alexzgt4 454 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 18 , 2013 Καλησπέρα. Hondaio να τσιπαριστεί δεν παίζει το PS3 με τα 12gb. Γενικά τα νέα δεν σπάνε, μόνο αν βρεις κάποιο μετ. με παλιό frw. Λεπτομέρειες ακριβώς δεν ξέρω. Τώρα για σκληρό, ξέρω ότι μπορείς να αλλάξεις με οποιονδήποτε στις 2,5΄. Κάρτες μνήμης δεν παίρνει το 3. Τώρα για φτηνά παιχνίδια, ή ψάχνεις αγγελίες ή παλιότερους τίτλους ή εξωτερικό ή ενεργοποιείς το PSN+ που όσο το έχω δοκιμάσει είναι πολύ καλό. Είναι συνδρομητική υπηρεσία της sony όπου με κόστος 15Ε το τρίμηνο ή 50Ε το έτος μπορείς να έχεις γύρο στα 50 παιχνίδια αν θυμάμαι καλά. Κάθε 15 μέρες περίπου σου δίνουν 3 παιχνίδια τα οποία μπορείς να τα παίζεις όσο είναι ενεργοποιημένη η συνδρομή σου. Ελπίζω να βοήθησα. BTW πως κάνετε τέτοιους χρόνους στο ρινκ ρε παιδιά. Κάθε φορά που πάω καλά, κάτι παίζει και βγαίνω εκτός δρόμου και χάνω τον χρόνο μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 18 , 2013 BTW πως κάνετε τέτοιους χρόνους στο ρινκ ρε παιδιά. Κάθε φορά που πάω καλά, κάτι παίζει και βγαίνω εκτός δρόμου και χάνω τον χρόνο μου. Ο τροπος ειναι ενας........καψιμο Περα απο την πλακα ...το ρινγκ ειναι η πιο δυσκολη πιστα επειδη ειναι η μεγαλυτερη και ακομα και ενα μικρο λαθος σε αναγκαζει να ξανακανεις αλλον γυρο που αντιστοιχει σε 6+ λεπτα.... Μονο εχοντας γραψει αρκετους γυρους στο ρινγκ και γνωριζοντας τα πατηματα μπορεις να κανεις εναν καλο γυρο χωρις να ακυρωθει απο τρακαρισμα η εξοδο στο γρασιδι.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 18 , 2013 Δεν ήξερα ότι μπήκε αυτό το event. Έχω καμιά βδομάδα να παίξω... Το απόγευμα στο διάλειμμα από τη δουλειά, έπαιξα λίγο να ξαναθυμηθώ πατήματα κλπ, αλλά το μόνο που κατάφερνα ήταν μικροέξοδοι και μικροεπαφές στις μπαριέρες με αποτέλεσμα το κοκκίνισμα του γύρου... Τώρα το βράδυ που γύρισα από τη δουλειά, έβλεπε η κοπέλα μου Eurovision και ανυπομονούσα να τελειώσει για να παίξω. :P Μόλις τέλειωσε, στον πρώτο γύρο μου το χρονόμετρο σταμάτησε στο 9:13 και κάτι (πήρα το αυτοκίνητο!!! :P ). Στο δεύτερο γύρο 9:11, ώσπου ξαναθυμήθηκα πλήρως το Ring κι έτσι μετά από 2-3 κόκκινους γύρους, βλέπε πιο πάνω γιατί... έκανα αυτό και τέλος για σήμερα... Ξανά αύριο για να κατεβούμε το 9:00 ... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2013 Ωραιος .......μου φαινεται θα κανω αλλη μια προσπαθεια ..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexzgt4 454 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2013 Να ρωτήσω λίγο ρε παιδιά. Παίζετε με το χηριστήριο ή με τιμονιέρα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OnePieceBMW 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2013 (τροποποιήθηκε) Προσωπικα πλεον παιζω με τιμονιερα,και συγκεκριμενα με την Logitech GT force. Σορρυ για το σεντονι που θα ακολουθησει,οποιος θελει το διαβαζει.