SB250Ni SYM WOLF 125/250: The bible

[joekeim 593]

Ωραίο το μπλε!!!

Κάτι από έμενα,αύριο αλλάζω τα λάστιχα κ θα βάλω τα Μichelin PILOT ACTIV R με 180ευρο,τα μαμά λάστιχα είναι εντελώς άχρηστα.

φιλε μου θελω εντυπωσεισ απο τα λαστιχα γιατι φορεσα τα lazertec και δεν μου πανε στο μηχανακι.γλιστραει γ@μωτο!!!

[stakas 68]

Καλησπέρα παιδιά και απο μένα, νέο μέλος στο forum κάτοχος sym wolf 125 λευκό, απο τον Ιούνιο.

Το μηχανάκι αυτό είναι έρωτας και δεν το αλλάζω με τίποτα,

Έχω όμως κάποιες απορίες, στο στρώσιμο με 23 ευρώ αν θυμάμαι καλά έκανα 500 σχεδόν km, υπερ-καλά θεωρώ.

Όμως απο τότε που το έστρωσα δεδομένου οτι το έχω το γκάζι πιο ψηλά απο οτι στις αρχές μου βγάζει περίπου 300-350km με ένα γέμισμα.

Ακόμα θέλω να ρωτήσω εαν έχει βάλει κανείς καρίνα στο 125? Ψήνομαι να την αγοράσω και να την βάλω, τα σημεία που κουμπώνει στο 250 είναι ίδια με το 125αρι.

Τέλος εαν βάλω εξατμησούλα θεωρώ πως χάνω εγγύηση?

[stakas 68]

Πως ξέρω εάν κάνει στο wolf?

http://www.amazon.com/Motorcycle-Slugger-Bar-Ends-Universal/dp/B003V0F76S

[Orlias 457]

Γεια χαρά παιδιά μετά από αρκετές μέρες! Χαίρομαι που έχουμε νέους λυκανθρώπους στην παρέα μας και εύχομαι σε όλους καλοτάξιδοι και πάντα όρθιοι! Καλώς ορίσατε! :)

Για όσους ρωτήσατε για λάστιχα να θυμήσω ότι εγώ έβαλα τα Pirelli Sport Demon και έχω ήδη κάνει 2000+ χλμ και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος! Πραγματικά άλλαξε η μηχανή προς το καλύτερο και σε κράτημα και στα φρένα, ακόμη και στο πέρασμα από ανωμαλίες στην επιφάνεια των δρόμων. Γενικά, μου βγάζει περισσότερη αυτοπεποίθηση και ασφάλεια ειδικά στις στροφές. Τώρα που θα αρχίσουν και οι βροχές θα δούμε τι λένε και σε βρεγμένο και πιο κρύο οδόστρωμα. Πάντως, μέχρι τώρα ζεσταίνονται γρήγορα και ας έπεσε λίγο η θερμοκρασία.

Όσο για το λάστιχο που έστειλα στον Γκοργκόλη ακόμα περιμένω απάντηση! Κλείσαμε 2+ μήνες και φανταστείτε να περίμενα και να μην είχα βάλει καινούργια...

[Miles 867]

Πιέσεις ελαστικών που κυμαινόμαστε?

[roukie 19]

Αισίως το λυκάκι έφτασε τα 2000 χλμ και λέω να λαδώσω την αλυσίδα. Έψαξα μέσα στο forum και βρήκα ένα πολύ καλό θέμα : Λίπανση και καθαρισμός της αλυσίδας. αλλά χάθηκα με τα x-rings, o-rings.

Τι από όλα αυτά έχεις ο λύκος μας και με τι καθαρίζουμε και λαδώνουμε ;

Μωρομάντιλα για καθάρiσμα όπως είπε και ο φίλτατος mavridoul και μετά;

ΥΣ : Το πλευρικό stand μου τον έρηξε τον λύκο. Στο βενζινάδικο φουλάρω,κατεβαίνω να βγάλω λεφτά από το τζιν, πάω να ανέβω,γλιστράω λιγό ενώ έχω σηκώσει ελάχιστα τη μηχανή μαζεύει το stand και μπαμ!!!

Ευτυχώς δεν έπαθε τίποτα, λίγο στράβωσε το αριστερό αντίβαρο, το ξεβίδωσα άλλαξα τη βίδα και όλα μια χαρά.

[Di_Manolio 2.481]

Καλημέρα roukie, μη στεναχωριέσαι μακάρι όλες οι πτώσεις να ήταν έτσι, όλα καλά!

