too short & too lightweight to ride ?

[lavazutra 2.890]

Κάνε πολλούς μαντραχαλάδες μηχανόβιους παλαβούς φίλους και θα έχεις όλες τις μότες του κόσμου!

Έχεις τις σχεδόν τις ίδιες αναλογίες με την δικιά μου κοπέλα.....σορρυ αλλά δεν φτάνεις σχεδόν τίποτα πέρα απο τύπου ss. Ένα ybr 250/ninja 250 θα ήταν ότι πρέπει. Kαι τα φτάνεις και τα κουμαντάρεις άνετα.

Μπορεί αργότερα με περισσότερη εμπειρία να νιώσεις πιο άνετα και να καβαλήσεις κάτι βαρύτερο

[m-power 6]

θα σου προτείνω δυο μηχανές που και να ήθελα τα τις αγοράσω αλλά δεν χωράω μιας και είμαι 1,90

το ένα είναι το ducati monster το προηγούμενο σε 600 ή 620 (40 άλογα είναι ) συγκριτικά με το fazer που έχω είναι σαν μινιατούρα .

και το άλλο είναι το honda magna 250

[streetwise 201]

Εισαι καταδικασμενη να παρεις street, δε θα προτεινα να ξεκινησεις με ψευτοenduro γιατι αν και ειναι ελαφρια ειναι αρκετα ψηλα για τις αναλογιες σου και δευτερον αφου δεν εχεις προτερη εμπειρια με μηχανες, τι να το κανεις το enduro? Aπο το χωμα θα ξεκινησεις? Επισης τα μονοκυλινδρα δεν ενδεικνυντε για ταξιδια.Το ninja 250 ειναι το ιδανικο μηχανακι νομιζω για την περιπτωση σου. Χαμηλο, δικυλινδρο και σαφως μεσα στο budget που διαθετεις γιατι θα βρεις πολλα μεταχειρα. Καλη αγορα και καλως ορισες.

[Le Flwr 3.057]

Εισαι καταδικασμενη να παρεις street, δε θα προτεινα να ξεκινησεις με ψευτοenduro γιατι αν και ειναι ελαφρια ειναι αρκετα ψηλα για τις αναλογιες σου και δευτερον αφου δεν εχεις προτερη εμπειρια με μηχανες, τι να το κανεις το enduro? Aπο το χωμα θα ξεκινησεις?

Γιατί όχι? Το χώμα είναι σχολείο.

[streetwise 201]

Σιγουρα ειναι μεγαλο σχολειο το χωμα αλλα η κοπελα, μιλησε για ταξιδακια εστω και μικρα της ταξης των 50- 100 χλμ, πιστευω δεν ειναι ανετα αυτα τα μηχανακια γι αυτο το σκοπο. Τελοσπαντων η αποφαση ειναι δικη της.

[LoVis 56]

+10 στο Ninja .. Ο αδερφός μου είναι 1.65 είχε το Ninja 250 και καθόταν πάνω πολύ ανετα...

Επείσης ειναι ελαφρύ το έχω οδηγήσει , ευκολο να μάθεις μηχανη , παει ταξιδια ανετα ο αδερφός μου κατεβαινε Ρεντίνα ( Θεσσαλονίκη ) - Κόρινθο και πίσω κάθε βδομάδα για 3 χρόνια και δεν εβγαλε κιχ . Δεν καιει πολλά , γκαζιάρικο αρκετά γρηγορο και παει και σε χώμα με προσοχή . ( όχι εντούρο αλλα χωματόδρομους κτλ.. )

Πιστέυω ειναι οτι καλύτερο αν θές "Μηχανη" και όχι παπί. Όλα τα αλλα που ειπαν τα παιδιά ακόμα και το XR125 ( επειδη το είχα ) ειναι λίγο ψιλά . Επεισης το 125 δεν σε παει τουρινγ. Το Ninja ευκολα σε κανει ταξίδια οπου και αν θές .

πιστέυω πας για Ninja .

