fotisz750 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2011 6000 ευρω διαθετω! ειχα ζ750! 1000 κυβικα δεν θελω να παρω! θελω μια μηχανη να βγαζω τα γουστα μου σε στροφουλες κτλ! ειμαι αναμεσα σε αυτες τις δυο!απο δευτερα αρχιζει το ψαξιμο!τις εχω οδηγησει και τις 2 και μαλλον ¨¨κουμπσωσα" καλυτερα στο ντουκατακι! δεν τις οδηγησα ομως πολυ.κανα πενταλεπτο και τις δυο!αρα δεν εβγαλα πληρη συμπερασματα! ξερω οτι με καμια δεν θα εχω το κεφαλι μου ησυχο με ο,τι συνεπαγεται αυτο! ακουω γνωμες λοιπον για τα δυο αυτα μοντελα απο κατοχους ,πρωην κατοχους,γνωστες κτλ! ευχαριστω πολυ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2011 εγω που εχω οδιγησει την speed triple λεω αυτην! εχω παει και ταξιδακι ως συνεπιβατης, και ειναι ανετη και για συνεπιβατη για μικρα ταξιδακια! το μονστερ δεν εχει σελα συνεπιβατη νομιζω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fotisz750 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2011 εγω που εχω οδιγησει την speed triple λεω αυτην! εχω παει και ταξιδακι ως συνεπιβατης, και ειναι ανετη και για συνεπιβατη για μικρα ταξιδακια! το μονστερ δεν εχει σελα συνεπιβατη νομιζω... εχει και το μονστερ!εχει και χειρολαβες συνεπιβατη μαλιστα! ετσι κι αλλιως ο συνεπινατης θα ειναι 1.55 45 κιλα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2011 και το speed triple εχει χειρολαβη, σαν αεροτομουλα! νομιζα οτι ελεγες αυτην! δεν εχει σελα σωστα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2011 Για μενα δεν υπαρχει συγκριση... με το καλο η Αγγλιδα σου.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2011 (τροποποιήθηκε) 6000 ευρω διαθετω! ειχα ζ750! 1000 κυβικα δεν θελω να παρω! θελω μια μηχανη να βγαζω τα γουστα μου σε στροφουλες κτλ! ειμαι αναμεσα σε αυτες τις δυο!απο δευτερα αρχιζει το ψαξιμο!τις εχω οδηγησει και τις 2 και μαλλον ¨¨κουμπσωσα" καλυτερα στο ντουκατακι! δεν τις οδηγησα ομως πολυ.κανα πενταλεπτο και τις δυο!αρα δεν εβγαλα πληρη συμπερασματα! ξερω οτι με καμια δεν θα εχω το κεφαλι μου ησυχο με ο,τι συνεπαγεται αυτο! ακουω γνωμες λοιπον για τα δυο αυτα μοντελα απο κατοχους ,πρωην κατοχους,γνωστες κτλ! ευχαριστω πολυ! Σαν κάτοχος Μ796 (και οχι 695), μπορώ να σε πώ τα εξής : το μηχανάκι (τα "τερατάκια" γενικά) για "γούστα" και "στροφούλες" (αμα δεν στρίβουν οι Ντουντου δεν ξέρω τι άλλο μπορεί να στρίψει :grin: ) είναι ότι πρέπει - απλά μην περιμένεις διαστημικά "σκισίματα" (προφανώς) σε ευθειάντζες, το μηχανάκι είναι ροπή ροπή ροπή (ad infinitum) Κάποιος φίλος κάτοχος του street Triple ας μας παραθέσει τις απόψεις του για το εν λόγω μηχανάκι, πάντως, απο τα ελάχιστα που γνωρίζω , το street t. είναι πιο "κανίβαλος" (με την καλή την έννοια) Δύσκολη απόφαση, και εγώ είχα ακριβώς το ίδιο δίλλημμα πρίν καιρό (monster796 και s.t)... Απο 'κει και πέρα, και τα 2 είναι πανέμορφα, και τα 2 είναι εικονικά μηχανάκια - καλή αγορά