Jump to content

Recommended Posts

απευθύνονται σε διαφορετικές γεωμετρίες και βάρος μηχανής. Γι αυτό και υπάρχει και διαφορά στην εμφάνιση.

τα βασικότερα που αλλάζουν είναι:

αργή ή γρήγορη κορώνα (άρα και διαφορά στο είδος οδήγησης-επιθετική με πλαγιάσματα-ή ταξιδιάρικη και πιο άνετη με ομαλές μετατοπίσεις)

σκληρότητα πλαινών τοιχωμάτων

διαφορές στο κεντρικό και βασικό πέλμα για αντοχή στα χιλιόμετρα (touring) ή για υψηλότερα επίπεδα πρόσφυσης (μαλακότερη γόμα street)

δείκτες μέγιστης ταχύτητας (και άρα στο περίπου μια εικόνα για το πόσο εύκολα ή όχι ζεσταίνονται)

Τροποποιήθηκε από τον Giorgos_S
  • Like 4

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Άρα μαζί με τον Μανώλη(mavridoul) είμαστε 2 λύκοι με Pirelli που έχουμε καλές εντυπώσεις μέχρι τώρα! Γενικά για τα Pirelli έχω ακούσει καλά λόγια σε διάφορους τύπους μηχανών και όλων των κυβισμών. Απ' ότι έχω καταλάβει είναι για καλό κράτημα, γρήγορο ζέσταμα, καλύτερο φρενάρισμα, μαλακή γόμα συνήθως αλλά φθείρονται γρηγορότερα. :)

Υ.Γ.: Μανώλη πέθανα με το "λυκάνθρωπας lover" ! Χα χα! :lol: :rotfl::respekt:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σήμερα έβαλα τα Michelin pilot activ. Τοποθέτηση και ζυγοστάθμιση 185,00 ευρώ.

Ο λύκος άλλαξε αμέσως συμπεριφορά και το διαπίστωσα καθώς έβρεχε ασταμάτητα και τα λάστιχα είναι άστρωτα, θα δείξει με τον καιρό πως θα συμπεριφερθούν.

Ο πωλητής έμεινε έκπληκτος όταν είδε το οδόμετρο μου όπου έγραφε 1550 χλμ μόνο, αλλά μόλις είδε τα maxxis κατάλαβε και δεν είπε και πολλά....

  • Like 6

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

TOP-10 ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΩΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2012

Θέση ΜΟΝΤΕΛΟ Ταξινομήσεις

1. Suzuki V-Strom 650 18

2. Honda CBF 125 17

3. SYM Wolf 250i 15

4. Honda NC 700X 13

5. Yamaha TDM 900 11

6. Honda CBR 250R 10

7. KTM 200 Duke 9

8. BMW F 800 GS 7

9. SYM Wolf 125 7

10. BMW F 700 GS 4

Οι μοτοσικλέτες δεν φέρνουν χαρμόσυνα νέα ούτε τον Οκτώβριο, ενώ δεν διαδραματίζουν κανένα ρόλο στο θετικό πρόσημο του μήνα. Το Suzuki V-Strom συνεχίζει να είναι πρώτο στον πίνακα, με μειωμένες όμως πωλήσεις, κάνοντας μόλις 18 κομμάτια. Δεύτερο είναι το Honda CBF 125, μία ταξινόμηση πίσω από το V-Strom, και στην τρίτη θέση βρίσκουμε το SYM Wolf 250i. Τέταρτο είναι το οικονομικό σε τιμή και κατανάλωση NC 700X της Honda, με το αθάνατο (πόσες φορές θα το πούμε ακόμα αθάνατο, αειθαλές και απέθαντο δεν ξέρουμε) TDM 900 να κλείνει τo top-5. Σημειώστε και τις 4 ταξινομήσεις του καινούργιου BMW F 700 GS, στη δέκατη θέση, και αναμείνατε δοκιμή του μοντέλου κατά τον Δεκέμβριο.

Από το moto τρίτη είναι η δημοσίευση.

Τροποποιήθηκε από τον ststgr74
  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Stantonop με γεια και καλοτάξιδα! Και εγώ όταν είχα βάλει τα Pirelli είχα 1240 χλμ αν θυμάμαι καλά! Σίγουρα θα είναι πολύ καλύτερα απ'τα Maxxis και θα περιμένουμε εντυπώσεις σε λίγο καιρό!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι νέα λυκάνθρωποι; Σήμερα το πρόγραμμα έχει βρώμικη δουλειά... καθαρισμό αλυσίδας.

Με κηροζίνη την καθαρίζεις?

