Jump to content

Recommended Posts

αν καίει 6 είναι πολύ για ψεκατο κ υδροψύκτο με μόνο 42 άλογα τροχό μηχανάκι τόσο καίνε τα κτμ που ναι πιστόλια μπροστά στ ΧΤΧ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εκει παιζουνε αυτα τα μοτερια.ποσο επρεπε να καιει δλδ?3,2? 660 κυβικα μηχανη ειναι...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η γνώμη μου με τ χαρακτηριστικά της θα πρεπε να καεί λιγότερα, δηλ αν κάποιος είναι εύσωμος με βαρύ χέρι πόσο θα του καψει 7-8 λίτρα στ 100χλμ? σαν πολλά δεν είναι?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φυσιολογικα ειναι...εκει παιζουνε..αμα τα κυνηγας καινε..ειναι μονοκυλινδρα 650+ κυβικων 180+ κιλων...εκτος αν ηταν 25ετιας φαση με 30 αλογα..

αλλα και παλι..ποσο να καψει?κατω απο 5?

τα 250 ποσο να καιγανε τοτε?1,5?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σχετικα με την καταναλωση και εμενα μου φαινετε μεγαλη. Τελευταια με τον πηγασο εβγαλα μικτη καταναλωση 5,2 αλλα μεχρι 3500 στροφες ...Στις αρχες που το οδηγουσα σε πιο πολλες στοφες ειχα δει και 6,5/100 μεσα στην πολη. Προφανως δεν περνεις μηχανη για να κινησε σαν παπι. Χρυσο και αγιο το μηχανακι αλλα με 48 αλογα τα 6/100 τα θεωρω πολλα!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οπως καταλαβα για το καλωδιο του φρενου δεν μπορεις να κανεις και πολλα. Μενει οπως εχει, σωστα ?

Σωστά.

Ειναι η δουλειά του να βρίσκεται..........πεταχτό = ελεύθερο μεσα σε οδηγους-δαχτυλίδια = λόγω διαδρομης ανάρτησης = 30 πόντοι + παραπάνω που ''ανεβοκατεβαίνει'' το πηρούνι στα περισσότερα ΟΝ-ΟΦ μοτό.

Εκ κατασκευης.

Ειναι ''άλυτο'' σαν πρόβλημα. Ειναι η μόνη θεση που ''δέχεται'' αυτη την κίνηση.

Δεν πάει στο πλάι, δεν πάει κάτω, δεν υπάρχει αλλού χωρος 30 πόντοι για να ''κινηθεί'' + να ''πάρει'' / να μαζέψει την διαφορά ΠΟΥ

δημιουργείται απο την φυσιολογική κίνηση του πηρουνιού ΚΑΤΑ την κίνηση της μοτοσυκλέτας.

Στα στρίτ, οι διαδρομες της ανάρτησης ειναι πολυ μικρότερες και η διαφορά ''μαζεύεται'' κοντα στην δαγκάνα του φρένου.

Δεν εχεις παρα να κοιταξεις 1 οποιοδήποτε παπί με δίσκο εμπρος, και να εντοπίσεις οπτικά την καμπύλη που έχει το σωληνάκι του φρένου.. :afro:

πχ. honda%20innova.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι αλλο θα διαβασουμε ρε παιδια;

Οταν για κατι δεν ειστε σιγουροι μην απαντατε.

Το "καλωδιο" πρωτο δεν ειναι καλωδιο. Ειναι το σωληνακι υψηλης πιεσης του μπροστινου φρενου και προφανως δεν πιανεται με tie wraps ουτε καταργειται.

Στις ανωμαλιες του οδοστρωματος και στα φρεναρισματα θα το δεις να ανεβοκατεβαινει μεσα σε ενα μικρο πλαστικο οδηγο που το εχουν βαλει. Δεν μπορεις να το δεσεις καπου.... Ελεος δηλαδη.

