stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Καλα να αλλαξω το ερωτημα γιατι επεσα σε Κατεμοφωλια....ποια εκδοση θα αγοραζατε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bogart 30 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Εμενα παντως με ενδιαφερει αποκλειστικα και μονο η απλη εκδοση με τον 19 αρι μπροστινο... και αυτο θελω να δοκιμασω στο test ride.τα χωματινα χιλιομετρα μου ετσι κι αλλιως ειναι λιγα οποτε η απλη εκδοση ειναι μονοδρομος !!! Με προβληματιζει η θεση του συνεπιβατη ....Μηπως εχω γκρινιες ? Γιατι μετα το gs και την ανεση του θα ειναι δυσκολη η αλλαγη . Την άνεση του GS στα ταξίδια θεωρώ ότι δεν θα την έχει το 1190. Για γρήγορες βόλτες όμως θα είναι ταμάμ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
parachuter 423 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 ίσως και έτσι απλά το 1190 δεν έχει σχέση με το δικό μου 990 ειδικά για ταξίδι,καθόλου κραδασμούς το καινούριο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Το θεμα της ασταθειας μετα τα 180 που ειναι εμφανες και στo video presentation το εχει παντως. Με αυτο τι γινεται ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
parachuter 423 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 πιστεύω θέμα ρύθμισης ανάρτησης από τη στιγμή που είναι προρυθμισμένη για 50-50.....το παρατήρησα κι εγώ στο test ride και ίσως και στα λιγότερα χιλιόμετρα μιας και το ζόρισα.....δεν είδα όμως και το GS πιο σταθερό.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Το καινουριο μοτο γραφει πως μετα τα 150 το τζιες αρχιζει να αρμενιζει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Το θεμα της ασταθειας μετα τα 180 που ειναι εμφανες και στo video presentation το εχει παντως. Με αυτο τι γινεται ; Τουλάχιστον με το ΚΤΜ μπορείς να πιάσεις τα 180! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Και στα 190 σπαν? ή πιο μετα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Ασε που δεν ξερεις αν θα σου βγαλει βλαβη....εχεις απορια....Η μπεμβε πλεον δεν σε αφηνει με την απορια και τα στελνει ηδη χαλασμενα πριν τους γραψεις χιλιομετρα!χαχαχαχα καταντιααααααααα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
parachuter 423 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Το καινουριο μοτο γραφει πως μετα τα 150 το τζιες αρχιζει να αρμενιζει.... ισχυει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 εγω νομιζω οτι ειναι αεροδυναμικη ταλαντωση προερχομενη απο συνδιασμο του υψους της μηχανης με τον 19 τροχο και ισως να μην αποσβενεται με διαφορετικη ρυθμιση της αναρτησης.Πιθανως με κοντοτερη ζελατινα να γινεται πιο σταθερο 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Η με εξτρα βαρος....κατι που εφαρμοζουν αλλες εταιριες και τις κοροιδευουμε εμεις οι ειδικοι.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Και στα 190 σπαν? ή πιο μετα? γύρω στα 270 λένε! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 στο test ride παντως που εκανα στο νεο gs μεχρι τα 220 ηταν σταθεροτατο.Η τουλαχιστον ετσι μου φανηκε.Και στο δικο μου παντως,ακομα και με μπαγκαζιερα επανω,ακομα και δικαβαλος μεχρι τξν τελικη του δεν το κουναει ρουπι.Εξου και η ονομασια του τρενου που το εδωσα.Οποιος θελει το πιστευει.Δηλωσα εξ αρχης και πιστευω το καταλαβατε πως δεν ειμαι κολλημενος μπεμβεδακιας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Κανε τεστ το κτμ και περιμενουμε εντυπωσεις! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Εγώ που έκανα βόλτα το 1190 με τον 19άρη, με ρύθμιση sport (είναι πολύ εύκολη η αλλαγή, απλά θέλει κλειστό το γκάζι για να αλλάξει η χαρτογράφιση) δεν είδα κάτι το ιδιαίτερο σε ταλαντώσεις. Το GS (LC) ούτε καν στη λίστα των επιλογών μου θα το έβαζα, AN κοιτούσα την κατηγορία. Το KTM θα το έβαζα σίγουρα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 To LC τι σημαινει..???Lefta Cammena???? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 To LC τι σημαινει..???Lefta Cammena???? Όχι βέβαια..... Last Chaos :lol: 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GuRu 239 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 στο test ride παντως που εκανα στο νεο gs μεχρι τα 220 ηταν σταθεροτατο.Η τουλαχιστον ετσι μου φανηκε.Και στο δικο μου παντως,ακομα και με μπαγκαζιερα επανω,ακομα και δικαβαλος μεχρι τξν τελικη του δεν το κουναει ρουπι.Εξου και η ονομασια του τρενου που το εδωσα.Οποιος θελει το πιστευει.Δηλωσα εξ αρχης και πιστευω το καταλαβατε πως δεν ειμαι κολλημενος μπεμβεδακιας Πφφ...Κλασικές απόψεις κολλημένου bmwδάκια... :P Τελική πόσο έχει το δικό σου χάμπο? Με μπαγκαζιέρες και χωρίς μπακαζιέρες πες μας. Το μονοκάβαλος-δικάβαλος και η διαφορά βάρους, δεν επηρεάζει την τελική ταχύτητα έτσι και αλλιώς... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Captain Slow 987 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Το θεμα της ασταθειας μετα τα 180 που ειναι εμφανες και στo video presentation το εχει παντως. Με αυτο τι γινεται ; Θα επιβεβαιωσω τα γραφωμενα του Ωριων,μιας και εχω οδηγησει το οπλο,και αυτο που εχω να του προσαψω ως μειον ειναι η μεγαλη ασταθεια μετα τα 170-180 χλμ του μπροστινου,σε σχεση παντα με το νταμαρι 50αρι του μουλτι. Κατα τα αλλα προκειται για φανταστικη μοτο,ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΗ ,ιδιαιτερα τα μεσαια του,με βελουδινο σαζμαν,ανωτερω και απο τα χονδα :) τολμω να πω,με πολυ καλα φρενα και πολυ εξυπνο traction & abs.. Τωρα για τους ιντριγκαδορους,τολμω να πω οτι ειναι ενα κλικ ΣΥΝΟΛΙΚΑ κατω απο το μουλτι. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Πφφ...Κλασικές απόψεις κολλημένου bmwδάκια... :P Τελική πόσο έχει το δικό σου χάμπο? Με μπαγκαζιέρες και χωρίς μπακαζιέρες πες μας. Το μονοκάβαλος-δικάβαλος και η διαφορά βάρους, δεν επηρεάζει την τελική ταχύτητα έτσι και αλλιώς... Μανωλιο .220 τελικη εχει το δικο μου.Ανεξαρτητα απ το αν ειμαι δικαβαλος-τρικαβαλος-φωρτομενος η οχι-με μπακαζιερα η χωρις.με κοντρα ανεμο η με ευνοικο τυφωνα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GuRu 239 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 ανωλιο .220 τελικη εχει το δικο μου.Ανεξαρτητα απ το αν ειμαι δικαβαλος-τρικαβαλος-φωρτομενος η οχι-με μπακαζιερα η χωρις.με κοντρα ανεμο η με ευνοικο τυφωνα. Σα να λέμε μια ζωή τρίταφος(που θα 'λεγε και ο Yamahakias)! :P Κανονικά πάντως η τελική σου θα έπρεπε να επηρεάζεται από τις μπαγκαζιέρες, λόγω αεροδυναμικής. Τα φορτωμένος ή όχι, δικάβαλος ή γυμνός με σαγιονάρα δε θα σου κάνουν διαφορά, αλλά οι μπαγκαζιέρες... Χμμμμ... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 βρε Μανωλιο.Το θεμα μας ειναι το κττμ και οχι ο ταφος μου.Μην τρελενεσαι με τις τελικες.Δεν το πηρα για να πηγαινω με τελικες...Αν δεν με πιστευεις παντως στο δινω αν θες να το δοκιμασεις.Βεβαια να ξερεις θελει χερια το gs....Δεν ειναι R 6. Θα σε δυσκολεψει η ροπη του χαχαχαχα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 Τότε δώσε την σε μένα που την αντέχω άνετα. Και διάλεξε και γκρεμό για να βγάλει 220 με 3βάλιτσο :lol: 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2013 (τροποποιήθηκε) Σε εσενα δεν νομιζω,οδηγας κατι που ειναι χειροτερο απο R6 και εκτος απ αυτο,δεν πιστευεις καν τα λογια μου,με ειρωνευεσαι,(οπως εχεις κανει και στο παρελθον)χωρις καν να με ξερεις,χωρις να ξερεις πως οδηγαω,πως μιλαω και πως συμπεριφερομαι και αν λεω αληθειες η ειμαι παπατζης οποτε φυσικα και δεν σου δινω κατι που ειναι δικο μου. Στο θεμα μας λοιπον. Σαν αισθηση πως σας φανηκε το 1190 οσοι το οδηγησατε? Αρκετα ελαφρη ? Ειναι γυρω στα 225 κιλα γεματο ,σωστα? Τροποποιήθηκε Μάιος 3 , 2013 από τον xampos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
