Αγορα μεταχειρισμενης μηχανής για πιστα/δρόμο

[dim_RR 46]

οχι παιδια αυτα τα μηχανακια ΔΕΝ ειναι ελαφρια!

στα 170 στεγνα δε τα λες ελαφρια. απο τη hayabusa ναι ειναι αλλα απο ενα 600ss δεν ειναι και εχουν πανω κατω το ιδιο βαρος.

[Πάρης 268]

To Θέμα είναι το αρχικό κεφάλαιο. στην πορεία όσο βγαίνει η ανάγκη για εξέλιξη δίνεις και χρήματα για βελτίωση.

Είναι όμως αρκούντως αξιόπιστα, ελαφριά, και γρήγορα (ειδικά για μέγαρα).

Όπως λέει και ο Keith Code: Κάνε το σωστά και μετά αύξησε την ταχύτητα.

δεν ξερω παντως απο το ιρ6ν προτιμω nsr και φανταζομαι και εσυ εννοειται οτι ειναι καλυτερο για πιστα και γενικα σαν συνολο ειναι φτιαγμενο για πιστα πιο πολυ

[dim_RR 46]

ναι σιγουρα το nsr ειναι πιο πισταδικο απο αυτα αλλα για καθημερινη χρηση κτλ δεν κανει γιατι ο φιλος το θελει και για βολτα

[Πάρης 268]

ναι σιγουρα το nsr ειναι πιο πισταδικο απο αυτα αλλα για καθημερινη χρηση κτλ δεν κανει γιατι ο φιλος το θελει και για βολτα

τοτε ενα Z750 θα του πηγενε η ακομα Z1000 η να εχει λεφτα RS4V TUONO αλλα το nsr ειναι διαφορετικο και μην φανταστεις οτι αυτα κανουν μεγαλη διαφορα σε χρονους το nsr παει πολλυ γρηγορα αξιζει ισως να αναφερω οτι ο σκελετος εχει ιδιες γωνιες με του αγωνιστικου εκεινης της εποχης φτανει τελικη μαμισιο 210+ τουλαχιστον ετσι λεει το μοτο.αλλα για καθε μερα να μην το παρει γιατι ετσι θα το βασανιζει το καημενο καλητερο ενα naked που να συνδυαζει γκαζι και κρατηματα

[dimitrishndsm 596]

οχι παιδια αυτα τα μηχανακια ΔΕΝ ειναι ελαφρια!

στα 170 στεγνα δε τα λες ελαφρια. απο τη hayabusa ναι ειναι αλλα απο ενα 600ss δεν ειναι και εχουν πανω κατω το ιδιο βαρος.

sv 650 165kg

cbr 600 f 170kg

cbr600fs 169kg

cbr600rr 169kg

str triple r 167kg

er 6 n 2007

το nsr σταμάτησε να βγαίνει το 89. τι γίνεται με ανταλλακτικά?

[Πάρης 268]

sv 650 165kg

cbr 600 f 170kg

cbr600fs 169kg

cbr600rr 169kg

str triple r 167kg

er 6 n 2007

το nsr σταμάτησε να βγαίνει το 89. τι γίνεται με ανταλλακτικά?

τα παντα και συνεχιζουν να βγενουν αν ενδιαφερεσε σου δινω 5+ site με τα παντα μεχρι και τα πιο ασημαντα βλεπεις υπαρχουν ακομα πιστοι

[dim_RR 46]

οπως βλεπεις ειναι στα ιδια κιλα δεν καταλαβαινω την αντιθεση...

το nsr απο ανταλλακτικα ειναι δυσκολα, δυσευρετα και ακριβα. πρεπει να εισαι παρα πολυ καλα δυκτιωμενος για να συντηρεις τετοιο μηχανακι

[Πάρης 268]

οπως βλεπεις ειναι στα ιδια κιλα δεν καταλαβαινω την αντιθεση...

το nsr απο ανταλλακτικα ειναι δυσκολα, δυσευρετα και ακριβα. πρεπει να εισαι παρα πολυ καλα δυκτιωμενος για να συντηρεις τετοιο μηχανακι

ποια ειναι στα ιδια κιλα.αντ/κα υπαρχουν θα σου στειλω σε πρ.μυνημα 5 σαιτ

[dim_RR 46]

τα ξερω τα σαιτ φιλε μου εχω nsr 7 χρονια... αν χρειαστεις κατι σημερα για το nsr θα το βρεις?