Απλα νιωθω την αναγκη να μοιραστω το συναισθημα,τις εμπειριες μου :P : Oταν αλλαξα απο χειριστηριο σε τιμονιερα μου κακοφανηκε πολυ.Πρεπει να παιξεις αρκετα με τις ρυθμισεις σκληροτητας και το mode στις ρυθμισεις του παιχνιδιου για να πετυχεις τον συνδυασμο που θες.Εκτος αυτου ομως στην αρχη ηταν πολυυυυυυυυυυυυυ δυσκολο.Δεν μπορουσα να συνηθισω το σκληρο force feedback.Οταν μου εφευγε το αυτοκινητο δεν το ισιωνα με τιποτα.Και αν μιλησουμε για drift.....η επαναφορα της τιμονιερας και το force feedback τα χαλαγαν ολα! Ολα αυτα ομως μεχρι να καταλαβω τι παιζει με τις ρυθμισεις.Οταν εξοικιωθεις ,ναι μεν το drift και το να "μαζεψεις" το αυτοκινητο παραμενουν δυσκολουτσικα(σε καμια ομως περιπτωση οπως στην αρχη αρχη) ομως ειναι και τα δυο εφικτα και το drift γινεται πολυ πιο ευχαριστο.Δεν γυρνας απλα εναν μοχλο και το αυτοκινητο γυρναει μονο του οπως στο χειρηστηριο.Πρεπει να προσπαθησεις,να παιξεις με γκαζι φρενο και να χειριζεσαι καλα το τιμονι για να πετυχεις μια ωραια πλαγιολισθηση.Το παιχνιδι περναει στην κυριολεξια σε αλλο επιπεδο.Και στο χειρηστηριο και στην τιμονιερα παιζω χωρις βοηθηματα.Εκει βλεπεις και τα πραγματικα οφελη της τιμονιερας.Νιωθεις πραγματικα τον δρομο! Plus μολις εκοικιωθεις,βλεπεις και τα χρονομετρα να πεφτουν.Λογω της αισθησης που προσφερει και των πληροφοριων που σου δινει το τιμονι,καταλαβαινεις που πατας και τι κανεις εχοντας ετσι την δυνατοτητα να οδηγεις καλυτερα. Οι πληροφοριες που σου μεταφερει το τιμονι για την θεση των τροχων και την προσφηση του καθε τροχου ειναι απεριοριστες.Εκει καταλαβαινεις γιατι το GT5 ειναι "The real driving simulator".Το μοτο τους αντιπροσωπευει πληρως το παιχνιδι.Σε καθε στροφη της nurburgring νιωθεις αναπασα στιγμη τον καθε τροχο.Καταλαβαινεις ποτε και ποιος τροχος εχει χασει προσφυση ή εχει χασει επαφη με το οδοστρωμα.Σε αυτο συνισφερει και η λειτουργια της δονησης.Πολυ καλη! Παιζωντας με την σκληροτητα,την ρυθμιζεις στο πιο ελαφρυ για το drift οπου εχεις χαμηλες ταχυτητες και θελεις ευκολη και γρηγορη επαναφορα,ενω στους αγωνες το βαζεις στο πιο σκληρο ωστε να νιωθεις τον δρομο.Ειναι λες και στριβεις στην πραγματικοτητα.Οσο ανεβαινουν και τα χιλιομετρα τοσο το τιμονι γινεται πιο ελαφρυ.Nιωθεις το καθε σκαμπανευασμα του δρομου.Απεριγραπτη η ρεαλιστικοτητα του παιχνιδιου και πολυ ωραιο συναισθημα Εαν καποιος εχει τα λεφτα και θελει,του προτεινω ΑΝΕΠΙΦΥΛΑΚΤΑ να παρει μια GT force ή πιο πανω( Thrusmaster ή logitech G27 ή G25).Το παιχνιδι μεταμορφωνεται.Δεν στριβεις απλα εναν μοχλο αλλα νιωθεις λες και οδηγεις πραγματικα.Οταν τελειωνεις το ring σε online παιχνιδι οπου ο ανταγωνισμος ειναι καλος,εχεις ενα χαμογελο και ενα μουδιασμα στο χερι εξαιτιας του οτι εχει πολυ στροφιλικι και εχεις ρυθμισει απο πανω το τιμονι στο σκληρο :D Ενω παραλληλα τα pads πισω απο το τιμονι για την αλλαγη ταχυτητων εχουν πολυ ωραια αισθηση.