Είναι τα scooter αυθεντικά δίτροχα;;;;;

[~V~ 30]

Την απάντηση του γιατί σκούτερ, κατ' εμε, την έδωσε 2-3 σελίδες νωρίτερα ένα φίλος που είπε ότι η κάλυψη από τα καιρικά φαινόμενα είναι λόγος αρκετός για να πάρεις σκούτερ. ΟΚ εκεί πάσο, εγώ δεν νιώθω τέτοια ανάγκη οπότε ως προς αυτό τα απορρίπτω.

Τώρα όσων αφορά το φόρτωμα από το σουπερμάρκετ, αν μιλάμε για 3-4 σακούλες μπορείς να τις κουβαλήσεις με οποιοδήποτε μηχανάκι (ειδικά με μπαγκαζιέρα) και δεν χρειάζεσαι σκούτερ για αυτό... Αν από την άλλη θέλεις να φορτώσεις τα ψώνια του μήνα ή σακιά με πατάτες τότε συγνώμη φίλος αλλά είσαι επικίνδυνος να κυκλοφορείς και αν σε πετύχαινα στο δρόμο θα απομακρυνόμουν όσο πιο γρήγορα γίνετε.

Για τις μικρές διαδρομές μέσα στη πόλη κάνει ένα οποιοδήποτε μηχανάκι από 50κε εώς και 250κε. οπότε απορρίπτονται στο μυαλό μου όλα τα σκούτερ λόγω εμφάνισης (υποκειμενικό) και κόστους απόκτησης (αντικειμενικό).

Τώρα αν ο φίλος παραπάνω στη διαδρομή του Αη Γιάννη ευχαριστήθηκε την σπορ οδήγηση δεν μπορώ να πω κάτι. Προσωπικά πιστεύω και το διπλάσιο χρόνο να έκανα για να την ολοκληρώσω ένα μηχανάκι με συμπλέκτη άνω των 250κε θα μου δημιουργούσε ένα πολύ μεγαλύτερο χαμόγελο στο χείλη από οποιοδήποτε σκούτερ είτε 300κ είτε 850κε.

Υπάρχουν και άλλοι άνθρωποι που λένε ναι οκ αλλά συνδυάζει και τις δουλειές στην πόλη και μία βόλτα σε ένα νησάκι με το αμόρε... Δηλαδή ένα ΑΧ-1 20ετίας δεν θα το ευχαριστιόσουν πολύ περισσότερο στο νησάκι από ότι ένα σκούτερ. Εγώ πάλι προσωπικά ΝΑΙ...

Οπότε όπως καταλαβαίνετε είναι θέμα αντίληψης και ανάγκης του καθενός. Δεν μπορεί όμως μέσα στη Αθήνα 8 στους 10 αναβάτες σκουτερ να μου κυκλοφοράνε με δίχαλο, σορτσάκι και τιραντέ φανελάκι με το κινητό σφηνωμένο στο ανοιχτό κρανάκι και το αυτί, με τσιγάρο στο ένα χέρι και φραπέ, φρέντο σε ειδική θηκούλα (οκ υπερβάλω, but you get the picture) και να τους παίρνω στα σοβαρά... και άλλοι αναβάτες τα κάνουν αυτά αλλά λόγο αριθμού σκούτερ που κυκλοφορούν και ανθρώπων που επιλέγουν να τα αποκτήσουν για τη μετακίνηση τους το φαινόμενο είναι πολύ μεγαλύτερο.

Από την άλλη βέβαια εγώ είμαι αναβάτης που με +40 υπο σκια φοράω κράνος, γάντια μπουφάν και μπότες στο 95% του χρόνου που βρίσκομαι πάνω σε μηχανή, κάτι που πολύ δεν το διανοούνται

Ναι τα σκούτερ κατα τα άλλα είναι σίγουρα ένας τύπος μηχανής αγαπητός από πολύ κόσμο...

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 25 , 2012 από τον ~V~

[gkourmoul1 5.999]

Φϊλε V, πολύ σωστά όσα λες και είμαι σίγουρος ότι πολλοί θα συμφωνήσουν μαζί σου. Τα λόγια σου δεν κρύβουν εμπάθεια προς τα σκούτερ αυτά καθ' αυτά, απλά δείχνουν δυσαρέσκεια προς τους χρήστες των δικύκλων αυτών, οι οποίοι είναι επικίνδυνοι.