φίλε μου όποια και αν επιλέξεις Σου εύχομαι καλές βόλτες με το καινούργιο σου μοτόρι Edit: @ ΑΧ7Billy : στην εικόνα είναι το 1100S, το μονόσελο αφαιρείται σε 2 λεπτα με ένα κλειδί αλλεν Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 2 , 2011 από τον klem578 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fotisz750 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2011 και το speed triple εχει χειρολαβη, σαν αεροτομουλα! νομιζα οτι ελεγες αυτην! δεν εχει σελα σωστα? και αυτο εχει σελα ! αυτο που φαινεται σαν μη σελα ειναι το μονοσελο.μπαινει και βγαινει ανετα!!! Σαν κάτοχος Μ796 (άκυρο, ε?), μπορώ να σε πώ τα εξής : το μηχανάκι (τα "τερατάκια" γενικά) για "γούστα" και "στροφούλες" (αμα δεν στρίβουν οι Ντουντου δεν ξέρω τι άλλο μπορεί να στρίψει :grin: ) είναι ότι πρέπει - απλά μην περιμένεις τελικές (προφανώς) σε ευθειάντζες, το μηχανάκι είναι ροπή ροπή ροπή (ad infinitum) Κάποιος φίλος κάτοχος του street Triple ας μας παραθέσει τις απόψεις του για το εν λόγω μηχανάκι, πάντως, απο τα ελάχιστα που γνωρίζω , το street t. είναι πιο "κανίβαλος" (με την καλή την έννοια) Δύσκολη απόφαση, και εγώ είχα ακριβώς στο ίδιο δίλλημμα πρίν καιρό (monster796 και s.t)... Απο 'κει και πέρα, και τα 2 είναι πανέμορφα, και τα 2 είναι εικονικά μηχανάκια - καλή αγορά φίλε μου όποια και αν επιλέξεις Σου εύχομαι καλές βόλτες με το καινούργιο σου μοτόρι ευχαριστω πολυ φιλε μου! αντε και καποιος street triplακιας να μας πει τη γνωμη του!!!!.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spyrious 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2011 Αν και λατρευω τους v2 εδώ θα έλεγα triumph με κλειστά μάτια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Xlitos 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 με το triple εχω κανει πολλα χιλιομετρα με το μονστερ ελαχιστα...στο μονο που υπερεχει το μονστερ ειναι οι αναρτησεις,ειναι λιγο καλυτερες γι αυτο καλυτερα να κοιταγες το triple r ή να σκεφτεις μια μελλοντικη αναβαθμιση στο απλο γιατι θα μαλακωσουν γρηγορα ειδικα το μπροστα...και δεν ειναι ρυθμιζομενο.. απο θεμα κινητηρα street triple χαλαρα...διαολακι μεγαλο,σε μπριζωνει για σουζες στις μικρες ευθειες απο συνεχομενο στροφιλικι...το μονστερ πιο τεμπελικο... παντως κι εγω στο μονστερ καθισα καλυτερα,δε ξερω το στρεετ τριπλ μου ταλαιπωρει πολυ τα ευαισθητα ειδικα στα φρενα... αν και εχεις καταληξει σ αυτα τα δυο θα σου προτεινα να το ξανασκεφτεις μιας και ειχες z750 να αλλαξεις κατηγορια να δοκιμασεις και τιποτα αλλο...