Άλμα... από τα 125cc στα 1150cc... ή θα φάω τα μούτρα μου;

[peterpan 1.734]

....... Την έχω πρήξει βέβαια τόσο καιρό με την ερώτηση «Εγώ πότε θα πάρω μεγάλη μηχανή;» όπως η Δήμητρα ρωτούσε τον Θοδωρή «Εγώ πότε θα γίνω μάνα;». ...................

Αν κανεις αυτες τις ερωτησεις στην γυναικα σου ,εισαι στον λαθος δρομο. Man up. Φιλικα στο λεω.

[Kostas-MotoLover 10.029]

...................

Προς το παρόν επικρατεί η λογική και το συν-αίσθημα μπαίνει στο ράφι… αλλά θα σας το φυλάω, μόλις μαζέψω κανένα φράγκο (και φύγει η κρίση… εδώ γελάμε) θα επανέλθω δριμύτερος.

Εμείς να δεις......

1 (για το κάθε μέρα)

2 (back to '80's)

3 (αν υπάρχει ακόμα τότε) :lol:

4 (για τα γεράματα και λίγο πριν) :P

Α, κι ένα γκαράζ να τα βάλω.....

Καλά, γυρνάω......

[peterpan 1.734]

Μωρε αυτο στο νουμερο 3 που εβαλε ο Κωστας ...............μωρε καπου το ξερω..................να δεις, που το χω ξαναδει?

Αυτο ντε

ΑΑΑ!!! ελα το θυμηθηκα. Εχω ενα ιδιο στο γκαραζ!!!

:grin:

[cora 79]

Αυτό πάντως φαίνεται σε άριστη κατάσταση και σε αυτή την τιμή χαρίζεται

http://www.car.gr/cl...s/view/3982694/

Η ζωή είναι μικρή

Αυτή η έκδοση είναι και χαμηλότερη οπότε πατάς κάτω άνετα. Είναι και υπερζυγισμένες μοτοσυκλέτες οπότε το χειρίζεσαι πολύ ευκολότερα από ότι προϊδεάζει ο όγκος/βάρος του. Το συγκεκριμένο με 20.000χλμ ούτε καν έχει στρώσει ακόμα. Το συγκεκριμένο μοτέρ είναι τόσο αργόστροφο που μετά τις πρώτες εβδομάδες θα το χειρίζεσαι άφοβα.

Σίγουρα θα είσαι ασφαλέστερος και εσύ και η γυναίκα σου, πάνω σε μία τέτοια μοτοσυκλέτα παρά στο pcx. Μόνο από το χάσμα της διαφοράς της αντιμετώπισης των οδηγών των κουτιών, που βλέπουν τέτοιο όγκο στους καθρέπτες, τα σοβαρότερα λάστιχα, φρένα,αναρτήσεις κλπ. Μικροπτώσεις αναμενόμενες, βαλτου κανά προστατευτικό και είσαι οκ.

Κέντρο βάρους τα Boxer έχουν πολύ χαμηλό, άρα είναι περισσότερο μανιτζέβελο από ότι κάποιοι φαντάζοντε.

Μια χαρά είναι για πρώτη μοτοσυκλέτα. 85 αργόστροφα άλογα, abs, ζύγισμα και φιλικότητα κλπ

Μέσα στην πόλη θα φτάνει κανά 8lt/100 αλλά εκτός θα είσαι γύρω στα 6lt/100.

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 19 , 2013 από τον cora

[CraZy LaZy 0]

Αν σκεφτεσε με το κατο κεφαλι που λεει και ο φιλος μας στο παραπανο μηνημα για δες αυτο http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/4011701/

[kostas954 374]

Το αν πρέπει ή δεν πρέπει από μικρά κυβικά σε μεγάλα, δεν το θίγω.

Όποιος νομίζει ότι το έχει, ας το κάνει. Τα έχουμε πει και γράψει άπειρες φορές άλλωστε. Ξεκινάς να κάνεις ορειβασία και επιλέγεις το πιο ψηλό βουνό για αρχή, δική σου επιλογή. Αν δεν ξέρεις τι κάνεις, δεν θα σου μάθω εγώ..

Άστο το μηχανάκι, να το πάρεις στα 60, να το χαρείς για 5 χρόνια.. ?

Στην ίδια ηλικία είμαστε.. κι εγώ πριν μερικά χρόνια σκέφτηκα «αν δεν το πάρω τώρα το blade, πότε θα το πάρω;;;». Φυσικά εννοείται ότι δεν το μετάνιωσα. Λεφτά δεν είχα, αλλά ούτε και φόβο. Το δεύτερο είναι το πιο σημαντικό..

Τώρα, μη μπαίνεις και ρωτάς τι προβλήματα μπορεί να βγάλει ετούτο, πόσα θα ζητήσει το άλλο, ποιό χαλάει λιγότερο κλπ. Θα χάσεις τη μπάλα.

Για το κάθε μηχανάκι τα παραπάνω είναι διαφορετικά. Πέραν των γνωστών στερεοτύπουν που ουσιαστικά δεν σημαίνουν τίποτα (τα τάδε τσιμπάνε λάδι, τα δείνα χτυπάνε άξονα, τα άλλα κόβουν σκελετό, τα παράλλα καίνε ηλεκτρικά κλπ κλπ), το ΜΟΝΟ που παίζει ρόλο είναι το ιστορικό της ΚΑΘΕ ΜΗΧΑΝΗΣ ξεχωριστά.

Που σημαίνει ότι διαλέγεις αυτό που σου αρέσει και που ο ιδιοκτήτης του φαίνεται να το πρόσεχε, του κάνεις έναν καλό έλεγχο σε οπωσδήποτε έμπιστο μηχανικό που γνωρίζει το μηχανάκι, του κάνεις ένα καλό σέρβις αμέσως μετά την αγορά και το παίρνεις με το σκεπτικό ότι θα βγάλει ό,τι είναι να βγάλει από πρόβλημα, αυτό που θα έβγαζε και στον προηγούμενο ιδιοκτήτη, αυτό που είναι να βγάλει. Άγνωστο το πως, τι και πόσο. Από εκεί και πέρα το μηχανάκι είναι δικό σου και το φροντίζεις εσύ ό,τι και να πάθει.

Όλα τα άλλα είναι παραμύθια της χαλιμάς.

My 2 cents.

[HLIAS 7.581]

ψαξε τα παγια εξοδα της μο/τας και αν μπορεις να τα κανεις

το σκουτερ κρατα το

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 20 , 2013 από τον HLIAS