MitsarasGreece 111 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 +500 να το παρεις αμα ειναι καλοσυντιριμενο ή καμια μετατροπη σε 600 αλλα θελει περισσοτερο ψαξιμο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sam_z 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 (τροποποιήθηκε) να σου πω τα εξης ως κατοχος xt, 8α πληρωνεις πολλα τελη και ασφαλεια και περιπου 5.5lt/100 km (σπασμενος) με ενα μηχανακι νεκροταφειο στο γκαζι καλως η κακως...οποτε καλυτερα να παρεις κανα 250αρι που και πιο ελαφρυ ειναι και πιο φθηνο σε ολα του με λιγο χειροτερες επιδοσεις βεβαια...και οταν βγαλεις απεριοριστο χτυπας οτι 8ες!και μια συμβουλη μην ριξεις δεκαρα πανω του γιατι μετα 8α το σκοτωνεις και 8α λες μα αφου εχει fcr γιατι?εγω το σκυλομετανιωσα που δεν πηρα το d-tracker που ειναι και στημενο Motard απ την μανα του... Τροποποιήθηκε Μάρτιος 1 , 2012 από τον sam_z Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimaras85 60 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 Τα χλμ/ώρα δεν είναι στραγάλια... Έχω ακούσει πολλά οτι 250άρια 4Τ με 28ίπους πάνε 160+, παπάκια με εξάτμηση σωλήνα χωρίς πλαστικά να κοντεύουν να πετάξουν με 150χλμ κ.α. πολλά. Κανείς όμως δεν βλέπω να μετράει με gps... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AnotherFace 2.847 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 Βασικα το βασικοτερο ειναι πως οκ πας ανετα ταξιδι με 120 αλλα δεν ειναι τοσο ανετα οσο νομιζεις.. Θα καταπονεθει πολυ η μεση σου και γενικος θα κουραστεις αν κανεις μεγαλες αποστασεις... Τελικη ισως βγαζει στα 150 αλλα η μονη φορα που θα τα δεις θα ειναι 1! Η μονη φορα που θα το τρεξεις για να δεις ποσο παει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τσοςμή 328 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 Οκ θα το προσπαθήσω! Mε το GPS για να μην παραπονιέται κανείς για το αν ειναι μεγαλη η μικρή η ρόδα και αν κλέβει το κοντερ!! ο δορυφορος δεν νομιζω να κλέβει και αυτός btw με βλέπω να βάζω κανένα τέτο γρανάζι πίσω για ταχύτητα πορείας muhahahahha! αυτο ειναι γραναζι για μπροστα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 (τροποποιήθηκε) Δικιο εχει ο Λουκας. Το κοντερ κατεβαινει ολο. Κατω απο τα 180(με τις 17αρες ζαντες). Καταναλωση γυρω στα 5λ/100 ισως κ λιγοτερο καμια φορα. Σε μεσαιες στροφες πας ανετα 100-120km χωρις να το ζοριζεις. Ενδεικτικα για οσους μπηκαν και εγραψαν οτι δεν πιανει τα 160, πολλα μελη απο εδω μεσα που εχουμε ταξιδεψει μαζι, εχουν δει το ΧΤ να πηγαινει με πανω απο 150. Και σε ευνοϊκες συνθηκες (Αρτεμισιο, χωρις καθολου αερα, με φορα μεσα απο τα τουνελ :P ) κρατουσε και 160. Δεν εχω λογο να πω ψεματα, και προφανως ουτε καν να θεοποιησω ενα μετριο μηχανακι! Για το Α1 ειναι μια χαρα. Ισως απο τις καλυτερες επιλογες! Αλλα μεχρι εκει! Από τα 150 μέχρι τα 160 έχει μεγάλη διαφορά που σε αυτά τα μηχανάκια είναι 5 άλογα+. 