Αντιστοιχα και ο λεβιες ταχυτητων.Πολυ καλη αισθηση και σχετικα ρεαλιστικη σκληροτητα εχει και το πενταλ φρενου και γκαζιου. (Αν και εαν βρω τα λεφτα θελω να παρω thrusmaster ή G27 με το καθισμα οδηγησεις και ολα,οπου μπορεις και να αλλαζεις κανονικα ταχυτητες... ATTENTION:Kαταλυτικος παραγοντας να μαθεις να παιζεις με τις ρυθμισεις! Τροποποιήθηκε Μάιος 19 , 2013 από τον OnePieceBMW Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kris-the-runner 113 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2013 Την DF Gt που εχω και εγω πριν κατι μερες την ειχα δει 75€ καπου οποτε ψαχτειται εγω την ειχα παρει πριν 1-2 χρονια 140 ;/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2013 Εγώ παίζω και με τα 2. Και με τιμονιέρα και με χειριστήριο. Είναι ανάλογα. Αν βαριέμαι να μεταφέρω στο σαλόνι όλο το σύστημα με την τιμονιέρα, παίζω με το χειριστήριο. Αχ όχι λιώνω στην τιμονιέρα και γουστάρω GAMING! Δεν χαλιέμαι ούτε με το ένα ούτε με το άλλο. Στο drift όμως, όσο και αν έχω παίξει με τις ρυθμίσεις ή όσο κι αν έχω προσπαθήσει, δεν μπορώ με την τιμονιέρα με τίποτα. Αν φύγει περισσότερο το αμάξι, δεν το μαζεύω ούτε στον αιώνα τον άπαντα... Οπότε drift μόνο με το χειριστήριο, αλλά έτσι κι αλλιώς σπάνια παίζω drift. Και κάτι άλλο που δεν μπορώ να παίξω με την τιμονιέρα, είναι NASCAR βρώμικο... Επειδή πολύ συχνά μαζευόμαστε με κάτι παιδιά και παίζουμε nascar, με την τιμονιέρα δεν μπορώ με τίποτα. Αν φύγει το NASCAR πάνω στην στροφή, στην Daytona, ειδικότερα αν έχεις αντίπαλο να σε κοπανάει από πίσω σαν τους μπάτσους στην Αμερική, δεν ισιώνει με ΤΙΠΟΤΑ!!! Anyway, τελικά σήμερα δεν έπαιξα καθώς όλη μέρα ήμουν έξω... Το πρωί δουλειά, το απόγευμα για καφέ και το βράδυ για κρασάκι, τώρα γύρισα σπίτι και θα την πέσω γιατί το πρωί δουλεύω. Πάντως δεν θα το παρατήσω. Πρέπει στο ring να κατέβει κάτω από το 9:00... Και κάτι άλλο. Με ποια κάμερα σας βολεύει να παίζεται; Εγώ παίζω με αυτή που είναι έξω πίσω και πάνω από το αυτοκίνητο. Την κλασσική, ας πούμε. Παίζει κανείς από την μέσα που βλέπεις χέρια, τιμόνι κλπ; Έχω ένα φίλο που λέει, με αυτή την κάμερα, χωρίς βοήθειες και τιμονιέρα, είναι σαν να οδηγείς στην πραγματικότητα. Τόσο ρεαλισμός... Εγώ πάλι από την εσωτερική κάμερα δεν μπορώ. Φοβάμαι, πατάω περισσότερο φρένο στις στροφές και χάνω δευτερόλεπτα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mario27 1.346 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2013 (τροποποιήθηκε) Εγώ παίζω και με τα 2. Και με τιμονιέρα και με χειριστήριο. Είναι ανάλογα. Αν βαριέμαι να μεταφέρω στο σαλόνι όλο το σύστημα με την τιμονιέρα, παίζω με το χειριστήριο. Αχ όχι λιώνω στην τιμονιέρα και γουστάρω GAMING! Δεν χαλιέμαι ούτε με το ένα ούτε με το άλλο. Στο