Τιμή 1800-2500 max

[chopperas 227]

+1063 για το ninja

[gkourmoul1 5.999]

Μέχρι τώρα έχουμε +22.056,34 για το ninja

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 30 , 2011 από τον gkourmoul1

[Isis 148]

Σας ευχαριστώ όλους για την προσπάθεια . Καθώς φαίνεται πως κάθε άλλο από μονόδρομο βλέπω μπροστά μου ...μάλλον θα "διαλέξω" με γνώμονες την όσο το δυνατόν πιο όρθια θέση οδήγησης , καλό πάτημα , μέγιστη αντοχή στην κακομεταχείριση , χαμηλή τιμή ....κι ας χάσω touring στοιχεία προς το παρόν γιατί στερούμαι οδηγικής εμπειρίας . Πρέπει όπως και να χει να πάω σε μια μάντρα να κρατήσω κάνα δυο ..... και του χρόνου κάνω ένα update αν είναι εφικτό . Η κολλητή έχει Monster αλλά νο .... δεν παίζει να την κρατήσω (άσε που είναι πολύ "κυρία") για το χαρακτήρα μου και θέλει ντελικάτη συμπεριφορά παρά το βάρος της ...συν οτι δε το λες και value for money ...τα στάνταρ πέφτουν όσο συνειδητοποιώ το πόσο λίγη δύναμη έχω .... Αυτό άραγε από τα 80cm πόσο μπορεί να προσγειωθεί ?...http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/1877496/

[Πόρθος 159]

Βρες έναν τούμπανο που να του αρέσουν οι γυναίκες, το κάμπινγκ και οι μηχανές. Με αυτή τη σειρά. Μετά άλαξε την πρώτη λέξη με σένα. Μετά έφτασες........

[Tasos Meli 4.986]

Kawasaki KSR 110 με κιτ στα 170cc!

Γνωμη μου να πας σε μονοκυλινδρο 250cc CBF-YBR-SYM Wolf

Ταξιδευει ικανοποιητικα καιει λιγο πιο ορθια σταση οδηγησης σε σχεση με τα SS και η ιπποδυναμη ειναι αρκετη για να κινηθεις με αξιοπρεπεια αλλα χωρις να σε φοβιζει το γκαζι που εχει.

[lavazutra 2.890]

Σας ευχαριστώ όλους για την προσπάθεια . Καθώς φαίνεται πως κάθε άλλο από μονόδρομο βλέπω μπροστά μου ...μάλλον θα "διαλέξω" με γνώμονες την όσο το δυνατόν πιο όρθια θέση οδήγησης , καλό πάτημα , μέγιστη αντοχή στην κακομεταχείριση , χαμηλή τιμή ....κι ας χάσω touring στοιχεία προς το παρόν γιατί στερούμαι οδηγικής εμπειρίας . Πρέπει όπως και να χει να πάω σε μια μάντρα να κρατήσω κάνα δυο ..... και του χρόνου κάνω ένα update αν είναι εφικτό . Η κολλητή έχει Monster αλλά νο .... δεν παίζει να την κρατήσω (άσε που είναι πολύ "κυρία") για το χαρακτήρα μου και θέλει ντελικάτη συμπεριφορά παρά το βάρος της ...συν οτι δε το λες και value for money ...τα στάνταρ πέφτουν όσο συνειδητοποιώ το πόσο λίγη δύναμη έχω .... Αυτό άραγε από τα 80cm πόσο μπορεί να προσγειωθεί ?...http://ww.car.gr/cl...s/view/1877496/

Το φτάνεις άνετα το συγκεκριμένο. Εχει κάνει τεστ η κυρά μου. Το παιρνεις και δεν πειράζεις τίποτα.

Αν πάλι θες να το ρίξεις τρως λίγο υλικό από την σέλα ή βάζεις πιο κοντές αναρτήσεις αν υπάρχουν.

Υ.Γ βγαινει και 250κκ το μοτοσακό όχι μόνο 125. Πάρε το 2,5άρι

[gkourmoul1 5.999]

Δεν βγαίνει πια. Έβγαινε...

Πάντως το 250άρι που λες το κυκλοφορούν πολλές γυναίκες, και το συστήνω και εγώ ανεπιφύλακτα!

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 30 , 2011 από τον gkourmoul1

[sarmelion 76]

Σας ευχαριστώ όλους για την προσπάθεια . Καθώς φαίνεται πως κάθε άλλο από μονόδρομο βλέπω μπροστά μου ...μάλλον θα "διαλέξω" με γνώμονες την όσο το δυνατόν πιο όρθια θέση οδήγησης , καλό πάτημα , μέγιστη αντοχή στην κακομεταχείριση , χαμηλή τιμή ....κι ας χάσω touring στοιχεία προς το παρόν γιατί στερούμαι οδηγικής εμπειρίας . Πρέπει όπως και να χει να πάω σε μια μάντρα να κρατήσω κάνα δυο ..... και του χρόνου κάνω ένα update αν είναι εφικτό . Η κολλητή έχει Monster αλλά νο .... δεν παίζει να την κρατήσω (άσε που είναι πολύ "κυρία") για το χαρακτήρα μου και θέλει ντελικάτη συμπεριφορά παρά το βάρος της ...συν οτι δε το λες και value for money ...τα στάνταρ πέφτουν όσο συνειδητοποιώ το πόσο λίγη δύναμη έχω .... Αυτό άραγε από τα 80cm πόσο μπορεί να προσγειωθεί ?...http://www.car.gr/cl...s/view/1877496/