180 με τις 17αρες είναι δεν είναι 150 με τις 21αρες. Για διαίρεσε το 21 με το 17 να δεις πόσο της εκατό έχει αλλάξει η διάμετρος αλλά και η περιφέρεια του τροχού.Σε κάθε περιστροφή του διανύεις 20% μικρότερη απόσταση. Και τα 150 πάλι δεν είναι η πραγματική μιας και ένα μέσο κοντέρ κλέβει 5-7%, αλλά ας είναι γιατί συνήθως όταν αναφερόμαστε στην ταχύτητα λέμε τι βλέπουμε στο κοντέρ(πριν πειράξουμε το τρόπο υπολογισμό του). Τώρα όσοι έχετε μοταρδ και είναι εν γνώση σας ότι έχουν αλλοιωθεί οι μετρήσεις του κοντέρ, μην λέτε τέτοια πράγματα ταξιδεύω λέει με 120 με 3500 στροφές. Δηλαδή ρε μεγάλε στα κόκκινα στις 7500 θα είχες 250? Για κάνε κανά πολλαπλασιασμό. Κάνε πατέντα να βάλεις τροχό από βέσπα και μπορεί και να 300αρίσεις. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 1 , 2012 από τον makisp 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 Ας παρουμε τα πραγματα απο την αρχη! Το κοντερ στο ΧΤ δεν τελειωνει στα 180. Η μετρηση τελειωνει στα 180. Στο περιπου αν συνεχιζε η κλιμακα ο πατος του κοντερ ειναι στα 190-195. Αν κανεις το 195 *0.8 βγαζει 156 χιλιομετρα. Δευτερον Το αν ενα μαμα κοντερ κλεβει 5-& ειναι αλλου παπα ευαγγελιο. Προφανως και κλεβουν τα κοντερ οσον μοτοσικλετων συνταξιδευαμε, αλλα με αυτα τα κοντερ μετρας και εσυ την δικη σου καταναλωση, και την δικη σου τελικη ταχυτητα! Οποτε ατοπο! Οταν λοιπον εγω εννοω οτι θα ταξιδευεις ανετα με 100-120, εννοω κοντερισια(με μοταρντ τροχο) τα 120-140. Στα 140 οκ τρωει καποιο ζορι(κοντερισια), αλλα δεν μασαει αν μια στο τοσο κρατησεις αυτη την ταχυτητα για κανα μισαωρο. Επισης, η καταναλωση 5λ/100 ειναι και αυτη με το -20% της ενδειξης του μερικου χιλιομετρητη, ωστε να ειναι σωστα τα διανυθεντα χιλιομετρα. Μπορω καποια στιγμη να κοιταξω και τα γραναζια που φοραω στο ΧΤ, να σ πω, ισως ειναι αρκετα μακρυ. Παντως το 600ρι απο την μανα του φοραει 42αρι ενω το δικο μας ή 35 ή 38(δεν θυμαμαι). Και τελος, στις 3500 δεν νομιζω να εχει 120 το ΧΤ. 120 στο κοντερ παιζεται, που και παλι δεν νομιζω. Ομως στις 3500 το μοτερ του ΧΤ ειναι σχετικα ηρεμο. Αν θελετε περισσοτερη διυληση του κωνοπα, οταν επιστρεψω απο την δουλεια!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Παιδιά μήν μαλώνετε για το θέμα τελικής / ταχύτητας πορείας. Είπαμε θα το μετρήσω με GPS να δω τι πραγματικά χιλιομετρα βγάζει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George_® 3.317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Παιδιά μήν μαλώνετε για το θέμα τελικής / ταχύτητας πορείας. Είπαμε θα το μετρήσω με GPS να δω τι πραγματικά χιλιομετρα βγάζει. ετσι!! ριξε απλετο φως στην υποθεση λεμε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 χαχαχαχαχ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Δεν με λες αγόρι, και πως θα οδηγείς xt 500 με A1? 