FRANKO 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 TRIUMPH DAYTONA 675......... είχα και GSXR και CBR και R1 (δανεικό για 3 μήνες)....... 675 the best Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zampination 301 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 TRIUMPH DAYTONA 675......... είχα και GSXR και CBR και R1 (δανεικό για 3 μήνες)....... 675 the best Zηλεύω... Και θεωρειται και το πιο γρηγορο 600αρι σε πιστα απο καποια περιοδικα και δοκιμες και το θεωρω το ομορφοτερο SS! Ονειρο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourv 2.186 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 Οχι απλα σε πιστα ειναι το καλυτερο οπως επισης εχει κανει το πιο γρηγορο γυρο για μοτοσυκλετα στο Nürburgring. Το μηχανακι εχει κατασκευαστει αποκλειστικα για πιστα. Εχεις δει κανα ΖΧ6 στο δρομο? :plaf: Υ.Γ. Εκείνο είναι το 2011 ZX10, το μόνο κοινό που έχει με το ZX636 είναι το Ζ και το Χ. Επίσης το ρεκόρ που είχε κάνει το ZX10 το έχει σπάσει ένας τύπος με R1 του 2005. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Hokori 214 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 Το παλικάρι γνώμη ζήτησε αλλά στο Δαφνί θα το στείλετε Και οι 4 γιαπωνέζες είναι άξιες, CBR, ZX, GSXR & R όλα είναι πολύ καλά και οι διαφορές είναι θέμα προσωπικού γούστου παρά ουσίας. H Ευρώπη επίσης έχει βγάλει διαμάντια αλλά όταν έρθει η ώρα να πληρώσεις τον λογαριασμό, σχεδόν πάντα πονάς. Ηθικό δίδαγμά - ο Ιάπων συμφέρει οικονομικά και αυτό είναι μέγα προτέρημα στις μέρες μας. Προσωπικά στα 600 θα διάλεγα CBR600RR mod 08 & στα 1000άρια GSXR. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Safetis 129 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 (τροποποιήθηκε) Nα πω λιγο κατι περι συγκριτικων,τεστς ("τι λενε" κοινως κτλ) Γραφουν οτι το R6 ειναι καλυτερο για την πιστα,πιο στριφτερο(ισως λεω τωρα,δεν ξερω αλλου το παω) κτλ κτλ Η ταπεινη μου αποψη ειναι οτι αυτες οι "λεπτομερειες" αφορουν τους λιγους αυτους που εχουν τις δυνατοτητες να τα οδηγησουν στα ορια τους,ετσι το R6 ας πουμε με την κατι τις καλυτερη η ευκολοτερη ας πουμε πισταδικη συμπεριφορα του θα δωσει σε αυτον(τον "ηρωα" :D ) τα λιγα δεκατα που θα κανουν κ την διαφορα σ'ενα αγωνα κτλ(κ αυτο ακομη ελεγχεται) Αρα.. Ολα τα σημερινα SS ειναι σουπερ,ολα στριβουν κ ολα πανε πολυ πολυ καλα,οπως κ ολα εχουν ορια πολυ πανω απο το 90% εκεινων που τα οδηγουν. ΥΓ Το '97 αν υμαμαι καλα ειχαν παρουσιαστει μαζι οι 2 βομβες τις εποχης,R1 κ ZX9,σε ενα τεστ τοτε στο Motosport ο γιγαντας Γ.Μπουστας εκανε στην Παχη 1.025 με την σχεδον τουριστικη(σε σχεση με την R1) Καβασακι κ ενα σκαρτο 1.02 με την πισταδικη Γιαμαχα.. Αυτη ηταν κ οι διαφορα των 2 μοτοσυκλετων στην πιστα με τον γρηγοροτερο ελληνα οδηγο. Για τον Μπουστα η R1 ηταν εστω κ ενα κλικ καλυτερη για την πιστα,για'μας τους υπολοιπους δεν θα ειχαν διαφορες..Πολυ ψηλα τα ορια.. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 από τον Safetis 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zampination 301 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 Συμφωνω με safeti αλλα το Daytona εχει και περισσοτερα κυβικα γι αυτο και μαλλον εδωσαν και καλυτερες κριτικες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 το πιο πισταδικο μηχανακι δεν ειναι απαραιτητα και το πιο γρηγορο κ ενα rs125 ειναι πιο αργο στην πιστα απο ενα multi 1200 αλλα ειναι πιο πισταδικο πιο πισταδικο σημαινει πιο καταλληλο με οτι αυτο συνεπαγεται αλλα και καλυτερο σε αισθηση ,οχι μονο σε χρονους 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yiannis21 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 να πω και γω μια γνωμη.