Jump to content
lampisd

Honda Wave 110 i

Recommended Posts

Αλήθεια από κατανάλωση καίμε λιγότερο από τον μεγάλο αδελφό innova σωστά; Μιλάμε πάντα για οδήγηση στην ζώνη των 60-80 όχι σπασμένοι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μην το κανεις η εγγυηση μπορει να χρειαστει,αδοκιμαστο μηχανακι ειναι ,μην τζογαρεις,απλα βρες τηλεφωνικα που σε συμφερει να του κανεις σερβις

το φιλτρο λαδιου ειναι αφαιρουμενο φυσιγγιο οπως στις μηχανες?

Δεν το γνωρίζω αυτό,δεν είχα ποτέ μηχανή,δεν έχω ιδέα

Εμένα πάντως στο πρώτο σέρβισ δεν μου πήραν τίποτα παρά μόνο τα 12 ευρώ του λαδιού της honda. Αυτό δε ήταν νομίζω 10 / 40 και ο μηχανικός μου είπε ότι δεν έχεις πρόβλημα. Μιλάμε πάντα για επίσημη αντιπροσωπία. Δεύτερο σέρβισ μου είπαν στα 4000 χιλιόμετρα. Γενικά θα κοιτάξω και εγώ τις οδηγίες γιατί μέχρι σήμερα δεν τις έχω δει. Για φίλτρο λαδιού δεν γνωρίζω, αλήθεια έχουν τα παπάκια φίλτρο λαδιού όπως οι μηχανές; Γιατί στα παλιά δεν νομίζω να το είχα ακούσει ποτέ.

Αν σου πήρε 12 ευρώ για το σέρβις είσαι πολύ τυχερός που έχεις στην περιοχή σου ένα τίμιο επιχειρηματία.

Στο manual γράφει "Engine Oil Strainer Screen" και "Engine Oil Centrifugal Filter" καθαρισμό στα 12,000χλμ,άρα έχει φίλτρο λαδιού.

Αλήθεια από κατανάλωση καίμε λιγότερο από τον μεγάλο αδελφό innova σωστά; Μιλάμε πάντα για οδήγηση στην ζώνη των 60-80 όχι σπασμένοι.

Κατά πολύ λιγότερη από το ινόβα,μέχρι στιγμής η μέση κατανάλωση μου είναι 1,5/100,αλλά με μέγιστη ταχύτητα τα 65 και σπάνια 70

Τροποποιήθηκε από τον civilcity

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πάντως αυτα που διαβασζω για 35 lt μπαγαζιερες κλπ εχετε υποψιν οτι η μπαγαζιερα "κοβει" αισθητά σε παπι... Οπότε οσο μεγαλύτερη τοσο θεμα θα υπάρχει..

Χρησιμοποιώντας Givi 30 lt έχω δει διαφορές στο τρόπο που ανεβαινουν τα χιλιομετρα χρησιμοποιωντας την κ μη :winking: .

Βέβαια εχω δει παπι με 49 lt μπαγαζιερα... Εαν το ποθετηθουν αντιριδες δεν εχεις προβλημα με βαρος κλπ. Εγω τοποθετησα κ στη 30 αρα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δυστυχώς τα προβλήματα μου συνεχίζουν, χθες πάλι άκουσα θόρυβο από το πίσω γρανάζι (υποθέτω) θόρυβο εύκολα αντιληπτό. Όταν γύρισα σπίτι το έβαλα στο διπλό και με 4η άνοιξα το γκάζι βάζοντας το αυτί μου στο πίσω γρανάζι, όπου άκουγα περίεργο θόρυβο σαν να χτυπάει κάτι. Δεν ξέρω αν έτσι κάνει σε όλα ή μόνο στο δικό μου αλλά δεν είμαι και υποχόνδριος. Δεύτερη επίσκεψη μάλλον στην αντιπροσωπία όπου θα απαιτήσω την αλλαγή του συστήματος εντός εγγύησης. Το πάραδοξο είναι δε ότι σήμερα προσπαθούσα να το ακούσω πάλι εν κινήσει το πρωί που πήγαινα στην δουλειά αλλά τίποτα δεν το έκανε, βέβαια φορούσα και το κράνος. Το θέμα είναι δε ότι το κάνει εν κινήσει και χωρίς να πατάω γκάζι, μάλλον το έκανε χθες, οπότε κάτι στο γρανάζι θα είναι. Δεν ξέρω αρχίζω να απελπίζομαι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν ξερω φιλε μου εγω δεν εχω διαπιστωσει τιποτα απο αυτα που λες.μηπως ετυχε σε εσενα?ας μας πει και κανενας αλλος.μεχρι τωρα δεν εχω διαπιστωσει κατι ή δεν εχω προσεξει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