25KW/34HP δεν είναι το όριο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Δεν με λες αγόρι, και πως θα οδηγείς xt 500 με A1? 25KW/34HP δεν είναι το όριο? Οπως οδηγούσα WR 200,DT 200 και RGV 250 :P Το XT 500 καλυπτεται απο το A1 λογο της αναλογίας κιλών ανα ίππωνΚαι μια ερώτηση ακόμα. Οι aftermarket εξατμίσεις για το XT 500 είναι οι ίδιες με το XT 600? Αμα πάρω μια arrow για xt 600 που βρήκα θα ταιριάζει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 160kg*0,16KW=25,6KW=35HP Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Και γιατί όλοι σε όσα forum και να εχω ψάξει και όποιον και να έχω ρωτήσει μου εχει πει οτι το 500 το οδηγείς με A1? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Ακόμα και σε παρόμοια θέματα για XT 500 εδω μεσα στο forum. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 (τροποποιήθηκε) Άμα γίνει η στραβή, θα πεις ότι το διάβασες στο Φόρουμ? Για ψάξε το λίγο παραπάνω. Ο νόμος είναι σαφής 25KW ή 0,16KW/KG. Για δες τι αναγράφει η άδεια ενός xt 500 πάνω. Στο manual αναγράφει το βάρος γεμάτο=176kg βάση αυτού μπορεί να είναι ως 28kw ή 38hp. Σημασία βέβαια έχει τι λέει η άδεια.http://www.tenere.hu/letoltheto/Yamaha_XT600E_Owners_Manual.pdf Λογικά στην άδεια, αναγράφει το βάρος στεγνή. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 2 , 2012 από τον makisp Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Άμα γίνει η στραβή, θα πεις ότι το διάβασες στο Φόρουμ? Για ψάξε το λίγο παραπάνω. Ο νόμος είναι σαφής 25KW ή 0,16KW/KG. Για δες τι αναγράφει η άδεια ενός xt 500 πάνω. Στο manual αναγράφει το βάρος γεμάτο=176kg βάση αυτού μπορεί να είναι ως 28kw ή 38hp. Σημασία βέβαια έχει τι λέει η άδεια.http://www.tenere.hu...ners_Manual.pdf Λογικά στην άδεια, αναγράφει το βάρος στεγνή. Οποτε αμα αναφερει στην αδεια το βαρος στεγνή πού το πρόβλημα? :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Αν αναγράφει στην άδεια το στεγνό βάρος δηλαδή γύρω στα 160 kg τότε αν είναι πάνω από 35 ίππους, που είναι, δεν σε καλύπτει. Έχω την εντύπωση ότι το xt500 είναι 40hp. Δεν έχω δει γενικά κάποιον να αναφέρει τι λέει η άδεια, οπότε κάτι μου λέει ότι πάνε στο περίπου. Τεσπά απλά μην στηρίζεσαι στον λόγο του καθένα, κοίτα τα χαρτια και υπολόγισε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 (τροποποιήθηκε) Αν αναγράφει στην άδεια το στεγνό βάρος δηλαδή γύρω στα 160 kg τότε αν είναι πάνω από 35 ίππους, που είναι, δεν σε καλύπτει. Έχω την εντύπωση ότι το xt500 είναι 40hp. Δεν έχω δει γενικά κάποιον να αναφέρει τι λέει η άδεια, οπότε κάτι μου λέει ότι πάνε στο περίπου. Τεσπά απλά μην στηρίζεσαι στον λόγο του καθένα, κοίτα τα χαρτια και υπολόγισε. Μολις τωρα μου ειπε αυτος που θα το αγορασω το συγικριμενο XT οτι η άδεια δεν γραφει τιποτα (τα εχει καινα) και στα κιλά και στα KW... Εμαθα απο την yamaha μεσω του αριθμου πλαισιου οτι ειναι μοντελο 2000 αν αυτο βοηθαει σε κατι... Τροποποιήθηκε Μάρτιος 2 , 2012 από τον graves Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Κατάθεσε μια επιστολή στο υπουργείο μεταφορών (για να το έχεις γραπτώς και πρωτοκολλημένο), να ερωτείς πως αποδεικνύεις την αναλογία KW/KG αν δεν αναγράφεται στην άδεια. Αν προσκομίζεις το manual (στο οποίο δεν βλέπω να αναφέρει ιπποδύναμη) τότε οκ, αν χρησιμοποιούνται πίνακες του υπουργείου βάση των οποίων έχουν δοθεί και οι άδειες κυκλοφορίας και απαιτούμενες εγκρίσεις τότε να σε ενημερώσουν για τα στοιχεία της μοτοσυκλέτας που σε ενδιαφέρει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Στεγνο βαρος 176 κιλα!! Ισχυς 26.5 Kw. 26.5/176=0.150 Ζητα την εγκριση τυπου απο την Yamaha, και κρατα την μαζι σου. Σε κανεναν ελεγχο δεν μου ειπαν τιποτα, αλλα εγω κυκλοφορουσα παντα με αυτην ωστε να μην υπαρχει προβλημα ουτε με αστυνομια, ουτε με Ασφαλιστικες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
graves 463 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Στεγνο βαρος 176 κιλα!! Ισχυς 26.5 Kw. 26.5/176=0.150 Ζητα την εγκριση τυπου απο την Yamaha, και κρατα την μαζι σου. Σε κανεναν ελεγχο δεν μου ειπαν τιποτα, αλλα εγω κυκλοφορουσα παντα με αυτην ωστε να μην υπαρχει προβλημα ουτε με αστυνομια, ουτε με Ασφαλιστικες. Και πως ακριβως το ζηταω αυτό? Στην yamaha που πηρα τηλ μου ειπανε μονο μοντελο ρωτησα για KW και κιλά και μου ειπε δεν μου βγαζει τιποτα παραπανω πληρωφοριες το προγραμμα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Στειλε E-mail στην Yamaha, και πες τους θελω την εγκριση τυπου για το ΧΤ 500Ε του 2001 πχ σε μορφη pdf. και θα σου την στειλουν. Εγω ετσι εκανα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billis93 76 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Για τη δουλειά που θέλεις,βόλτα και τα λοιπά μια χαρά είναι.Πληροφοριακά παντως ειδικά εσύ που οδηγάς το rgv θα σου φανεί τάφος σε ξενερωτικό επίπεδο,πιστεύω οτι είναι ενα πολύ μεγάλο παπί σε γενικές γραμμές. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 Στεγνο το XT ειναι 152-154 κιλα, ειναι που ειναι ταφος απο μονο του σκεψου να το φουλαρεις κιολας.. Τα 176 που λετε (αν ισχυει) ειναι πληρες υγρων. Πιο πανω ειπωθηκε μια πολυ σωστη αποψη.. παρε πιο καλα ενα 250αρι η κανενα KLX300 που ειναι και πιο ελαφρυ και παιχνιδιαρικο και ευκολοδηγητο και ασε το ΧΤ500 για κανενα παπουλη, δε λεω καλο χρυσο σαν μηχανακι αλλα δε λεει.. Εγω οταν ξεκινησα να ψαχνω μηχανη κοιτουσα αρχικα για ΤΤ600 και μετα για ΧΤ600, τυχαια βρηκα το XR400 και για να με πεισει να το παρω το μονο που χρειαστηκε ηταν ο γυρος ενος τεταγωνου, δε με χαλασαν τα 116 κιλα (αδειο, +9,5 λιτρα βενζινη, 2 λιτρα λαδι) που το καθιστουν ενα πραγματικο παπακι στην οδηγηση, μπορει να εχει λιγοτερα αλογα απο αυτα που εψαχνα αλλα παει πολυ δυνατα για τα χρονακια του, πραγματικα το λατρεψα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