επειδη στην Ελλαδα οι πιστες(οι ποιες??? ) ειναι σχετικα μικρες εγω προσωπικα θα επελεγα μοτο με αρκετη ροπη(λεγε με 675) γιατι θα μπορουσες να εκμεταλευτεις καλυτερα την δυναμη τους.εναλλακτικα θα πηγαινα σε ντουκο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sotos_STIGMA69 161 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 Το δικό μου.... http://www.car.gr/cl...s/view/2563851/ Νικαια μενεις? πως και δεν εχω δει το εργαλειο ακομα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nxcbr 1.299 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 Νικαια μενεις? πως και δεν εχω δει το εργαλειο ακομα? ΆΑ όλα κι όλα, είναι κοκέτα η μικρή. Δεν πάει όπου κι όπου. Μόνο εκτός των τοιχών κάνει τις βόλτες τις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τσοςμή 328 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 3η σελιδα και δε του εχει προταθει ακομα africa ή transalp? αρχιζω κ ανησυχω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sotos_STIGMA69 161 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 3η σελιδα και δε του εχει προταθει ακομα africa ή transalp? αρχιζω κ ανησυχω... Οπως και να εχει στο africa ή στο transalp θα καταληξει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zampination 301 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 3η σελιδα και δε του εχει προταθει ακομα africa ή transalp? αρχιζω κ ανησυχω... προτάθηκε αγορίνα! Check again! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τσοςμή 328 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2012 λαθος μου! ειπα κ εγω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Xlitos 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2012 Η γνώμη σας είναι να το παλέψω για Κ9 η διαφορά με το Κ8 είναι ελάχιστη οπότε δεν αξίζει τα χρήματα και τον κόπο?? Ευχαριστώ εκ των προτέρων. αναμεσα στα δυο κ8 δεν εχει νοημα το k9...εκει που πονανε τα κ8/κ9 σε σχεση με τον ανταγωνισμο ειναι τα φρενα...θες τρομπα 100% και μετα αναλογα τις απαιτησεις παιζει να χρειαστεις και δαγκανες ή δισκους ενα απο τα δυο...αυτο ειναι γνωστο στην πιατσα..αναρτησεις και στησιμο πολυ καλα,το μπροστινο αψογο το βαζεις οπου θελεις...ο ανταγωνισμος σε χρηση πιστας ειναι λιιιιγο καλυτερος αλλα γνωμη μου αν φτιαξεις τα φρενα εισαι τζετ...αμερικη στα supersport/superstock εχουν κουπες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourv 2.186 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2012 Versys! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ektelonisths 84 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2012 Ποπο μου φαίνετε πως άνοιξα πόλεμο με το thread μου..χεχε, για R6 και 636 το είχα σκεφτεί αλλά από γενικές κριτικές έχω ακούσει πως είναι πιο πολεμικά από τo Gsxr και αναρωτιέμαι αν για πρώτο SS θα με δυσκόλευαν στην προσαρμογή με το μηχανάκι .Για CBR συγνώμη που θα στεναχωρήσω κάποιους ..οκ είναι η πιο ευκολοδήγητη είναι Honda (με τα καλά του και τα κακά του αυτό) έχει πουλήσει σαν τρελό ΑΛΛΑ δεν μου αρέσει εμφανισιακα !!!! Heave armor equipped waiting for your shots !!!! Το Triumph το έχει ο γείτονας μου του 07 μοντέλο και το χαζεύω κάθε μέρα στο γκαράζ αλλά δεν το δίνει βόλτα ο άτιμος!!! Δεν ξέρω τι παίζει με αυτή την εταιρεία και τι συμπεριφορά θα βρω στην αντιπροσωπεία…μήπως BMWκο φέρνουν? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Remali tis Fokionos Negri 306 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2012 (τροποποιήθηκε) Versys! Έτσι μωρή αρρώστια!! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 19 , 2012 από τον Remali tis Fokionos Negri Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
