Jump to content

Recommended Posts

Υπαρχει περίπτωση τα d211 να έχουν περιορισμένος κύκλους ζωής απο τα νορμαλ Ελαστικα και να αρχίσουν να γλιστρούν πριν τελειώσουν απο γόμα ;

Οσα ελαστικα εχω βαλει το λαστιχο αρχιζει και γλυστραει πριν προλαβει να τελειωσει η γομα.

Δεν ξερω τι γινεται αν τα οδηγας μονο σε πιστα τα λαστιχα αυτα. Αν δηλαδη μεχρι και το τελευταιο χιλιοστο γομας κρατανε το ιδιο. Πραγμα που δεν το πιστευω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι εβαλες μαν?Endurance πισω soft μπροστα?

soft μπροστινο -medium πισω , ο στοχος μου ειναι ενα μπροστινο να μου βγαλει δυο η ''σχεδον'' δυο πισινα κατα τα λεγομενα του μαστορα . Κραταω μικρο καλαθι ,Θελω να δω ποσο θα μου κρατισει το πισω .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οχι παω και στην δουλεια με αυτο το μηχανάκι οποτε μαζεύω αρκετούς θερμικους κύκλους

Τροποποιήθηκε από τον mixalhsCr

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

soft μπροστινο -medium πισω , ο στοχος μου ειναι ενα μπροστινο να μου βγαλει δυο η ''σχεδον'' δυο πισινα κατα τα λεγομενα του μαστορα . Κραταω μικρο καλαθι ,Θελω να δω ποσο θα μου κρατισει το πισω .

:_thumbsup: Μια χαρα,πιστευω ετσι θα γινει

Βεντουζα λεμε!!

Τροποποιήθηκε από τον Krosfala

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το λαστιχο ειναι τσιχλα...Απλα για γρηγορη οδηγηση θελει πολυ ριξιμο στην πιεση.. 18psi πισω.. και με 36psi για χαλαρα παντως σε καλη ασφαλτο εμπνεει τρομερη σιγουρια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

18 psi το κατεβαζεις για να μπεις πιστα, εμενα μου προτεινε 30 μπροστα 36 πισω για ρυθμους βολτας και οταν θελω να πιεσω στον δρομο να κατεβαζω στα 22-25 psi το πισω για να αποδιδει τα μεγιστα .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λες?εγω το βαλα 3-4φορες με 32μπροστα-30πισω οπως και τα pirelli

και το νιωθα καλα.Εχω ακουσει για τοσο ριξιμο σ αυτα αλλα δε ξερω

δε με πηγε η καρδια να τις ριξω τοσο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χαμπο με γειες .Το λαστιχο γαμαει σε κρατηματα.Μαζευε σιγα-σιγα Λ7 για τα επομενα γιατι θα τελειωσουν γρηγορα .Εχει πολλα αλογα το μουλτι και ειναι λαστιχοφαγανα...και τα gp ειναι μαλακα..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χαμπο με γειες .Το λαστιχο γαμαει σε κρατηματα.Μαζευε σιγα-σιγα Λ7 για τα επομενα γιατι θα τελειωσουν γρηγορα .Εχει πολλα αλογα το μουλτι και ειναι λαστιχοφαγανα...και τα gp ειναι μαλακα..

Ωριων τα χεις φορεσει στη πιστα?Σε τι πιεσεις αν επιτρεπεται?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλά ρε μλκ μεσαίο έβαλες πίσω; να πω οτι δε ρώτησες πρώτα... δεν πειράζει βεντούζα θα είναι! καλοφάγωτα και μάζευε για τα επόμενα! περιμένω εντυπώσεις

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

gp racer d211d .Παιδες δεν τα εχω βαλει στο μουλτι,(κοροιδο ειμαι ; :crazy:) αλλα διαβαζω revue στο ιταλικο μουλτιφορουμ που τα βαζουν οι μουλτακηδες στην πιστα και πανε τρενο. Αλλα . δεν εχουν πανω απο 3-4 χλ ζωη με το μουλτι.Βεβαια στους ιταλικους δρομους ,τρωγωνται και ζαντες ,αλλα γενικα δεν συμφερει για τουρισταδικο λαστιχο αν το λαστιχο δουλευει με μεγαλες ιπποδυναμεις/καυλογκαζα /εκκινησεις σε φαναρια.Γενικα τα μαλακα λαστιχα χανουν γομα σε πολιτικη χρηση..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλά ρε μλκ μεσαίο έβαλες πίσω; να πω οτι δε ρώτησες πρώτα... δεν πειράζει βεντούζα θα είναι! καλοφάγωτα και μάζευε για τα επόμενα! περιμένω εντυπώσεις