υπαρχουν καλυτερα κ πιο ασφαλη μηχανακια για τη χρηση που θες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 Αρχικα εισαι σιγουρος οτι θες το 695 η μιλας για το 696? Το 675 εχει σιγουρα πιο δυνατο κινητηρα ,τα αεροψυκτα ducati εχουν γεματη και γραμμικη αποδοση χωρις ξεσπασματα και χωρις πολλα γκαζια ,μετα απο το Ζ750 νομιζω πως μονο το 675 αξιζει σαν γκαζι Απλα οπως ειπωθηκε παραπανω κοιτα για την εκδοση R που ειναι κλασεις ανωτερο σε αναρτησεις και φρενα ,καθως το απλο ειναι λιγο "λιγο" Παντως με 6000 που διαθετεις μπορεις να παρεις πολλα καλυτερα μηχανακια ,ψαξου λιγο Ενδεικτικα ktm superduke ,aprilia tuono ειναι μερικα απο αυτα και μετα παμε και σε ss οπως πχ το rsv1000 και γενικα πολλα αλλα μηχανακια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 Φιλε με τα 620/695 ειχα τρελο ερωτα.Αυτο θα επαιρνα αν δεν επαιζαν τελικα χρηματα για καινουργιο.Το 696 ειναι αισχος και ετσι κατεληξα στο Street Triple.Οπως ειπαν και πιο πανω δεν υπαρχει συγκριση μεταξυ τους!Αν εχεις σκοπο να μπαινεις πιστα,παρε κατευθειαν το R.Αν το θες για πολη και βολτες παρε το απλο και αλλαξε ελατηρια μπροστα και πισω αναρτηση απο Daytona 675 ή cbr 600.Δε ξεπερνας σε κοστος τα 200ε και αξιζει η αλλαγη..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Serj 84 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 Για μενα δεν υπαρχει συγκριση... με το καλο η Αγγλιδα σου.... Αυτο ακριβως και απο μενα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 Το speed triple δαγκωτο! Δεν συγκρινονται, το ενα ειναι μοτοσυκλετα και το αλλο ενα μεγαλο παπι! Εκτος και αν πας σε κανα 800αρι monster οπου εκει αλλαζουν τα πραγματα.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 Ειχα το στρητ τριπλ 675 για ενα χρονο και 14000κμ....Ελατηρια μπροστα και αναρτηση απο daytona πισω μεσω ebay με κοστος ολα 450 ευρω...Ακομα το βλεπω στον υπνο μου και μου λειπει!!Κινητηρας ανεπαναληπτος για την κατηγορια ουδεμια σχεση με το ντουκατι που αναφερεις.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fotisz750 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 (τροποποιήθηκε) Ειχα το στρητ τριπλ 675 για ενα χρονο και 14000κμ....Ελατηρια μπροστα και αναρτηση απο daytona πισω μεσω ebay με κοστος ολα 450 ευρω...Ακομα το βλεπω στον υπνο μου και μου λειπει!!Κινητηρας ανεπαναληπτος για την κατηγορια ουδεμια σχεση με το ντουκατι που αναφερεις.... να τονισω οτι ειμαι 1.68 και 62 κιλα! αρα δεν νομιζω οτι η αναρτηση πισω χρειαζεται!θα μου φαινεται κουτσουρο μετα! αν ειναι να του κανω καποιοα μοντα αυτη σιγουρα θα ειναι τετραπιστονες δαγκανες μπροστα και μια τρομπουλα!!! υσ: παιδεια ΔΕΝ ενδιαφερομαι για 1000 κυβικα! επισης οποια απο τις 2 καινα παρω μαλλον παω για γαμο!!! κατι αλλο που με απσχολει λοιπον ειναι και η αξιοπιστια σε βαθος χρονου! εχω δει δηλαδη πολλα ντουκατι(620 κυριως) με πανω απο 60000 χιλιομετρα χωρις ιδιαιτερα προβληματα(περαν των ηλεκτικων).μοτερ ΣΚΥΛΙ. για το στρεετ δεν εχω ακουσει κατι! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 από τον fotisz750 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