Βέβαια αυτό είναι άλλη συζήτηση....

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 25 , 2012 από τον gkourmoul1

[TC-drift 3.473]

Κατα βάση τα θέλω του καθένός καθορίζονται και απο τις ανάγκες του.

Εγώ με το σκούτερ κάνω 10.000km ετησίως. Με κρύο. με βροχές, με αέρα πάντα 365 μέρες τον χρόνο.

Με την ζελατίνα του σκούτερ και με το tucano urbano χειμώνα-καλοκαίρι είμαι με το τζιν μου, μπουφανάκι ελαφρύ, γαντάκια, κράνος. Λόγω δουλειάς θα πάω σε διάφορους προορισμούς. Γραφεία, εφορία, ΙΚΑ, τράπεζες κλπ. Αντε να μαι τώρα με τις γκουρντούρες και να παλευω!!

Αν είχα απλά να πάω στην δουλειά μου μια φορά την ημέρα και εκεί είχα κα΄που να αλλάζω κλπ κλπ ίσως να μην με πείραζε.

Αν είχα ακόμα το παπί θα έπρεπε να φοράω 3 μήνες τουλάχιστον τον χρόνο βαρύ μπουφάν για το κρύο. Θα 'έπρεπε να είχα αδιάβροχα πάνω κάτω και γκέτες για τα πόδια για την βροχή.

Επίσης 3 τσάντες super market κουβαλάει ένας εργένης για το βραδυνό του,χαχα.

Όποιος έχει σπίτι και οικογένεια καταλαβαίνει. Εγώ σχολαώ απο την δουλειά και κάνω τα ψώνια της εβδομάδας για το σπίτι και χωράνε ΟΛΑ και με ασφάλεια στην ποδιά, στην μπαγκαζιερα και κάτω απο την σέλα του σκουτερ.. Αλλιώς θα έπρεπε να βγάλω το αυτοκίνητο να κάνω πήγαινε-έλα. Και άμα δεν ε΄χεις και αυτοκίνητο, παίρνεις ταξί ή λεωφορείο για να πας Super market?

Εκτός αν τρωει κάποιος στην μάνα του και δεν τον νοιάζει!

Ακόμα και ένα σακι πατάτες αν ήθελα να κουβαλήσω όπως χαριτωμένα είπε ο φίλος απο πάνω το κουβαλάω πάλι με ασφάλεια στην ποδιά.

Και το καλοκαίρι αν θέλω να πάω σε ένα κοντινό νησάκι πάλι θα βάλω ένα μεγάλο σακ-βουαγιάζ στην ποδιά και άλλη μια τσάντα πίσω και δεν θα φορτώσω την γυναίκα πίσω σαν γαιδούρι όπως βλέπω μερικους να κάνουν.

Και άμα γουστάρω να οδηγήσω ΄για απόλαυση βγάζω την μηχανή απ το γκαράζ ένα βράδυ ή το σαβ/κο και απολαμβάνω οδήγηση για πάρτη μου..

Μετά βάλε γρασσαρίσματα αλυσίδες, μόνο αυτό φτάνει μια φορά την εβδομάδα να έχεις. Και άμα πέσεις σε βροχές κάθε μέρα!

Γενικά είναι τόσα τα υπέρ και το ΜΟΝΟ κατά είναι οτι άμα βρεις ανοιχτό δρόμο με μια μηχανή θα γκαζωσεις παραπάνω ή άμα βρεις καμιά στροφή θα γλεντήσεις παραπάνω. Εγώ πάντως μια χαρά γλέντάω και με το σκουτερ, όρεξη να χεις να στριψεις και όλα στρίβουν!

Γενικα αφήστε κάποιοι τα στερεότυπα και δοκιμάστε νέες λύσεις και μπορεί να εκπλαγείτε.

