Drtzekos 250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2011 Η μάνα ενός φίλου μου έκανε κάτι αντίστοιχο σε ένα καημένο Opel Vectra.. Το λυπήθηκε η ψυχή μου.. Ή θα έλιωνε τον συμπλέκτη ή θα την έβαζε καρφωτή Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KirosYMH 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2011 Μα δε παίρνει μπροστά αν δεν έχεις νεκρό ή ταχύτητα και πατημένο συμπλέκτη. Γεφύρωσες τα καλώδια του συμπλέκτη να φαίνεται πατημένος; Οχι ρε εν κινησει ημουν τι λες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cojones 76 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2011 πέραν της πρώτης το ανέβασμα ταχυτήτων γίνετε σχεδόν πάντα χωρίς συμπλέκτη σε μένα τα τελευταία 4 χρονια..ιδίως τα 3 τελευταία είναι με τη μηχανή που έχω τώρα με πολλά trackdays στο ενεργητικό της.το κιβώτιο δεν έχει πάθει το παραμικρό. ξεκίνησα να το μαθαίνω για την πίστα κυρίως όταν ακομα ήμουν αρκετά αργός αλλά τώρα πια στο 1.06 δεν μπορώ να αλλάξω αλλιώς ταχύτητα!έχει περάσει στο μυαλό μου κ γίνετε αυθόρμητα ακομα και στον δρόμο.κατά κύριο λόγο βολεύει από καποια χλμ και πάνω για την εκάστοτε ταχύτητα.το quickshifter αλλάζει μεν ταχύτητες ετσι αλλά η κύρια δουλειά που κάνει είναι που σου επιτρέπει να μην κλίνεις ούτε κατ ελαχιστο το γκάζι.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2011 Αλαζω ταχητητες χωρις συμλπεκτη μονο οταν ειναι αναγκη, και παντα με πολυ μαλακη οδηγηση βρισκοντας τις καταλληλες στροφες ωστε να μην καρφωνει αγρια, στο αμαξι που μου εσπασε πλατω το ξεκινουσα με πρωτη και μιζα στα φαναρια, οτι μπορουμε να οδηγησουμε ετσι ειναι το μονο σιγουρο αλλα δεν ειναι για πολυ, μακροχρονια βγαινουν φθορες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cliffbass 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2011 ...μιας και το'βαλες στην Γενική συζήτηση, όταν με το καλό θα πάρεις μοτό με συμπλέκτη, δοκίμασε το. Θα δεις ότι γίνεται. Πάλεψε το σε ανηφόρα, ειδικά. Επίσης κάνε το με αμάξι. Κι εκεί γίνεται...... Modenas dynamik 6τιχιτο 2χρονο με συμπλεκτη λες να μην ξερω? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimaras85 60 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2011 (τροποποιήθηκε) Οχι ρε εν κινησει ημουν τι λες! sorry δε ήθελα να κάνω το δικό σου post quote! αλλά αυτό απο jpn_sakis μπορείς να κουμπώσεις 1η χωρίς συμπλεχτη και χωρίς να ακουσεις το παραμικρό τακ, οπως εκανα και εγω οταν μου έσπασε η ντιζα του συμπλεχτη, έσβηνα την μηχανη εβαζα πρωτη και ξεκίναγα μηζαριστος και εφευγα Μα δε παίρνει μπροστά αν δεν έχεις νεκρό ή ταχύτητα και πατημένο συμπλέκτη. Γεφύρωσες τα καλώδια του συμπλέκτη να φαίνεται πατημένος; Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 7 , 2011 από τον jimaras85 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpn_sakis 697 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2011 sorry δε ήθελα να κάνω το δικό σου post quote! αλλά αυτό απο jpn_sakis Μα δε παίρνει μπροστά αν δεν έχεις νεκρό ή ταχύτητα και πατημένο συμπλέκτη. Γεφύρωσες τα καλώδια του συμπλέκτη να φαίνεται πατημένος; φίλε μου μου είχε σπάσει η ντιζα του συμπλέκτη, η μανετα ηταν πατημένη αλλα δεν είχα συμπλέκτη. ο σενσορας ειναι στην μανετα και οχι στην ντιζα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AquaDiGio 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2011 Κοιτα σε κατηφορικο - κλειστο στροφιλικι με λιγη υγρασια κατω κατεβασματα διχως συμπλεκτη συχνα μπλοκαρουν την πισω ροδα. Αλλοι το λενε fun factor, και αλλοι accident factor. Διαλεγεις και παιρνεις....