Όπως σωστά λες την πρώτη φορά που το βιαζόμουνα για καθαρισμό αλυσίδας πήρα μωρομάντηλα και την έκανα κυριλέ. Τις επόμενες φορές χρησιμοποίησα παραφινέλαιο, φωτιστικό πετρέλαιο δηλαδή και έγινε πραγματικά σαν καινούργια! Πινελάκι, δοχείο από κάτω κι Άγιος ο Θεός.

Γενικά θα πρότεινα λίπανση κάθε 300-500χλμ αναλόγως χρήσης και συνθηκών και καθαρισμό κάθε 2000-2500. Λίπανση μετά από πλύσιμο/βροχή και γενικά λιπαίνουμε πιο συχνά το χειμώνα.

Υ.Γ. Νομίζω ο-rings έχει, αλλά δε βάζω το χέρι μου στη φωτιά.

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 9 , 2012 από τον mavridoul

[roukie 19]

Και από λιπαντικό; Τι έβαλες Motorex, Castrol, Wurth, Bel Ray ;

[joekeim 593]

με 20 εβρα shell racing και μεση ταχυτητα τα 80-90 430 χλμ.ειναι πολυ οικονομικο μαγκες. ξεχναω να παω βενζιναδικο.

[stantonop 3.474]

Προχθές στη βόλτα που κάναμε με τον Miles με άναψε το λαμπάκι αλλά μέχρι να πάμε στο βενζινάδικο ξανανέβηκε μια γραμμή και είχα 420 χλμ. Φούλαρα με 13 λίτρα και υπολογίζοντας την μια γραμμή και την ρεζέρβα άλλα 50 χλμ στο σύνολο, οπότε με 13 λίτρα διένυσα 470 χλμ, περίπου σε έναν μήνα.

Άρα έχουμε (13/470)*100 = 2,76 λίτρα/100χλμ

[Orlias 457]

Πρόσφατα όπως είχα ξαναγράψει έκανα 446 χλμ με ένα ρεζερβουάρ! Δηλαδή 3,1 στα 100 χλμ μικτά! Μάλιστα τα 370 απ' αυτά τα χλμ ήταν δικάβαλος και φορτωμένος με σαμάρια και tank bag σε μεγάλη βόλτα από επαρχιακό δρόμο με ανηφόρες κτλ. Άρα είναι μια χαρά από κατανάλωση! Φυσικά, όταν κινούμαι μόνο μέσα στην πόλη σε πολύ κίνηση με σταμάτα-ξεκίνα όλη την ώρα ανεβαίνει η κατανάλωση , αλλά όχι σε επίπεδα τέτοια ώστε να πούμε ότι καίει πολύ! Μιλάμε πάντα για 3+ λίτρα στα 100 πλέον. B)

[Di_Manolio 2.481]

Και από λιπαντικό; Τι έβαλες Motorex, Castrol, Wurth, Bel Ray ;

Το motorex road χρησιμοποιώ. Δεν το έχω ψάξει όμως ιδιαίτερα με τα λιπαντικά αλυσίδας.

12 ευρώ είχε το μεγάλο αν θυμάμαι καλά και λογικά στα 11000-12000 θα τελειώσει.

[Di_Manolio 2.481]

Λοιπόν το ενοχλητικό τρίξιμο από το κοντέρ ζει και βασιλεύει.

Πραγματικά τους έχω βαρεθεί όμως. 4η φορά που πήγα συνεργείο για το συγκεκριμένο θέμα. Πόσο δύσκολο είναι να αλλάξουν το κοντέρ να το περάσουν και στο σύστημά τους ότι στα χ χιλιόμετρα έγινε αλλαγή κοντέρ και να είμαστε όλοι ικανοποιημένοι;

Αύριο θα το πάρω από το συνεργείο αν επανέλθει το θέμα θα τους στείλω email για αρχή...

Παρακαλώ κάποιος που έχει αντιμετωπίσει παρεμφερές πρόβλημα να κάνει ένα κόπο να μου στείλει ένα pm.

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 10 , 2012 από τον mavridoul

[Giorgos_S 1.200]

Εγώ θα έστελνα ένα email στο Γκοργκολη για το όλο θέμα υπογεγραμμένο από περισσότερα άτομα και που σε όλους αυτούς τρίζει.

