Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2012 αγαπητέ shinobi όταν κάνεις αγορά για να την κρατήσεις χρόνια αν όχι για πάντα λογικό μου φαίνεται αυτό που λέει. το ΧΧ γι'αυτόν είναι too much. το vstrom δεν του αρέσει καθόλου το er πόσο καλό είναι για ταξίδι; το f800st αν δεν κάνω λάθος είναι δικύλινδρο; άρα δεν είναι και η πρώτη επιλογή για ταξίδι ή κάνω (πολύ)λάθος; αν και να μου πεις στην πόλη καλύτερο από 4κύλινδρο. σε θέματα του φόρουμ πάντως ειπώθηκαν αρκετά προβλήματα γι'αυτό. ωραίο αλλά το θέλει και για μέσα στην πόλη. επίσης κάποιοι λένε ότι με το μοντέλο με το vtec πολλά προβλήματα και ότι είναι μία φούσκα το μάρκετινγκ. ισχύει; δεν ξέρω. το άλλο που ακούμε είναι ότι καίει πολύ......................... Φούσκα δεν είναι, απλά (κατά την εκτίμηση πολλών) είναι υποδεέστερο του Fi. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ghostkon 8.431 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2012 (τροποποιήθηκε) η τιμη που θελετε αν διαβασα καλα ειναι εως 5000€...τα παρακατω link ειναι μονο και μονο για να δειτε για πια μοντελα μιλαω... Kawasaki ER6F (2K) http://www.car.gr/cl...s/view/2209503/ Suzuki Bandit 650 (4K) με μισο fairing http://www.car.gr/cl...s/view/1832255/ Suzuki Bandit 650 (4K) με ολοσωμο fairing http://www.car.gr/cl...s/view/1837591/ (για Bandit και SV με μισα fairing, υπαρχουν και ολοσωμα fairing) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Suzuki GSX650F (4K) (ακριβως ιδιο μοτερ με το Bandit 650 αλλα με διαφορετικη χαρτογραφηση) http://www.car.gr/cl...s/view/2347783/ αυτο προτεινω περισσοτερο...το μηχανακι δεν εχει αντιπαλο για αυτα που προσφερει στα λεφτα του...δες προσεκτικα αυτο το video για το GSXF και θα καταλαβεις οτι το μηχανακι ειναι απο τα πιο ολοκληρωμενα all around μηχανακια ever, μαζι με το SV 1000 κατα τη γνωμη μου... -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Kawasaki Z750S (4K) http://www.car.gr/cl...s/view/2345041/ Suzuki SV650R (2K) http://www.car.gr/cl...s/view/2380734/ Suzuki SV1000S (2K) http://www.car.gr/cl...s/view/2160442/ αν θες πιο δυνατο μηχανακι, μετα ειναι μονοδρομος το Suzuki Bandit 1250 (4K) http://www.car.gr/cl...s/view/2113686/ το Yamaha FZS 1000 Fazer (4K) http://www.car.gr/cl...s/view/1327858/ το Yamaha FZ1 Fazer (4K) http://www.car.gr/cl...s/view/2356831/ και μια ακομη επιλογη για πιο πολυ δυναμη ενα πρωτης γενιας Suzuki Hayabusa 1300 (4K) http://www.car.gr/cl...s/view/2264087/ αυτα απο εμενα για εως 5000€..................4K= 4 κύλινδροι............2K= 2 κύλινδροι Τροποποιήθηκε Απρίλιος 16 , 2012 από τον ghostkon 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 16 , 2012 Και το suzuki sv που πρότεινε ο ghostkon είναι value for money, και έχει αρκετό νεύρο και είναι και αρκετά ευέλικτο. Φίλος μου έχει το sv 650 με το μισό φαίρινγκ(δλδ όχι το sv 650 s, το απλό το στρογγυλοφάναρο) και το μηχανάκι φυσάει πραγματικά. :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drtzekos 250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 Λίγο κάτω από 200€ κάνουνε τα fairing για το fazer, και πραγματικά το κάνουνε να φαίνεται άλλο μηχανάκι.. Δες εδώ πχ τατάν!! το fazer που λέγαμε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billis93 76 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 aprillia manna 850 gt ?