galaver 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 (τροποποιήθηκε) Κατ'αρχην πρεπει να διαχωρησεις τα Ντουκατι... Παιζει το 620... το 695.... το 696.... και ο διαδοχος του τελευταιου 796 Ημουν και εγω στο ιδιο δίλημμα με εσενα πριν 5 μηνες... Εχω μεινει και στις δυο χωρες απο 4 χρονια και ειμαι ΚΑΡΓΑ ΙΤΑΛΟΦΙΛΟΣ ενω η Αγγλια δεν μου αρεσει καθολου!!! Ηθελα Ντουκατι οπως και να εχει!!! Τελικα κατεληξα στο Χουλιγκαν! -Εξωτερικα... Απο τα τρια Ντουκατικα μ'αρεσει το 620!!! Παρα πολυ! Το 695 εχει αρκετα ΟΡΘΙΑ θεση οδηγησης... Το 696 πολυ πιο σκυφτη!!! Το 696 εχει ΜΙΚΡΥΝΕΙ (για μενα ) πολυ σα μηχανη σε σχεση με τους προγονους του.. Εχει μικρυνει κυριολεκτικα (αν το δεις ειναι αερκετα μινι) αλλα και μεταφορικα... γιατι γενικως ολ'αυτα τα πλαστικα στα ντεποζιτα κτλ δεν μου αρεσουν.... Απο Ντουκατι εγω θα σου πρτινα το S4R γιατι ειναι ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ και εχει ταχυτητα (σε σχεση με το 620 που βγαζει 60 αλογετα νομιζω) -Παμε στο Τριπλ... Εχει πολεμικη θεση οδηγησης για γυμνο (συγκρινεται δηλαδη με το 696). Δεν εχει τα φρενα του Ντουκατι (εκτος αν πας στο R pou exei brembo) ουτε τις αναρτησεις στην απλη του εκδοση. Εχει ομως αυτον τον τρικυλινδρο κινητηρα και αυτο το look που προσωπικα με εψησαν και το πηρα... Ξερεις τι ειναι σε οποιαδηποτε αριθμο στροφων να σου καπνισει να ανοιξεις το γκαζι και το μηχανακι να ανταποκρινεται 100% !!!! ...Μερικα πραγματακια για το μηχανακι... (στα αρνητικα) Ζεστενεται μεσα σε μποτιλιαρισματα οταν πας σχετικα αργα κτλ. Το μηχανακι ΖΗΤΑΕΙ ΓΚΑΖΙ!!! Οταν ζεστενεται με τα εξατμησονια κατω απο τον ποπο ΖΕΜΑΤΑΣ! Εκτος απο Γκαζι Ζητιανευει και Τζινα... Με ενα ντεποζιτο πας απο 140-170 χλμ.. Για να κανεις 170 πρεπει να πηγαινεις σαν κυρια (Η να σαι σε ταξιδι υποθετω γιατι δεν εχω παει ... )... Το τιμονι ειναι σχετικα δυσκολοΜανιτζεβελο... μεσα στην πολη... Δεν εχει Α-Μπου-Σου.... και το ΜΟΝΑΔΙΚΟ προβλημα που μου εβγαλε ηταν ΕΛΑΤΩΜΑΤΙΚΟΣ ανορθωτης στα 2.5 χλμ αφοτου το πηρα ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ! Εννοειται οτι το αντικατεστησαν... Απο τοτε τιποτα σε 3.000 χλμ Τωρα στα θετικα απλα καβαλησε το για 20 λεπτα ανοιξε λιγακι το γκαζι μπες σε καμια στροφη δες τα δυο στογγυλα φαναρια απο μπροστα και θα καταλαβεις.... Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 από τον galaver 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 να τονισω οτι ειμαι 1.68 και 62 κιλα! αρα δεν νομιζω οτι η αναρτηση πισω χρειαζεται!θα μου φαινεται κουτσουρο μετα! αν ειναι να του κανω καποιοα μοντα αυτη σιγουρα θα ειναι τετραπιστονες δαγκανες μπροστα και μια τρομπουλα!!! υσ: παιδεια ΔΕΝ ενδιαφερομαι για 1000 κυβικα! επισης οποια απο τις 2 καινα παρω μαλλον παω για γαμο!!! κατι αλλο που με απσχολει λοιπον ειναι και η αξιοπιστια σε βαθος χρονου! εχω δει δηλαδη πολλα ντουκατι(620 κυριως) με πανω απο 60000 χιλιομετρα χωρις ιδιαιτερα προβληματα(περαν των ηλεκτικων).μοτερ ΣΚΥΛΙ. για το στρεετ δεν εχω ακουσει κατι! Τα φρένα του ειναι πολυ καλα...