Βασικά είναι και οι R125, YBR 125,250 από yanaha, από την SYM το Wolf 125,250 και αν σου αρέσουν τόσο πολύ τα ψηλόφτερα πάρε κανένα μοταρντ

[alpo 35]

Τι θα λέγατε για το BMW F650GS...?

¨Κανωνική" μηχανή. Μονοκύλινδρη μεν..., αλλά οτι πρέπει για ταξιδάκια. Για το ύψος, την έχω δει να την καβαλάει άνθρωπος 1,50 (χαμιλώνει πάρα πολύ). Όσον αφορά το βάρος.... είναι μέχρι να τη συνηθίσεις (όπως και όλες της μηχανες..). Αν της πάρεις τον "αέρα", μετά δε θα έχεις πρόβλημα.

Και το ποιό συμαντικό, την βρίσκεις μεταχειρισμένη σε πάρα πολύ καλή τιμή (ειδικά το funduro).

[gkourmoul1 5.999]

Το ύψος είναι καλό όντως. Το βάρος και τα κυβικά είναι πολλά για άπειρη κοπέλα. Σε κάνα 6μηνο ή χρόνο μπορεί να το ζητήσει από μόνη της το όχημα αυτό. Είναι πράγματι ιδανικό για κείνην, με την προϋπόθεση ότι είναι πιο έμπειρη και δεν θα έχει θέμα.

[irakliszs 81]

Πρώτα το καλωσόρισμά στην παρέα. Καλωσήρθες λοιπόν.

Δεύτερο και σπουδαιότερο. Πρώτα καθόρισε το μάξιμουμ ποσό που θέλεις να διαθέσεις. Προϋπολόγιασε τουλάχιστον 500€ για τον "άμεσο" εξοπλισμό ασφαλείας που θα χρειαστείς (κράνος - μπουφάν - γάντια - μπότες - αδιάβροχα).

συγγνώμη που απαντάω καθυστερημένα, απλά μου φαίνεται λίγο υπερβολικό το 500αρι για εξοπλισμο.

εγώ πήρα κρανος HJC FG-15 με 80 ευρώ απο lidsdirect μαζι με μεταφορικα

μπουφαν Colori 3/4 sahara με 160 ευρώ

γαντια Colori weather με 30 ευρώ

αδιαβροχο παντελονι ελαχιστο κοστος (μια σακουλα ειναι και κανει μια χαρα αν δεν πας βολτες με κατακλυσμο)

τωρα μποτες δε βρισκω οτι ειναι απαραιτητες για καποιον που μολις παιρνει μηχανη αλλα και με 50 ευρώ παιρνεις πχ nordcap (με μια γρηγορη αναζητηση στο σκρουτζ)

μιλάμε δηλαδη για καμια 300 ή λιγο παραπανω με μποτες και τα βασικά σημεια του εξοπλισμου (κρανος-μπουφαν) ειναι τουλαχιστον πολύ καλης ποιοτητας. Γιατι να χρειαστει τουλαχιστον 500 ευρω? :)

[gkourmoul1 5.999]

Ο Παναγιώτης είπε έναν μέσον όρο σε χρήματα. Ίσως έβαζε μέσα στην τιμή και αξεσουάρ μηχανής όπως μπαγκαζιέρες, tankbag κλπ.

Μπορείς να ρίξεις τις τιμές κάτω από τα 200 σύνολο, αλλά δεν έχει ουσία...διότι δεν έχεις ποιότητα...

Πάντως με 80 δεν παίρνεις και ότι καλύτερο σε κράνος....

