Jump to content
Ravendark

KTM 1290 Superduke prototype...

Recommended Posts

Για κατανάλωση ακούστηκε τίποτα; Αν είναι κάτω απο 2λτ/100χλμ να το συζητήσουμε.

Πάντως φρένα, αναρτήσεις και γενικά όλος ο εξοπλισμός φαίνεται υπερβολικός για μηχανή 129 κυβικών.

Η υπέρτατη καγκουριά πάντως είναι η διακοσμητική ακράπα . Πού πάτε με δυο εξατμίσεις σε μονοκύλινδρο ρεεεεεεε!!

Το ονομα δεν επρεπε να ειναι στραβοξυλος, αλλα στραβος σκετο :P

1290 (χιλια διακοσια ενενηντα) κυβικα ειναι το μηχανακι και οχι 129... :cheers:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Tωρα θα με πειτε παλι κακο αλλα η πρωτες φωτο ειναι promotion μεσω του ''race'' μοντελου, που δεν εχει καν φωτα

Το συνηθιζει τελευταια η ΚΤΜ

Μην ακουω plz σχολια περι σελα και εξατμισης, ειπαμε το μοντελο ειναι race promotion

Παρ' όλα αυτά όμως, σίγουρα θα παραμείνει γυμνό με περίσσια αλόγων, ροπής και τα συναφή. Είναι για άλλα γούστα, όχι για τα δικά μου. Το έχω ξαναπεί και παλαιότερα, ότι οι γυμνές μηχανές επιδόσεων δεν μπορούν να μου προσφέρουν και πολλά, σε σχέση με κάποιο ντυμένο επιδόσεων ή κάποιο γυμνό normal.

Έτσι για κάνα forum και καμιά κουβέντα σε επίπεδο σχολιασμού, καλά είναι.

Τροποποιήθηκε από τον nxcbr

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω γιατι βλεπω 2?

Ποιο μονοκύλινδρο οέο?

FAIL ALERT

Το ονομα δεν επρεπε να ειναι στραβοξυλος, αλλα στραβος σκετο :P

1290 (χιλια διακοσια ενενηντα) κυβικα ειναι το μηχανακι και οχι 129... :cheers:

Εντάξει μωρέ, γράψτε λάθος, απλά νόμιζα οτι είναι μηχανάκι entry-level μικρού κυβισμού επειδή -όπως και στα μικρά ποδήλατα- έχει βοηθητικά ροδάκια πίσω...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για κατανάλωση ακούστηκε τίποτα; Αν είναι κάτω απο 2λτ/100χλμ να το συζητήσουμε.

Πάντως φρένα, αναρτήσεις και γενικά όλος ο εξοπλισμός φαίνεται υπερβολικός για μηχανή 129 κυβικών.

Η υπέρτατη καγκουριά πάντως είναι η διακοσμητική ακράπα . Πού πάτε με δυο εξατμίσεις σε μονοκύλινδρο ρεεεεεεε!!

Είσαι θεός.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παρ' όλα αυτά όμως, σίγουρα θα παραμείνει γυμνό με περίσσια αλόγων, ροπής και τα συναφή. Είναι για άλλα γούστα, όχι για τα δικά μου. Το έχω ξαναπεί και παλαιότερα, ότι οι γυμνές μηχανές επιδόσεων δεν μπορούν να μου προσφέρουν και πολλά, σε σχέση με κάποιο ντυμένο επιδόσεων ή κάποιο γυμνό normal.

Έτσι για κάνα forum και καμιά κουβέντα σε επίπεδο σχολιασμού, καλά είναι.

Kαλα αν ψαξεις 2-3 ποστ μου πριν(σε αλλο θρεντ) λεω και εγω ακριβως τα ιδια πραγματα, για το 848 hyper συγκεκριμενα

:grin:

Εργαλειο καγκουριας και πιστας, τελειως ειδικο εργαλειο για συγκεκριμενες περιπτωσεις

Θα προτιμουσα SMT και εγω για μοναδικη μηχανη, θα καιγομουν ομως να το οδηγησω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το πιρούνι του πρωτότυπου (και όχι μόνο) φανερώνει αγωνιστική έκδοση.

Περιμένω την έκδοση παραγωγής με πιο γήινα χαρακτηριστικά περιφερειακών, στυλ και εξοπλισμού.

Πολύ ενδιαφέρον!

Θα ήθελα μια βόλτα σε σφικτές ορεινές κορδέλες!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kαλα αν ψαξεις 2-3 ποστ μου πριν(σε αλλο θρεντ) λεω και εγω ακριβως τα ιδια πραγματα, για το 848 hyper συγκεκριμενα :grin: Εργαλειο καγκουριας και πιστας, τελειως ειδικο εργαλειο για συγκεκριμενες περιπτωσεις Θα προτιμουσα SMT και εγω για μοναδικη μηχανη, θα καιγομουν ομως να το οδηγησω

Ναι σε διάβασα και στο άλλο θέμα. Μόνο που εστίασες αρκετά στο θέμα των αλόγων, στο οποίο και δεν με βρίσκεις σύμφωνο, για τον ίδιο ακριβώς λόγω που αφορά και το 1290 της ΚΤΜ. Το ζητούμενο σε αυτές τις μηχανές δεν θα έπρεπε να είναι σε καμία περίπτωση τα άλογα, εφ 'όσων δεν πρόκειται να χαρεί κανείς την τελική τους ταχύτητα, ούτε καν τις υψηλές μουαγιέν.

Θα μπορούσαν να υπάρξουν αρκετές δικαιολογίες για τα περίσσια κυβικά, που θα έδιναν ελαφρυντικά στις επιλογές των εταιρειών, στην κάθε μία για διαφορετικό λόγο, αλλά και πάλι αυτές οι μηχανές δεν θα ήταν στις επιλογές μου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κάτι πρέπει να κάνουν με τη σέλα,πολύ άβολη φαίνεται.Η μούρη του μπροστά,έχει μικρό προβολάκι ή μου φαίνεται ;

Στις εμπρός αναρτήσεις,τι είναι αυτοί οι κύλινδροι πίσω απο τα καλάμια ;

Πάντως σαν προτότυπο,είναι καλό αρκεί να μην βάλουν το μονόμπρατσο και σκορπήσει μέσα σε μία μέρα,απο τα παντιλίκια :rolleyes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στις εμπρός αναρτήσεις,τι είναι αυτοί οι κύλινδροι πίσω απο τα καλάμια ;

Mπυρα για ωρα αναγκης!!!

:tooth: :tooth: :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κάτι πρέπει να κάνουν με τη σέλα,πολύ άβολη φαίνεται.

Η μούρη του μπροστά,έχει μικρό προβολάκι ή μου φαίνεται ;

Στις εμπρός αναρτήσεις,τι είναι αυτοί οι κύλινδροι πίσω απο τα καλάμια ;

Η συγκεκριμένη σέλα δεν ενδιαφέρεται για την άνεση του αναβάτη. Έχει άλλο προσανατολισμό!

Στη μούρη, το πιθανότερο να είναι βιντεοκάμερα HD για να βλέπουμε εμείς μετά τις βόλτες και να τρελαινόμαστε.

Οι κύλινδροι πίσω από τα καλάμια, είναι δοχεία συμπίεσης του αερίου της ανάρτησης.

Κυρίως για αγωνιστική χρήση και αν τα βλέπεις σημαίνει πως μιλάμε για πιρούνι με κόστος άνω των 10.000€

(πχ Ohlins FGR900)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπράβο Kiska!

Φανταστικό πλαίσιο, καλοζυγισμένο σουλούπι, πιστό στην αισθητική του προκάτοχου και κατά την γνώμη μου ανώτερο. Αφού φλερτάρεις με τα όρια, γιατί να μην τα αγγίξεις; Το παλιό ήδη μοιάζει στο μάτι χοντροκομμένο και παρωχημένο δίπλα του.

Δεν είμαι της ασφάλτου αλλά αναρωτιέμαι αν είναι περιττά γρήγορο και καλοστημένο.Παρ' όλα αυτά είμαι σίγουρος ότι η οδήγηση του θα είναι τρομερή εμπειρία.

Αδρεναλίνη και καλά γονίδια πάνω σε δύο ρόδες, έτσι θα το χαρακτήριζα σε μία φράση.

ΥΓ. Η πραγματική τσόντα είναι το πηρούνι, χτύπημα κάτω από την ζώνη ένα πράμα.

Τροποποιήθηκε από τον tzoutz

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εντάξει..γειά σας τελείως το πράμα....πώς είναι έτσι το μμμμμουυαζικό -ένας όγκος είναι ,όχι ένας κακός όγκος είναι ,όχι όχι ένας κακός μαζικός όγκος είναι

Χαχαχχαχα

Ρε μην ψαρώνεται ο όπτιμους πράιμ είναι δεν είναι μηχανάκι κανονικό..

Καλά δεν αναφέρω καν το θέμα μασκα ...το σάιμποργκ άντε γεια αααααντε Γειά!~~!~!~!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το δικό σου RC8 και πιο όμορφο είναι και πιο αξιοποιήσιμο.

Δεν μου κάθονται με τίποτα, 1290 κυβικά σε γυμνή μηχανή. Σαν το B-King, ένα πράγμα.

Είναι 2κύλινδρα κυβικά όμως... :afro:

Μακραίνουν χέρια... :shoot:

Ακόμα πιο άγριο!!! :aggressive: Το υπερόπλο στα φανάρια!! :katana:

Είχα το Super Duke 990 και νόμιζα ότι τα 1000κ.εκ. είναι υπερβολή για γυμνό!!

Τώρα τι να πώ, έχουν ξεφύγει...ποιος θα πάρει ένα τέτοιο θηρίο ρε γαμ0τ.

nueva_super_duke_1290.jpg

Κάποιος που πάει συχνά πίστα...

When you see it...

NM1U6267-GoGo.jpg

Γκοντάμ...

Όπως είπανε οι παραπάνω, και να μου το χάριζες θα ντρεπόμουν να το οδηγήσω. Με τι χέρια και τι μούτρα?

Μα σκασίλα μου όμως!! :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συμφωνώ για την πίστα, αλλά δεν θα ήταν πιο κατάλληλο ένα SS για πίστα; Γιατί να πάρεις γυμνό;

More fun!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καυλα σκετη...!!! :wub: μην ξεχναμε μονο να κανουμε και μια διαθηκη πριν απο καθε βολτα... :lipssealed:

Όχι ρε συ! Θα προσέχουμε! :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...