dim_RR

σε cbr 600RR τα ανεβασματα γινονται μονιμως ετσι τα τελευταια χρονια + αναποδος λεβιες τυφλα ναχει το shifter

μου εκανε και μενα κατι παρομοιο (sym hd200 evo) οταν ξεκινουσε με λιγο γκαζι η οταν εστριβα και ανοιγα γκαζι. με δικαβαλο χειροτερευε τελικα ηταν τα σιαγωνακια στο συμπλεκτη. τα εξησα με γυαλοχαρτο να φυγει η γυαλαδα και δεν το ξαναεκανε.

στο ντεποζιτο με βεντουζα δεν ειχα κανενα προβλημα να τη ρυθμισω αφου βλεπεις που δειχνει.. σε αλλες θεσεις που δεν ειναι προσβασιμες στο οπτικο σου πεδιο θες wifi

metzeler M7RR οτι τελευταιο κυκλοφορει μπορει να σε καλυψει απο trackdays μεχρι ταξιδια αριστο και στα νερα σε υπερκαλυπτει παντου!

ο πωλητης τo φωναζει οτι ειναι genuine τωρα τι να σας πω.. στην τελικη δινεις 5 ευρω παραπανω και την παιρνεις απο το επισημο site

εχει παρει καποιος με το λογοτυπο και δεν ηταν γνησια?

αυτη ειναι η φτηνοτερη μαυρη απλη που καταφερα να βρω στο ebay με το λογοτυπο sjcam... http://www.ebay.com/itm/Genuine-SJCam-SJ4000-Action-Sport-Cam-Camera-Waterproof-Full-HD-Support-FPV-I-/351223845978?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item51c692945a πριν κανα χρονο ειχα αγορασει παλι sj χωρις λογοτυπο και ηταν η γνησια ισως να ημουν τυχερος αυτη τη φορα λεω να μη το ρισκαρω.

οταν αγορασα το μηχανακι μεταχειρισμενο δεν ξερω τι λαδια ειχε μεσα παντως ταχυτητες ουτε με κλωτσια δεν αλλαζε.. δοκιμασα 300v και απο τοτε ουτε που το σκεφτομαι για αλλαγη σε κατι αλλο αφου μεχρι τις 5.000 χιλιομετρα που το αλλαζω ειναι σαν την πρωτη μερα που μπηκε μεσα. ισως αν το αγοραζα στα 19+ που κοστιζει να κοιταγα κ αλλου αλλα με 13-14 ευρω δε το σκεφτομαι.

εχω το gptech αρχικη ειχε 700 και το ειχα παρει 350 απο εξω τωρα 200 μου φαινεται πολυ δυσκολο να το βρεις οπως και το 1100.. το κ4 agv ειναι αρκετα καλο κρανακι και μεσα στα χρηματα σου. τσεκαρε το

οτι μπορει να ακολουθησει ενα σκουτερ ως ενα βαθμο μεγαλυτερες μηχανες το γνωριζω απο πρωτο χερι αφου με το ταπεινο hd200 επαιζα σε στροφιλικια με φιλο αρκετα εμπειρο με cb650 οποτε δε μου φαινεται κατι παραξενο αφου πρωτο ρολο παιζει ο οδηγος εκει και κατα ποσο θελει να πιεσει/ρισκαρει. ωστοσο αυτο μπορουν να το κανουν αρκετα σκουτερ τα οποια εχουν μια α' ιπποδυναμη. βασικα ολα αυτα που εχω στο μυαλο μου μπορουν οποτε δε με απασχολει το θεμα στριψιμο καθολου. στην ουσια ειμαι αναποφασιστος γιατι το μυαλο λεει sh αλλα εμφανισιακα δεν μου αρεσει οσο τα nexus. ισως ρισκαρω με το 500 η αλλαξω γνωμη και παρω το 250/300 που δεν ειχε κατι σοβαρο σε προβληματα και αφησω το sh για αργοτερα... ισως αφησουν και καναν ιταλο να βαλει το χερι του στην σχεδιαση και δουμε κανα sh 2016+ τουμπανο γιατι να σου πω την αληθεια το λιφτ που του εκαναν το θεωρω σα να μην εγινε... αυτα προς το παρον ευχαριστω για τις αποψεις!

μαλλον τελικα εκτος απροοπτου θα γειρω προς το sh300 το οποιο ειναι αυτο που ειναι τα κανω ολα και συμφερω αφου ειναι απιθανο να το μετανιωσω... κοιταγα καποια περιοδικα παλια, το sh300 εβγαλε 20 ροδα και το nexus 500- 29 ... αν βαλεις και τη διαφορα κιλων που εχουν καμια 40αρα πιστευω τελικα ισως οι διαφορες δεν ειναι τοσο τραγικες... ενδεικτικο 0-400μ απο περιοδικο= 17,1 και 15,8 αντιστοιχα... πολυ πιο γρηγορο δεν ειναι τελικα... τωρα μενει να με πεισω και για τα υπολοιπα χαχαχα

πρωτη φορα σε πιστα μαζι με το φιλο Dant3 οκτωμβρη 14'

το 250 δεν το κοιταω γιατι θελω κατι πιο δυνατο και να ταξιδευει πιο ανετα με 120κμ απο το sym hd200 (170cc) που ειχα και η αληθεια ειναι οτι αποτι φανηκε με ενα ''συγκριτικο'' λιγων μετρων με φιλο με nexus 250 η 300 δε θυμαμαι, ξαφνιαστηκαμε αφου ειδαμε το hd μπροστα επαναλαμβανομενα... βεβαια μετα αφου κατσαμε και ειδαμε κιλα/ιππο και 400αρι απο καποια περιοδικα ειδαμε οτι οντως ειναι παρομοια απο θεμα επιδοσεων.. στην κατηγορια 250/300 το sh ειναι ο βασιλιας αποταν βγηκε αν και δεν ξερω τωρα με τα kymco τα 300 τι γινεται...

απλα με εβαλε σε σκεψεις ενα παλιο ποστ που ειδα -> οπου υπηρξε θεμα με το κομβιο πιστονιου/μπιελας και επρεπε να αλλαχτουν ολα στροφαλομπιελα και πιστονι! υπαρχει καποιος που να γνωριζει αν ιχυει η μεθοδος αυτη επισκευης η υπαρχουν και αλλες επιλογες?

εννοειται το abs ειναι μεγαλη υποθεση ειδικα στους λιωμενους δρομους που κυκλοφορουμε αλλα δε θα σκασω κιολας αφου οπως ειπα δεν θελω τον χιλιομετροφαγο της πολης δηλαδη δεν θα κανω τα απειρα χιλιομετρα καθημερινα αφου θα ειμαι επαρχια. θελω κατι ποιο all around να μπορει να τα κανει ολα και το sh ειμαι σιγουρος οτι μπορει. απλα κοιταζω και αλλες επιλογες.