Ερώτηση για την τεχνική ποδιού στο MotoGP

[A7XBilly 1.297]

Γεια χαρα ρε παιδια!

εχω την εξης απορια:

Στο motogp εχω παρατηρήσει πως οταν στριβουν (οχι παντα ομως) προβαλουν το ποδι τους λιγο πριν την στροφη!

μερικους που εχω ρωτησει οι απαντησεις που ειχα παρει ηταν πως

1. απο την αδρανεια, γιατι φρεναρουν τοσο εντονα και μπορει να του γλιστρισει το ποδι του αναβατη

2. ειναι μια τεχνικη για να στριψει ευκολοτερα η μηχανη, κανοντας αντισταση του αερα με το ποδι σαν αλεξιπτοτο (τεχνικη στονερ που το κανει με το σωμα του)

εσεις τι πιστευτε να το βρουμε αμα ειναι να μαθενουμε!!

ΥΓ: πχ στην φωτο φαινεται ξεκαθαρα!

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 4 , 2012 από τον A7XBilly

[ktm power 1.330]

μηπως για καλυτερη ισορροπια?

[Al_Bandy 2.780]

νομιζω πρωτος το εκανε ο ροσσι και εχει να κανει με την αδρανεια που λες και καπως ξεκουραζουν το ποδι τους

ας πει και καποιος πιο ειδικος

[Μανώλης93 3.657]

Νομιζω πρωτος το εκανε ο Rossi .Το ποδι απο την αδρανεια γλιστραει προς τα μπροστα,αλα ο Rossi το αφηνε ''ελευθερο'' χωρις να το πιεζει.Αφου, οι υπολοιποι αναβατες το εφαρμοσαν,ειχε πει ο Rossi οτι καθε φορα που θα το κανουν,θα τους χρεωνει απο ενα ευρω :P

[μάθο... 10.136]

...ας πει και καποιος πιο ειδικος...

Ειναι κανας δικος μας στο motoGP?

[Gee 3.381]

λογω αδρανειας δεν παιζει να ειναι ,ειναι τελειως χαζο ,δεν γινεται να γλυστραει παντα το ποδι που ειναι απο το εσωτερικο της στροφης

οι περισσοτερες πιθανοτητες ειναι να ειναι για να φορτιζει τον εμπρος τροχο με το βαρος του και να τραβαει και το μηχανακι προς το εσωτερικο της στροφης ,κατι αντιστοιχο με την χωματινη τεχνικη δηλαδη

αλλα κριμα που δεν εχουμε και τον rossi εδω να μας πει στα σιγουρα

[Μανώλης93 3.657]

λογω αδρανειας δεν παιζει να ειναι ,ειναι τελειως χαζο ,δεν γινεται να γλυστραει παντα το ποδι που ειναι απο το εσωτερικο της στροφης

οι περισσοτερες πιθανοτητες ειναι να ειναι για να φορτιζει τον εμπρος τροχο με το βαρος του και να τραβαει και το μηχανακι προς το εσωτερικο της στροφης ,κατι αντιστοιχο με την χωματινη τεχνικη δηλαδη

αλλα κριμα που δεν εχουμε και τον rossi εδω να μας πει στα σιγουρα

Λογο της αδρανειας...και αφου θα αναγκαστει να ''βγαλει'' το ποδι του ετσι κι αλλιως για την στροφη,το βγαζει πιο νωρις.

[Gee 3.381]

οταν οδηγεις και βγαζεις ποδι απλα το στριβεις ,δεν βγαζεις ολο το ποδι ,τον μαρπιε τον πατας παντα ,δεν εχει λογο να φευγει το εσωτερικο ποδι παντα

ισα-ισα που το εσωτερικο ποδι το πατας στην εισοδο οποτε δεν γλυστραει

edit

επισης αν εφευγε κατα λαθος το ποδι σιγουρα θα χαλαγε την ισορροπια και την γραμμη τους

και δεν θα αρχισε να συμβαινει σε ολους τα τελευταια χρονια ,αφου συνεβει στον rossi πρωτα...

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 4 , 2012 από τον Gee

[gilles 2.628]

Την πρωτη φορα που το ειδαμε ηταν το 2005 στη μαχη με τον Gibernau. Εν κατακλειδι απο την τηλεμετρια ειδαν οτι δεν κερδιζουν δεκατα, αλλα δεν χανουν κιολας...απλα του ερχεται πιο φυσικο να το κανει. Αμεσως βεβαια ξεκινησαν οι υπολοιποι να τον αντιγραψουν, αλλα αμα δειτε ο Χορχε τελευταια το εχει μαζεψει.