Για σκληρό πήγαιναν ρε μλκ αλλά άκουσα τον ειδικό (τον Αντώνη) . Κάτσε να φάω αυτά και βλέπουμε πως θα παει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

γνώμη μου είναι ότι μία γόμα, δεν θα δουλέψει ποτέ σωστά σε δημόσιο δρόμο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μωρε τελεια δουλευει αλλα για λιγο... το δικο μου αντεξε 5500 χμ. ενω σε παρομοια χρηση τα qualifier rr που φορουσα παλιοτερα αντεχαν 8000-9000 ανετα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα ειχα φορεσει στον Τιγρη και ηταν ο,τι καλυτερο ειχε μπει ποτε!Και στην βροχη με χαλαρους ρυθμους μια χαρα χωρις το παραμικρο γλιστρημα...

18 psi το κατεβαζεις για να μπεις πιστα, εμενα μου προτεινε 30 μπροστα 36 πισω για ρυθμους βολτας και οταν θελω να πιεσω στον δρομο να κατεβαζω στα 22-25 psi το πισω για να αποδιδει τα μεγιστα .

Και το μπροστα παλι 30???

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα ειχα φορεσει στον Τιγρη και ηταν ο,τι καλυτερο ειχε μπει ποτε!Και στην βροχη με χαλαρους ρυθμους μια χαρα χωρις το παραμικρο γλιστρημα...

Και το μπροστα παλι 30???

21/31 κρύα, δίνει η dunlop για χρήση πίστας

http://www.dunlopracing.com/Pressures.pdf

μωρε τελεια δουλευει αλλα για λιγο... το δικο μου αντεξε 5500 χμ. ενω σε παρομοια χρηση τα qualifier rr που φορουσα παλιοτερα αντεχαν 8000-9000 ανετα

η γόμα στο δρόμο δεν θα φτάσει στη θερμοκρασία που θα φτάσει στην πίστα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

21/31 κρύα, δίνει η dunlop για χρήση πίστας

http://www.dunloprac...m/Pressures.pdf

η γόμα στο δρόμο δεν θα φτάσει στη θερμοκρασία που θα φτάσει στην πίστα...

δεν εχει καμια απολυτως σημασια.Ακομη και με κρυα γομα πατας πολυ καλυτερα απο οποιοδηποτε ζεστο πολιτικο λαστιχο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν εχει καμια απολυτως σημασια.Ακομη και με κρυα γομα πατας πολυ καλυτερα απο οποιοδηποτε ζεστο πολιτικο λαστιχο.

δεν συμφωνώ αλλά είμαστε off topic...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

H πρωτη βολτα στο passo de la petrokerasa εγινε, τι πραγμα ειναι αυτο ρε?Τι κρατημα? :shock: :shock: :shock:

Μου πεσανε τα μαλλια !

ΒΕΝΤΟΥΖΕΣ

Και ειναι ακομα στο στρωσιμο υποτιθετε , πιο στρωσιμο? Τετοιο πραγμα δεν εχω ξανανιωσει ,τετοια εμπιστοσυνη , Νομιζεις πως εχουν κολα επανω τους και κολανε στην ασφαλτο. Μονο ενα ξεκολημα στιγμιαιο ενιωθα οταν πατουσα την ασπρη γραμμη παρατεταμενα για αρκετα μετρα επανω σε στροφη .

Η πρωτη επαφη μου μαζι τους ειναι εκπληκτικη και ενθουσιωδες , τα υπολοιπα στο μελλον με καθαρο μυαλο και λιγοτερο ενθουσιασμο !! :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πραγματικά το 211 είναι πολύ καλό λάστιχο και εάν δεν το βιάζεις σε τελικές/παντιλίκια κρατάει πολλά χλμ.

Δοκίμασα και ένα πίσω Diablo Supercorsa , όμως μου φάνηκε πιο σκληρό-γλυστερό στον δρόμο.

Συνήθως φοράω Endurance/Medium ή Soft. Medium πίσω πραγματικά εξατμίζεται.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Medium πίσω πραγματικά εξατμίζεται.

αν μου βγαλει 7 με 8.000 χιλιομετρα το πισω τοτε δεν υπαρχει αλλο λαστιχο για εμενα , θα ειναι ακριβως αυτο που ηθελα !!

Αν μου βγαλει με το ζορι 5.000 τοτε θα παω στα καινουργια sportmax sportsmart .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...