gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Στο Μιλάνο λοιπόν, βλέπουμε την εξέλιξη(?) με full fairing της F800 ST. 90 άλογα στις 8000 στροφές, (+5 απο ST), τετραπίστονες Brembo, ASC, ESA είναι στον στάνταρ εξοπλισμό, φυσικά μαζί με την ατελείωτη λίστα εξτρα όπως σε όλες τις γερμανίδες. Πραγματικά χαίρονται τα ματάκια μας τελευταία, φαίνεται οτι η μοτο-βιομηχανία άρχισε να ξυπνά 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Πραγματικά πανέμορφο! Αλλά φυσικά δεν θα πουλήσει διότι υπάρχει το nt700 dauville..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 (τροποποιήθηκε) Βλέπω ενδιαφέρουσα σέλα για μεγάλες αποστάσεις. Βλέπω καλή ανεμοκάλυψη. Βλέπω καλούς χώρους. Βλέπω τον (άσχημο μεν, βολικό δε) ιμάντα που σε απαλλάσσει από σπρέι αλυσίδας. Καλά στοιχεία για να την επιλέξει κάποιος ταξιδιάρης. Μένει μόνο ένα πράγμα να αποδειχτεί, όπως και σε κάθε νέα μοτοσυκλέτα: Η αξιοπιστία της (και στα μακρινά ταξίδια έχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ σημασία αυτή η παράμετρος). Εντάξει, φοράει τον γνωστό - καλό δικύλινδρο 800άρη της Rotax αλλά, για μένα, κάθε νέο μοντέλο κρίνεται στην πράξη. Πάντως, για τα δικά μου γούστα είναι μια ενδιαφέρουσα μοτοσυκλέτα. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 14 , 2012 από τον Αιγαιοπλόος 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Καλόοοοο !!! Σε λογικά κυβικά, ιμάντας πίσω και αυτό το ψαλίδι, έργο τέχνης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Μένει μόνο ένα πράγμα να αποδειχτεί, όπως και σε κάθε νέα μοτοσυκλέτα: Η αξιοπιστία της (και στα μακρινά ταξίδια έχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ σημασία αυτή η παράμετρος). Εντάξει, φοράει τον γνωστό - καλό δικύλινδρο 800άρη της Rotax αλλά, για μένα, κάθε νέο μοντέλο κρίνεται στην πράξη. Δεν το λες και ολοκαίνουργιο μοντέλο.... Πιστεύω ότι έχουμε μια ιδέα στο τι να περιμένουμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλομπαρ 5.214 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 οταν εψαχνα για μηχανη μου αρεσε το παλιο αλλα εβγαινε ακριβο. ενταξει το καινουργιο φαινεται να ειναι κλασεις ανωτερο! πανεμορφο, ειδικα το πορτοκαλι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Πραγματικά πανέμορφο! Αλλά φυσικά δεν θα πουλήσει διότι υπάρχει το nt700 dauville..... Α γεια σου! (Δεν πιστεύω να ειρωνεύεσαι!!!... Θα μαλώσουμε!!! ) Πέραν της πλάκας, ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα μοτοσικλέτα! Πολύ βασικό ατού η ύπαρξη ιμάντα και η καλή ανεμοκάλυψη με τη ζελατίνα που φαίνεται μεγαλύτερη από αυτή του προηγούμενου μοντέλου. Αν ήταν και ρυθμιζόμενη η νέα ζελατίνα (έστω και χειροκίνητα όπως η δική μου) θα ήταν πραγματικά GT, τώρα συνεχίζει να είναι ST στα δικά μου μάτια. Πολύ ενδιαφέρουσα και όμορφη μοτοσικλέτα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Τόσο ωραίο μηχανάκι.....ρε πούστηδες έχετε πουλήσει την μάνα και τον πατέρα σας τόσα χρόνια αλλάχτε το φανάρι ρεεεεεεεεεεεεε όχι άλλο GSlike φανάρι. Σαν την χόντα θα γίνουν στο τέλος...όποιο και να δεις από μπροστά ίδιο είναι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Χρειαζόταν άλλο φανάρι, άλλους καθρέπτες, αλυσίδα (και νορμάλ μέγεθος γραναζιού για περισσότερη αντοχή και να φαίνεται και το όμορφο ψαλίδι). Παρ' όλα αυτά, είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα μοτοσυκλέτα!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Πολυ ομορφο και ενδιαφερον μηχανακι...Αν και δεν μου αρεσουν τετοιου στυλ μοτοσυκλετες, αυτη εδω ειδικα σε αυτο το πορτοκαλι.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 (τροποποιήθηκε) Χρειαζόταν άλλο φανάρι, άλλους καθρέπτες,.... Εμένα μου θυμίζει πολύ το .... Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 14 , 2012 από τον gkourmoul1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nestro 317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Εμένα μου θυμίζει πολύ το .... Ειλικρινά και εγώ αυτό θα έλεγα!! Να πω πως δεν μου αρέσει??..θα πω ψέματα!