Και οι μοτοσυκλετες δεν κολλανε κατα τυχη. Κολλαει το μοτερ μονο αν δεν το συντηρησεις δηλαδη δεν το αλλαζεις λαδια ή τα αλλαζεις μια καθε που εχει πανσεληνο το νοτιο ημισφαιριο ή τα εχει καψει και δεν εχεις συμπληρωσει ή οταν χαλασει η αντλια λαδιου πραγμα απιθανο ή οταν δεν εχει νερα το μοτερ και το βρασεις κτλ κτλ

Τοτε ναι θα κολλησει και μετα θα ψαχνεσαι αλλα το να πηγαινεις σταθερα ακομα και με 160-170 που ειναι η τελικη του δεν θα εχεις προβλημα εκτος βεβαια αν θες να πας απνευστει στο Μοναχο χωρις μια σταση!!!

.....

Πες τα ρε φιλαράκι γιατί θα ξεχάσουμε κι αυτά που ξέρουμε δω μέσα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σε οποιον δεν αρεσει το 6 λιτρα/100 χλμ υπαρχουν μηχανες κ με λιγοτερα κυβικα, υπαρχουν κ παπακια.

δε γινεται να κινειστε με αερα κοπανιστο με 600+ cc. αλλιως καντε πατεντα για ηλεκτροκινηση κ φωτοβολταϊκα.... τελος.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τι χρήματα διαθέτεις μετρητά;τα μοτομάγαζα το χτ το πουλάνε ένα πεντακοσάρικο πιο πάνω, αν δεις τις αγγελίες, από κάποιες αγγελίες ιδιώτών.

αθήνα είσαι; λόγω παοκ νόμιζα θεσσαλονίκη μένεις.

η κατάσταση της κάθε μηχανής φαίνεται αρκετά από τις φότος.

τα υπόλοιπα τα βλέπεις από κοντά και μηχανικά την κοιτά ο μάστορας.

αθηναιος.βρηκα ενα πολυ καλο xt660 αλλα περιμενω να πουλησω το pcx150

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πες τα ρε φιλαράκι γιατί θα ξεχάσουμε κι αυτά που ξέρουμε δω μέσα!

δυστυχως ειμαστε πολλοι εδω μεσα που δεν ξερουμε.πρωτος εγω

ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας :)

τελικα τι θα κανεις;;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όσο για την κατανάλωση χθες έκανα το Κοζάνη-Γρεβενά-Κοζάνη και έκανα ακριβώς 110 χιλιόμετρα.

Ήμουν γεμάτος και όταν το ξαναγέμισα πήρε ακριβώς 4.9 λίτρα..

Άρα έκαψα λιγότερο από 5 στα 100 με ταχύτητες 120 χαω μέσο όρο και αρκετό αέρα σε κάποια σημεία..

Με βαρύ χέρι λογικό είναι να κάψει και 7 και 7.5 λίτρα εφόσον είναι μονοκύλινδρο και στα ψηλά ζορίζεται..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προχτες στην βολτα με τους λουκουμάδες εκανα 120χλμ με 5 λιτρα , άρα 4,2 λιτρα στα 100χλμ

Μεσα στην πόλη στα 140 χλμ εχω λαμπάκι άρα 10 λίτρα στα 140 χλμ που σημαίνει 7 λιτρα στα 100χλμ

Τροποποιήθηκε από τον Kostas_dev

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όσο για την κατανάλωση χθες έκανα το Κοζάνη-Γρεβενά-Κοζάνη και έκανα ακριβώς 110 χιλιόμετρα.

Ήμουν γεμάτος και όταν το ξαναγέμισα πήρε ακριβώς 4.9 λίτρα..

Άρα έκαψα λιγότερο από 5 στα 100 με ταχύτητες 120 χαω μέσο όρο και αρκετό αέρα σε κάποια σημεία..

Με βαρύ χέρι λογικό είναι να κάψει και 7 και 7.5 λίτρα εφόσον είναι μονοκύλινδρο και στα ψηλά ζορίζεται..

Εσυ μικρε (αδυνατε) μη μιλας με τα 80-85 κιλα σου.

Εγω ειμαι 115 και καιω πανω απο 5 σταθερα :wallbash:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

...... 80-85 κιλα σου...

Πέτρο να 'σαι πάντα καλά και να λες αυτές τις γλυκιές κουβέντες!!!!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εσυ μικρε (αδυνατε) μη μιλας με τα 80-85 κιλα σου.