Τέλος: Δεν είναι όλα τα σκουτερ ίδια. Ένα Aprilia SXV 850 ή Ένα Aprilia Sportcity κλπ είναι πολύ όμορφα και σπορτίφ και έχουμε και τα πιο ντουλαποειδή Burgman, GTS, X-citing, maxsym κλπ που είναι πιο καναπέδες. Ούτε σε έμενα αρέσουν αυτά αλλά σέβομαι που σε κάποιους αρέσουν.

Αυτά..

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 25 , 2012 από τον TC-drift

[Schumi 8.191]

Ακριβώς. Άλλο οι οδηγοί των σκούτερ και άλλο τα σκούτερ.

Και όπως είπες μπορεί και όντως ένα μεγάλο ποσοστό αυτών που οδηγούν σκούτερ να είναι έτσι όπως περιέγραψες.

Περιέγραψες επίσης ότι εσύ που καβαλάς το μοτόρι σου, φοράς τα πάντα από εξοπλισμό, και καλά κάνεις, υπό 40 βαθμούς. Ξέρεις πόσοι μοτοσυκλετιστές στην Ελλάδα με... "Κανονική μοτοσυκλέτα" το κάνουν αυτό;

Εσύ και πολύ λίγοι ακόμα. Άρα η πλειοψηφία καβαλάει επικίνδυνα και δεν θα ήθελα να είμαι δίπλα τους όταν καβαλάνε...

Πάρτε το χαμπάρι λοιπόν. Δεν είναι ο τύπος της μηχανής, αλλά ο οδηγός. Και λογικά, επειδή οι περισσότεροι που καβαλάνε σκούτερ είναι όπως είπες, τρέφουν όλοι και μία αντιπάθεια για τα συγκεκριμένα μηχανάκια.

Δεν είναι όλοι έτσι λοιπόν.

[ΩΡΙΩΝ 5.568]

Σε οσους καταφερωνται εναντιον των σκουτερ διακρινω μια ψιλο-εμπαθεια ,που μου θυμιζει την εμπαθεια των μποτιλιαρισμενων κουτακιδων εναντιον των διτροχων που περνανε αναμεσα τους ,κανωντας αυτο που δεν μπορουν να κανουν οι ιδιοι.Οποιος ειχε η εχει σκουτερ απλα δεν πολυασχολειται με αυτα που βασανιζουν αλλους.Δεν ειναι μια απλη μοδα και αυτο αποδεικνυεται τοσα χρονια που εξελισσονται σε καθημερινα εργαλεια με αρωμα διασκεδασης.

[gkourmoul1 5.999]

Ε όχι και κάθε μέρα γρασάρισμα λόγω βροχής!!!

[~V~ 30]

Σε οσους καταφερωνται εναντιον των σκουτερ διακρινω μια ψιλο-εμπαθεια ,που μου θυμιζει την εμπαθεια των μποτιλιαρισμενων κουτακιδων εναντιον των διτροχων που περνανε αναμεσα τους ,κανωντας αυτο που δεν μπορουν να κανουν οι ιδιοι.Οποιος ειχε η εχει σκουτερ απλα δεν πολυασχολειται με αυτα που βασανιζουν αλλους.Δεν ειναι μια απλη μοδα και αυτο αποδεικνυεται τοσα χρονια που εξελισσονται σε καθημερινα εργαλεια με αρωμα διασκεδασης.

Να με συγχωρείς φίλε μου αλλά κινούμε πολύ πιο άνετα και σβέλτα στη κίνηση από τα περισσότερα αν όχι όλα τα σκούτερ. Αν μιλήσουμε και για τα μεγάλα σκούτερ τότε άστα εκεί που θα χωρέσω εγώ με το CBR δεν περνάνε ούτε με τη φαντασία τους

[TC-drift 3.473]

Ε όχι και κάθε μέρα γρασάρισμα λόγω βροχής!!!

Μα όταν φας βροχή στον δρόμο υποχρεωτικά πρέπει να γρασσάρεις αλυσίδα μετά αν θες να είναι σε καλή κατάσταση και να μην γίνει σώβρακο. Όλα τα Manual το γράφουν μέσα! Κάθε 500km ή κάθε φορά αν φας βροχή!

Εσύ έτσι κι αλλιώς τί ξενερώνεις? Άμα βρέχει παίρνεις τον άξονα!!

