BillisGT 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 Καλημερα παιδια μολις πηρα και εγω ενα Ktmακι :D μηπως ξερει καποιος να μου απαντησει στο τη χρειαζετε για συντηριση λαδια,φιλτρα,μπουζι και τα σχετικα...??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 (τροποποιήθηκε) Καλορίζικο, τι μοντέλο είναι; 2.1 λίτρα λάδι 10-50 κατά προτίμηση συνθετικό, ένα χάρτινο φίλτρο και ένα μεταλλικό. Συχνότητα αν δεν κάνω λάθος ανά 5.000 Μπουζί 50.000 περίπου... EDIT: αυτά που έγραψα ισχύουν για το 640, εκεί πήγε το μυαλό μου Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 από τον Ravendark Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BillisGT 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 Του 2001 ειναι αλλα αυτος που το ειχε δεν το πρεσεχε και πολι και χρειαζετε μερικα μαζεματακια. 10-50 δεν ειναι λιγο λεπτο ??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 50άρι λάδι και είναι λεπτό; εσύ τι θα του έβαζες; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BillisGT 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 (τροποποιήθηκε) οπα γραψε λαθος αλλο ειχα στο μυαλο μου Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 από τον BillisGT Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 Λάδια κάθε 2,500χλμ, βαλβίδες κάθε 5,000χλμ. Αν το μηχανάκι έχει το μαύρο μοτέρ, πρέπει να το προσέχεις, είναι ευαίσθητο στις πολλές σούζες (δεν κυκλοφορεί σωστά το λάδι εκεί που πρέπει) και τα σκορτσαρίσματα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BillisGT 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 και με τι νουμερο ρυθμίζονται η βαλβιδες του μηπως ξερεις?? μαυρο μοτερ εχει, τη εννοεις για τα σκορτσαρισματα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 Λάδια κάθε 2,500χλμ, βαλβίδες κάθε 5,000χλμ. Αν το μηχανάκι έχει το μαύρο μοτέρ, πρέπει να το προσέχεις, είναι ευαίσθητο στις πολλές σούζες (δεν κυκλοφορεί σωστά το λάδι εκεί που πρέπει) και τα σκορτσαρίσματα. Πολύ λίγα τα χιλιόμετρα...Πάρα πολύ λίγα... Το δικό μου του ρύθμιζα βαλβίδες ανά 30.000 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 30,000χλμ? μου φαίνονται πολλά, μου κάνει εντύπωση γιατί δεν έχω ξανακούσει για 640 να μένει χωρίς ρύθμισμα βαλβιδών για 30,000χλμ. Στα 5,000χλμ εμένα έχουν αρχίσει και ακούγονται. Δεν θα συνιστούσα σε κανέναν να ρυθμίζει βαλβίδες κάθε 30,000χλμ. Μπορεί να μην χρειαστούν ρύθμισμα για 30,000χλμ, αλλά ο έλεγχος κάθε 5,000χλμ είναι το λιγότερο που μπορείς να κάνεις. Δεν ξέρω τι κλειδί θέλει, δεν βάζω χέρι στο μηχανάκι μου γιατί θα το πάρω στα χέρια. Τα σκορτσαρίσματα κάνουν κακό στο μοτέρ, αν νιώθεις ότι έχει χαμηλές στροφές ή θα κατεβάζεις ταχύτητα ή θα πατάς συμπλέκτη, αν ανοίγεις το γκάζι με πολύ μεγάλη σχέση για να μην σου σκορτσάρει (κλωτσάει) το μοτέρ, κακό θα κάνεις και όχι καλό Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dirty harry 197 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 (τροποποιήθηκε) Με 100% συνθετικό λάδι δεν θέλει αλλαγές κάθε 2500 χιλ είναι υπερβολή! Απλά θα θέλει συμπλήρωμα ανάμεσα στα σέρβις μιας και όπως κάθε μεγάλο μονοκύλινδρο, θα τα τσιμπάει τα λαδάκια του. Έλεγχος συχνός στα λάδια λοιπόν καθώς και στα νερά του ψυγείου, γιατί έχει ανοιχτό κύκλωμα ψύξης (όταν ζεσταθεί πολύ, το παραφλού τρέχει από την υπερχείλιση έξω). Απλή διαδικασία, μια φορά την εβδομάδα ανοίγεις την τάπα στο δεξί ψυγείο και συμπληρώνεις, εάν δεν καλυπτονται οι ψύκτρες (φαίνονται εύκολα από την τάπα) από το παραφλού. Το καλοκαίρι τσέκαρε συχνότερα! Άντε και καλοτάξιδο. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 από τον dirty harry Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2018 H μεγαλη αληθεια για το ΚΑΘΕ ΤΡΙΤΗ... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2018 (τροποποιήθηκε) Αυτη ειναι η μιση αληθεια. Η άλλη μισή εχει ανθρωπομορφη οψη και συνηθως καθεται στη σελα Τροποποιήθηκε Ιούλιος 9 , 2018 από τον CptAngel 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2018 (τροποποιήθηκε) Άρα τα περί εξαερωσης είναι μύθος, απλά ξεβιδωνεις το ρακορ για να δεις αν περνάει λάδι. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 10 , 2018 από τον Tasos Meli Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2018 (τροποποιήθηκε) Ευτυχως που υπαρχουν αυτα τα βιντεο κ μαθαινουμε εμεις οι ασχετοι τι ιδιαιτεροτητες εχουν τα ktm.Επισης δεν περιμενα να ζηταει αποκλειστικα λαδι 10-60. Αυτα τα denicol πρεπει να ειναι ισαξια με τα silkolene. http://www.speedyshop.gr/index.php?id_product=4514&controller=product&id_lang=2 10-60 για μονοκυλινδρους ακουγεται εντελως απο αλλο πλανητη.Τα χει δοκιμασει κανεις σε ss? Θωμας ΑΚΟΥΕΙ?? Τροποποιήθηκε Ιούλιος 10 , 2018 από τον Peiraiwths Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2018 (τροποποιήθηκε) Εγω βαζω 10-50 motorex. Τα denicol ηταν κακη φαση οταν τα εβαζα στο προηγουμενο lc4. Πολυ σκληρο σασμαν. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 10 , 2018 από τον CptAngel Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2018 Την 10/7/2018 at 0:18 ΠΜ, το μέλος CptAngel έγραψε: Αυτη ειναι η μιση αληθεια. Η άλλη μισή εχει ανθρωπομορφη οψη και συνηθως καθεται στη σελα 3η η 4η ταχυτητα με 60χλμ, το γκομενακι απο πισω και χουφτωμα γκαζιου η συμπλεκταρισμα για να κανει παντιλικι με 1 κουτακι θερμοκρασια=καβουρδιστηρια ΚΤΜ γεννανε για πλακα οταν πας απο το 53mm glx στο lc4 αυτα παθαινεις 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