drift όμως, όσο και αν έχω παίξει με τις ρυθμίσεις ή όσο κι αν έχω προσπαθήσει, δεν μπορώ με την τιμονιέρα με τίποτα. Αν φύγει περισσότερο το αμάξι, δεν το μαζεύω ούτε στον αιώνα τον άπαντα... Οπότε drift μόνο με το χειριστήριο, αλλά έτσι κι αλλιώς σπάνια παίζω drift. Και κάτι άλλο που δεν μπορώ να παίξω με την τιμονιέρα, είναι NASCAR βρώμικο... Επειδή πολύ συχνά μαζευόμαστε με κάτι παιδιά και παίζουμε nascar, με την τιμονιέρα δεν μπορώ με τίποτα. Αν φύγει το NASCAR πάνω στην στροφή, στην Daytona, ειδικότερα αν έχεις αντίπαλο να σε κοπανάει από πίσω σαν τους μπάτσους στην Αμερική, δεν ισιώνει με ΤΙΠΟΤΑ!!! Anyway, τελικά σήμερα δεν έπαιξα καθώς όλη μέρα ήμουν έξω... Το πρωί δουλειά, το απόγευμα για καφέ και το βράδυ για κρασάκι, τώρα γύρισα σπίτι και θα την πέσω γιατί το πρωί δουλεύω. Πάντως δεν θα το παρατήσω. Πρέπει στο ring να κατέβει κάτω από το 9:00... Και κάτι άλλο. Με ποια κάμερα σας βολεύει να παίζεται; Εγώ παίζω με αυτή που είναι έξω πίσω και πάνω από το αυτοκίνητο. Την κλασσική, ας πούμε. Παίζει κανείς από την μέσα που βλέπεις χέρια, τιμόνι κλπ; Έχω ένα φίλο που λέει, με αυτή την κάμερα, χωρίς βοήθειες και τιμονιέρα, είναι σαν να οδηγείς στην πραγματικότητα. Τόσο ρεαλισμός... Εγώ πάλι από την εσωτερική κάμερα δεν μπορώ. Φοβάμαι, πατάω περισσότερο φρένο στις στροφές και χάνω δευτερόλεπτα... Κουλαδιιιι! :P Oσο για την καμερα, εγω παιζω απο την μεσα. Ειναι πολυ πιο ρεαλιστικο. Τα κλεινω ολα (πιστα, χρονομετρο, στροφομετρο κλπ) και παιζω ετσι. Ειναι σαν να βλεπεις βιντεο!!! Σαν να εισαι μεσα! Χρονους κανω συνηθως 2-3 δευτερολεπτα πιο αργα απο την εξω. Αναλογα αμα αλαζω συνεχεια αμαξια, μεχρι να βρω τα πατηματα, φρενα, με ποσες χιλιαδες στροφες , με ποσες θα περασω μεσα απο την στροφη, με ποσες θα βγω κλπ. Αλλα την εχω βαρεθει την εξω. Απο την μεσα, εχεις τον απολυτο ελεγχο. Και να φανταστεις οτι δεν το περιμενα!! Αν και ειναι λιγο σπαστικο μερικες φορες μεχρι να το βρεις γιατι θολωνει η καμερα στα πολλα χιλιομετρα και οταν πατας αποτομα φρενο και ανεβαινουν τα G. Και εκει παει με τον ηχο και οχι με την εικονα (που πρεπει να αλλαξεις ταχυτητα, να φρεναρεις κλπ) Ααα δεν στο ειπα. Το shift περα απο την κλασσικη καμερα απο μεσα εχει και μια αλλη. (δες βιντεο). Γυρναει το κεφαλι του ανθρωπου , γυρναει και η καμερα. Ετσι οπως φενεται στο βιντεο, ετσι παιζω και εγω! Τροποποιήθηκε Μάιος 19 , 2013 από τον larisa-marios95 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2013 Και στο GT5 γυρνάει το κεφάλι του και κοιτάς δεξιά και αριστερά αλλά πρέπει εσύ να το γυρίσεις. Δεν γυρνάει από μόνο του.Αύριο θα τραβήξω βίντεο τον γύρο μου από το ring με το 9:05 και θα το ανεβάσω εκτός κι αν μπορέσω και καταφέρω να το ρίξω κι άλλο, οπότε θα ανεβάσω εκείνο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mario27 1.346 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2013 Πφφφ! Και σε πιο racing game δεν γυρναει ρε Οδυσσεα?!?! Εδω σου λεω οτι εχει δυο διαφορετικες καμερες! Γυρναει στις στροφες οπως θα γυριζε αμα ησουνα μεσα.