[gkourmoul1 5.999]

@V δεν νομίζω να μιλάει για σένα...

Μα όταν φας βροχή στον δρόμο υποχρεωτικά πρέπει να γρασσάρεις αλυσίδα μετά αν θες να είναι σε καλή κατάσταση και να μην γίνει σώβρακο. Όλα τα Manual το γράφουν μέσα! Κάθε 500km ή κάθε φορά αν φας βροχή!

Εσύ έτσι κι αλλιώς τί ξενερώνεις? Άμα βρέχει παίρνεις τον άξονα!!

Ο άξονας μου γεμίζει λάσπη την πλάτη....

Η αλυσίδα έχει μπαγκαζιέρα....

Επίσης, με το κάθε μέρα διαφωνώ 100%, εκτός και αν κάνεις 300χμ την ημέρα...

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 25 , 2012 από τον gkourmoul1

[Schumi 8.191]

Να με συγχωρείς φίλε μου αλλά κινούμε πολύ πιο άνετα και σβέλτα στη κίνηση από τα περισσότερα αν όχι όλα τα σκούτερ. Αν μιλήσουμε και για τα μεγάλα σκούτερ τότε άστα εκεί που θα χωρέσω εγώ με το CBR δεν περνάνε ούτε με τη φαντασία τους

Κι εγώ μπορώ να λέω για καμιά δεκαριά χρόνια το αντίθετο. Μπορώ να το αποδείξω;

Ή εσύ μπορείς να το αποδείξεις;

Δεν είναι επιχείρημα το "εγώ μπορώ".

Κι εγώ μπορώ με σκούτερ να κινηθώ πιο άνετα και πιο σβέλτα από ένα CBR στην κίνηση.

[ΩΡΙΩΝ 5.568]

Να με συγχωρείς φίλε μου αλλά κινούμε πολύ πιο άνετα και σβέλτα στη κίνηση από τα περισσότερα αν όχι όλα τα σκούτερ. Αν μιλήσουμε και για τα μεγάλα σκούτερ τότε άστα εκεί που θα χωρέσω εγώ με το CBR δεν περνάνε ούτε με τη φαντασία τους

δεν θα φτασεις ομως πιο στεγνος,πιο καθαρος,στο επαγγελματικο σου ραντεβου που απαιτει να εισαι στην πενα

[TC-drift 3.473]

Να με συγχωρείς φίλε μου αλλά κινούμε πολύ πιο άνετα και σβέλτα στη κίνηση από τα περισσότερα αν όχι όλα τα σκούτερ. Αν μιλήσουμε και για τα μεγάλα σκούτερ τότε άστα εκεί που θα χωρέσω εγώ με το CBR δεν περνάνε ούτε με τη φαντασία τους

Φίλε μου το CBR το έφτιαξε η Honda για να γράφει χρόνους σε πίστες.

Τι δουλειά έχει μέσα στην κίνηση?

Βασανίζεις και το μηχανάκι, βασανίζεις και τον εαυτό σου. Βλέπω ένα παλλικάρι κάθε μέρα σχεδόν που τον πετυχαίνω στον δρόμο με ένα CBR φορτωμένος με μια τσαντάρα πίσω και καμπουριασμένος πάνω στα clip-on και τον λυπάμαι. Βεντιλατέρια να σε τσουρουφλίζουν μέσα στην κίνηση, λακούβες να σακατεύεις τις ζάντες και τις αναρτήσεις στα πηγάδια των δρόμων.

Καις μέσα στην κίνηση 7 λίτρα σίγουρα τουλάχιστον στα 100km και ρημάζεις στα σταμάτα ξεκίνα λάστιχα, αλυσιδογράναζα, τακάκια. Και ειδικά τα λάστιχα που θες ένα μαλακό λαστιχάκι για να στρίβεις με το CBR να το καις κάθε μέρα στον δρόμο..

Αυτό δεν είναι διασκέδαση, είναι βασανιστήριο! μετά απο τα χιλιόμετρα που εχω γράψει με την μηχανή σε όλη την Ελλάδα και εξωτερικό τί διασκέδαση μπορεί να μου προσφέρει να κοπανιέμαι μεσα στην κίνηση με την μηχανή? Διασκέδαση έχω με το σκουτερ που στρίβω το γκάζι και φεύγω και το αμολάω όπου θέλω χωρίς να αγχώνομαι!