Στο τέλος του email θα γνωστοποιούσα οτι αν δε ληθεί το ζήτημα εντός εύλογου χρονικού διαστήματος θα έστελνα email στην μαμά SYM στην Taiwan (ξανά ομαδικά υπογεγραμμένο) με τη συμπλήρωση όμως της συμπεριφοράς της εδώ αντιπροσωπείας (π.χ. δήλωσαν αναρμόδιοι...ή έκαναν αντικατάσταση και το πρόβλημα παραμένει)

Μέχρι τότε όμως θα έβαζα ένα κυλινδρικό κομμάτι αρμαφλέξ περιμετρικά του στροφόμετρου για να ''σφηνώσει'' και να σταματήσει να παίζει. ευτυχώς που υπάρχει και το πλαστικό αεροδυναμικό φτεράκι και θα το κρύβει από την έξω μεριά :)

[Di_Manolio 2.481]

Αν το αλλάξουν πιστεύεις ότι τελείωσε το θέμα τρίξιμο?(δεν νομίζω!)Εγώ το έχω αλλάξει επειδή δεν έπαιζε το στροφόμετρο κ τρίζει κ το (νέο)*καλεί τύχη φίλε!

Δημήτρη σου τρίζει σε συγκεκριμένες καταστάσεις; Πχ αφού πέσεις σε λακούβα; Ή τρίζει γενικά; Εμένα τρίζει στο φάσμα στροφών μεταξύ 3 και 4 χιλιάδων στροφών.

Απαράδεκτο να σου έχουν αλλάξει κοντέρ και να τρίζει και το καινούργιο. Δηλαδή καινούργιο μηχανάκι είναι έλεος, να κόψουν το λαιμό τους να το φτιάξουν. Είμαστε καταναλωτές. Άν τρίζει τώρα, σε 2 χρόνια τι θα κάνει θα σκορπάει από εδώ κι από εκεί;

Γενικά σε ζάλισαν για την αλλαγή ή ζήτησαν συγνώμη και το άλλαξαν άμεσα;

Γιώργο μάλλον από την έξω μεριά προς το φτεράκι τρίζει και ''παίζει'' ακόμα και αν ασκήσεις πολύ μικρή πίεση με το χέρι. Εννοώ τρίζει και παίζει το καντράν αυτό κάθε αυτό. Στο οριζόντιο χώρισμα που έχει..

Ξέχασα....

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 10 , 2012 από τον mavridoul

[Giorgos_S 1.200]

θα γράψω κάποια πραγματάκια για το τρίξιμο μιας και είμαι από εκείνους τους τύπους που είχα κάποτε ένα καλό αυτοκίνητο και ήθελα να κάνω ταξίδι και να μην συντονίζει το παραμικρό......(παράδειγμα οτι δεν άφηνα ούτε ψιλά στη θηκούλα για να μην κουδουνίζουν σε καμιά λακούβα)

Τότε λοιπόν οποιαδήποτε πλαστική επιφάνεια και αν είχα έπεφτε μόνωση για να διαλυθούν όλες οι πιθανές εστίες τριξίματος ή συντονισμού. Την ίδια αίσθηση θαλάμου αποστείρωσης που νιώθει κάποιος όταν μπαίνει σε ένα πολύ ακριβό αυτοκίνητο σε αντίθεση με το χαμό που γίνεται σε μια σακαράκα 20ετίας που έχει μόνο πλαστικά και αλουμίνια με οπές και κενά.

Το πλαστικό λοιπόν είναι σαν υλικό πολύ άτιμο πράγμα...Ο θόρυβος που παράγει (τρίξιμο) είναι από συντονισμό σε συγκεκριμένη συχνότητα. Επίσης σαν υλικό επειδή δεν έχει μεγάλες ανοχές καταφέρνει να μεταφέρει το τρίξιμο για πλάκα σε μεγάλη απόσταση από την αρχική πηγή του προβλήματος.

Με απλά λόγια.

Μπορεί να βλέπετε να τρέμει όλη η μασκούλα ελαφρά (με περισσότερη ένταση στο χείλος του πλαστικού πίσω από το στροφόμετρο)......αλλά ο συντονισμό να ξεκινά από τη βάση χαμηλά μπροστά από το τιμόνι.

Με βάση λοιπόν το οτι το πλαστικό όσο εύκολα σαν υλικό τρίζει...άλλο τόσο εύκολα με μικρή παρέμβαση το ησυχάζεις.

μερικά κομμάτια αρμαφλέξ (υλικό που μονώνουν σωληνώσεις υδραυλικών) στα κατάλληλα σημεία στήριξης και συντονισμός τέλος.

[Wolf1138 2.924]

Εγώ να επαναλάβω ότι τρίξιμο είχα μόνο από το πλαστικό μπροστά από το κοντέρ...το έσφιξα και δεν υπάρχει πρόβλημα πλέον.

[stantonop 3.474]

Σήμερα έκανα το πρώτο σέρβις των 1000 χλμ.

Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού, λάδι 2 λιτ (τα 0,5ml με τα έδωσε), αντικατάσταση μπουζί με NGK. Επίσης καθάρισμα/λίπανση αλυσίδας και γενικά έλεγχος. Επίσης πήρα βαλιτσάκι και με το τοποθέτησαν στο σέρβις.