το μόνο που είχα κάνει και εγω για βελτίωση ηταν η ακτινικη τρομπα απο daytona Που έμπαινε αυτούσια χωρίς μετατροπές! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fotisz750 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 (τροποποιήθηκε) Κατ'αρχην πρεπει να διαχωρησεις τα Ντουκατι... Παιζει το 620... το 695.... το 696.... και ο διαδοχος του τελευταιου 796 Ημουν και εγω στο ιδιο δίλημμα με εσενα πριν 5 μηνες... Εχω μεινει και στις δυο χωρες απο 4 χρονια και ειμαι ΚΑΡΓΑ ΙΤΑΛΟΦΙΛΟΣ ενω η Αγγλια δεν μου αρεσει καθολου!!! Ηθελα Ντουκατι οπως και να εχει!!! Τελικα κατεληξα στο Χουλιγκαν! -Εξωτερικα... Απο τα τρια Ντουκατικα μ'αρεσει το 620!!! Παρα πολυ! Το 695 εχει αρκετα ΟΡΘΙΑ θεση οδηγησης... Το 696 πολυ πιο σκυφτη!!! Το 696 εχει ΜΙΚΡΥΝΕΙ (για μενα ) πολυ σα μηχανη σε σχεση με τους προγονους του.. Εχει μικρυνει κυριολεκτικα (αν το δεις ειναι αερκετα μινι) αλλα και μεταφορικα... γιατι γενικως ολ'αυτα τα πλαστικα στα ντεποζιτα κτλ δεν μου αρεσουν.... Απο Ντουκατι εγω θα σου πρτινα το S4R γιατι ειναι ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ και εχει ταχυτητα (σε σχεση με το 620 που βγαζει 60 αλογετα νομιζω) -Παμε στο Τριπλ... Εχει πολεμικη θεση οδηγησης για γυμνο (συγκρινεται δηλαδη με το 696). Δεν εχει τα φρενα του Ντουκατι (εκτος αν πας στο R pou exei brembo) ουτε τις αναρτησεις στην απλη του εκδοση. Εχει ομως αυτον τον τρικυλινδρο κινητηρα και αυτο το look που προσωπικα με εψησαν και το πηρα... Ξερεις τι ειναι σε οποιαδηποτε αριθμο στροφων να σου καπνισει να ανοιξεις το γκαζι και το μηχανακι να ανταποκρινεται 100% !!!! ...Μερικα πραγματακια για το μηχανακι... (στα αρνητικα) Ζεστενεται μεσα σε μποτιλιαρισματα οταν πας σχετικα αργα κτλ. Το μηχανακι ΖΗΤΑΕΙ ΓΚΑΖΙ!!! Οταν ζεστενεται με τα εξατμησονια κατω απο τον ποπο ΖΕΜΑΤΑΣ! Εκτος απο Γκαζι Ζητιανευει και Τζινα... Με ενα ντεποζιτο πας απο 140-170 χλμ.. Για να κανεις 170 πρεπει να πηγαινεις σαν κυρια (Η να σαι σε ταξιδι υποθετω γιατι δεν εχω παει ... )... Το τιμονι ειναι σχετικα δυσκολοΜανιτζεβελο... μεσα στην πολη... Δεν εχει Α-Μπου-Σου.... και το ΜΟΝΑΔΙΚΟ προβλημα που μου εβγαλε ηταν ΕΛΑΤΩΜΑΤΙΚΟΣ ανορθωτης στα 2.5 χλμ αφοτου το πηρα ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ! Εννοειται οτι το αντικατεστησαν... Απο τοτε τιποτα σε 3.000 χλμ Τωρα στα θετικα απλα καβαλησε το για 20 λεπτα ανοιξε λιγακι το γκαζι μπες σε καμια στροφη δες τα δυο στογγυλα φαναρια απο μπροστα και θα καταλαβεις.... αρκετα κατατοπιστικος θα ελεγα! αναφερομαι ειτε στο 695 το οποιο βγαινει απο το 2006 και μετα(το εχω οδηγησει).εχει ονομαστικα 73 αλογα,δισκους 300mm με διπιστονες δαγκανες! το 620 απο το 2004 μεχρι 2006 νομιζω (εκτοσ απο τη εκδοση νταρκ) εβγαινε με τετραπιστες δαγκανες και 2 δισκους 320μμ(σαφως δηλαδη καλυτερα φρενα απο το 695 που σκεφτομαι να παρω) αλλα 65 ονομαστικα(καπου εκει) !