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 30 , 2011 από τον gkourmoul1

[sarmelion 76]

Μερικοί έχετε ξεφύγει. Η κοπέλα είναι 45 κιλά και 1,57.χωρίς καμία πείρα στο χώρο πως θα οδηγήσει τα 600+ κυβικά που προτείνετε. Πάλι καλά που δεν προτείνατε Tiger και TDM ή κανένα Multistrada. Τα πράγματα είναι πολύ απλά. Οποιαδήποτε μηχανή πάνω από 30 άλογα θα την φοβίσει. Στην αρχή ακόμα και μία μηχανή με 20 θα την φοβίσει άμα πάρει μηχανή η οποία είναι βαριά και δεν πατάει καλά θα βαρεθεί να μετράει χαζές τούμπες. Οπότε πρέπει να πάρει κάτι ελαφρύ κοντό(να πατάει καλά κάτω) και με λίγα άλογα. Και μετά δεν ήρθε το τέλος του κόσμου όταν το μάθει μπορεί να πάρει ό,τι θέλει.

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 30 , 2011 από τον sarmelion

[Παναγιώτης Κ. 10.057]

Δεν είναι όλα τα κράνη ίδια, ούτε όλα τα μπουφάν, ούτε όλες οι μπότες, ούτε όλα τα γάντια........ να συνεχίσω την λίστα;

Είναι θέμα αποτίμησης του κεφαλιού και λοιπών μερών του σώματός μας........

[lavazutra 2.890]

Δεν είναι όλα τα κράνη ίδια, ούτε όλα τα μπουφάν, ούτε όλες οι μπότες, ούτε όλα τα γάντια........ να συνεχίσω την λίστα;

Είναι θέμα αποτίμησης του κεφαλιού και λοιπών μερών του σώματός μας........

Νταξ σχετικό είναι αυτό.....το κρανάκι μου το τσίμπησα 189 ευρώ από αμέρικα ενώ εδώ είχε 460 ευρω μονοχρωμο και είναι κατά πολύ πιο "κράνος" από ένα πχ xr1000 που είχε τότε εδώ 500ευρά και έξω 300+

[nikoskallithea 573]

Σας ευχαριστώ όλους για την προσπάθεια . Καθώς φαίνεται πως κάθε άλλο από μονόδρομο βλέπω μπροστά μου ...μάλλον θα "διαλέξω" με γνώμονες την όσο το δυνατόν πιο όρθια θέση οδήγησης , καλό πάτημα , μέγιστη αντοχή στην κακομεταχείριση , χαμηλή τιμή ....κι ας χάσω touring στοιχεία προς το παρόν γιατί στερούμαι οδηγικής εμπειρίας . Πρέπει όπως και να χει να πάω σε μια μάντρα να κρατήσω κάνα δυο ..... και του χρόνου κάνω ένα update αν είναι εφικτό . Η κολλητή έχει Monster αλλά νο .... δεν παίζει να την κρατήσω (άσε που είναι πολύ "κυρία") για το χαρακτήρα μου και θέλει ντελικάτη συμπεριφορά παρά το βάρος της ...συν οτι δε το λες και value for money ...τα στάνταρ πέφτουν όσο συνειδητοποιώ το πόσο λίγη δύναμη έχω .... Αυτό άραγε από τα 80cm πόσο μπορεί να προσγειωθεί ?...http://www.car.gr/cl...s/view/1877496/

Πολυ όμορφο μηχανακι απροβλημάτιστο, ελαφρύ και ευκίνητο επισης δεν σπαει δεν χαλαει, αν σου αρεσει παρτο δεν θα το μετανιώσεις.

[Danielos 284]

f 650 gs δεν κανει??? ειναι αρκετα χαμηλο και παει και χωμα και οτι γουσταρεις

[Giorgos.gr 260]

Αφού θέλεις μηχανάκι και για χώμα , το πιο χαμηλό που υπάρχει σε ψευδοεντούρο είναι το Yamaha Serow225 .

Με τα χρήματα που διαθέτεις βρίσκεις ένα , το συμαζεύεις και σου περισσεύουν .Από κατανάλωση πολύ οικονομικό ,20 ίπποι 108 κιλά .

Απλά πας παντού.

Μια σημερινή στον Άγιο

[tzoutz 3.515]

Καλώς ήρθες!

Προτείνω ένα μηχανάκι μοτοαλπινισμού όπως το παραπάνω Serrow.

Χαμηλό βάρος και ύψος σέλας, εντούρο εργονομία που συγχωρεί και είναι το καλύτερο σχολείο.

Άλλα παραδείγματα είναι το Kawasaki Sherpa και το πανέμορφο αλλά δυσεύρετο Yamaha Tricker.

Δυνατή ευρωπαϊκή πρόταση είναι και το Alp 200 από την έμπειρη στα trial Beta.

Το παλιό.

Το καινούργιο!

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 30 , 2011 από τον tzoutz