Σύνολο 50 ευρώ +50 το βαλιτσάκι.

[Di_Manolio 2.481]

Λοιπόν το θέμα τρίξιμο αποτελεί παρελθόν. Το τρίξιμο δεν ήταν από το κοντέρ αλλά από το φανάρι. Ίσως φταίω κι εγώ που επέμενα για το κοντέρ αλλά ως πελάτης ο νους μου είναι λογικό να πάει πρώτα στο πιο σοβαρό ώστε στα πλαίσια της εγγύησης να είμαι καλυμμένος. Τελικά όλα καλά προστέθηκε ένα κομμάτι σιλικόνης και τρίξιμο finito.

Ελπίζω να βοήθησα κάποιον που αντιμετωπίζει τέτοιο θέμα ή αν θα το παρουσιάσει σε κάποιον στο μέλλον, κάτι το οποίο φυσικά και απεύχομαι.

Υ.Γ. Μας ταλαιπώρησε λίγο ο λύκος αλλά είναι μόνο για ενδυναμώσει κι άλλο τη σχέση μας.

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 12 , 2012 από τον mavridoul

[panzix 2]

Γεια σας παιδες πως παει? Εχουμε καιρο να τα πουμε και θελω ετσι να ανανεωσω λιγο την κατασταση. Στον λυκακο (125) κοντευω τα 3000 χιλιομετρα μολις σε 3 μηνες και ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος. Μεχρι και 3καβαλο πηγα!! (αν και δεν κανει, για πολυ μικρη αποσταση!) στα 3500 θα φυγει για το δευτερο service του και μεχρι στιγμης ειμαι πολυ κομπλε!

[stantonop 3.474]

mavridoul μπράβο σου που το βρήκες και το έφτιαξες κι' όλας, μια μικρή λεπτομέρεια ήταν τελικά...

ststgr74 πάρε να 'χεις:

[dimitrisczt 42]

Το πρόβλημα του κοντέρ είναι το σημείο που δείχνω με το δάχτυλο.

Έκατσα το πρωί κ έλυσα φανάρι κ συνεχεία το κοντέρ,το σημείο που δείχνω είναι η βάσει του κοντέρ με τρία σημεία για βίδωμα.Ε εκεί είναι το θέμα,τα λαστιχάκια που δείχνω παίζουν δεξιά - αριστερά,όσο κ να τα σφιξω έχουν μπόσικο.Αυτό που έκανα είναι απλό,σφήνωσα από ένα μικρο πλαστικό κομμάτι ενδιάμεσα στο λαμακι κ το λαστιχάκι.Όλα βιδώθηκαν ξανά κ το κοντέρ δεν κουνιέται καθόλου ενώ πριν όταν το έπιανα κουνιότανε κ έκανε θόρυβο.

mavridoul Αυτό με την σιλικόνη το έκανες μόνος σου ή πήγες στην αντιπροσωπεία?

edit:για όποιον κάνει απόπειρα να το φτιάξει...πρώτα ξεβιδώνουμε το φανάρι(4 βίδες) κ μετά το κοντέρ(3 βίδες)

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 12 , 2012 από τον dimitrisczt

[Di_Manolio 2.481]

Το πήρα χτες ανέβηκα τη Θηβών να δω αν θα ξανατρίξει, που όντως έτριξε, πήγα πάλι πίσω στο συνεργείο και τελικά βρήκαμε (συνεταιριστικά) το συγκεκριμένο σημείο στο φανάρι που τρίζει. Το επιδιόρθωσαν κ έφυγα.

Καλή δουλειά φίλε μου πάντως, μου φαίνεται καλύτερα να ασχολούμαστε μόνοι μας.. :P

[stantonop 3.474]

Καλοριζικη πολύ ωραία ειναι και έκατσε άψογα!Πόσο πήγε το μαλλί μαζί και η σχάρα και πόσα λίτρα ειναι;

Σχάρα απο ΕΔΩ 38.00 ευρώ και βαλιτσάκι 32ltr -50.00 ευρώ

[ststgr74 223]

Σχάρα απο ΕΔΩ 38.00 ευρώ και βαλιτσάκι 32ltr -50.00 ευρώ

Οκ ευχαριστώ!!!Η πέτρα στο στήριγμα μου άρεσε τώρα την πρόσεξα!!!!!!!!!!!!!!!!!!Μπαγκαζιέρα ή τσάντα πίσω θα ταίριαζε καλύτερα?π.χ όπως αυτήν http://www.pols.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1125&category_id=108&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart.