Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2013 :whistling: :whistling: :whistling: :whistling: 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2013 Εγω ξερω, αλλα δε λεω! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotis_enduro 862 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2013 Xαλασε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2013 Xαλασε? Χαλαει βρε το Σουπερ Τενερε; Τι ειναι, Αφρικα; :P Η γρια θελει να κανει facelift... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
a.r.o.stakhs 797 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2013 Ποπο ειναι που ειναι... ταφος, χωρις τα μουτρα της ειναι ελεος :P Κι εγω ξερω :P :P :P Με το καλο ευχομαι, ειμαι σιγουρος οτι θα σου αρεσει πολυ!!! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotis_enduro 862 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2013 Χαλαει βρε το Σουπερ Τενερε; Τι ειναι, Αφρικα; :P Η γρια θελει να κανει facelift... Ποιος τα λεει αυτα να του βαλω πιπερι στο στομα.... Επειδη δηλαδη καιει 3 ανορθωτες/ 100 χιλιομετρα να το βγαλουμε και αχρηστο το μηχανακι? Ε οχι δα... Το Τενεκε τωρα, και 10 Facelift να το κανεις, παλι Γιαμαπα θα ειναι. Μια που το φερε η κουβεντα, βγαζω λαδι στο χωριο, αν ενδιαφερεται κανενας ιδιοκτητης Γιαμαπα ας μου πει. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2013 sonauto on the way? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Miskin 616 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2013 Αδερφέ να το χαίρεσαι το εργαλείο! Πριν πάρω το vstrom είχα και γω XTZ. Το μπορντώ και ο κολλητός μου το μπλε άσπρο! Δυστυχώς και στους δυο είχε κοπεί η αριστερή βάση του κινητήρα. Λένε ότι κόβεται από τις σούζες αλλά εγώ που είμαι κουλάδι δεν είχα κάνει ποτέ μου σούζα. Έχεις ακούσει άλλο με αυτό το πρόβλημα; Πάντως ήταν σκυλιά. Τα είχαμε ανεβάσει και στον Όλυμπο στο καταφύγιο που είναι από Ελασσόνα πλευρά δε θυμάμαι πως στο λένε, στα 500 μ από τη κορυφή νομίζω, πάνε και 13 χρόνια από τότε. λίγο πριν το πουλήσω το είχα βάψει μόνος μου κυπαρισσί. Απορώ πως πουλήθηκε, το βάψιμο ήταν απαράδεκτο ! Πάντως επειδή είχα και TA 600, το ΧΤΖ είχε χαρακτήρα και τρομερό ήχο (μέσα στους 3-4 καλύτερους ήχους εξάτμισης που έχω ακούσει)! Πάντα όρθιος με τη γριά σου 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis XTZ 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 TENERAKIA Πολύ καλή δουλειά έκανες φίλε μου, και εγώ πρόσφατα απέκτησα ένα ίδιο του 1995 μοντέλο και δεν έχω ησυχάσει. Το έχω κάνει φύλλο και φτερό και το ανακατασκεύαζω. Μετά από 15 χρόνια με μια Honda που είχα και την παράτησα γιατί κάθε μέρα έσπρωχνα ξαναμπήκα στην πρίζα και απέκτησα αυτή την όμορφη γριούλα που βλέπετε στο avatar μου...βέβαια δεν ξέρω πώς να ανεβάσω φώτο εδώ αν μπορεί ας με βοηθήσει κάποιος.... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis XTZ 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 Ηθελα απο καιρο να γραψω δυο λογακια για τη γριουλα μου.... Αγοραστηκε απο Κατερινη εναντι 1500 ευρω στα 40.000 χλμ. Η φωτο που ειχε στο Car.. Ηταν σε καλη κατασταση εξωτερικα και ηταν οτι καλυτερο για το χαμηλο μπατζετ που ειχα τοτε. Πριν την αγορασω ειχα κανει πολυβδομαδη (sic) ερευνα σε φορουμ και Messageboards του εξωτερικου και ειχα παρει μια αρκετα καλη ιδεα για τα καλα του και τα κουσουρια του. Αφου καναμε τα χαρτια εκει στην Κατερινη το παρελαβα κι εκανα και την πρωτη μινι βολτα στα Πιερια....Η πρωτη φωτο που της εβγαλα απο το κινητο. Μετα την πρωτη βολτα επιστροφη στη Θεσσαλονικη πλυσιματακι και περισυλλογη. Ειχα ηδη κανει μια λιστα με τα Upgrades που ηθελα να κανω και απο την πρωτη βολτα ειχα και μερικα clues Παραπανω για τα υπολοιπα. Η πισω αναρτηση αν και βρακι ηταν σε πολυ καλη κατασταση οποτε μπηκε χαμηλα στη λιστα. Η μπροστα ηταν δραμα και μπηκε στην πρωτη :P Tα φρενα ευτυχως ηταν ικανοποιητικα καθοτι φορουσε ηδη σωληνακια υψηλης και μεταλλικα Brembo. Oi πρωτες παρεμβασεις που εκανα ηταν μικρες και καθαρα αισθητικες. Επισης αλλαξα τα λαδακια του αν και μου ειπε ο πρωην ιδιοκτητης οτι ειχαν 1000χλμ το πολυ. Εβαλα τα αγαπημενα μου Bel Ray Thumper γιατι το κιβωτιο παραηταν σκληρο ακομα και για Yamaha :P Πρωτη φωτογραφηση Το πρωτο ταξιδακι εγινε με φιλο Τρασαλπερ στις Σερρες οπου καναμε τον κυκλο της Κερκινης πριν καταληξουμε στην πολη. Ηδη με τα χιλιομετρα ειχα αντιληφθει οτι η βαρκαδα μπροστα παραηταν μεγαλη για να προερχεται μονο απο το χαλια μαμα πηρουνι (το οποιο παρεπιμπτοντως ειχε φρεσακα ελατηρια-λαδια απο τον προηγουμενο κατοχο. Σε αυτο το ταξιδι την τελικιασα πρωτη φορα (200 στο κοντερ) και το βαρκα στο γιαλο ειχε περασει σε αλλη διασταση. Γυριζοντας θεσσαλονικη το πηγα αμεσως για ακτινολογηση και η κατασταση βελτιωθηκε αρκετα. Μπαινοντας ο χειμωνας κανονιστηκε ενα πρωτο μικροσερβισακι και αλλαγη των μπροστινων ελατηριων με προοδευτικα της WP με λαδια της ιδιας εταιρειας. Επισης η MIcron που φορουσε κοντυνε γιατι ηταν χτυπημενη μπροστα και εχανε συμπιεση. Μπουζακια φιλτρακια και τα συναφη...Αλλαχτηκαν επισης τα φωτα με Xenon Η7 που σε αντιθεση με οσα διαβαζα παντου λειτουργησαν αψογα χωρις προβληματα σε ρευματα και κατοπτρα και καναν τεραστια διαφορα στο φως και απο την αποψη της ορατοτητας του ιδιου του αναβατη και απο την αποψη των τριτων Μικρη ονοφαδα αμεσως μετα το σερβισακι Στο σερβισακι εγινε και λυσιμο καθαρισμα του καρμπυρατερ και διορθωθηκε το θεμα της καταναλωσης το οποιο περιεργως ανεξαρτητως χρησης εκαιγε 10λ/100 :P Πλεον σε νορμαλ επαρχιακη διαδρομη η καταναλωση κατεβηκε στα 6,5 λ και το μαξ στην πολη στα 9. Τα ελατηρια μεταμορφωσαν τη λειτουργια της μπροστινης αναρτησης και το φρεναρισμα και σε συνδυασμο με το χαλαρογατακιακο στυλ οδηγησης μου το μηχανακι πλεον εγινε ευχαριστο και ξεκουραστο. Σε μια ευκαιρια αλλαξα και τα ελεεινα φλασακια-ταψι μπακλαβα με τα κλασσικα μοντερνα της Yamaha απο ενα Fazer 600. Επισης η κομμενη MIcron τα ψιλοεφτυσε και αντικατεσταθη απο μια δεξια Remus Grand Prix απο Diversion 600 :P Το καλοκαρι περασε με πολλες εκδρομες και το φθινοπωρο αλλαξα εργασιακο περιβαλλον και πλεον την χρησιμοποιουσα καθημερινα σε διαδρομη 50 χλμ. Πριν πιασει ο χειμωνας και επειδη την διαδρομη αυτη την φοβομουνα και την απεφευγα σαν τον διαολο πριν πιασω εκει δουλεια (Δρομος Θερμης-Πολυγυρου) αλλαξα τα λαστιχα. Η μηχανη φορουσε επανω MItas E70 και E90 τα οποια ηταν εξαιρετικα στο χωμα, καλουτσικα στην ασφαλτο μετρια προς το κακο στην βροχη. Αλλαχτηκαν με Michelin Anakee 2 τα οποια μεχρι τωρα με εχουν βγαλει ασπροπροσωπο και με βοηθησαν στον ακραιο χειμωνα που ακολουθησε. Επομενη αναβαθμιση ηταν τα τρισαθλια εργοστασιακα λαιμα τα οποια περα του οτι σκουριαζουν για πλακα στην δικη μου ηταν και χτυπημενα χαριζοντας ενα εμετικο θεαμα. :P Αγορα ενα ζευγαρι ανοξειδωτους ατσαλινους λαιμους της Motad απο το αγγλικο φορουμ του σουπερ Τενερε . Οχι μονο ομορφυνε πολυ το μπροστα αλλα μου "χαρισαν" περιπου 500 στροφες ροπη. Με την ευκαιρια εβαψα και καποια μικροτμηματακια της μηχανης μαυρα ματ (μαρσπιε συνοδηγου-σχαρα-προστατευτικο εξατμισης)..Καπου εκεινη την περιοδο εφυγε και η Medium ζελατινα της Kappa που φορουσε και αντικατασταθηκε με μια ημιφιμε MRA Vario Touring. (συνεχιζεται) Καλορίζικο (αν και καθυστερημένα) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 Δυστυχώς και στους δυο είχε κοπεί η αριστερή βάση του κινητήρα. Λένε ότι κόβεται από τις σούζες αλλά εγώ που είμαι κουλάδι δεν είχα κάνει ποτέ μου σούζα. Έχεις ακούσει άλλο με αυτό το πρόβλημα; Για το συγκεκριμενο σημειο πρωτη φορα ακουω. Εχει 2-3 σημεια το πλαισιο που σε πολυ σκληρη οφ ροουντ χρηση, κυριως σε αλματα μπορει να ραγισει. Βεβαια το να κανεις με τετοιο μηχανακι αλματα ειναι παλαβο οποτε ειναι στη σφαιρα του θεωρητικου το θεμα, το χουνε παθει μερικοι Ινδιανοι που δε νοιωθουν. Οι πιο πολλοι στο εξωτερικο για ασφαλεια χτυπανε ενισχυσεις (υπαρχουν και ετοιμα κιτ) στα σημεια αυτα και μετα οκ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis XTZ 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 Αδερφέ να το χαίρεσαι το εργαλείο! Πριν πάρω το vstrom είχα και γω XTZ. Το μπορντώ και ο κολλητός μου το μπλε άσπρο! Δυστυχώς και στους δυο είχε κοπεί η αριστερή βάση του κινητήρα. Λένε ότι κόβεται από τις σούζες αλλά εγώ που είμαι κουλάδι δεν είχα κάνει ποτέ μου σούζα. Έχεις ακούσει άλλο με αυτό το πρόβλημα; Πάντως ήταν σκυλιά. Τα είχαμε ανεβάσει και στον Όλυμπο στο καταφύγιο που είναι από Ελασσόνα πλευρά δε θυμάμαι πως στο λένε, στα 500 μ από τη κορυφή νομίζω, πάνε και 13 χρόνια από τότε. λίγο πριν το πουλήσω το είχα βάψει μόνος μου κυπαρισσί. Απορώ πως πουλήθηκε, το βάψιμο ήταν απαράδεκτο ! Πάντως επειδή είχα και TA 600, το ΧΤΖ είχε χαρακτήρα και τρομερό ήχο (μέσα στους 3-4 καλύτερους ήχους εξάτμισης που έχω ακούσει)! Πάντα όρθιος με τη γριά σου Τι λες αδελφε;;; 3 τενερε φίλοι και αδελφια μου και αυτο πρώτη φορά το ακούω. Μπορείς να στείλεις φώτο;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 TENERAKIA Πολύ καλή δουλειά έκανες φίλε μου, και εγώ πρόσφατα απέκτησα ένα ίδιο του 1995 μοντέλο και δεν έχω ησυχάσει. Το έχω κάνει φύλλο και φτερό και το ανακατασκεύαζω. Μετά από 15 χρόνια με μια Honda που είχα και την παράτησα γιατί κάθε μέρα έσπρωχνα ξαναμπήκα στην πρίζα και απέκτησα αυτή την όμορφη γριούλα που βλέπετε στο avatar μου...βέβαια δεν ξέρω πώς να ανεβάσω φώτο εδώ αν μπορεί ας με βοηθήσει κάποιος.... Καλωσορισες ομοσταυλε! Για τις φωτο βοηθεια θα βρεις σε αυτο το θεματακι http://www.mybike.gr/topic/69536-%CF%80%CF%89%CF%82-%CE%B2%CE%AC%CE%B6%CE%BF%CF%85%CE%BC%CE%B5-%CF%86%CF%89%CF%84%CF%8C-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CF%80%CF%8C%CF%83%CF%84-%CE%BC%CE%B1%CF%82/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis XTZ 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 Αδερφέ να το χαίρεσαι το εργαλείο! Πριν πάρω το vstrom είχα και γω XTZ. Το μπορντώ και ο κολλητός μου το μπλε άσπρο! Δυστυχώς και στους δυο είχε κοπεί η αριστερή βάση του κινητήρα. Λένε ότι κόβεται από τις σούζες αλλά εγώ που είμαι κουλάδι δεν είχα κάνει ποτέ μου σούζα. Έχεις ακούσει άλλο με αυτό το πρόβλημα; Πάντως ήταν σκυλιά. Τα είχαμε ανεβάσει και στον Όλυμπο στο καταφύγιο που είναι από Ελασσόνα πλευρά δε θυμάμαι πως στο λένε, στα 500 μ από τη κορυφή νομίζω, πάνε και 13 χρόνια από τότε. λίγο πριν το πουλήσω το είχα βάψει μόνος μου κυπαρισσί. Απορώ πως πουλήθηκε, το βάψιμο ήταν απαράδεκτο ! Πάντως επειδή είχα και TA 600, το ΧΤΖ είχε χαρακτήρα και τρομερό ήχο (μέσα στους 3-4 καλύτερους ήχους εξάτμισης που έχω ακούσει)! Πάντα όρθιος με τη γριά σου ωωωωωωω ευχαριστώ θερμά. Θέλω την κατανόηση σας σε τυχόν σφάλματα μου ειμαι νεος εδω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Miskin 616 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 (τροποποιήθηκε) Τι λες αδελφε;;; 3 τενερε φίλοι και αδελφια μου και αυτο πρώτη φορά το ακούω. Μπορείς να στείλεις φώτο;;; Φώτο της μηχανής; Αμέ, αλλά του ραγίσματος; Το έχω δώσει εδώ και 10 χρόνια... Αλλά ο φίλος που άνοιξε αυτό το thread με έβαλε στη πρίζα που λένε, μελαγχόλησα και λίγο και εψαξα αν βρω μια καλή να σκανάρω (φιλμ τοτε) και ιδού: Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 από τον Miskin 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 Αδερφε δεν φαινονται οι φωτο ειναι κλειδωμενες...