μπορεί να μήν έχει ολόσωμο φαίρινγκ αλλα δείχνει ωραίο (άσε που θα σε περνάνε για "διας" συνέχεια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 τατάν!! το fazer που λέγαμε νοτ μπαντ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 Το gsf650 bandit τύνει ποιο πολύ προς on/off με ψιλο-street. Το gsx650f(ή fa που το a δηλώνει το abs ούτως ή αλλιώς) μπήκε στην σειρά των gsx γιατί έχει ποιο ss με street χαρακτήρα. Όπου έχω διαβάσει για αυτό, λένε ότι κάνει για μένα στην πόλη αφού είναι ξεκούραστο για τον αναβάτη, αλλά κάνει και για ταξιδάκια. Για το bandit δεν το έχω ψάξει ιδιαίτερα το θέμα. Πάντως το gsx έχει ποιο sport χαρακτήρα. Ορίστε και τα specifications τους: gsx650f To gsx μπαίνει σαν sport μηχανή στις κατηγορίες ενώ το bandit σαν allround gsf650 Δες και το gs500 που σου λέω: http://www.topspeed....0f-ar45565.html Πήγαινε στο pictures να δεις ότι πάνω, κάτω η μαμά σουζούκι έχει κρατήσει περίπου τα ίδια φέρινγκ. Άσε που το συγκεκριμένο υπάρχει και χωρίς τα μπροστινά φαίρινγκ με στρογγυλοφάναρο μπροστά. Υ.Γ. Slaine ρώτα και εδώ τα παιδιά. Είναι πολλοί που συμμετέχουν και έχουν και gsx650f και gsf650, άρα κάτι θα ξέρουν παραπάνω. :D ο ληστής δηλαδή είναι το ίδιο μοτέρ αλλά σε πιο τουριστική έκδοση;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Surveyor 314 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 To οτι θα εβλεπα ποτε το bandit να τεινει σε On-Off δεν το χα φανταστεί ούτε στα πιο τρελα μου ονειρα..!!! Ο ορισμος του STREET ειναι το μηχανακι... τα 650 είναι λίγα.....στους καταπληκτικούς μας δρόμους μας επαρχιακούς και μη....θα τα βαρεθείς τα άμοιρα....ρε έχετε χαζέψει ή ξαφνικά γίνατε όλοι απόγονοι του ρόσσι? Πες τα ρε Αντρικο γιατι θα τρελαθουμε στο τελος... ο ληστής δηλαδή είναι το ίδιο μοτέρ αλλά σε πιο τουριστική έκδοση;;; Ιδια μοτερ με ιδιες χαρτογραφησεις εχουν. Ιδια σε ολα ειναι τα μηχανακια, εκτος του ολοσωμου φαιρινγκ και των υπολοιπων πλαστικων... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 Για μένα Bandit 650S. Κάνει τα πάντα όλα, με μικρό κόστος αγοράς και χρήσης. Κλασική και διαχρονική εμφάνιση, χώρος για 2 άτομα και 3βάλιτσο άνετα και καλές μ.ω.τ. για ταξίδια όπου κι αν κινηθεί. Service εύκολο και ωορμάλ κόστους και σχεδόν παντού. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 Aπορω αυτοι που βρηκαν διαφορες αναμεσα στο Bandit και το GSX-F, τι τους φαινεται τοσο διαφορετικο πανω σε αυτα τα μηχανακια. Μεχρι και διαφορετικη κατηγορια τα βαλατε! Το Bandit 650 ειναι εξεραιτικη μοτοσικλετα, με χαμηλη καταναλωση για τα κυβικα της με ροπατο μοτερ για καθημερινη χρηση, πανεμορφο(υποκειμενικο) και ταξιδευει ως την ακρη της γης! Πιστευω πως καποιος που ξερει τι μηχανη ψαχνει, δεν θα το βαρεθει. Εκτως και αν του μπει κατι αλλο στο ματι. Το ολοσωμο fairing και σε αυτο, και στα fazer, Sv κλπ κλπ, μπορεις να το βρεις και απο το e bay ευκολα. Το αναφερω αυτο, γιατι συνηθως αυτοι που τα δινουν με ήδη φορεμενο το full fairing τα εχουν και αρκετα τσιμπημενα στην τιμη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dionisis71 47 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 +1 bandit 600 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 τα 650 είναι λίγα.....στους καταπληκτικούς μας δρόμους μας επαρχιακούς και μη....θα τα βαρεθείς τα άμοιρα....ρε έχετε χαζέψει ή ξαφνικά γίνατε όλοι απόγονοι του ρόσσι? ποτέ δεν κατάλαβα αυτό το στυλάκι. δεν είπε ότι είναι ο ρόσι. αλλά το θέλει και για ταξίδια και για να το κρατήσει χρόνια αν όχι για πάντα. εσύ πιστεύεις ότι το μηχανάκι κάνει για όλα τα θέλω. οκ τι να πω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 ποτέ δεν κατάλαβα αυτό το στυλάκι. δεν είπε ότι είναι ο ρόσι. αλλά το θέλει και για ταξίδια και για να το κρατήσει χρόνια αν όχι για πάντα. εσύ πιστεύεις ότι το μηχανάκι κάνει για όλα τα θέλω. οκ τι να πω... Θες να πεις δηλαδή ότι ένα 650 δικύλινδρο και άνω δεν μπορεί να κάνει ταξίδι δικάβαλο και φορτωμένο τίγκα άνετα? Τι του είναι λίγο η ροπή τα άλογα το στήσιμο? Ταξιδάρα κάνεις με το 650 με 140 ανετότατα με το μισό σπίτι φορτωμένο πάνω του..... Γιατί να μην το κρατήσεις χρόνια λοιπόν? Τι έχει που το κάνει τόσο νωχελικό ώστε να το βαρεθείς γρήγορα? 'Ελεος τι είναι παπάκι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 ποτέ δεν κατάλαβα αυτό το στυλάκι. δεν είπε ότι είναι ο ρόσι. αλλά το θέλει και για ταξίδια και για να το κρατήσει χρόνια αν όχι για πάντα. εσύ πιστεύεις ότι το μηχανάκι κάνει για όλα τα θέλω. οκ τι να πω... Για φρέσκο αναβάτη, που δεν θέλει χώμα, ναι, το Bandit κάνει για όλα τα θέλω (εντός λογικών πλαισίων. Αν πχ θέλει να τρέξει σε αγώνες δεν κάνει. Αν θέλει πχ να καίει όσο ένα παπί, όχι δεν κάνει. Αν θέλει να πληρώνει service 50€, όχι δεν κάνει). Υπάρχει απεριόριστη «μαγκιά» εκεί έξω slaine. Άνθρωποι πχ που καβαλάνε παπί 125cc ή scooter 150cc και θεωρούν πως μπορούν απ' ευθείας να πάνε να καβαλήσουν 600άρι SS. Και επιπλέον νομίζουν πως παίζει να τους πέσει και λίγο. Αναρωτιούνται δηλαδή μήπως το μηχανάκι (το 600άρι, το ss, με την πλαισιάρα τις φρενάρες και τα όρια στον Θεό) τους πέσει λίγο και το τελειώσουν πάνω στο 3μηνο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Το Bandit 650S είναι ένα μηχανάκι με σωστό πλαίσιο και αναρτήσεις, με 70 άλογα τροχό. Ικανά να σε ταξιδεύουν με 170km/h σταθερά παντού. Δηλαδή να ξεκινήσεις από Αθήνα και να πηγαίνεις παντού με 170 (παντού, ευθείες και στροφές) και κάπου κάπου να ξεδίνεις με άνοιγμα στα 220. Ένα μηχανάκι που δέχεται εύκολα 3βάλιτσο, δέχεται άνετα συναναβάτη, είναι αθόρυβο, γλυκό