[IoannisPanagiotidis 2.125]

αν και φαινεται σαν να δοκιμαζουν την πρόφυση ....προσωπικα νομιζω οτι απλα ξεκουραζουν το ποδι του! ...οταν πας μαλλιά για ωρα και τεντωνεις τα ποδια/γόνατα για να μπαινεις φέτα ... ισως τους κανει καλο να τεντωνουν/απλωνουν το ποδι καπου-καπου πριν την στροφη ...να περναει λιγο το αιμα...να κανουν ενα reset ..και ..... "ξανα προς την δόξα τραβουν"

[Μανώλης93 3.657]

οταν οδηγεις και βγαζεις ποδι απλα το στριβεις ,δεν βγαζεις ολο το ποδι ,τον μαρπιε τον πατας παντα ,δεν εχει λογο να φευγει το εσωτερικο ποδι παντα

ισα-ισα που το εσωτερικο ποδι το πατας στην εισοδο οποτε δεν γλυστραει

edit

επισης αν εφευγε κατα λαθος το ποδι σιγουρα θα χαλαγε την ισορροπια και την γραμμη τους

και δεν θα αρχισε να συμβαινει σε ολους τα τελευταια χρονια ,αφου συνεβει στον rossi πρωτα...

Αμα πας ομως με 250+ και πλακωνεσε στα φρενα τελευταια στιγμη,για να παρεις την στροφη,φανταζομαι πως φταιει η αδρανεια

Μπορει να μην χαλαει την ισορροπια,και να συνεχιζει να το κανει ο ανθρωπος...Θα τον ρωτησω αυριο,δεν μπορει σημερα

[sprinter-man 36]

ισως για καλυτερη ισορροπια και ισως καλυτερο κεντρο βαρους.

παντως εχω ακουσει πως οι αναβατες των moto gp κανουν προπονηση με super moto (με ποδια κατω εννοειται) σε αντιστοιχες πιστες για να μαθουν πως να γλυστρουν(γινετε αρκετα συχνα παρολο που δεν φαινετε απο την τηλεοραση)

[A7XBilly 1.297]

αρα για να το κανουν ολοι μετα τον rossi κατι θα γινεται! ολοι δηλαδη το κανουν απο την αδρανεια; και οι λιγοι που δεν το κανουν γιατι δηλαδη δεν πανε γρηγορα; δεν παιζει κατι αλλο ισως

[kazzax 70]

Η αδράνεια τους τραβάει το πόδι μπροστά κ για να μην ξοδεύουν δυνάμεις να το κρατάνε πάνω στο μαρσπιέ, το αφήνουν ελεύθερο.Φαντάζομαι ότι οι προστασίες από τις φόρμες τους, δεν αφήνουν το πόδι να "ταξιδεύει" ανεξέλεγκτο (που θάταν κάτι αναμενόμενο λόγω μεγάλων δυνάμεων), με αποτέλεσμα να μη χαλάει η ισορροπία κ να εξοικονομούν δυνάμεις.

Το άκουσα αυτό στο προπέρσινο Motogp (την ελληνική εκπομπή).

[patapios 1.698]

.

Το άκουσα αυτό στο προπέρσινο Motogp (την ελληνική εκπομπή).

Τωρα ταπιασες τα λεφτα σου

[Messer 3.982]

Νομιζω πρωτος το εκανε ο Rossi .Το ποδι απο την αδρανεια γλιστραει προς τα μπροστα,αλα ο Rossi το αφηνε ''ελευθερο'' χωρις να το πιεζει.Αφου, οι υπολοιποι αναβατες το εφαρμοσαν,ειχε πει ο Rossi οτι καθε φορα που θα το κανουν,θα τους χρεωνει απο ενα ευρω :P

Βασικά αυτό για το γιούρο το είχε πει ο 2Δ. Ναι ο ρόσσι το έκανε πρώτος, χωρίς όμως να υπάρχει σαφής απάντηση. Σαφέστατα για να το υιοθέτησαν και οι άλλοι κάτι κάνει. Πιστεύω η αδράνεια στο πόδι που δε πατά στο μαρσπιέ δίνει μια έξτρα αίσθηση της επιβράδυνσης και του σημείου που πρέπει να πέσει η μηχανή στη στροφή. Ίσως και μόνο για ξεκούραση των κλειδώσεων και μυών απ το συνεχές 'δίπλωμα' στα μαρσπιέ. Εικάσιες....

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 4 , 2012 από τον Messer

[ziro 19]

Σωστός ο kazzax

[kazzax 70]

Τωρα ταπιασες τα λεφτα σου

Χαχαχα..Ανέφερε ο ίδιος ότι το δήλωσε ο Rossi ύστερα από ερώτηση δημοσιογράφου.Αν ήταν δική του άποψη-συμπέρασμα δε θα έγραφα καν..

[ksino1100 13.310]

Προσωπικά πιστεύω τα εξής:

1. το πόδι, ελαφρώς λυγισμένο, στην πρώτη φάση του στριψίματος οριοθετεί την 1η περίοδο κλίσεως της μοτοσυκλέτας για να μην γίνει κάποια υπερβολή που θα προκαλέσει lowside. «Υποχρεώνει» σε δυνατό φρενάρισμα χωρίς ιδιαίτερη κλίση της μοτοσυκλέτας, άρα σταθερότερο και πιο αποτελεσματικό
   
2. κλείνει τις πόρτες σε κάποιον που πάει να κάνει επίθεση από το εσωτερικό με φρενάρισμα πιο αργά.
   