Σέρβις των 3,000 χιλιάδων check.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λυκανθρωποι συγγνωμη που χαλαω τη ροη του θεματος του καθαρισμου της αλυσιδας αλλα επανερχομαι λγο στα ελαστικα.. Μιλουσα σμρα με καμποσα βουλκανιζατερ κ μου ειπαν πως τα "τοπ" λαστιχα για τον λυκο θεωρουνται τα Pirelli Diablo Rosso 2. Βεβαια εχει να κανει κ με το τι θελει ο καθενας ασφαλως αλλα μ ειπαν οι "ειδικοι" πως αυτα ενδεικνυνται για το συγκεκριμενο μοντελο καλυτερα. Οι τιμες π εχω βρει εγω στον Πειραια για αυτα ειναι 225-230ευρω. Αν γνωριζει καποιος καποιο βουλκανιζατερ π να τα βαζει φτηνοτερα στην Αττικη ας με ενημερωσει παρακαλω (σκοπευω να τα αλλαξω αμεσα..)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λυκανθρωποι συγγνωμη που χαλαω τη ροη του θεματος του καθαρισμου της αλυσιδας αλλα επανερχομαι λγο στα ελαστικα.. Μιλουσα σμρα με καμποσα βουλκανιζατερ κ μου ειπαν πως τα "τοπ" λαστιχα για τον λυκο θεωρουνται τα Pirelli Diablo Rosso 2. Βεβαια εχει να κανει κ με το τι θελει ο καθενας ασφαλως αλλα μ ειπαν οι "ειδικοι" πως αυτα ενδεικνυνται για το συγκεκριμενο μοντελο καλυτερα. Οι τιμες π εχω βρει εγω στον Πειραια για αυτα ειναι 225-230ευρω. Αν γνωριζει καποιος καποιο βουλκανιζατερ π να τα βαζει φτηνοτερα στην Αττικη ας με ενημερωσει παρακαλω (σκοπευω να τα αλλαξω αμεσα..)

http://www.motopissaris.gr/full_product.php?cat_id=280&page=1&prod_id=PDRii11014017H&reqManuf=Pirelli&group=all&fsize=110_70-17___140_70-17

195 ευρώ όλα μαζί .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

195 τα είχα βάλει στο moto-pissaris. Τσέκαρε το σάιτ του και πάρε τηλέφωνο να στα φέρει και να τα βάλεις. Νέα Ερυθραία είναι.

Και τα λάστιχα που μου έφερε.. ολόφρεσκα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για πρώτη φορά έκανα ευλαβικά όλη τη διαδικασία λίπανσης της αλυσίδας στο λυκάκι. Καθάρισα την αλυσίδα με παραφινέλαιο, έκανα μια μικρή βόλτα για να την ζεστάνω και τη λάδωσα με σπρέι MOTOREX CHAIN LUBE 622 RACING, δεν ξέρω αν έβαλα πολύ ή λίγο, εσείς τι λέτε;

0790.jpg0791.jpg0792.jpg0793.jpg0795.jpg0796.jpg0797.jpg0798.jpg

Τροποποιήθηκε από τον roukie
  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχεις βάλει απο την εξωτερική πλευρά της αλυσίδας αρκετό βλέπω(δώρο άδωρο και τσάμπα και το Sprey,γιατί θα στο πετάξει χωρίς να κάνει δουλειά).

Ψεκάζουμε μόνο το εσωτερικό της αλυσίδας,2 περάσματα είναι αρκετά.

Το μισό λυπαντικό σου έπεσε στο κουτί!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εγω ειμαι μεσα αμα τυχη σε καλη στιγμη γιατι τωρα ειμαι λιγο φορτωμενος.κατι ασχετο οποιος ξερει απανταει πως σβηνει το λαμπακι για τα λαδια γιατι μου εχει σπασει τα νευρα ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πριν μερικές μέρες έγινε και το προβλεπόμενο σέρβις στα 12000 και πλέον το λυκάκι μου είναι πιο καλό και από καινούργιο :wub:

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πριν μερικές μέρες έγινε και το προβλεπόμενο σέρβις στα 12000 και πλέον το λυκάκι μου είναι πιο καλό και από καινούργιο :wub:

Εκανες και ρυθμιση βαλβιδων?Χρειαστηκε?

Γενικα τι εκανες σε αυτο το σερβις?

Παντως το wolf πριν το αγορασω ειχα ενα προβληματισμο γιατι ηταν καινουργια μηχανη και δεν ηξερα τι προβληματα θα εβγαζε.

Ευτυχως η επιλογη με εχει δικαιωσει μεχρι σημερα στα 8100 χιλιομετρα.

Τροποποιήθηκε από τον PanagosGR

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συνοπτικά,

Λάδια motul, μπουζί, καθάρισμα καρμπιλατέρ, ρύθμιση βαλβίδων, γενικό σφίξιμο, έλεγχος μπαταρίας, φώτα, γρασάρισμα διακοπτών, συμπλήρωση υγρών φρένων κτλ.

Το φίλτρο αέρα απλά το καθάρισαν, δεν ήταν ακόμα για αλλαγή μου είπε.