Το ειδες το video? Φανταζεσαι να γυρναει την καμερα και να τρεχει ταυτοχρονα.....? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 19 , 2013 Το είδα ναι. Ε κοίτα ο οδηγός στο GT5 είναι προσηλωμένος στο τι γίνεται μπροστά του ο άνθρωπας... Μόνο άμα του πεις εσύ να γυρίσει γυρνάει. Δεν είναι κάγκουρας όπως στα NFS να γυρνάει και να κοιτάει τριγύρω του χωρίς λόγο... αχχαχαχαχααχχααχχαχαχαχαχα :mB_kalo_e: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 Απλά στο NFS είναι τόσο κάγκουρας που κοιτάει γύρω γύρω να δει αν τον κοιτούν οι θεατές :lol: Εγώ χρησιμοποιώ μόνο τιμονιέρα και μόνο την κάμερα του εμπρός προφυλακτήρα για την μέγιστη αμεσότητα. Η κάμερα από πίσω και ψηλά βολεύει σε στενές πίστες (βλ. πράσινη κόλαση) επειδή βλέπεις σχετικά πιο νωρίς τη διαδρομή. Αλλά με εκνευρίζει η μικροκαθυστέρηση (ΟΚ, ms είναι, αλλά εκνευρίζομαι) στο τιμόνι και το στρίψιμο των τροχών. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OnePieceBMW 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 Προσωπικα οδηγω με την εσωτερικη καμερα και αρκετες φορες και με τις ενδειξεις εκτος.Νομιζω οτι σου δινει μια πιο ρεαλιστικη αισθηση,καταλαβαινεις καλυτερα και την θεση του αυτοκινητου στο οδοστρωμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 Εξωτερικη καμερα και εγω....με τις αλλες κανω χειροτερους χρονους και φρεναρω πολυ νωριτερα. 9:06 εχθες.....θα το ριξω κι αλλο...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexzgt4 454 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 9:17 μόνο. Πάντα πατάω έξω και κάνω επανεκκίνηση του γύρου. Μόνο 2-3 φορες έχω καταφέρει να τερματίσω χωρίς να βγω. Από κάμερα χρησιμοποιώ αυτή που βλέπεις όλο το αμάξι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 Να δοκιμάσετε αυτή του προφυλακτήρα (front bumper). Το τιμόνι «ακούει» πολύ περισσότερο. Κερδίζεις σε ταχύτητα και αίσθηση, χάνεις στον περιφερειακό έλεγχο (βασικά χάνεις ελαφρώς τα όρια του οχήματος). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 Να δοκιμάσετε αυτή του προφυλακτήρα (front bumper). Το τιμόνι «ακούει» πολύ περισσότερο. Κερδίζεις σε ταχύτητα και αίσθηση, χάνεις στον περιφερειακό έλεγχο (βασικά χάνεις ελαφρώς τα όρια του οχήματος). Δεν εχω παιξει GT 5, αλλα σε οσα Racing Games εχω παιξει, μεσα σε αυτο και το GT4, παντα επαιζα με την καμερα ή στο front bumper ή παν στο καπω που εχει.. Πιστευω πως σου δινει μια καλυτερη αισθηση του χρονου (ποτε πρεπει να κανεις τι), και κυριως αυτο που λεει ο Γιαννης.. Κοιτωντας το αμαξι απο εξω-πισω, χανεις σε αμεσοτητα, οταν βλεπεις απ'εξω τις κινησεις που κανει το αυτοκινητο, εκνευριζομαι... Απο μπροστα δεν τα βλεπεις αυτα, και ετσι εχεις πιο αμεσα τα αποτελεσματα των κινησεων σου. Μονο αρνητικο ειανι οτι χανεις λιγο τον ογκο του αυτοκινητου, αλλα δεν σε νοιαζει ιδιαιτερα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ax_ena_honda 15.751 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 Σιγά ρε Πάνο, από πότε βάλανε οπισθογωνία και παρκάρισμα στο GT??? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yannisdoul 291 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 χρειαζεται συνδρομη επι πληρωμης για να παιξει online ? ψηνομαι να παρω ps3 μονο για το granturismo Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mario27 1.346 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 Oχι καλε! Σαν να κανεις εγγραφη σε φορουμ.Και ιντερνετ! Αμα παρεις θα σου ελεγα να παρεις το Gt6. Αλλα δεν ξερω πια κονσολα να σου προτεινω! Βγαινει το 4 στο τελος της σεζον αλλα οπως ολες οι κονσολες , στην αρχη ειναι προβληματικες! Αφου μια χαρα μας καλυπτει το 3! Το 4 ειναι για αυτους που θα ζητησουν το ΤΕΛΕΙΟ και που παιζουν 32 ωρες την ημερα. Εγω αμα ειναι να το παρω, θα ειναι τουλαχιστον μετα το '15! Παντως και εγω θα το χτυπησω κατα ενα 90% το GT6. Αξιζει! Εδω το 5 ηταν καλο .Ενταξει δεν συγκρινεται με κανενα sim παιχνιδι που εχουν βγαλει και βγαζουν για τα PC (assetto corsa,richard burns rally,live for speed,netkar pro,rfactor, rfactor 2 κλπ) αλλα το 6 θα ειναι παρα πολυ καλο. Τουλαχιστον καλυτερο απο το 5. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kris-the-runner 113 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 Εγώ παίζω και με τα 2. Και με τιμονιέρα και με χειριστήριο. Είναι ανάλογα. Αν βαριέμαι να μεταφέρω στο σαλόνι όλο το σύστημα με την τιμονιέρα, παίζω με το χειριστήριο. Αχ όχι λιώνω στην τιμονιέρα και γουστάρω GAMING! Δεν χαλιέμαι ούτε με το ένα ούτε με το άλλο. Στο drift όμως, όσο και αν έχω παίξει με τις ρυθμίσεις ή όσο κι αν έχω προσπαθήσει, δεν μπορώ με την τιμονιέρα με τίποτα. Αν φύγει περισσότερο το αμάξι, δεν το μαζεύω ούτε στον αιώνα τον άπαντα... Οπότε drift μόνο με το χειριστήριο, αλλά έτσι κι αλλιώς σπάνια παίζω drift. Και κάτι άλλο που δεν μπορώ να παίξω με την τιμονιέρα, είναι NASCAR βρώμικο... Επειδή πολύ συχνά μαζευόμαστε με κάτι παιδιά και παίζουμε nascar, με την τιμονιέρα δεν μπορώ με τίποτα. Αν φύγει το NASCAR πάνω στην στροφή, στην Daytona, ειδικότερα αν έχεις αντίπαλο να σε κοπανάει από πίσω σαν τους μπάτσους στην Αμερική, δεν ισιώνει με ΤΙΠΟΤΑ!!! Anyway, τελικά σήμερα δεν έπαιξα καθώς όλη μέρα ήμουν έξω... Το πρωί δουλειά, το απόγευμα για καφέ και το βράδυ για κρασάκι, τώρα γύρισα σπίτι και θα την πέσω γιατί το πρωί δουλεύω. Πάντως δεν θα το παρατήσω. Πρέπει στο ring να κατέβει κάτω από το 9:00... Και κάτι άλλο. Με ποια κάμερα σας βολεύει