δοκιμασε imageshack.com Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Miskin 616 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 Τώρα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 Τώρα; :punk: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis XTZ 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 (τροποποιήθηκε) test Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 από τον vagelis XTZ 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis XTZ 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2013 (τροποποιήθηκε) Λοιπόν φίλοι αφού επεξεργάστηκα λίγο το φορουμ μπαίνω στα θέματα μας. Καταρχήν ήθελα να ρωτήσω τον φίλο γιαμαχακια αν ειδες φίλε μου το κάτω σημείο στην πίσω ανάρτηση εκεί που έχει την βίδα - πύρο. Στο δικό μου αυτή η βίδα ήταν φαγωμένη μετά από 18 χρόνια λογικό, και μαζί με την βίδα είχε φάει και το σινεμπλοκ της ανάρτησης. Λοιπόν 61 € στην YAMAHA το σινεμπλοκ, το οποιο το έδωσα σε ένα φίλο να προσαρμόσει βελονοειδες ρουλεμαν να βγεί ποιο οικονομικό και η πυρόβιδα 15€ την οποία την παρέλαβα μόλις σήμερα. Είναι απόλαυση για εμένα αυτό το μηχάνημα και μου αρέσει αφάνταστα ότι ασχολούμαι μαζί της. Μερικά μικρομαζεματάκια που ήθελε όπως διαροή στην αντλία βενζινης και στα ρουμπινέτα καθώς και μερικά ξεραμένα σωληνάκια τα έφτιαξα μόνος μου. Βαψιματάκια σε εξάτμιση, σε δίχτυ ψυγείου πισω άγγιστρα. Άνοιξα τα καντράν και έβαλα αυτοκόλητη αλουμινοταινία για να δυναμώσω τον φωτισμό του καθώς εκει προσάρμοσα και δύο ενδεικτικά λεντ για τον συναγερμο της. Βέβαια χάλασα το κοντέρ απομαγνητισα απο την περιέργεια μου τον μαγνήτη που γυρίζει την βελόνα αλλά οκ το αντικατέστησα με 25€. Έχω μια απορία τώρα σχετικα με την αλλαγή λαδιών της μηχανής. Τελικά πόσο λάδι παίρνει η γριούλα; πόσες τάπες αλλαγής εχει από κάτω; Είδα στο γιου τιουμπ σε ένα βίντεο ότι λύνει ένας τύπος την μεγάλη πλάγια τάπα που είναι στο πλάι και μετά αφου τρέξουν με φυσική ροη οσα λαδια τρέξουν την βάζει μπρος και την αφηνει να τρέξουν κ τα υπόλοιπα μέχρι να στραγγίξει κάτι που θεωρώ έγκλημα. Για πείτε βρε λεβέντες όσοι γνωρίζετε; ΥΓ να πω ότι χάρηκα που δεν είμαι μόνος μου και γνώρισα και άλλους καψούριδες εδώ μεσα. Ακολουθεί μια φώτο με την γριούλα μου Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 16 , 2013 από τον vagelis XTZ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis XTZ 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2013 Ανέβασε στο παρακάτω λινκ τις φώτο σου http://www.imghack.se/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2013 Αν απο Αγγλικα εισαι οκ, εχω να σου στειλω δυο σερβις μανιουαλ. Πολυ περιληπτικα οι ταπες ειναι δυο, μια στο καρτερ (που κρατει λιγα ml) και μια στο δοχειο λαδιου. Ανα δυο αλλαγες αλλαζεις και το φιλτρο που ειναι εσωτερικο και βγαινει με 3 βιδες. Αν κατσεις απο κατω θα τα δεις ολα αυτα ευκολα. Εχε το μοτερ λιγο ζεστο να τρεξουν πιο ευκολα τα λαδια, αδειασε πρωτα το καρτερ και μετα το δοχειο λαδιου. Αφου στραγγιξει βαλε δυο λιτρα λαδι και βαλτο να δουλεψει μερικα δευτερολεπτα. Στη συνεχεια συμπληρωνεις λαδι (αλλα δυο λιτρα παιρνει) ελεγχοντας τη σταθμη στο dipstick και στα ρουμπινέτα Αυτο με τα ρουμπινετα ειναι μεγαλος μπελας. Ιδιως το αριστερο οπως οδηγαμε αν δεν εχεις ορθοστατη και καθεται στον πλαγιο, την ακουει συχνα το o-ring. Αν την ακινητεις για μεγαλα διαστηματα καλο ειναι να τα βαζεις στο OFF. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis XTZ 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2013 Αδελφε γιαμαχακια σε πάω. Είσαι πρώτος. Για στείλε το μάνιουαλ αν και δεν είναι καλα τα αγγλικα μου αλλα υπαρχει το τρανσλειτ για τα βασικά. (ρε συ η ποδια και οι πίσω πατίθρες δεν της πάνε μαυρα) βάλε συρματοβουρτσα στο τρυπανι σου και καντα παλι μαμα Αν απο Αγγλικα εισαι οκ, εχω να σου στειλω δυο σερβις μανιουαλ. Πολυ περιληπτικα οι ταπες ειναι δυο, μια στο καρτερ (που κρατει λιγα ml) και μια στο δοχειο λαδιου. Ανα δυο αλλαγες αλλαζεις και το φιλτρο που ειναι εσωτερικο και βγαινει με 3 βιδες. Αν κατσεις απο κατω θα τα δεις ολα αυτα ευκολα. Εχε το μοτερ λιγο ζεστο να τρεξουν πιο ευκολα τα λαδια, αδειασε πρωτα το καρτερ και μετα το δοχειο λαδιου. Αφου στραγγιξει βαλε δυο λιτρα λαδι και βαλτο να δουλεψει μερικα δευτερολεπτα. Στη συνεχεια συμπληρωνεις λαδι (αλλα δυο λιτρα παιρνει) ελεγχοντας τη σταθμη στο dipstick Αυτο με τα ρουμπινετα ειναι μεγαλος μπελας. Ιδιως το αριστερο οπως οδηγαμε αν δεν εχεις ορθοστατη και καθεται στον πλαγιο, την ακουει συχνα το o-ring. Αν την ακινητεις για μεγαλα διαστηματα καλο ειναι να τα βαζεις στο OFF. Αχ πώς με παιδεύουν οι απαντησεις. Λοιπόν φίλε μια προσωρινή λύση είναι μια φλαντζοκολα που λέγεται ΝΕΡΟ και είναι μαύρη στα τσιμουχάκια και το έλυσες...άλλη λύση στο εβαυ με 8 ευρώ όλο το σετ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2013 Tα manuals τα χω ανεβασμενα εδω. https://www.dropbox.com/s/4rlc5tm4v2oj02b/manuals.rar Λιγο υπομονη ειναι 150 ΜΒ. Ειναι το οριτζιναλ της μαμας Yamaha και της Haynes που ειναι κοινο και για TDM 850/TRX 850 Περνα και μια βολτα απο εδω, εχει πολλες πληροφοριες και θα βοηθηθεις πολυ! http://super-tenere.net/ Αδελφε γιαμαχακια σε πάω. Είσαι πρώτος. Για στείλε το μάνιουαλ αν και δεν είναι καλα τα αγγλικα μου αλλα υπαρχει το τρανσλειτ για τα βασικά. (ρε συ η ποδια και οι πίσω πατίθρες δεν της πάνε μαυρα) βάλε συρματοβουρτσα στο τρυπανι σου και καντα παλι μαμα Το μηχανακι θα γινει γαλαζομπλε...Εξου και τα μαυρα για αντιθεση. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Verbal Kint 1.595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2013 Tα manuals τα χω ανεβασμενα εδω. https://www.dropbox....02b/manuals.rar Λιγο υπομονη ειναι 150 ΜΒ. Ειναι το οριτζιναλ της μαμας Yamaha και της Haynes που ειναι κοινο και για TDM 850/TRX 850 Περνα και μια βολτα απο εδω, εχει πολλες πληροφοριες και θα βοηθηθεις πολυ! http://super-tenere.net/ Το μηχανακι θα γινει γαλαζομπλε...Εξου και τα μαυρα για αντιθεση. Οτι πρεπει χρωμα. Σε αποχρωση Θερμαϊκου θα ειναι ή Χαλκιδικης? :tooth: 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