Εγω ειμαι 115 και καιω πανω απο 5 σταθερα :wallbash:

να τα εκατοστήσεις :mB_kalo_e:

φυσικά και παίζει ρόλο και η κίνηση στην πόλη.

μόνο να βάλεις πόση ώρα λειτουργεί ο κινητήρας άδικα στα φανάρια...

Τροποποιήθηκε από τον yamahito

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όσο για την κατανάλωση χθες έκανα το Κοζάνη-Γρεβενά-Κοζάνη και έκανα ακριβώς 110 χιλιόμετρα.

Ήμουν γεμάτος και όταν το ξαναγέμισα πήρε ακριβώς 4.9 λίτρα..

Άρα έκαψα λιγότερο από 5 στα 100 με ταχύτητες 120 χαω μέσο όρο και αρκετό αέρα σε κάποια σημεία..

Με βαρύ χέρι λογικό είναι να κάψει και 7 και 7.5 λίτρα εφόσον είναι μονοκύλινδρο και στα ψηλά ζορίζεται..

τοσο φιλε εχω και εγω καταναλωση και οταν ημουν 80 κιλα και τωρα που ειμαι 69 κιλα 1.80 υψος. δεν νομιζω να παιζουν τοσο πολυ ρολο 20 κιλα πανω κατω.

οπως ειπε και ενας φιλος απο πανω το μαμισιο το xt δεν το φοβασαι. τωρα αν το εχει κανενας καγκουρακος και του εχει τιναξει τα βαρδουλα εκει κανεις κανα σταυρο :pray: . εξαρταται βεβαια και τον πιτσιρικα.γιατι και εγω σχετικα μικρος θεωρουμε αλλα το εχω πενα....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δυστυχως ειμαστε πολλοι εδω μεσα που δεν ξερουμε.πρωτος εγω

τελικα τι θα κανεις;;

Θα το παρω τελικα :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδια να ρωτησω κατι.τοσο καιρο δεν μου εχει τυχει να συναντησω αλλον με xt να δω και λεω κατσε να κανω μια ερωτηση να μου λυθει η απορια.

στο xt οταν βαζω το κλειδι στη μιζα για να το γυρισω προκειμενου να βαλω μπρος το κανω ενα τικ (ενα χιλιοστο) προς τα κατω η προς το μερος μου (δεν ξερω πως αλλιως να το πω) και μετα το στριβω δεξια.ετσι ειναι σε ολα τα xt η μονο στο δικο μου?

Τροποποιήθηκε από τον spiros!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδια να ρωτησω κατι.τοσο καιρο δεν μου εχει τυχει να συναντησω αλλον με xt να δω και λεω κατσε να κανω μια ερωτηση να μου λυθει η απορια.

στο xt οταν βαζω το κλειδι στη μιζα για να το γυρισω προκειμενου να βαλω μπρος το κανω ενα τικ (ενα χιλιοστο) προς τα κατω η προς το μερος μου (δεν ξερω πως αλλιως να το πω) και μετα το στριβω δεξια.ετσι ειναι σε ολα τα xt η μονο στο δικο μου?

ολα τα yamaha οχι μονο το χτ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εαν εχεις το χρημα ειναι ΠΟΛΥ καλυτερη ιδεα να πας σε καποιο κτμ 690. Πολυ ανωτερη αποδοση, αναρτησεις, φρενα και οπως αποδεικνυεται ειναι ασπαστα οποτε δεν εχεις να ανυσηχεις για κατι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εχω αλλη μια ερωτηση

πριν μπει το καλοκαιρι ειχα ξεμονταρει το δοχειο που παιρνει παραφλου και το αδειασα και το γεμισα με νεο.

σημερα παρατηρησα οτι το παραφλου στο δοχειο ειναι στη μεση μεταξυ δηλαδη της ενδειξης low και full.

ειναι φυσιολογικο να εκαψε-εχασε παραφλου?

να συμπληρωσω οτι μες το καλοκαιρι εκανα 5000χλμ

Τροποποιήθηκε από τον spiros!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...