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 25 , 2012 από τον TC-drift

[~V~ 30]

Κατα βάση τα θέλω του καθένός καθορίζονται και απο τις ανάγκες του.

Μαζί σου,

Εγώ με το σκούτερ κάνω 10.000km ετησίως. Με κρύο. με βροχές, με αέρα πάντα 365 μέρες τον χρόνο.

Με την ζελατίνα του σκούτερ και με το tucano urbano χειμώνα-καλοκαίρι είμαι με το τζιν μου, μπουφανάκι ελαφρύ, γαντάκια, κράνος. Λόγω δουλειάς θα πάω σε διάφορους προορισμούς. Γραφεία, εφορία, ΙΚΑ, τράπεζες κλπ. Αντε να μαι τώρα με τις γκουρντούρες και να παλευω!!

Αν είχα απλά να πάω στην δουλειά μου μια φορά την ημέρα και εκεί είχα κα΄που να αλλάζω κλπ κλπ ίσως να μην με πείραζε.

Αν είχα ακόμα το παπί θα έπρεπε να φοράω 3 μήνες τουλάχιστον τον χρόνο βαρύ μπουφάν για το κρύο. Θα 'έπρεπε να είχα αδιάβροχα πάνω κάτω και γκέτες για τα πόδια για την βροχή.

Επίσης 3 τσάντες super market κουβαλάει ένας εργένης για το βραδυνό του,χαχα.

Όποιος έχει σπίτι και οικογένεια καταλαβαίνει. Εγώ σχολαώ απο την δουλειά και κάνω τα ψώνια της εβδομάδας για το σπίτι και χωράνε ΟΛΑ και με ασφάλεια στην ποδιά, στην μπαγκαζιερα και κάτω απο την σέλα του σκουτερ.. Αλλιώς θα έπρεπε να βγάλω το αυτοκίνητο να κάνω πήγαινε-έλα. Και άμα δεν ε΄χεις και αυτοκίνητο, παίρνεις ταξί ή λεωφορείο για να πας Super market?

Εκτός αν τρωει κάποιος στην μάνα του και δεν τον νοιάζει!

Ακόμα και ένα σακι πατάτες αν ήθελα να κουβαλήσω όπως χαριτωμένα είπε ο φίλος απο πάνω το κουβαλάω πάλι με ασφάλεια στην ποδιά.

Άρα εάν ζούσες σε μία πόλη χωρίς κίνηση με το πάρκινγκ σου κλπ κλπ. Η επιλογή μετακίνησης σου θα ήταν ένα αυτοκίνητο και όχι μία μοτοσυκλέτα "Νομίζω", με βάση τα λεγόμενα και τις ανάγκες σου, γιατί κάνει όλα τα παραπάνω σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό και δε χρειάζεται ούτε κράνος, δεν ιδρώνεις δεν ζεσταίνεσαι ακούς και τη μουσικούλα σου.

Εγώ από την άλλη θα ήμουν πάλι με ένα δίτροχο το οποίο θα το βλέπω κάθε πρωί και θα χαμογελάω γιατί γουστάρω να μετακινούμε με αυτό έχοντας αντιληφθεί απόλυτα τις υποχωρήσεις που πρέπει να κάνω σε κάποια θέματα και έχοντας συμβιβαστεί με αυτές.

[sorath 1.112]

Δεν καταλαβαίνω το νόημα αυτής της συζήτησης. Ποιος ο λόγος να απολογηθεί κάποιος για το αν προτιμά τα scooter ή όχι.

Σκεφτόμουν να απαντήσω γιατί έχω scooter, αλλά γιατί να το κάνω αυτό; Γνωρίζω καλά τις ανάγκες μου, έχω τις δικές μου προτεραιότητες, ξέρω ακριβώς τι ζητάω από το δίκυκλο που θέλω και ούτε που με ενδιαφέρει αν ο οποιοσδήποτε με θεωρεί μηχανόβιο ή όχι.

Ας οδηγήσει ο καθένας ότι γουστάρει, ας νιώθει καλά με τον εαυτό του και δεν χρειάζεται να ασχολείται με τις επιλογές των άλλων, ούτε να τις κρίνει.

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 25 , 2012 από τον sorath

[gkourmoul1 5.999]

Τελικά απάντησες....

[Schumi 8.191]

Πωωωωω, από επιχειρήματα ειδικά μερικοί είναι....

Ο καθένας για να υποστηρίξει την γνώμη του, αντί να παραθέτει σωστά επιχειρήματα λέει ότι του κατέβει στο κεφάλι.

[TC-drift 3.473]

Μαζί σου,

Άρα εάν ζούσες σε μία πόλη χωρίς κίνηση με το πάρκινγκ σου κλπ κλπ. Η επιλογή μετακίνησης σου θα ήταν ένα αυτοκίνητο και όχι μία μοτοσυκλέτα "Νομίζω", με βάση τα λεγόμενα και τις ανάγκες σου, γιατί κάνει όλα τα παραπάνω σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό και δε χρειάζεται ούτε κράνος, δεν ιδρώνεις δεν ζεσταίνεσαι ακούς και τη μουσικούλα σου.

Εγώ από την άλλη θα ήμουν πάλι με ένα δίτροχο το οποίο θα το βλέπω κάθε πρωί και θα χαμογελάω γιατί γουστάρω να μετακινούμε με αυτό έχοντας αντιληφθεί απόλυτα τις υποχωρήσεις που πρέπει να κάνω σε κάποια θέματα και έχοντας συμβιβαστεί με αυτές.

Θα σε ξενερώσω λίγο αλλά μοτοσυκλετιστή δεν σε κάνει η μοτοσυκλέτα που καβαλάς. Και στο λέω γιατί σε βλέπω πως αγωνιάς να πάρεις ΄΄πόντους΄΄ μοτοσυκλετιστικής αξίας επειδή ΄΄υποφέρεις΄΄ απο έλλειψη ανέσεων στην καθημερινότητα σου για να ανέβεις μοτοσυκλετιστικό επίπεδο.

Τα τελευταία 5 χρόνια δεν είχα καν αυτοκίνητο. Αγόρασα ένα μικρό επειδή έχω πλέον οικογένεια.

Αν ζουσα σε μια πόλη χωρίς κίνηση και έκανα μια ωραία διαδρομή σε επαρχιακό για να πάω στην δουλειά μου θα χρησιμοποιούσα την μηχανή μου και θα το φχαριστιόμουνα. Έχω ένα CBF 600.

Αλλά επειδή ζώ στην ΑΘήνα και οι διαδρομές μου είναι στο μποτιλιάρισμα και στο πήξιμο. Στην ζέστη και στο πήγαινε έλα και το μηχανακι το αμολάω παντού όπου έχω δουλειά συνεπώς έχω το τέλειο σκουτεράκι που μου έχει λύσει τα χέρια. Και το σαβ/κο θα βάλω τις κορντούρες μου και θα πάω και μια καταδρομική σε κάναν επαρχιακό να ευχαριστηθώ οδήγηση.

Εσύ τί διαδρομες φανταστικές κάνεις με την μηχανή σου καθημερινά? Κηφισίας-Πανόρμου?

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 25 , 2012 από τον TC-drift

[~V~ 30]

Κι εγώ μπορώ να λέω για καμιά δεκαριά χρόνια το αντίθετο. Μπορώ να το αποδείξω;

Ή εσύ μπορείς να το αποδείξεις;

Δεν είναι επιχείρημα το "εγώ μπορώ".

Κι εγώ μπορώ με σκούτερ να κινηθώ πιο άνετα και πιο σβέλτα από ένα CBR στην κίνηση.

Αυτό μου αποδεικνύει η καθημερινή μετακίνησή μου στην παραλιακή και αυτό λέω...