[streetakias 43]

ποια ειναι στα ιδια κιλα.αντ/κα υπαρχουν θα σου στειλω σε πρ.μυνημα 5 σαιτ

μου στελνεις και εμενα τα σαιτ? ευχαριστω.

[dimitrishndsm 596]

θα βρείς δαγκάνες, συμπλέκτες κανένα πλαστικό κανένα φανάρι.

Δεν ξέρω αν θα βρείς κυλινδροπίστονο ας πούμε...

δίχρονο 22 ετών δεν είναι και για πολύ πίεση.

Και εγω θα γουστάρα ένα αλλά δεν θα τα πίεζα.

[dim_RR 46]

οπως σου ειπα τα ξερω τα σαιτ την εχω χρυσοπληρωσει τη slipstream...

αλλα τι να κανω αδυναμιες ειναι αυτες...

[dimitrishndsm 596]

http://motorcyclepro...-2064_2803.html

http://nsr-world.com/marketplace/

http://www.genuinemo...onda/NSR-250-R/

https://www.slipstreamperformance.com.au/store/index.php?cPath=4_543

Όλοι έχουν ό,τι προείπα

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 21 , 2011 από τον dimitrishndsm

[dim_RR 46]

ας πουμε οτι το παλικαρι παιρνει nsr και κανει τη δουλεια του... οταν χαλασει ο στροφαλος καλη ωρα οπως εμενα ξερετε ποσο θα παει η επισκευη?

[Πάρης 268]

ας πουμε οτι το παλικαρι παιρνει nsr και κανει τη δουλεια του... οταν χαλασει ο στροφαλος καλη ωρα οπως εμενα ξερετε ποσο θα παει η επισκευη?

ε κανενα 800αρι τι σου επαθε εσενα ο στροφαλος με βαζεις σε ανυσηχιες τωρα.ποιο μοντελο νσρ 250 εχεις?

[Viper4 3.568]

Για πίστα και σε αυτά τα λεφτά βρίσκεις άνετα και σε αρκετά καλή κατάσταση cbr 600.

Πχ: http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/999940/

[Xlitos 120]

Εχουμε και λέμε λοιπόν: Το μηχανάκι θα είναι κυρίως για πίστα/γρηγορες βόλτες και λίγο κανόνοικη χρήση, οπότε δεν με ενδιαφέρει πολυ η άνεση ( Εχω το triple για ταξίδια/πόλη/οτιδήποτε άλλο). Ψάχνω κατι μεχρι το ΠΟΛΥ 3000e ειτε naked είτε supersport οποιασδήποτε χρονολογίας/κυβικών. Θελω κατι για να μάθω και όχι για να γίνω ο Rossi (εχω υποσχεθει να μην τον ταπεινώνω δημοσίως...) Για άρχιστε να ρίχνετε ονόματα στο τραπέζι! Ευχαριστω πολύ για τον χρόνο σας!

1800 ευρω... τζαμπα πραμα...μονο προβλημα η αυτονομια αλλα δε σε νοιαζει για τη χρηση που θα κανεις

http://www.bikenet.g...hp?f=22&t=25510

[dim_RR 46]

τρομερη ευκαιρια...

[Asterios25 92]

Επειδή βγήκα στην αγορά για cbr 600 (f τελικά) τον Αύγουστο, έχω να δηλώσω ότι με 3000 παίρνεις από ιδιώτη ψαροκασέλα με ρόδες. Το F στα 3-3500 έτεινε να είναι εντάξει μέσα-έξω,

EDIT; κόλλησα μόνος μου, και μιλάω μόνο για ψεκαστό. Σορρυ...

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 από τον Asterios25

[koukou 280]

Οτι και να παρεις μ αυτα τα λεφτα θα ειναι σιγουρα πολυ πιο ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ απ αυτο που ηδη εχεις για την πιστα... Ειδικα τη στιμη που εχεις και το R κανεις μεγαλο λαθος που δε ξεκινας μ αυτο. Αν στο δρομο δεν πεφτεις μια, στην πιστα δε πεφτεις 10! τουλαχιστον μεχρι να φτασεις στο επιπεδο να το πιεζεις στο οριο του. Κρατα τα λεφτα σου λοιπον, παρε μια ωραια στολη, βαλε και κανενα προστατευτικο στα καπακια αν θελεις, ξεκινα και μετα απο καιρο θα καταλαβεις κατα ποσο σου αρεσει και αξιζει να επενδυσεις σ ενα trackbike.

