Safetis

Ετσι ακριβως Ειναι καθαρα θεμα γουστου,χαρακτηρα κ ιδιοσυγκρασιας Δεν τρωω οτι μου πασαρουν γενικοτερα,κ πανω απ'ολα κανω την κ@υλα μου,καθημερινα,χωρις φοβο κ με πολυ παθος,ακομη κ στα 35 με 2 τεκνα εις το μπακγκραουντ,ειναι θεμα χαρακτηρα, Kαποιες φωτο απο ενα "παλιογκαραζ" καπου στα Βορεια 1993-2013 / Καποια πραγματα δεν αλλαζουν,ειναι οπως μαθεις απο μικρος Αντε κ καλες γιορτες με δουλεια κ υγεια σε ολους

Γιγαντας ο Μικ,μεγαλωσαμε με αυτους τους οδηγους και με αυτα τα μηχανακια,ευτυχως θα συμπληρωνε καποιος αλλος.. Ειναι τρελοι οι Αυστραλοι..Εαν δε,τρεχουν και με Χοντα..Δεν τους πιανεις ουτε με λασο..

Φτιαξε το δικο του το μοτερακι ρε αδερφε,τι βλακειες ειναι αυτες,δωσε λιγο βαση στον τροπο λειτουργιας του διχρονου κινητηρα,διαβασε λιγακι για θυριδες,εξατμιση και βελτιωσε το. Για τον χαβαλε φτανει 20-22 αλογα ροδα με νορμαλ tuning,θα εισαι στα ορια της καλης οδικης συμπεριφορας που εχει το σασι και θα εχεις ενα δυνατο βολταδικο παπακι,τι τα θες τα TZR μοτερ,να πας να σακατευτεις ψαχνεις? Πως θα φρεναρεις? Πως θα τσουλας στο δρομο? Με τα 2.25 λαστιχακια? Το σασι? Με 50 αλογα πανω του θα ειναι πιο μαλακο και απο βουτυρο.. Παρε ενα RGV 250 εαν θες μπολικα διχρονα γκαζια,το παπακι ειναι παπακι. Το dinamik ειναι στοκ γυρω στα 15 αλογα ροδα και φτανει τα 140-150 χλμ ανα ωρα,με τα 90 κιλα του παει σαν SH300αρι,ηδη ειναι πολυ καλο και γρηγορο απο νορμαλ. Βελτιωσε λιγο την εξαγωγη,σηκωσε την 1.5 χιλιοστο και δωσε συνολικο εμβαδον στα 37χιλιοστα απο 34.5 που ειναι στοκ,βαλε μια ρηντιερα vforce3 απο kx85,βρες και μια εισαγωγη απο kx85 μαζι με ενα pwk28,βαζεις και μια εξατμιση(εδω θελεις ψαξιμο,θα παιδευτεις λιγο αλλα θα βρεις την καταλληλη) και λογικα εισαι πανω απο 20 αλογα,ετσι απλα.

Εξαιρετικη η ΜοτοΤεχνικη δεν το συζητω,εχω σκαλισει ενα,δυο τευχη που ετυχε να βρω σε συγγενικο σπιτι πριν χρονια. Ευχαριστουμε για το σκαναρισμα. Μοτοσυκλετιστης απο το '93 δεν ηταν δυνατον λογω ιδιοσυγκρασιας να μην διαβαζα ΜΟΤΟΣΠΟΡΤ. Θα προσπαθησω λογω ελλειψης χρονου καποια στιγμη μεσα στο ΣΚ να ανεβασω καποιες απο τις σημαντικοτερες στιγμες του Ντομπερμαν και της παρεας του την 7ετια '93-'00. ΥΓ Nα πω και μια κακια..? Δεν μπορουσα ποτε να ακουσω και να διαβασω για μοτοσυκλετα απο καποιον που δεν εχει παρα μονο επαγγελματικη σχεση μαζι της,αρα τα λιγοστα τευχη ΜΟΤΟ που πηρα τοτε,αναζητηστε τα στην χωματερη των Λιοσιων οπου και κατεληξαν.

Σαν μαλαισιανο μοτοσκουτερ φαινεται,σιγουρα φτιαχνεται Ιαπωνια?..

Ψιλοχαλια τον βλεπω τον καιρο εδω πανω που ειμαι αλλα μαλλον θα ερθω

Δεν νομιζω οτι μπορω να καταλαβω τι εννοεις,εαν καταλαβα καλα παντως..τα εχεις λιγο μπερδεψει..κοιτα ξανα τι γραφω και θα καταλαβεις. Η λογικη λεει μοτοσυκλετακι τυπου CBR,αλλο εγω αν εχω αλλη αποψη..Νομιζω ειναι απλο αυτο που γραφω και ο καθεις με την αποψη του. @ziaba - Χεστα αδερφε,καλυτερα με το τραμ τοτε,τσαμπα θα μας ερθει,σουπερ οικονομια,ασφαλεια,ουτε κρυο,ουτε ζεστη και συμφερει,ασε που ειναι και οικολογικο..

Ωραια θα'ναι,καιρο εχω να παω βολτουλα,για πειτε ξανα που ειναι το σημειο συναντησης μηπως ερθω να ξεκαπνισω την γρια :lol:

Οχι οτι εχει κανενα νοημα αλλα εξακολουθεις να μην διαβαζεις αυτα που γραφω. Καταρχην δεν συστηνω σε κανενα να παρει διχρονο(που το εγραψα αυτο?) Δεν εθεσα θεμα 2t vs 4t..(εαν εννοεις αυτο που εγραψα για την σχεση καταναλωσης/αποδοσης τοτε παω πασο,δεν τιθεται ομως θεμα γενικευμενης συγκρισης) Εξεθεσα τις αποψεις μερικων ασχετων(..επιμενω,πως μπορεις να εχει κανεις τοσο "εμπεριστατωμενη" αποψη για κατι που δεν ξερει? Εκνευριστικο δεν ειναι? Δεν μιλαω προσωπικα) Εχει βαση αυτο που λες για το μικρο μοτοσυκλετακι Ειναι αλλωστε λογικο,κατι που εχει συμπλεκτη,6αρι σαζμαν και συμπεριφορα πλαισιου που μοιαζει λιγο με αυτη μιας ολοκληρωμενης μοτοσυκλετας να αποτελει καλη λυση,ασχετο εαν εγω πιστευω αλλο. ΥΓ Εχες δει cbr 125 μεσα σε πιστα? Πιο γρηγορα και ασφαλεστερα μπορεις να γυρισεις με ενα sport scooter παρα με αυτο,ξερω κατι παραπανω πιστεψε με,το τι τουμπιδια εφαγαν οι πιτσιρικαδες πριν 3-4 χρονια οταν και εκαναν μια μινι κατηγορια με τετοια μηχανακια..δεν περιγραφεται..

Με καλυψαν απολυτα οι αποψεις του Innova 04 Βεβαια μην παραξενευτειτε εαν καποια στιγμη στο μελλον σας παρουσιασουν 250αρια τετρακυλινδρα σαν κατι το εξωτικο και νεο,ετσι πανε αυτα..Μαρκετιγκ ΥΓ 400αρι CBR και ξερο ψωμι στα "λιγα" cc παιδες

Γ@μησε τα,καθε φορα που διαβαζω/ακουω για τετοια γεγονοτα με κανουν να αναρωτιεμαι τι φταει,η κακια στιγμη η το ξερο μας το κεφαλι? Λιγο απο τα 2 θα'λεγα. Κριμα,κριμα,κριμα Καλο κουραγιο στους δικους του..