Όσο για τον φίλο στο επόμενο μύνημα, μάλλον εμένα βλέπεις και πίστεψέ με εάν δεν είχαν φτάσει οι βενζίνες στα ύψη δε θα σκεφτόμουν άλλη μηχανή για μετακίνηση εντός ή εκτός. Το μηχανάκι δεν παθαίνει απολύτως τίποτα και όχι δεν χρειάζεται λίπανση αλυσίδας κάθε μέρα ούτε μετά από βροχές ούτε μετά από χιόνια, παρα μόνο καθε 500-1000χλμ και θα ζήσει (η αλυσίδα) για πάνω από 20000χλμ.

[ypopsifios 120]

Δεν μπορεί όμως μέσα στη Αθήνα 8 στους 10 αναβάτες σκουτερ να μου κυκλοφοράνε με δίχαλο, σορτσάκι και τιραντέ φανελάκι με το κινητό σφηνωμένο στο ανοιχτό κρανάκι και το αυτί, με τσιγάρο στο ένα χέρι και φραπέ, φρέντο σε ειδική θηκούλα (οκ υπερβάλω, but you get the picture) και να τους παίρνω στα σοβαρά... και άλλοι αναβάτες τα κάνουν αυτά αλλά λόγο αριθμού σκούτερ που κυκλοφορούν και ανθρώπων που επιλέγουν να τα αποκτήσουν για τη μετακίνηση τους το φαινόμενο είναι πολύ μεγαλύτερο.

Διαφωνώ με το τιραντέ φανελάκι! Αυτό πάει κατά κανόνα με τους "στρητάδες" για να αναδεικνύεται το "τουμπάνιασμα". Οι υπολοιποι που ειναι "φλώροι" δεν έχουν συμφέρον να το φοράνε...

[Schumi 8.191]

Αυτό μου αποδεικνύει η καθημερινή μετακίνησή μου στην παραλιακή και αυτό λέω...

Όσο για τον φίλο στο επόμενο μύνημα, μάλλον εμένα βλέπεις και πίστεψέ με εάν δεν είχαν φτάσει οι βενζίνες στα ύψη δε θα σκεφτόμουν άλλη μηχανή για μετακίνηση εντός ή εκτός. Το μηχανάκι δεν παθαίνει απολύτως τίποτα και όχι δεν χρειάζεται λίπανση αλυσίδας κάθε μέρα ούτε μετά από βροχές ούτε μετά από χιόνια, παρα μόνο καθε 500-1000χλμ και θα ζήσει (η αλυσίδα) για πάνω από 20000χλμ.

Ναι αλλά αυτό που λες, δεν μεταφράζεται ως επιχείρημα. Συνεπώς δεν λέει κάτι.

Κανένας μέχρι στιγμής δεν έχει μεταφέρει ένα σωστό επιχείρημα, για το ότι τα σκούτερ δεν είναι "αυθεντικά δίτροχα".

Απεναντίας οι περισσότεροι σας έχουν δώσει τόνους επιχειρημάτων, τα οποία απαντώνται "υπάρχουν λόγοι... είναι σκούτερ, είναι αυτόματα και είναι φλώρικα γιατί σε προστατεύουν από την βροχή και εγώ ο ΑΝΤΡΑ που πήρα τη μηχανή, δε με νοιάζει αν θα βραχώ..."

Τέλος πάντων. Απλά αποδεικνύεται για πιο λόγο είμαστε έτσι στην Ελλάδα. Από κάτι τόσο μικρό, όπως οι συζητήσεις εδώ πέρα μέσα.

[~V~ 30]

Δεν καταλαβαίνω το νόημα αυτής της συζήτησης. Ποιος ο λόγος να απολογηθεί κάποιος για το αν προτιμά τα scooter ή όχι.

Σκεφτόμουν να απαντήσω γιατί έχω scooter, αλλά γιατί να το κάνω αυτό; Γνωρίζω καλά τις ανάγκες μου, έχω τις δικές μου προτεραιότητες, ξέρω ακριβώς τι ζητάω από το δίκυκλο που θέλω και ούτε που με ενδιαφέρει αν ο οποιοσδήποτε με θεωρεί μηχανόβιο ή όχι.

Ας οδηγήσει ο καθένας ότι γουστάρει, ας νιώθει καλά με τον εαυτό του και δεν χρειάζεται να ασχολείται με τις επιλογές των άλλων, ούτε να τις κρίνει.