να παίζεται; Εγώ παίζω με αυτή που είναι έξω πίσω και πάνω από το αυτοκίνητο. Την κλασσική, ας πούμε. Παίζει κανείς από την μέσα που βλέπεις χέρια, τιμόνι κλπ; Έχω ένα φίλο που λέει, με αυτή την κάμερα, χωρίς βοήθειες και τιμονιέρα, είναι σαν να οδηγείς στην πραγματικότητα. Τόσο ρεαλισμός... Εγώ πάλι από την εσωτερική κάμερα δεν μπορώ. Φοβάμαι, πατάω περισσότερο φρένο στις στροφές και χάνω δευτερόλεπτα... Εγω παιζω με την μπροστα μπροστα που δεν φενεται τιποτα απο το αυτοκινητο ! Τα σπαει νιωθεις πιο πολυ την ταχυτητα και ειναι τελειο :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 Σιγά ρε Πάνο, από πότε βάλανε οπισθογωνία και παρκάρισμα στο GT??? Επειδη ακομα δεν εχουν βαλει, για αυτο ειναι προτιμοτερη η μπροστινη καμερα!! :P 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2013 Σήμερα το προσπάθησα με την κάμερα τέρμα μπροστά στον προφυλακτήρα. Καλό είναι. Συνήθεια θέλει. Δύο πραγματάκια που δεν μου άρεσαν, τα οποία όμως θα διορθωθούν αν του πάρεις τον αέρα, είναι ότι με την κάμερα εκεί μπροστά, ειδικά στο ring που έπαιξα θέλει λίγο δουλειά η είσοδος του αμαξιού στη στροφή, το μπάσιμο δηλαδή. Νιώθω ότι το αυτοκίνητο είναι μικρότερο και τελικά πατάω έξω και κοκκινίζει ο γύρος. Και το δεύτερο είναι ότι δεν έχω καλή πληροφόρηση για το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Με πισωκίνητο ιδιαίτερα, αν φύγει ο κώλος, αργείς να το καταλάβεις. Όχι πολύ, αλλά αργείς σε σχέση με την έξω κάμερα που το βλέπεις κιόλας και το καταλαβαίνεις γρηγορότερα και πολλές φορές πριν καν κιόλας φύγει ο κώλος. Με λίγες ώρες ακόμα, πιστεύω θα την συνηθίσω και αυτή τη κάμερα. Ο χρόνος που έκανα είναι κατά 1 sec καλύτερος αλλά ήταν κόκκινος γύρος γιατί πάτησα εκτός. Άιντε να κερδίσω άλλο ένα sec το πολύ, γιατί μου έφυγε ο κώλος αλλά το μάζεψα. Αύριο μάλλον έρχεται το 9:02-9:03 και με πλήρη συνήθεια της κάμερας πάμε για το 8:59. EDIT: Πάντως το GT-R δεν συγκρίνετε σε καμία περίπτωση με τα κρατήματα της CLK DTM που γουστάρω απίστευτα στο ring. Πολλά κλικ επάνω το CLK. Όχι το πιο γρήγορο αλλά σίγουρα από τα καλύτερα αυτοκίνητα στο GT5. Με τις ρυθμίσεις που το 'χω, το ring είναι παιχνιδάκι :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OnePieceBMW 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 21 , 2013 Οταν πηγαινω στο ring,γουστερνω πολυ να τρεχω με την 458 Italia (Ferrari για οσους δεν ξερω) Το αυτοκινητο εχει αααααλλλλλλα πατηματα.Καταπληκτικο στησιμο και πολυ καλες επειδοσεις, plus το σημαντικοτερο για εμενα ειναι RWD ,δηλαδη πισωκινητο! Ποτε μα ποτε δεν υποστρεφει οπως και σχεδον ολα τα RWD.Ενω εαν θες ζοριζεις λιγο περισσοτερο το γκαζι στην εισοδο της στροφης και βλεπεις και το πισω μερος να αποκολλαται απο το οδοστρωμα,οποτε σπας και λιγη πλακιτσα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
