναπολέων 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 (τροποποιήθηκε) και εγώ παρόμοιο πρόβλημα είχα όπως έγραψα.. αλλά εγώ δεν κατάφερα να ξεκινήσω ποτέ! με τσοκ με γκάζια με ιστορίες! ,ετά από πολλές προσπάθειες ούτε μπροστά δεν έπαιρνε!! τώρα το έχω εκεί στα παιδιά το μηχανάκι και μου είπαν ότι θα το πάρω κομπλέ χωρίς κανένα πρόβλημα!!περιμένω πως και πως την Τετάρτη!! όσο για την κατανάλωση που λέτε εγώ δεν βρήκα αισθητές διαφορές ανάμεσα σε κρύπτον που είχα και ζχ !! και σε τέρμα γκάζια τα ίδια πάλι αλλά το καβασάκι να ρουφάει αλλά να αποδίδει κιόλας!! το κρύπτον θα έπρεπε να πήγαινε πολύ πιο γρήγορα με 2,5 ίππους διαφορά! οι 12,6 δεν υπάρχουν πουθενά!! δεν θα το έλεγα αρκετά πιο αδύναμο αλλά ισάξιο στις επιδόσεις με το καβα..!! του είχα βάλει και K&N φίλτρο με διαφορά αρκετή μόνο στον ήχο! στην πράξη οι διαφορές ήταν μικρές! για τα υπόλοιπα έχω μιλήσει ΑΠΕΙΡΕΣ φορές.... σέλα, αναρτήσεις φρένα........ δεν τα αξίζει τα λεφτά του!! 2600++ απλά για ένα αξιόπιστο μοτέρ? όλα τα άλλα δεν υπάρχουν στην πράξη!! τύπου διαμάντι, όρθια μοτέρ monocross κ.α.... όλα φιλικά τα λέω και δεν θέλω να μπω στην διαδικασία να τσακωθώ με κανά κάγκουρα που τον νοιάζει μόνο η βελτίωση και θα βγάλει το κρύπτον καραγαμάτο!! κουβέντα να γίνεται... Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 30 , 2013 από τον Ναπολέων Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 Για το crypton 110 μιλούσαμε.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ναπολέων 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 αα μαν βλακεία μου! δεν το κατάλαβα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 115 μην κλεβεις.. :tooth: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 2 , 2013 Μηχανάκια του 2011 και να σου σπάνε τα νεύρα και ανεβαίνω στο townmate του πατέρα μου και παίρνει με τη μία και ας έχει και -120 έξω. Άϊ σιχτίρ!!!! Το δικό μας έχει να δουλέψει κανά 3άρι βδομάδες... Όταν πάω Άργος θα πάω να το βγάλω μια βόλτα για να δω πως θα δουλέψει.... Οχ αμάννννν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ναπολέων 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 3 , 2013 φίλε kouler όντως σπαστικό! εκείνη την μέρα που με άφησε στο δρόμο έβλεπα κάτι ντελιβεράδες με glx, townmate να περνάνε βολίδα δίπλα μου και εγώ να προσπαθώ να ξεκινήσω!! από ότι φαίνεται τα παιδιά θα μου το λύσουν το θέμα και θα δοθεί οριστική λύση στο πρόβλημα!! μετράω μέρες να το πάρω.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 3 , 2013 ....ώρες.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