α και ειδικα για τα κατεβασματα εχω ακουσει αρκετες φορες οτι περα απο αυτα, αποτελει και fuck-your-bike-up factor. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cliffbass 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2011 Ειδατε το video?Σας φαινετε να ζωριζετε ι μηχανη?Ισα ισα που την χαιδευη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2011 Κοιτα σε κατηφορικο - κλειστο στροφιλικι με λιγη υγρασια κατω κατεβασματα διχως συμπλεκτη συχνα μπλοκαρουν την πισω ροδα. Αλλοι το λενε fun factor, και αλλοι accident factor. Διαλεγεις και παιρνεις....α και ειδικα για τα κατεβασματα εχω ακουσει αρκετες φορες οτι περα απο αυτα, αποτελει και fuck-your-bike-up factor. Aυτα εσενα ποιος στα ειπε;; Αν καταλαβα καλα μιλας για τα "ντριφταρισματα" που κανουν πριν την εισοδο της στροφης. Αν οντως καταλαβα καλα, τοτε δεν γινονται χωρις συμπλεκτη, μαλιστα η χρηση του συμπλεκτη σε αυτη την περιπτωση, παιζει μεγαλο ρολο στον ελεγχο της μηχανης! Επισης παλι ΑΝ καταλαβα καλα, δεν ειναι ειναι σε καμια περιπτωση fuck-you-bike-up factor. Ελπιζω να μην εννοεις αυτο, γιατι τοτε ειναι κριμα να μιλαμε χωρις να εχουμε ιδεα για τι πραγμα μιλαμε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AquaDiGio 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2011 Aυτα εσενα ποιος στα ειπε;; Αν καταλαβα καλα μιλας για τα "ντριφταρισματα" που κανουν πριν την εισοδο της στροφης. Αν οντως καταλαβα καλα, τοτε δεν γινονται χωρις συμπλεκτη, μαλιστα η χρηση του συμπλεκτη σε αυτη την περιπτωση, παιζει μεγαλο ρολο στον ελεγχο της μηχανης! Επισης παλι ΑΝ καταλαβα καλα, δεν ειναι ειναι σε καμια περιπτωση fuck-you-bike-up factor. Ελπιζω να μην εννοεις αυτο, γιατι τοτε ειναι κριμα να μιλαμε χωρις να εχουμε ιδεα για τι πραγμα μιλαμε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorgeEmm 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 Για να μην ανοίγω καινούριο topic, γράφω εδώ. Μέσα στην βδομάδα θα βάλω quick shifter απλά θέλω μερικές γνώμες είναι ανάμεσα σε Dynojet & Accossato Όλες οι γνώμες σεβαστές! Sent from my iPhone using Tapatalk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Tavernier 756 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 Εγώ αν και νέος στις 2 ρόδες το κάνω λόγω εμπειρίας από τα αυτοκίνητα και δεν ακούγεται τίποτα. Sent from my Pantofla using Takatalk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 Για να μην ανοίγω καινούριο topic, γράφω εδώ. Μέσα στην βδομάδα θα βάλω quick shifter απλά θέλω μερικές γνώμες είναι ανάμεσα σε Dynojet & Accossato Όλες οι γνώμες σεβαστές! Sent from my iPhone using Tapatalk Φορας power comander? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorgeEmm 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 Φορας power comander? Έχω ακόμα το commander ΙΙΙ,(το έχω βγάλει γιατί θέλω να φλασαρω τον εγκέφαλο) Sent from my iPhone using Tapatalk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 Κοιτα...