45 ευρώ μπλάκ να γλιτώσουμε το 10άρικο

Άρα συνοψίζοντας

1ο στα 1000 = 20 ευρώ μπλάκ

2ο στα 4000 = 30 ευρώ

3ο στα 7000 = 20 ευρώ μπλάκ

4ο στα 9500 = 35 ευρώ (προστέθηκε και λάδι στα αμορτισέρ μπροστά)

5ο στα 12000 = 45 ευρώ μπλάκ

150 ευρουδάκια μέχρι τώρα

Τροποποιήθηκε από τον mavridoul

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συνοπτικά,

Λάδια motul, μπουζί, καθάρισμα καρμπιλατέρ, ρύθμιση βαλβίδων, γενικό σφίξιμο, έλεγχος μπαταρίας, φώτα, γρασάρισμα διακοπτών, συμπλήρωση υγρών φρένων κτλ.

Το φίλτρο αέρα απλά το καθάρισαν, δεν ήταν ακόμα για αλλαγή μου είπε.

45 ευρώ μπλάκ να γλιτώσουμε το 10άρικο

Άρα συνοψίζοντας

1ο στα 1000 = 20 ευρώ μπλάκ

2ο στα 4000 = 30 ευρώ

3ο στα 7000 = 20 ευρώ μπλάκ

4ο στα 9500 = 35 ευρώ (προστέθηκε και λάδι στα αμορτισέρ μπροστά)

50 στα 12000 = 45 ευρώ μπλάκ

150 ευρουδάκια μέχρι τώρα

ωπααααααα ωπαααααααα τι παιζει εδω?

Σου πηρε μονο 45 ευρω?

Εγω πιστευα μονο για ανοιγμα κεφαλης θα ηθελε κανα 100αρι.

Και καθαρισμα καρμπιρατερ(εγω δεν εχω βεβαια καρμπιρατερ) και συσφιξεις και καθαρισμα φιτρου αερος και ολα μαζι μονο 45 ευρω?

Πες μας που πηγες γιατι μας σωζεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κοίτα, βγάζουν τα δύο πλαϊνά πλαστικά κάτω από το ντεπόζιτο και είναι όλα εκεί, εύκολα προσβάσιμα. Πάντως κι εγώ εξεπλάγην ευχάριστα. Χαμηλό κόστος σέρβις και δε βάζει ορυκτέλαιο αλλά motul 10-40.

Πάντως σε ένα άλλο συνεργείο honda που είχα πάει κάποτε να μου βάλει πριτσίνια στην πινακίδα όταν τον ρώτησα πόσο κοστίζει η ρύθμιση βαλβίδων μου είπε εγώ θα σου έπαιρνα 40 γιατί είναι γυμνό (λιγότερη δουλειά).

ΜοτοΣταύρος πίσω από το γήπεδο του Αιγάλεω (για μένα μακριά, αλλά δεν αλλάζω συνεργείο). Πολύ εξυπηρετικοί και φυσικά ένας από τους ευχαριστημένους πελάτες είμαι κι εγώ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ωπααααααα ωπαααααααα τι παιζει εδω?

Σου πηρε μονο 45 ευρω?

Εγω πιστευα μονο για ανοιγμα κεφαλης θα ηθελε κανα 100αρι.

Και καθαρισμα καρμπιρατερ(εγω δεν εχω βεβαια καρμπιρατερ) και συσφιξεις και καθαρισμα φιτρου αερος και ολα μαζι μονο 45 ευρω?

Πες μας που πηγες γιατι μας σωζεις.

Σε γενικές γραμμές και ο αντιπρόσωπος που πήρα το δικό μου, μου είπε ότι έχει σέρβις παπιού. Μιλάω για το 125 έτσι... Τις βαλβίδες τις ρυθμίζει με ειδικό κλειδί νομίζω, δεν ανοίγει τίποτα, οπότε αφού στα περισσότερα έκανε έλεγχο και καθάρισμα και δεν χρειάστηκε αντικατάσταση, μια χαρά οικονομικό βγήκε το "μεγάλο" σέρβις. Εξάλλου 12.000 χλμ δεν είναι τίποτα, ακόμα καινούριο είναι :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παίδες σήμερα γέμισα το ρεζερβουάρ κι έπαθα πλάκα από την κατανάλωση... Δεν ξέρω αν παίζει τόσο πολύ ρόλο το στρώσιμο, αλλά ειλικρινά καίει ελάχιστα το 125! Είχα μηδενίσει το trip από το προηγούμενο γέμισμα κι έγραψα 492.9 km και φούλαρα με 12,61 lt :yes: Με απλή μέθοδο των τριών μας κάνει 2,56lt/100km !

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Επισκέπτης
Το θέμα δεν δέχεται άλλες απαντήσεις.

×
×
  • Create New...