οτι λεει ο Tharis ειναι πολυ σωστο... στην αρχη η πτωση δεν ερχεται τοσο ευκολα. καλυτερα να επενδυσεις σε εξοπλισμο και σε κανα μαθημα (css, riding school κτλ κτλ)

Απο την στιγμη που εχεις το street triple και ποσο μαλλον το R δεν χρειαζεσαι τιποτα αλλο. Ακριβως τον ιδιο δρομο εχει ακολουθησει και ο tharis με αξιοζηλευτες επιδοσεις αλλα και εγω. δεν το μετανιωσα ποτε γιατι ειναι ενα μαχηνακι που συγχωρει πολλα, ευκολο στη πιστα και δεν τρομαζει......

Η αποφαση δικη σου ειναι οπως και τα χρηματα οποτε κανεις οτι καταλαβαινεις!!!!!!

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 22 , 2011 από τον koukou

[Schumi 8.191]

Είπε το παιδί όμως ότι το Triple δεν θέλει να το βάλει ακόμη στην πίστα. Γι αυτό και ψάχνετε για κάτι οικονομικό για αρχή, για πίστα και στο μέλλον βλέπει

[tharis 2]

Μπορει να τα λεει αυτα ομως επειδη δε ξερει πως εχει η κατασταση γι αυτο του τα λεμε μιας κι εχουμε και την ιδια μηχανη. Το να μπει στην πιστα με μια μηχανη 15ετιας ειναι παραλογο κι επικινδυνο οταν εχει στην κατοχη του μια μηχανη που προερχεται απ ενα απ τα καλυτερα 600αρια ss αυτη τη στιγμη. Ασε που θα δωσει ενα καρο λεφτα μεχρι να το φερει σε μαχημη κατασταση + ασφαλειες τελη κλπ κλπ.. Ας μπει τουλαχιστον 1-2 φορες στην πιστα με την μηχανη του που την οδηγαει και 2 χρονια τωρα να δει πως ειναι και μετα βλεπει .. ακομα και πτωση να χει, που το θεωρω απιθανο, θα χει γλυτψσει λεφτα να τη φτιαξει 3 και 4 φορες..! Εξαλλου δε παμε στην πιστα και καθε βδομαδα ..

[Schumi 8.191]

Κάτσε περίμενε... Δεν κατάλαβα κάτι εγώ ή εσύ το έγραψες λάθος... Γιατί είναι απίθανο να έχει πτώση;;;; Και ο Valentino να ήταν πάλι υπάρχει περίπτωση να έχει πτώση...

Δεν είπαμε να πάρει μηχανάκι 15ετίας. Αλλά και τόσο να πάρει γιατί είναι επικίνδυνο; Γιατί δεν θα έχει ακτινικά φρένα και upside down όπως το Triple;

Με ένα μηχανάκι 8-9 χρονών μπορεί να κάνει άνετα και οικονομικά τη δουλειά του. Άμα πέσει με το Triple, είναι σαν να κάνει δύο service το παλιό που θα πάρει ή δύο πτώσεις, χτύπα ξύλο, αν γίνουν...

[tharis 2]

Γτ ο Valentino πιεζει στο οριο ενω ο φιλος τουλαχιστον στην αρχη θα κανει βολτα στην πιστα οπως κανει βολτα στο δρομο.

Οι αναρτησεις των γιαπωνεζικων που αναφερετε πιο πανω δε συγκρινονται με τπτ με αυτες του triple R εκτος του οτι θα ειναι off λογω παλαιοτητας και μονο και θα θελει λαδια-αμορτισερ κλπ καινουργια.. και τα φρενα μια απ τα ιδια + οτι ενα τετοιο μηχανακι θα εχει και χιλιες δυο αλλες φθορες παραπανω απ το δικο του.

Και τι σε κανει να νομιζεις οτι μια πτωση με το triple θα του στοιχισει περισσοτερα απ οτι με ενα cbr πχ.. ? Το triple δεν εχει πλαστικα και αν εχει μανηταρια κλπ σε μια νορμαλ πτωση δε θα χρειαστει και πολλα πραματα.. (εκτος αν παρει 5 τουμπες.. οκ). Αν πεσει με το cbf τι θα κανει θα το χει με σπασμενα πλαστικα ? δε θα το φτιαξει ?

[Schumi 8.191]

Γνώμη μου είναι ότι είσαι λάθος.

Και μάλιστα πολύ. Δεν θα συνεχίσω την κουβέντα γιατί βγαίνουμε εκτός topic με το να συγκρίνουμε μηχανάκια. Είναι σίγουρο ότι φρένα αναρτήσεις είναι καλύτερα, αλλά αυτό δεν κάνει το άλλο επικίνδυνο...

Φιλικά