Αυτη τη στιγμη δουλευω πανω σε ενα αυτοσχεδιο shifter με κατω απο 10Ε...Εσυ που φορας ηδη PC3 μπορεις να κοιταξεις εδω http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=88277 Σαν ιδεολογια ειναι το ιδιο πραγμα...δεν χανεις κατι ΣΙΓΟΥΡΑ να κανεις μια δοκιμη... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorgeEmm 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 Κοιτα...Αυτη τη στιγμη δουλευω πανω σε ενα αυτοσχεδιο shifter με κατω απο 10Ε...Εσυ που φορας ηδη PC3 μπορεις να κοιταξεις εδω http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=88277 Σαν ιδεολογια ειναι το ιδιο πραγμα...δεν χανεις κατι ΣΙΓΟΥΡΑ να κανεις μια δοκιμη... Θα το δω, τωρα μιλούσα με Αγγλία και μου πρότειναν και αυτό (Έχει lunch, shifter kai pit lane speed) Sent from my iPhone using Tapatalk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 Ωραιο αυτο που μου εστειλες αλλα για να σου εξηγησω κατι...Tο shifter σαν τεχνολογια δεν ειναι κατι ιδιαιτερο..Η λειτουργεια του ειναι απλη: Στιγμιαιος-ψηφιακος: Αισθητηρας/διακοπτης που νιωθει την κινηση στο λεβιε τον ταχυτητων και κοβει την αναφλεξη του μοτερ για οσο ο λεβιες κινειται τοποθετοντας τον σε οποιοδηποτε kill switch της μοτο.Το PC3 εχει ηδη αναμονη για κατι τετιο..Μην κοιτας που η dynojet ζηταει 150Ε μονο για τον αισθητηρα,στην ουσια ενα απλο κουμπακι ειναι Χρονου/αναλογικος:Αισθητηρας πιεσης συνδεδεμενος με τον λεβιε με εξοδο σε κυκλωμα συνηθως andruino διαβαζει ποση πιεση ασκεις στον λεβιε για να καταλαβει οτι πας να αλλαξεις ταχυτητα για κοβει τον ψεκασμο (οχι την αναφλεξη) και να γινει ομαλα η αλλαγη... Θεωριτικα ο αναλογικος ειναι πιο γρηγορος αλλα πρακτικα δεν προκειται με τιποτα να καταλαβεις τη διαφορα.Αν δεν κινηγας χρονους στο SBK τοτε δε χρειαζεται να βαλεις αναλογικο....Η dynojet μεσω του PC3 χρησημοποιει την ψηφιακη μορφη και μια ευκολη αντιγραφη της ειναι αυτο που σου εστειλα...H accossato παλι δεν ξερω τι συστημα χρησιμοποιει...Στη θεση σου παντως αν ειχα την ευκαιρια να γλυτωσω με λιγοτερο απο 10 ευρω θα το ειχα κανει ΧΤΕΣ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dennis_K 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2014 Δεν ξέρω παιδιά, μηχανικός δεν είμαι αλλά για να υπάρχει απο τόσο παλιά και να μην τον έχουν αφαιρέσει απο τις μηχανες μέχρι τωρα κάποιος λόγος θα υπάρχει. Προσωπικά το εχω δοκιμάσει σε ενα κινεζικο εντουράκι που έχω (Skyteam 125cc) μονο απο περιέργεια και σε εμένα όσο και να παταω το λεβιε δεν κατεβάζει ταχύτητα χωρίς συμπλέκτη! Απο πρώτη μέχρι και τρίτη ανεβάζει χωρις συμπλέκτη αλλα πολύ απότομα... Αυτο που έχω ακούσει πάντως είναι ότι φαγώνονται τα γρανάζια αν αυτό γίνεται συχνά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2014 Αυτο που έχω ακούσει πάντως είναι ότι φαγώνονται τα γρανάζια αν αυτό γίνεται συχνά! Αυτο το συστηματακι δεν το βγαλαν για εντουρο, οχι οτι δεν μπαινει, αλλα ειναι καθαρα για μηχανες και μηχανακια ασφαλτινης αγωνιστικης ή κοντραδικης χρησης, εκει που και το κλασμα του δευτερολεπτου στην αλλαγα παιζει ρολο, γιαυτο αν δεις το χρησημοποιουν σε μηχανες ντραγκστερ και πισταδικα μηχανακια, δεν ειναι συστημα για καθημερινη χρηση σε πολιτικα μηχανακια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