κατι ακουγεται απο πισω οταν πεφτω σε λακουβες ,στο πρωτο σερβις που θα κανουν σφιξιματα (ναι καλα) δες να κοιταξουν τι γινεται,αν στο εσφιξαν οπως λες και εβαλαν λοκταητ δυσκολα να ειναι το γραναζι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν ξέρω, πραγματικά θα το παρατηρήσω και σήμερα και αν ακούσω πάλι κάτι αύριο κατευθείαν στην αντιπροσωπία.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

btw ειμαι περιπου στα 180χλμ η σελα εξακολουθει να μην παλευεται αλλα ειναι οκ για μικρες-μεσαιες αποστασεις,το κιβωτιο βελτιωνεται συνεχεια ,αρκετα μαλακο πλεον και οι ταχυτητες στατικα μπαινουν σωστα πλην λιγων περιπτωσεων,με λιγα λογια ολα οκ με το σαζμαν

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν ξερω φιλε μου εγω δεν εχω διαπιστωσει τιποτα απο αυτα που λες.μηπως ετυχε σε εσενα?ας μας πει και κανενας αλλος.μεχρι τωρα δεν εχω διαπιστωσει κατι ή δεν εχω προσεξει.

Το δικό μου το παπί,πέρα από το κουδούνισμα που ακούγεται κάποιες στιγμές,και μάλλον είναι από το δισκόφρενο,δεν εμφανίζει κάτι άλλο.

Ειδικά όταν πηγαίνει στο ρελαντί που λέει ο φίλος,είναι ήσυχο σαν ποδήλατο.

κατι ακουγεται απο πισω οταν πεφτω σε λακουβες ,στο πρωτο σερβις που θα κανουν σφιξιματα (ναι καλα) δες να κοιταξουν τι γινεται,αν στο εσφιξαν οπως λες και εβαλαν λοκταητ δυσκολα να ειναι το γραναζι

Ο θόρυβος αυτός,ειδικά όταν πέφτεις σε λακούβες,πρόσεξε το καλύτερα μήπως είναι από το πλαστικό της πικανίδας ή από την ίδια την πινακίδα.

Και στο δικό μου ακούγεται αλλά παρατήρησα πως είναι από την πινακίδα.

Στην τελική,με τους δρόμους που έχουμε είναι θέμα χρόνου να αρχήσει να καταχτυπάει.

Χθές μπήκα σε 2 διαδοχικές λακούβες και πραγματικά το λυπήθηκε η ψυχή μου.

btw ειμαι περιπου στα 180χλμ η σελα εξακολουθει να μην παλευεται αλλα ειναι οκ για μικρες-μεσαιες αποστασεις,το κιβωτιο βελτιωνεται συνεχεια ,αρκετα μαλακο πλεον και οι ταχυτητες στατικα μπαινουν σωστα πλην λιγων περιπτωσεων,με λιγα λογια ολα οκ με το σαζμαν

Κοντεύω τα 1000 και ακόμη δεν έχω αποφασίσει τι θα κάνω με το σέρβις,αλλά μάλλον πως με πείσατε,δεν θα το ρισκάρω,3 σέρβις θα τους δώσω,ένα στα 1000,ένα στα 4000,στα 8000 και μετά δεν θα με ξαναδούν.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

κατι ακουγεται απο πισω οταν πεφτω σε λακουβες ,στο πρωτο σερβις που θα κανουν σφιξιματα (ναι καλα) δες να κοιταξουν τι γινεται,αν στο εσφιξαν οπως λες και εβαλαν λοκταητ δυσκολα να ειναι το γραναζι

99% είναι από το πλαστικό που έχουν κάτω από την πινακίδα.Από την πρώτη μέρα ένας γνωστός μου είπε να βγάλω το πλαστικό και να βιδώσω απ` ευθείας την πινακίδα,γιατί σε όλες τις μηχανές τρίζουν.Δοκίμασε το,δεν έχεις να χάσεις τίποτα.Μη πας στην αντιπροσωπεία και σου φορτώσουν κανένα δεκάρικο γι `αυτόν τον απλό λόγο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ναι ετσι καταλαβα και εγω αλλα δεν αγχωνομαι

το μονο που θελω ειναι να ξεμπερδευω με το $%^# το στρωσιμο,θα πεθανω απο την βαρεμαρα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το δικό μου πάντως μόλις μου έβγαλε το πρώτο του πρόβλημα.....δεν κλείνει η σέλα.

Κανείς άλλος με το ίδιο προβληματάκι?

Αύριο το πρωί έχω φύγει για αντιπροσωπεία.......

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το δικό μου πάντως μόλις μου έβγαλε το πρώτο του πρόβλημα.....δεν κλείνει η σέλα.

Κανείς άλλος με το ίδιο προβληματάκι?

Αύριο το πρωί έχω φύγει για αντιπροσωπεία.......

κλάιν μάιν θα σου έτυχε...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φτάσαμε αισίως τα 1134 χλμ.,και πιάσαμε τις πρώτες μας 80άρες,θεωρώ ότι στα 100,και αυτό με το ζόρι,θα τερματίζει.Βέβαια θα περιμένω αρκετό καιρό ακόμη για να το κρίνω αυτό,αυτή την εντύπωση έχω όμως,αλλά και ποιός νοιάζεται,αν ήθελα να πηγαίνω με παραπάνω θα έπαιρνα μηχανή...το θέμα τελικής δεν πρόκειται να με απογοητεύσει καθόλου.

Μοναδική παραφωνία το σασμάν,θα το περίμενα πιο γλυκό,ειδικά με την 2έρα έχω ξενερώσει,θέλει να είσαι αποφασισμένος είτε πάς να φύγεις από αυτήν (στην 1η ή στην 3η) είτε πάς να κατέβεις από την 3η σε αυτήν....για κάποιο λόγο σκαλώνει και αν δεν μπεί καλά,δείχνει στο καντράν ότι έχω αλλάξει ταχύτητα μεν,αλλά μετά από κάποια μέτρα ακούς την απότομη αλλαγή του δίσκου που κάνει το παπί,σαν να ισορροπούσε σε τεντωμένο σχοινί και εν τέλη να αποφάσισε ότι πρέπει να αλλάξει.

Αύριο το πρώτο επίσημο σέρβις,αλλαγή λαδιών (η δεύτερη) στην αντιπροσωπεία.

Κάτι ακόμη...σήμερα που το μπανιάρισα,καθώς το σκούπιζα με το πανί,πρόσεξα στο πλαίσιο του,ακριβώς κάτω από τη σέλα,δίπλα στο πατάκι του συνεπιβάτη και στην αριστερή μεριά,ότι έχει πετάξει κάτι άπειροελάχιστες σκουριές,ειδικά στην οξυγονοκολλημένη γωνιακή ένωση του πλαισίου,φαίνεται ότι σκάει η μπογιά του και θα οξειδωθεί εντός αυτού του χειμώνα....το πόσο γρήγορα εξαρτάται πάντα από το τι καιρικές συνθήκες θα αντιμετωπίσει....ελπίζω να μην συμβεί αλλά προς τα εκεί πάει,απαράδεκτο βέβαια,αλλά ότι πληρώνεις παίρνεις,μέχρι και στην ποιότητα της μπογιάς του πλαισίου έχουν κάνει εκπτώσεις.

Η κατανάλωση συνεχίζει να είναι εντυπωσιακά χαμηλή,παρότι του ανοίγω λίγο περισσότερο την κάθε σχέση αλλά και σε τελική το πάω πιο ψηλά,παραπάνω από 1,7 λίτρα στα 100χλμ. δεν έχει πάει....οπότε με ένα γρήγορο υπολογισμό,βασισμένο κυρίως στην κατανάλωση και χωρίς να λογαριάζω τέλη,ασφάλιστρα,συντήρηση,τεκμήριο,στα 20,000 χλμ θα έχει κάνει απόσβεση 100% τα λεφτά του,αν για τα ίδια χλμ χρησιμοποιούσαμε το αυτοκίνητο μας....με τον ρυθμό που το χρησιμοποιώ εγώ,σε μία τριετία το μέγιστο,θα έχω κάνει απόσβεση.