και με ελάχιστους κραδασμούς, καίει λίγα και ζητάει λίγα για να δώσει πολλά. Πες του φίλου σου να βρει ένα γιατί (ευτυχώς για εκείνον) στην Ελλάδα πουλιέται ελαφρώς μεταχειρισμένο σε τιμές χώμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 άπειρος δεν είναι απλά οδηγούσε μέχρι τώρα άλλες κατηγορίες δηλαδή εντούρο και ον/οφ. 5 πράγματα περί κόστους σέρβις σε μεγάλες μηχανές, λάστιχα, κατανάλωση κλπ κλπ κλπ τα γνωρίζει. ο ληστής 650 έχει καμία διαφορά από το 2005 και μετά;το sv έχει πιο σκυφτή θέση από το ληστή; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Surveyor 314 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 Ναι. Το 2007 το μοτερ εγινε υδροψυκτο απο ελαιοψυκτο και πηρε 10 αλογα πανω. Οσο για τα προηγουμενα (για το στυλακι ντε) με καλυψε ο ksino. Ο ληστης ειναι ακριβως αυτο που σου εγραψε. Μηχανακι να το παντρευτεις γιατι τα κανει ολα και τα κανει και καλα. Μονο χωμα δεν μπαινει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2012 (τροποποιήθηκε) Οτι ειπαν τα παιδια παραπανω ,το Suzuki ειναι ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ 100% ΑΣΦΑΛΤΙΝΗ και με τα ολα της, ειναι αυτο που λεμε ΜΗΧΑΝΑΡΑ. Οσο για τις διαφορετικες κατηγοριες που μπηκαν τα δηθεν διαφορετικα bandit,gsxf και μεχρι και on-off χαρακτηρισανε ενα απο ταδυο, .......τι να πω? Τα διαβασα και εγω, αλλα τα αφησα ασχολιαστα εκεινη την στιγμη γιατι θα εγραφα τιποτα @#$@#@$ και δεν λεει, νεα παιδια ειναι ,θα μαθουν. ΥΓ Προς φιλο Slaine. Το SV για αυτο που ψαχνει ο φιλος δεν κανει, ειναι εντελως διαφορετικο ζωο. Μακραν πιο σπορ,στενο σκληρο,σκυφτο,αφιλοξενο για δικαβαλο και αποσκευες, απο τα Bandit/Gsxf Τροποποιήθηκε Απρίλιος 18 , 2012 από τον pantheman Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dEvilKinG 638 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2012 ER-6N :shoot: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2012 Επειδή έχετε κάνει μεγάλο θέμα αυτό που έγραψε ότι μπαίνουν σε διαφορετικές κατηγορίες, όποιος κάνει τον κόπο και δεν του πέσει ο ποπός ας δει τα link που παρέπεμψα να δει πως εκείνα τα χωρίζουν ως διαφορετικές κατηγορίες, δλδ το ένα sport και το άλλο allaround. Τώρα αν όλοι μου την είδατε εδώ μέσα μηχανικοί, κριτές κτλπ λόγο παλαιότητας, έχουμε μπόλικο και καλό ξύδι εδώ στην κρήτη. Άντε πλέων με όλους τους "εξυπνάκιδες" που κοιτάζουν πάντα να την λένε στους άλλους... Ότι έγραψα το μετέφερα απο αλλού, και έγραψα την πηγή. Ξύδι λοιπόν σε όσους θίγονται και ελπίζω κάποτε να φύγει το κόμπλεξ της ξερόλας απο πάνω τους. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ZZR1400 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2012 (τροποποιήθηκε) Ίντα 'πες ρε κουζελέ! χαχαχχαχααχα Λοιπόν, εκτός από την πλάκα, πες το φιλαράκι σου να πάρει ένα μεταχειρισμένο ZZR1400 και να αφήσει τα ημίμετρα με μηχανάκια που είναι για καμμιά βολτίτσα.. Να ευχαριστηθεί ο άνθρωπος μεγάλες βόλτες και ταξίδια, όσο για την κατανάλωση, σχεδόν όλα τα τετρακύλινδρα έχουν την ίδια, εκτός και αν πηγαίνεις τέρμα (πράγμα δύσκολο να το κάνεις συνέχεια!) τον ζούζουρα. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 19 , 2012 από τον ZZR1400 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Φρανκι 3.262 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2012 Honda CBR600F Honda CBF600ST Ειναι τα πολυ κοντα στα λεφτα που ψαχνει και ειδικα το δευτερο ειναι λουκουμι στην πολη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dionisis71 47 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2012 Βρε παλουκάρια, το CBR600F μέχρι πότε έβγαινε..; Έχω την εντύπωση ότι ξαναπαράγεται..; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2012 (τροποποιήθηκε) Πες μου εσυ που βλεπεις διαφορες αναμεσα στα δυο μηχανακια, εκτος απο το fairing ,το οποιο ειναι και η μοναδικη διαφορα. Μην παραμυθιαζεσε με το καθε σαιτ τι γραφει. Το bikez.com που παρεθεσες παιζει να ειναι και το πιο ακυρο ευρετηριο μοτοσυκλετων που υπαρχει στο νετ. Η Suzuki εχει δωσει πολλα διαφορετικα ονοματα στο ιδιο βασικα μηχανακι. Bandit / GSF / GsxF ειναι ολα τα ιδια. κοιτα το απο κατω Bandit το οποιο ειναι το αεροελαιοψυκτο με τα καρμπυρατερ, ειναι το ιδιο απο τοτε. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 19 , 2012 από τον pantheman Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2012 Ωραία ρε φίλε, επειδή φαίνετε ότι είναι νέοι και αυτοί και bikez, στείλε τους εσύ την κριτική σου για τα 2 αυτά μηχανάκια, μπας και φτιάξουν. Και ελληνικά sites χαρακτηρίζουν το gsx650f ως σπορ μηχανάκι με περισσότερη άνεση στα ταξίδια. Θα μπορούσα όλη την ώρα να παραθέτω πηγές, αλλά δεν υπάρχει νόημα. Και στην τελική και μόνο το φέρινγκ που αλλάζει, έχει αλλάξει όλη η αεροδυναμική μιας μοτοσυκλέτας, δίχως αν έχουν διαφορετικές ρυθμήσεις στις αναρτήσεις κτλπ. Στην τελική η suzuki τα έχει δηλώσει και τα 2 ως street και τελείωσε το θέμα απο την δική της πλευρά. Πέραν τούτου, ο κάθε ένας εδώ μέσα γράφει την γνώμη του. Ούτε είχα τα μηχανάκια αυτά, ούτε τίποτα. Έγραψα την γνώμη μου, παρέπεμψα τις πηγές, και είναι στην κρίση του αναγνώστη τα συμπεράσματα. Και όπως είπα και στο ίδιο εκείνο ποστ, για ποιο σίγουρες απαντήσεις ας πάει στο τόπικ που είχα παραπέμψει που ανταλλάσουν απόψεις παιδιά που έχουν και τα 2 αυτά μοντέλα, να του πουν διαφορές κτλπ. Τώρα το να αρχίζουμε τα $%&#^*# όλοι μπορούμε εδώ μέσα, σημασία έχει να κάνουμε ανταλλαγή απόψεων. Όχι να ερχόμαστε να βγάζουμε τα απωθημένα μας εδώ και να το παίζουμε έξυπνοι στους υπόλοιπους. Και το λέω το τελευταίο ειδικά γιατί σε πολλά πράγματα που γράφεις εδώ, βλέπω ότι έχουμε την ίδια άποψη, και επειδή ακριβώς βλέπω ότι συνήθως δεν εκφράζεσαι με τόση επιθετικότητα και πως δεν είναι του στυλ σου τέτοιες απαντήσεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drtzekos 250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2012 go on Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
