ThakiC 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2012 σουζα δεν κανει ? χιχι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Viper4 3.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2012 σουζα δεν κανει ? χιχι όχι αλλά αν κρίνω από το παρουσιαστικώ του θα μπορείς να του βάλεις και δυνατό ηχοσύστημα και να ανοίγεις τα παράθυρα και να το παίζεις κάγκουρας!!! Θα έχει και aircondition... πςςς μιλάμε μοτοσυκλέτα πρότυπο ε!!!! :puke: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
george3021 31 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2012 α πολυ ωραιο..σαν αποτυχημενη προσπαθεια smart ειναι θα θελει και 12κατι ωρες να φορτισει η μπαταρια του οπως ολα τα ηλεκτρικα αυτοκινητα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
demisatere 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2012 Ο λόγος ύπαρξης του είναι σίγουρα η μειωμένη( έως μηδαμινή) παθητική ασφάλεια της μηχανής. Ωστόσο όταν οδηγάς αυτό, λες πως οδηγάς μηχανή? Εξηγούμαι...Και η κότα έχει φτερά, αλλά πετάει? Πάντως, ακόμα και αν το είχα δεν θα αντικαταστούσα τη ΜΗΧΑΝΗ..Άλλο το ένα και άλλο το άλλο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2012 και εγω που εχω την ταση να φευγω σε γκρεμους τι θα γινει ρε ? Θα φευγω μαζι με το χαρκαλο στα γκρεμια ? Πανεξυπνο :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2012 Εντυπωσιακό! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2012 Γυροσκοπικο φαινομενο εμφανιζεται Ωχ ρε φιλε, σορρυ που σε αναγκασα να γραψεις αυτο το (σωστο ) σεντονι, αλλα εγω δεν εννοουσα αυτο...το εχω καταλαβει αυτο , απλα το ειπα με λαθος λεξεις στο πρωτο μου ποστ. :) Εννοουσα οτι Ποιο εινα το σημειο αυτο, που απενεργοποιουνται αυτα τα συστηματα... Τα ποσα χλμ κλπ.... Γιατι οπως ειναι λογικο στα 30 χλμ και μετα δεν γινεται να λειτουργουν αυτα γιατι θα σε δυσκολευουν κατα πολυ στους ελιγμους... Εχω δικιο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Morx 429 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2012 Ωχ ρε φιλε, σορρυ που σε αναγκασα να γραψεις αυτο το (σωστο ) σεντονι, αλλα εγω δεν εννοουσα αυτο...το εχω καταλαβει αυτο , απλα το ειπα με λαθος λεξεις στο πρωτο μου ποστ. :) Εννοουσα οτι Ποιο εινα το σημειο αυτο, που απενεργοποιουνται αυτα τα συστηματα... Τα ποσα χλμ κλπ.... Γιατι οπως ειναι λογικο στα 30 χλμ και μετα δεν γινεται να λειτουργουν αυτα γιατι θα σε δυσκολευουν κατα πολυ στους ελιγμους... Εχω δικιο? Δεν το εψαξα περαιτερω για την ταχυτητα στην οποια εμπλεκεται/απενεργοποιειται το συστημα των γυροσκοπιων ... αλλά σε οποιαδηποτε ταχυτητα και αν λειτουργει, μπορει να βοηθησει σε ελιγμους ή να αποτρεψει αποτομο "κουνημα" σε lowsiding / highsiding κανοντας το "δικυκλο" να γλιστραει ομαλα μεχρι να ανακτησει την προσφυση του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2012 (τροποποιήθηκε) Το γυροσκοπικό δουλεύει συνεχώς - πρέπει να μιλάμε για πολλές χιλιάδες στροφές ανά λεπτό, δεν ξεκινάει-σταματάει συνέχεια. Απλά ο μοχλισμός ανάρτησης του είναι ενεργός για να μεταφέρει αντιδράσεις αδρανείας στο όχημα αναλόγως αποφάσεων του υπολογιστή ισσοροπίας. Τέτοια γυροσκοπικά έχουν τα αεροπλάνα ("αδρανειακές πλατφόρμες")και τα πολεμικά πλοία (γυροσκοπικές πυξίδες). Τροποποιήθηκε Ιούλιος 18 , 2012 από τον Mi_ka Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Morx 429 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2012 (τροποποιήθηκε) Το γυροσκοπικό δουλεύει συνεχώς - πρέπει να μιλάμε για πολλές χιλιάδες στροφές ανά λεπτό, δεν ξεκινάει-σταματάει συνέχεια. Απλά ο μοχλισμός ανάρτησης του είναι ενεργός για να μεταφέρει αντιδράσεις αδρανείας στο όχημα αναλόγως αποφάσεων του υπολογιστή ισσοροπίας. Τέτοια γυροσκοπικά έχουν τα αεροπλάνα ("αδρανειακές πλατφόρμες")και τα πολεμικά πλοία (γυροσκοπικές πυξίδες). Πολλες χιλιαδες στροφες ναι, αλλα το spool time οταν μιλαμε για ενα τοσο δυνατο συστημα που μπορει να ισορροπησει ειναι μικρο σχετικα επομενως για εξοικονομηση ενεργειας, μπορουν να το σταματανε. Βεβαια δεν αναλυει περισσοτερο τη φιλοσοφια της μηχανης αυτης καποιο αρθρο οποτε μονο υποθεσεις κανουμε. Σε βρισκω πολυ σωστο οσον αφορα τα αεροσκαφη, τα μαχητικα εχουν το λεγομενο INS (inertial navigation system) για προσανατολισμο και καθοδηγηση αλλα και επεμβαση αντισταθμιστικων κλπ βοηθηματων. Βεβαια αυτα ειναι απιστευτα εξελιγμενα, κανοντας calibration σε καθε εκκινηση του συστηματος βασει μαγνητικων πεδιων υψομετρου στιγματος στο χαρτη και παει λεγοντας. Συνδυαζονται με επιταχυνσιομετρα και λοιπα καλουδια... πολλα τα λεφτα!! :D Κατι αρχαιο βεβαια, πλεον σχεδον ειναι ψηφιακα... edit: στο βιντεο εχω την εντυπωση πως η INS πλατφορμα ειναι η LN3-2A της Litton. http://en.wikipedia.org/wiki/LN-3_Inertial_Navigation_System http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/68/LN3-2A_Platform_P3170762.JPG Τροποποιήθηκε Ιούλιος 18 , 2012 από τον Morx Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IlliGoS 53 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2012 Βασικά νομίζω ότι το κρίνουμε από την λάθος οπτική μεριά. Το προϊόν απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων εξ ου και το τιμόνι αυτοκινήτου. Εξηγούμαι: Ουσιαστικά μιλάμε για ένα μικρότερο αυτοκίνητο. Όχι για μια μηχανή που σε προστατεύει από τα καιρικά τα φαινόμενα και σου παρέχει μεγαλύτερη παθητική ασφάλεια. Να παραθέσω και την τεχνική μου απορία, countersteering θα κάνεις με το τιμόνι? Πάντως το concept το έχω ξαναδεί πολυ παλιότερα(10 χρόνια+) με ένα πρωτοτυπο το οποίο κάτω από κάποια ταχύτητα έριχνε από τα πλάγια βοηθητικές ρόδες! Σαν παιδικό ποδήλατο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ο ΦΡΟΥΚΟΥΜΠΙΚΟΥ 1.766 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2012 και εγω που εχω την ταση να φευγω σε γκρεμους τι θα γινει ρε ? Θα φευγω μαζι με το χαρκαλο στα γκρεμια ? Πανεξυπνο :P παίζει κουμπάκι eject το οποίο μπορείς να το πατήσεις και με ρηγμένη μηχανή.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2012 (τροποποιήθηκε) Πάντως το concept το έχω ξαναδεί πολυ παλιότερα(10 χρόνια+) με ένα πρωτοτυπο το οποίο κάτω από κάποια ταχύτητα έριχνε από τα πλάγια βοηθητικές ρόδες! Σαν παιδικό ποδήλατο. Αυτό που λες το πρωτόδα στο "ελληνικό Μοτοράντ" το '86 - δεν είναι το ίδιο πράμα, εκείνο είναι κουβουκλιάτη ξαπλωτή μοτοσυκλέττα. Το Lit C-1 είναι όχημα προσωπικής μετακίνησης με σκοπό να χρησιμοποιείται σε πόλεις κυρίως παρέχοντας ευκολία χρήσης και προστασία από το καιρό και ατυχήματα. Με την εξέλιξη των συστημάτων αυτόματης οδήγησης ΕΙΝΑΙ το μέλλον: Θα μπαίνεις μέσα και θα του λες "πάμε εκεί" και θα οδηγάει μόνο του με ανταλλαγή πληροφοριών με το οδικό δίκτυο και τα υπόλοιπα οχήματα για συντονισμένη οδήγηση, Το πολύ πολύ να το οδηγάς στο παρκάρισμα. Τα παιδιά που θα γεννιούνται σε 10 χρόνια δεν θα μάθουν τι σημαίνει οδήγηση όταν μεγαλώσουν - θα απαγορευέται στους δημόσιους δρόμους ως επικίνδυνη καθώς θα είναι όλα αυτόματα. Η οδήγηση θα είναι σαν την ιππασία σε νοσταλγικούς ομίλους πολυτελείας σε 20-30 χρόνια σε αυτή τη μεριά του πλανήτη. Άντε κάνα ποδηλατάκι το πολύ πολύ (το μόνο που σίγουρα θα επηζήσει) οπότε θα κάνουμε μόντες με παράνομα πρόσθετα μοτέρ. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 18 , 2012 από τον Mi_ka 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IlliGoS 53 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2012 Αυτό που λες το πρωτόδα στο "ελληνικό Μοτοράντ" το '86 - δεν είναι το ίδιο πράμα, εκείνο είναι κουβουκλιάτη ξαπλωτή μοτοσυκλέττα. Οταν έλεγα ίδιο concept εννοούσα το γενονός ότι έχεις κλειστό προστατευμένο δίτροχο. Το Lit C-1 είναι όχημα προσωπικής μετακίνησης με σκοπό να χρησιμοποιείται σε πόλεις κυρίως παρέχοντας ευκολία χρήσης και προστασία από το καιρό και ατυχήματα. Με την εξέλιξη των συστημάτων αυτόματης οδήγησης ΕΙΝΑΙ το μέλλον: Θα μπαίνεις μέσα και θα του λες "πάμε εκεί" και θα οδηγάει μόνο του με ανταλλαγή πληροφοριών με το οδικό δίκτυο και τα υπόλοιπα οχήματα για συντονισμένη οδήγηση, Το πολύ πολύ να το οδηγάς στο παρκάρισμα. Τα παιδιά που θα γεννιούνται σε 10 χρόνια δεν θα μάθουν τι σημαίνει οδήγηση όταν μεγαλώσουν - θα απαγορευέται στους δημόσιους δρόμους ως επικίνδυνη καθώς θα είναι όλα αυτόματα. Η οδήγηση θα είναι σαν την ιππασία σε νοσταλγικούς ομίλους πολυτελείας σε 20-30 χρόνια σε αυτή τη μεριά του πλανήτη. Άντε κάνα ποδηλατάκι το πολύ πολύ (το μόνο που σίγουρα θα επηζήσει) οπότε θα κάνουμε μόντες με παράνομα πρόσθετα μοτέρ. Δυστυχώς θα συμφωνίσω μαζί σου. Αν και δεν είμαι και τόσο σίγουρος θα γίνει τόσο σύντομα (20-30 χρόνια). Στα τέλη 80, άρχες 90 τα ίδια έλεγαν αλλά δεν τα κατάφεραν τελικά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2012 (τροποποιήθηκε) Ναι, η τεχνολογία δεν ήταν αρκετά έτοιμη τότε. Τώρα η κύρια τροχοπέδη είναι η διαδικτύωση όλων όσων αποτελούν το σύστημα "δρόμος" συν ολοκλήρωσης της απαιτούμενης εφυίας αντιμετώπισης απρόβλεπτων καταστάσεων και εμποδίων. Φυσικά πλέον παίζει ρόλο και η στάση των συμφερόντων της αυτοκινητοβιομηχανίας που ακόμα αναπτύσσεται πουλώντας τσίγκινα όνειρα ελευθερίας σε υπόδουλους ανθρώπους. Δες τι γίνεται και με τα πετρέλαια - υποτίθεται ότι θα είχαμε ήδη γυρίσει σε πιο αποδοτικά ηλεκτρικά γιατί θα τελειώνανε τα αποθέματα αλλά αυτοί έχουν βαλθεί να τρυπήσουν ακόμα και κάτω από το κρεβάτι μου για να βγάλουν χλαπάτσα πίσσα να μου πουλήσουνε Είμαι σίγουρος πως θα μας φερμάρουνε με σταδιακές απαγορεύσεις γιατί οποιαδήποτε δραστηριότητα προάγει την ελεύθερη σκέψη πρέπει να τεθεί υπό έλεγχο - είναι διαταγή του κόμματος εεε στοάς δηλαδή. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 18 , 2012 από τον Mi_ka Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 21 , 2012 Πάλιωσε....αυτό το κατουράει και φεύγει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2012 Μπα, αν δεν χρειάζεται δρόμο για να ακολουθήσεις δεν μου κάνει (γι'αυτό και τα θαλάσσια μέσα δεν με φτιάχνουν...) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bikeholic 229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2012 Βασικά νομίζω ότι το κρίνουμε από την λάθος οπτική μεριά. Το προϊόν απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων εξ ου και το τιμόνι αυτοκινήτου. Εξηγούμαι: Ουσιαστικά μιλάμε για ένα μικρότερο αυτοκίνητο. Όχι για μια μηχανή που σε προστατεύει από τα καιρικά τα φαινόμενα και σου παρέχει μεγαλύτερη παθητική ασφάλεια. Συμφωνώ.Στην ουσία είναι ένα μονοθέσιο όχημα πόλης, δεν έχει να κάνει σε καμία περίπτωση με μηχανή.Σαν ιδέα μου φαίνεται πολύ σωστή, είναι ταλαιπωρία να κατεβαίνεις στο κέντρο της Αθήνας πχ για δουλειά και να φέρνεις παρέα τον 1.5 τόνο του αυτοκινήτου, δεν έχει νόημα.Κάτι σαν πάντρεμα σκουτερ και αυτοκινήτου μου φέρνει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
roussel 452 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 24 , 2012 http://www.newsbeast.gr/weird/arthro/386466/kavala-tes/ :taz: :_zorro: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 24 , 2012 Όντως τίθεται ένα θέμα: Δεν διακρίνεται αρκετά η αιθέρια ύπαρξη εντός αυτού του οχήματος αλλά ούτε υπάρχει αρκετός χώρος για σεξ αν χρειαστεί - χειρότερα και από σμαρτ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