έχεις δίκιο τελειώνει εδώ η κουβέντα από μένα. Να'στε καλά και πάντα όρθιοι.

Μιας και διάβασα και την απάντηση του φίλου από πάνω αν δεις τα δικά μου γραφόμενα τουλάχιστον ποτέ δεν αναφέρθηκα σε μικρά η μεγάλα μόρια κλπ άλλα ωραία. Απλώς ανέφερα γιατί ΕΓΩ δεν θα επέλεγα σκούτερ ή τέλος πάντων τι με χαλάει σε αυτά...

υσ. εσείς με κάτι burgman και λοιπά ιδίου όγκου καθώς επίσης Varadero, GSAdv κλπ κλπ, όταν βλέπεται ότι δεν χωράτε κάντε λίγο στην πάντα να περνάνε αυτοί που μπορούνε. Λιώνουμε με τον ήλιο και το μπουφάν πρέπει να είμαστε διαρκώς σε κίνηση... :D

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 25 , 2012 από τον ~V~

[TC-drift 3.473]

Συνολικό κόστος χρήσης σκουτερ 200cc/km (κατ'εκτίμηση): 8€/100km

Συνολικό κόστος χρήσης μοτοσυκλέτας 600cc (Κατ'εκτίμηση) 16€/100km

(Μπορώ να αναλύσω το αποπάνω αλλά δεν υπάρχει λόγος για σεντόνια, στον καθένα είναι κατανοητό νομίζω πωε βγαίνει)

Χρήση 10.000km ετησίως:

Σκουτερ:800€

Μηχανή:1600€

Και απώλεια σημαντική χρημάτων επιπλέον..

[giwrgos2012 254]

Χαράς το κουράγιο σου πάντως που προσπαθείς να εξηγήσεις για ποιο λόγο χρησιμοποιείς το σκούτερ για μέσα στην πόλη, λόγοι οι οποίοι είναι απόλυτα λογικοί.

[gkourmoul1 5.999]

Σωστός ο υπολογισμός, και σε συνδυασμό με την προστασία από τα καιρικά φαινόμενα με σπρώχνουν να ξανααγοράσω σκουτεράκι...

Με την διαφορά εξάλλου των χρημάτων που κερδίζω, σχεδόν μου βγαίνουν τσάμπα οι ασφάλειες και τα τέλη των 2 μηχανών....

[TC-drift 3.473]

Αυτό μου αποδεικνύει η καθημερινή μετακίνησή μου στην παραλιακή και αυτό λέω...

Όσο για τον φίλο στο επόμενο μύνημα, μάλλον εμένα βλέπεις και πίστεψέ με εάν δεν είχαν φτάσει οι βενζίνες στα ύψη δε θα σκεφτόμουν άλλη μηχανή για μετακίνηση εντός ή εκτός. Το μηχανάκι δεν παθαίνει απολύτως τίποτα και όχι δεν χρειάζεται λίπανση αλυσίδας κάθε μέρα ούτε μετά από βροχές ούτε μετά από χιόνια, παρα μόνο καθε 500-1000χλμ και θα ζήσει (η αλυσίδα) για πάνω από 20000χλμ.

Δηλαδή κάνεις μια διαδρομή καθημερινά στην παραλιακή πήγαινε-έλα..

Ο.Κ. άμα τύχει να μπεις και παραμέσα Αθήνα ξανασυζητάμε γιατί εσύ κάνεις βολτούλα!

Τώρα έλα κάνε εσύ με το CBR 54.000km που έχω κάνει μόνο στην Αθήνα τα τελευταία 5 χρόνια και βάλε άλλα 40.000km σε ταξίδια με την μηχανή και θα είχες ένα CBR για πέταμα σε μια 5-ετία. Δ'ωσε άλλα 10 χιλιάρικα να το αντικαταστήσεις.

Μερικοί έχετε παρωπίδες απλά, τέλος. Δείτε και λίγο πέρα απο την πάρτη σας και την καθημερινότητα σας και θα κατανοήσετε πιθανόν και τις επιλογές του διπλανού σας και θα τις σεβαστείτε κιόλας..