3. προκαλεί παραπλάνηση του βλέμματος του από πίσω, σε «κρίσιμες» χρονικά στιγμές.
   
4. τα πόδια, μετά από γύρους πίεσης συνεχώς λυγισμένα, ξεκουράζονται για μερικά δευτερόλεπτα αφού κυκλοφορεί ευκόλότερα το αίμα και μειώνεται η πιθανότητα για κάποια κράμπα χαμηλά. Επίσης μειώνεται σίγουρα και ο πόνος στους αστράγαλους
   

Τα Νο2 και 3 τώρα πια, έχουν μειωμένη επιτυχία, αφού πλέον το έχουν πάρει γραμμή όλοι.

Στις αρχές (το 1ο χρόνο πχ) σίγουρα βοηθούσε τον Rossi να «θολώνει» τα νερά και να έχει καλύτερη άμυνα στις συνεχείς επιθέσεις από τους αντιπάλους του.

[Vic 409]

στην περιγραφή του χθεσινού αγώνα από τους σχολιαστές του BBC είπαν πως αυτό γίνεται για να αποφορτιστεί το βάρος απο τα μαρσπιέ και να μεταφερθεί προς τον πίσω τροχό, πως ακριβώς γίνεται αυτο δεν ξέρω, και ετσι να περιορίσουν το σήκωμα του πίσω τροχού απο το έντονο φρενάρισμα

[ypopsifios 120]

Σόρρυ κιόλας αλλά αμα στρίβει αριστερά και "βγάλει πόδι" πως πατάει φρένο;

Για δεξιές στροφές ισχύει η τεχνική;

Εγώ με το σκούτερ δεν κωλωνω να το κάνω, για σας ρωτάω...

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 4 , 2012 από τον ypopsifios

[ksino1100 13.310]

Στις αριστερές, εκ των πραγμάτων δεν υπάρχει θέμα αφού το πεντάλ για το πίσω φρένο είναι δεξιά, στο πόδι.

Όμως.....

Στους αγώνες motoGP (και όχι μόνο) αλλά και στις περισσότερες SS (χμμ..μάλλον όλες) μοτοσυκλέτες, φρένο στον πίσω τροχό χρησιμοποιούμε ελάχιστα ή και καθόλου.

Και αυτό το ελάχιστο χρησιμοποιείται στην αρχή του φρεναρίσματος (και για να είμαστε ακριβείς ένα κλικ πριν την εφαρμογή του απολύτως δυνατού φρεναρίσματος στον εμπρός τροχό).

Επομένως, στη φάση που ο Vale βγάζει το πόδι του, έτσι κι αλλιώς δεν έχει λόγο να φρενάρει τον πίσω τροχό.

[ypopsifios 120]

Σωστά, τα μπέρδεψα!

[r3negade 3.396]

Το να βγαινει απο την αδρανεια ειναι πολυ ακυρο... Παντα μα παντα βγαινει το ποδι που ειναι στο εσωτερικο της στροφης, ενω υποτιθεται οτι ειναι αυτο στο οποιο βαζεις δυναμη για να βγαλεις σωμα.. Αν καποιο απο τα δυο ποδια επρεπε να το τραβαει η αδρανεια περισσοτερο, θα ηταν το ποδι που ειναι στο εξωτερικο της στροφης, μιας και την περιοδο που "φευγει" το ποδι, το αλλο ειναι αυτο που στην ουσια ειναι "αχρηστο", αρα το αλλο ειναι αυτο που το τραβαει πιο ευκολα η αδρανεια!

Τελος το πως παταει φρενο, ειναι κατι που αν οδηγησεις μοτοσικλετα πιστας θα το καταλαβεις.. Σε τετοιες μοτοσικλετες το πισω φρενο λιγο ρολο παιζει, και κυριως διορθωτικο ρολο, παρα επιβραδυντικο. Ποσο μαλλον σε μηχανες με τετοιο στησιμο, τετοια φρενα, και φυσικα ΤΕΤΟΙΑ ασφαλτο!

[vittorio 1.259]

Μάλλον κατεβάζει το κέντρο βάρους και "τραβάει" την μότο "μέσα" πάνω στο φρενάρισμα. Το πόδι αποκλείετε να φεύγει λόγο φρεναρίσματος, αυτή την μαλακία την είπε ο Διακτσαλδς σε ένα ακόμα ρεσιτάλ μαλακίας!

Έκτος κι αν είναι ένας ακόμη παπάς του Ροσσι, για να γελάει με τα φιλαράκια στην Ταβούλια, βλέποντας τους να μιμούνται κάτι που είναι άχρηστο τελείως!