Τα παιδια με καλυψαν σε γενικες γραμμες Δυστυχως εν ετη 2013 δεν μπορεις παρα να διαγραψεις τα NSR/TZR/KR..Λογο ελλειψης ανταλλακτικων,αυτα πλεον ειναι μονο για τους λιγους πορωμενους.. Ο δρομος που πρεπει να χαραξεις γραφει RS/RGV,υπαρχουν αφθονα ανταλλακτικα και πληρη καλυψη απο οτι μπορεις να φανταστεις Ενα παπακι για καθε μερα χρειαζεται οπωσδηποτε εαν κυκλοφορεις στην πολη,δεν απογορευεται η χρηση του RGV πχ σε καθημερινη βαση ακομη και μεσα στην πολη αλλα δεν ειναι και οτι ιδανικοτερο. Μια στο τοσο ειναι ωραιο βεβαια,καθως το χαζι που θα γινεται στα φαναρια αλλα και το καλαμπουρι που θα κανεις με κατι Vstrom και ER θα ειναι αρκετα για να σου φτιαξουν το κεφι. Απο θεμα ασφαλειας ειναι πολυ ανω του μεσου ορου,φρεναρες,ελαφρυ,φαρδια λαστιχα και σωστη κατανομη βαρους σου εγγυωνται οτι δεν θα κινδυνευσεις ευκολα. Τα χερια σου(καρποι) θα μουδιαζουν ναι.. Θα το κυκλοφορεις το ΣΚ και μια φορα στο τοσο και στην πολη(εχει το χαβαλε του οπως περιεγραψα παραπανω) εκει ομως που θα το καταευχαριστηθεις θα'ναι σε καποια εξοχικη διαδρομη η στην πιστα. Καλη αγορα Μερικα απο τα 2τ που εχουν περασει κατα καιρους απο τα χερια μου NSR MC21 & RGV VJ22 NSR MC18 1989 NSR MC21 1991 NSR MC28 1994 RS MK2 TZR 3ma4 SP (δεν κυκλοφορησε στο δρομο,δυστυχως) Αυτα,μαζι με κανα 2 track bikes(ΝSR mc21,mc18 '88) που και αυτα δεν τελειοποιηθηκαν ποτε Tην "δοση" μου τωρα την παιρνω με ενα απο αυτα τα 2

Προφανως και δεν διαβασες προσεκτικα την απαντηση μου Δεν συνεστησα καποιο μηχανακι Ειπα απλα οτι οι γνωσεις σας σε 2τ ειναι τοσο περιορισμενες που καμια φορα αυτα που γραφετε καταντουν εκνευριστικα(δεν μιλαω προσωπικα) Το ER σου καει 5 μικτα εμενα το NSR 6,ε και? Ειναι παντου γρηγοροτερο ομως,λογικο δεν ειναι? Το ιδιο συμβαινει και στα 125.. Το cbrακι καιει 3(?) γιατι παει σαν παπακι,το αλλο καει 5 γιατι εχει πανω απο 180χαω τελικης στο κοντερ Δεν μπορει να καινε το ιδιο.. Παμε παρακατω. ΥΓ Καλυτερο και απλουστερο δεν μπορει να ειναι παντα το CBR125..μηπως εσυ εισαι λιγο biased? Εγω θα ελεγα να παρει ενα μεγαλυτερο παπακι,ενα Crypton 135 πχ,μια χαρα

Ετσι πες του.. Νομιζα οτι φταιει ο "κακος διχρονος κινητηρας που χαλαει καθε μερα και καιει το πατο του" παλι..

3/100 μικτα δεν καιει ουτε ενα cub90 αδερφε Ε τοτε με την λογικη σου ας χρησιμοποιει το Μετρο,θα γλυτωσει λεφτα απο ασφαλειες,σηματακια,λαστιχα,λαδια,βενζινες και δεν ξερω κ'γω τι αλλο.. Ειναι τι ζηταει κανεις. @ telephoner - Μην αρπαζεσαι φιλε μου,δεν ειναι ντροπη εν ετη 2013 να μην γνωριζεις απο διχρονα,ισα ισα που ειναι και ο κανονας