αν εβρισκα 620 με λιγα χιλομετρα και τετραπιστονες ισως το επαιρνα αλλα δεν βρισκω κατι αξιολογο! αρα το 695 ειναι η ιδανικη επιλογη μιας που θα ειναι και 2007 μοντελο εναντι 2004 που θα ειναι το 620! απο την αλλη το 696 εμενα δεν μου αρεσει καθολου!δεν ειναι καθολου κλασικο και εναι αρκετα μοντερνο για τα γουστα μου!δεν ειναι μανστερ αυτο το πραγμα! αρα οποιο απο τα 2 και να παρω θα αναβαθμισω τα φρενα του ΣΙΓΟΥΡΑ! εχω βρει ενα στρεετ τριπλ με 4800 ευρω 22000 κλμ 2007 μοντελο απο το καρ! το παιδι λεει οτι δεν του εχει βγαλει κανενα προβλημα ,ουτε ανορθωτη αουτα καιει λαδια ουτε τπτ!θα το παω βεβαια και για ενα ελεγχο! αν μου βγαλει εμενα ανορθωτη ξερεις ποσο περιπου κοστιζει η αλλαγη μιας που η συγκεκριμενη ειναι εκτος εγγηυσης??? επισης ποιος ειναι ο μεγαλυτρος αριθμος χιλιομετρων(δεν εναφερομαι σε ταχυτητα αλλα χιλιομετρα) που εχεται δει σε στρεετ τριπλ? αυτα τα ολιγα! ευχαριστω!!!!!! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 από τον fotisz750 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
koukou 280 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 (τροποποιήθηκε) Τα triple μεχρι και του 08 δεν ειχαν θεμα με τον ανορθωτη. στα 09 και μετα τον αλλαξαν και εβγαλε το προβλημα. Μην το φοβασαι το triple ειναι σκυλι και απιστευτο μηχανακι. Εχω πεισει τον εαυτο μου οτι καποια μερα θα το ξαναπαρω.... τα φρενα του 675 του απλου δεν ειναι ασχημα. ισα ισα θα λεγα. μονο σε συνθηκες πιστας ισως να ειχαν καποιο θεμα. Ειχα κανει 27000χλμ με το τριπλακι μου. εντελως απροβληματιστα. μονο σερβις και πολυ πιστα.... το εχει στα γονιδια του. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 από τον koukou Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
galaver 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 (τροποποιήθηκε) Τσεκαρε και το S4R τωρα που το κοιταζα σε φωτος ειναι απλα ΚΟΥΚΛΑ ... Ιδιαιτερα αυτο το μονομπρατσο πισω... Θα συμφωνησω οτι το 696 δεν ειναι Τερας... Και εμενα δεν μου αρεσε καθολου σε σχεση με τα προηγουμενα.. μηχανακι χωρις ταυτοτητα.. Οσο για τον ανορθωτη... Δεν παιζει προβλημα γενικως απ'οτι μου παν στο μαγαζι(σιγα μη μου λεγαν το αντιθετο...) και απ'οτι διαβασα μετα σε διαφορα φορουμς... οταν το επαθα.. Απλα ημουν ΚΑΝΤΕΜΗΣ.. Οποτε μην σε αγχωνει αυτο... Δεν ξερω ποσο παει δυστυχως.... γιατι ηταν στην εγγυηση. ΥΓ. s2R 800ari στα 75 αλογα το ειχα μπερδεψει με το 1000αρι Εξωτερικα μοιαζουν πολυ Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 από τον galaver Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fotisz750 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 (τροποποιήθηκε) ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις !οποιος ξερει ποσο κοστιζει η αλλαγη ανορθωτη σε τριπλ ασ μου πει! επισης για τριτη φορα θα πω οτι δεν θελω χιλιαρη(πχ s4r tuono κτλ που προτεινατε)!!!! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 από τον fotisz750 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 μπορει να ειμαι ντουκατακιας αλλα μετα απο το 750 το 696 ή 5 θα σου φανει πατινι...επειδη τα εχω οδηγησει και τα δυο εχουν και τα δυο τα θετικα και τα αρνητικα... monster 696.δεν ειναι τοσο πατινι οσο νομιζα,αντιθετος εχει αρκετη ροπη ειδηκα στα ψηλα αλλα χωρις το ξεσπασμα που κανουν τα ιαπωνικα κατα βαση...στο στριψιμο και τα φρενα ειναι υπεροχο.το abs να δεις που κλειδωνεις φρενα με τα οσα και χωνεσε στη στροφη... αυτο το χαμογελο ειχα. street triple...τα 2V απο τα 3V κατ εμε εχουν πολλες διαφορες και δεν ειναι το ενδιαμεσο με τον τετρακυλινδρο...ο λογος που ακομα οι τρικυλινδροι ειναι οι αγαπημενοι μου εχουν πολλα θετικα απο τον τετρακυλινδρο.περισοτερο εκει πλησιαζουν. αλλα με τα καλα του 2κυλινδρου και εχουν εναν υπεροχο ηχο...δηλαδη τη μπασιλα του 2κυλινδρου και το "σφυριγμα" του 4V.απλα ο ηχος ειναι υπεροχος... οσον αφορα τον κινητηρα του speed ειναι υπεροχος υπεροπατος.ουτε κατα δυανοια δεν συγκρινεις τα 2 μηχανακια σαν δυναμη...στεγνα speed.δεν το λενε και τυχαια σουζομηχανη...στο στριψιμο τωρα εχει περσοτερη δυνατοτητα κλισης απο το monster αλλα οχι και το ιδιο στριψιμο...,το moster ηταν καπως πιο γαληνιο πιο ηπιο και φουλ ελεγχομενο...το speed "εσπαγε" το μπροστινο για να στριψει...δεν ξερω πως να το εξηγησω...και τα δυο μου φανηκαν πολυ ωραια μηχανακια...αν δεν επεραν το ss το speed θα ειχα παρει τοτε... οσον αφορα τον αερα που τρως z ειχες και ξερεις...μεχρι τα 150-160 ωραιο ειναι αλλα αν η χρηση του δρομολογειτε για ταξιδια καλυτερα να τα ξανασκευτεις...ενα ημι/naked θα ηταν καλυτερο και πολυ πιο ανετο...τωρα που επιασα και τις θεσεις οδηγησης... στο τερατακι δεν πολυ μου αρεσε..ηθελα λιγο πιο ψηλα τη σελα και τα μαρσπιε ειδικα.με υψος 1.74 που εχω... το speed ηταν πιο μαχημο σε θεση οδηγησης... αυτα απο εμενα.η επιλογη δικη σου 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
koukou 280 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 βρε παιδες διαχωριστε λιγο τα μηχανακια..... street triple το 675 για το οποιο και μιλαμε και speed triple το 1050 που μας εχει ξεκαθαρισει οτι δεν θελει 1000..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 βρε παιδες διαχωριστε λιγο τα μηχανακια..... street triple το 675 για το οποιο και μιλαμε και speed triple το 1050 που μας εχει ξεκαθαρισει οτι δεν θελει 1000..... λαθος μου street kai oxi speed Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
galaver 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2011 Επισης ρε παιδια στο τριπλ τι ειναι αυτο το πραγμα με τα προστετευτικα των εξατμησεων? Εχει κανεις αλλος φαλτσεταρει τα δαχτυλα του εκει? η ειμαι ο μονος λαλακας?? 2 φορες εχω κανει αποτομη κινηση (μια οταν εβγαζα την κουκουλα και μια χτες στο πλυσιμο) και κοπηκα! Δεν βαζανε καμια κατανα καλυτερα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