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Προσωπικα εμενα αρεσει ειδικα στο πορτοκαλι. Οπως ειπαν και οι απο πανω μια ενδιαφερουσα μηχανη που θα κανει πολυ καλα την δουλεια για την οποια προοριζεται. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Di_Manolio 2.481 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Πάλι αυτό το φανάρι ρε πστη μου;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2012 Και να πούμε ότι τιμολογιακά (το ST τουλάχιστον) δεν είναι παράλογο...άν δεν τα σκ@τώσουν εκεί ίσως και να κάνει καλή πορεία Μαλακίες λέω, αφού δεν έχει άλογα για την καφετέρια...Τίποτα, δόσεις και GS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2012 boring...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2013 Ένα , το κιτ βελτιώσεων της Schnitzer και η τιμή του στην Ελλάδα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsaras 335 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2013 (τροποποιήθηκε) Ένα , το κιτ βελτιώσεων της Schnitzer και η τιμή του στην Ελλάδα. την τιμη του την βρισκω ακριβη δεδομενου οτι παιρνεις τον Τιγρη σε προσφορα...ξερω, ξερω αλλη κατηγορια και αλλο στυλ, αλλα ετσι το εκλαμβανω εγω... http://www.triumphmo...torcycles/26161 http://www.car.gr/cl...s/view/1326343/ αλλα και τον νεο τιγρη http://www.car.gr/cl...s/view/3286692/ ελπιζω να εφτιαξαν την μεταδοση γιατι το προηγουμενο ειχε σοβαροτατο θεμα με τον ιμαντα. ειχα δυο περιπτωσεις γνωστων μου που τους κοπηκε εν κινησει και ακρη δεν εβγαλαν τα παιδια ακομα εδω και τρια χρονια. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 17 , 2013 από τον mitsaras Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tzitziloni 191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2013 Εμένα με χαλάει οπτικά αυτό το "μπουρί" που έχει για εξάτμιση όπως και η θέση του γενικά καθώς και το χάλια εμφανισιακά τιμόνι!!! Κατά τα άλλα θεωρώ συν τον ιμάντα, πανέμορφο το ψαλίδι και σε χρώματα μου αρέσει το ανθρακί και το λευκό!!! ΥΓ: η μαμά βαλίτσες είναι μεγαλύτερες μου φαίνεται από του ST!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2013 Ενα καλομεταχειρισμενο 1250FA ειναι ετη φωτος καλυτερη επιλογη για τον Ελληνα... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2013 Κουκλι!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2013 Ενα καλομεταχειρισμενο 1250FA ειναι ετη φωτος καλυτερη επιλογη για τον Ελληνα... Συμφωνώ! Αν και από εσένα που έχεις δει τις αρετές του 800άρι κινητήρα της Rotax θα περίμενα να στηρίξεις τη σειρά F γενικότερα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2013 Συμφωνώ! Αν και από εσένα που έχεις δει τις αρετές του 800άρι κινητήρα της Rotax θα περίμενα να στηρίξεις τη σειρά F γενικότερα. Nαι αλλά συνολικα ως πακετο προσφορας-τιμης αναμεσα σε νεα F800GT και GSX1250FA οσο κι αν στηριξω τον κινητηρα...το χασαμε το κορμι πατριωτττ...δηλαδη αν με ρωτουσες τι να παρεις αναμεσα στα δυο και μαλιστα με το FA στα μισα χρηματα ε...μην γελιομαστε :) Αν θες OnOff τοτε ναι...να το μιλησουμε αλλιως :) Κουκλι!!! Περιεργα πραματα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2013 Εμενα μου αρεσει. Χωρις να εχω οδηγησει το 1250,το θεωρω πιο πρακτικο το μπεμπε,με ενα πανεμορφο ψαλιδι,με ιμαντα και μαλλον πιο οικονομικο στο καυσιμο. Βεβαια και το 1250 :shoot: με 1500 ευρω ακομη. Οι κατοχοι να μου δωσουν τα χρηαματα και την μηχανη τους και θα τους τα επιστρεψω πισω....καποια στιγμη τρις-καλυτερα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17 , 2013 (τροποποιήθηκε) Ομορφο καταρχήν, νέο, δίκυλινδρο, σχεδιασμένο για ταξίδι....Από τις ποιο ποιοτικες προτάσεις της αγοράς. Αν δεν σε συγκινούν τα κυβικά, αν θες να κανείς χιλιόμετρα με λογικές ταχύτητες, ευέλικτα και οικονομικά... Εννοείται ότι για ότι καινούργιο μηχανημα βγαίνει θα μπορούμε να λέμε:"χιλιαρι μεταχείρω, αφρικα, τρανσαλπ" και προσφάτως Bandit.... Και ένα άλλο τεστ. http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/first-ride-2013-bmw-f800gt-review/22491.html Τροποποιήθηκε Μάρτιος 17 , 2013 από τον gilles Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