Μακροσκελές το πόστ,αλλά είχαμε καιρό να τα πούμε και μαζεύτηκαν αρκετές πληροφορίες.......( με την σέλα κανένα πρόβλημα)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

διορθωσε με αν κανω λαθος αλλα αν εχεις μεσα τα λαδια του εργοστασιου τα οποια ειναι λιγο χοντρα θα δεις διαφορα μετα το πρωτο σερβις,εννοω οτι πιστευω οτι θα πιανει ευκολα σχετικα τα 100 χλμ/ω και θα τα κραταει κιολας,επισης πιστευω οτι σε συνδυασμο με τις καλες ρεπριζ το στησιμο κινητηρα-σχεσεων κιβωτιου ειναι ιδανικο για μηχανακι πολης που βγαινει και λιγο παραεξω,παντως μαλλον ο κινητηρας πρεπει να ναι θορυβωδης ψηλα

εγω ειμαι στα 240 χλμ,το σαζμαν δουλευει μια χαρα εν κινησει αλλα σταματημενος οπως εχω πει πολλες φορες θα γινει καμια μλκα του στυλ να μην κατεβαινει με την μια η ταχυτητα (οπως εχω δει και σε αλλα παπια) αλλα ως εκει

η σελα τα παμε σκληρη,για μεχρι 40 χλμ το πολυ ,οποιος γραφει παραπανω πρεπει να βαλει αφρωδες

φρενα μια χαρα με τις ταχυτητες που κινουμαι

ποιοτικα δεν εχω δει κατι και θεωρω οτι περα απο κανα τριξιμο το πολυ δεν πιστευω η χοντα να εχει κανει μλκα,θα δουμε edit σκουρια ειπες απο τωρα? απαραδεκτο

γενικοτερα εγω με τα λιγα χλμ που εχω ειμαι τζετ θεωρω

Τροποποιήθηκε από τον Redshift

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πλην kawasaki που δεν θα αγοραζα ουτε με ευνοικο τυφωνα επειδη ειμαι καμενος χοντακιας ολα τα αλλα απο οσω ξερω φτιαχνονται ινδιες,κινες κλπ

Η Honda φτιάχνει τα Wave, Vision, Innova στο εργοστάσιο της στην ΄Κίνα!!

Η Kawasaki χρησιμοποιεί κατα βάση το εργοστάσιο της MODENAS στην Μαλαισία με την οποία και συνεργάζεται απο χρόνια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παντως εμενα δεν με προβληματιζει η σελα.καθομαι αρκετα πισω οταν ειμαι μονος.οσο για σκουριες δεν εχω εντοπισει κατι αν και δεν εχω ψαξει.θεωρω οτι ειναι πολυ νωρις.ειμαι στα 400 χλμ μεχρι τωρα και το σαβ/κο μαλλον θα παω ναυπακτια στο χωριο.με προβληματιζει λιγο που ο δρομος εκει εχει ανηφορες και μπορει να το ζορισω λιγο αν και αστρωτο ακομα.αλλα τι να κανεις δεν το πηρα για το σαλονι.με το αμαξι θελω 13 και 13ε για την γεφυρα ενω το παπι 2,5 και 2,5ε.15ε βενζινη με το αμαξι 4ε με το παπι.οποτε?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδια δημιουργησα ομαδα στο fb.λεγεται honda wave 110i club.οσοι πιστοι προσελθετε.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ρε ομορφε αν πατησεις honda wave 110i club σκετο θα το βρεις.εχει πρασινο εικονιδιο. :wallbash:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καμία σχέση με τον γνωστό Κουκούτση ;

Αν ναι......πιάσε μια μερίδα συκώτι με τηγανιτές πατάτες.

Edit : Ααααα και κεφτεδάκιαααααααααααα

Τροποποιήθηκε από τον klab

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...