Bobakias 595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 Το πιο πετυχημένο σε Ευρώπη και Ασία, 125άρι supersport, επιστρέφει δυναμικά και ανανεωμένο στο έπακρο!!! Σχεδιαστικά… Και πάλι το μικρότερο μέλος της οικογένειας CBR ακολουθεί τις σχεδιαστικές γραμμές του λίγο μεγαλύτερου… “αδελφού”, του CBR 250 που με τη τη σειρά του παραπέμπει στο κατά πολύ μεγαλύτερο νέο VFR 1200F. Πρακτικά δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε ότι αποτελεί ένα ίδιο και απαράλλακτο CBR 250, το οποίο διαθέτει όμως τα μισά κυβικά. Οι μεγάλες διαφορές εντοπίζονται σε σχέση με τον προκάτοχο του στο νέο πλαίσιο, την πιο άνετη και μεγαλύτερη θέση οδήγησης, τις μεγαλύτερες διαστάσεις, τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, το ολόσωμο (επιτέλους) fairing, αλλά και το νέο ψηφιακό πολυόργανο κάτω από αυτό. Χρωματικά, θα το βρείτε σε μαύρο, συνδυασμό κόκκινου-μπλε-λευκού και σε… “Terra Silver”, δηλαδή συνδυασμό γκρι-πορτοκαλί, που νομίζω θα έχει και την περισσότερη…”πέραση” . Για άλλη μια φορά πάντως, η μοτοσικλέτα δείχνει μεγαλύτερη από αυτό που πραγματικά είναι… Μηχανικά… Βασικά πρόκειται για το ίδιο μοτέρ αλλά με διαφορετικές ρυθμίσεις που αποσκοπούν στην οικονομία αλλά και την καλύτερη απόδοση σε καθημερινή χρήση. Ο κινητήρας λοιπόν παραμένει ο γνωστός μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο και έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο. Αλλά για να εμφανίσει τη μέγιστη ροπή πιο χαμηλά κατά 250rpm έχει συμβιβαστεί. Μειωμένη κατά 0,27hp ιπποδύναμη και μειωμένη κατά 0,02kgm ροπή σε σχέση με το παρελθόν, είπαμε οικονομία και αυτονομία, στις οποίες συντελεί και το πιο μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου στα 13 λίτρα πλέον. Έτσι η τελική ιπποδύναμη είναι στους 13.1 ίππους στις 10.000 rpm και η ροπή στα 1.06 kgm στις 8.000 rpm. Όλο αυτό τοποθετείται σε ένα χαλύβδινο πλαίσιο δύο δοκών πεντάγωνης διατομής. Έπειτα, σχετικά με την ανάρτηση, τα νέα είναι πάλι θετικά. Μεγαλύτερες διαδρομές με την μπροστινή να είναι στα 120mm και 126mm πίσω. Στα φρένα δεν έχουμε καμιά αλλαγή, με το μπροστινό μονό δίσκο να είναι στα 276mm και δαγκάνα 2 εμβόλων και πίσω πάλι δίσκο στα 220mm με ένα όμως έμβολο. Τέλος μια από τις καλύτερες τελευταίες αλλαγές, είναι οι μεγαλύτεροι τροχοί, που εγγυώνται και καλύτερη συμπεριφορά και έλεγχο, με τις νέες 5άκτινες ζάντες με το πέλμα να είναι στις 2.5 ίντσες μπροστά και στις 3.5 ίντσες πίσω. Γενικότερα, έχει υπάρξει αλλαγή στη συνολική γεωμετρία της μοτοσικλέτας, η οποία δείχνει πια πιο ώριμη μα και ανανεωμένη. πολλα ++++ η τιμη του ειναι περιπου 3000 ευρω. Ομορφυνε πολυ μπορω να πω,και βλεπω να ειναι και η 1η μου μοτοσυκλετα σε λιγα χρονια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vaelsod 3.032 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 όντως εμφανισιακά πολύ πιο βελτιωμένο σε σχέση με το παλαιότερο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 σκετο κουκλι... για καποιον που δεν ασχολειται φαινεται μηχανη περισσοτερων απο αυτα που εχει κυβικων... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Viper4 3.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 πάρα πολύ όμορφο!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vforever 1.225 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 Αχιλλεα σε λιγα χρονια που θα μπορεις να το οδηγησεις, θα εχει βγει το πιο καινουργιο μοντελο, που πιθανον να σου αρεσει περισσοτερο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Bobakias 595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 Αχιλλεα σε λιγα χρονια που θα μπορεις να το οδηγησεις, θα εχει βγει το πιο καινουργιο μοντελο, που πιθανον να σου αρεσει περισσοτερο δεν υπαρχουν λεφτα για καινουργιο φιλε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AlexOne 445 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 εμφανισιακα ωραιο αλλα το να το κανουν ακομα πιο αδυναμο ειναι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Bobakias 595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 πες οτι ζηλευεις και αστα αυτα γατακι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 Καλο εμφανισιακα αλλα πολυ αδυμανο ας ειχε τουλαχιστον 18-20 αλογατα, το κατατσω στην κατηγορια της "παπιας" Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 πες οτι ζηλευεις και αστα αυτα γατακι Τι να ζηλέψει ; το ότι το cbr έγινε πιο άσχημο (ίδιο με το 250 και το vfr) και ίσως πιο αδύναμο ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Bobakias 595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 Τι να ζηλέψει ; το ότι το cbr έγινε πιο άσχημο (ίδιο με το 250 και το vfr) και ίσως πιο αδύναμο ; καλα εισαι σοβαρος?! ειναι πιο ασχημο με το παλιο 125?! παμε καλα?! ο κωλος εγινε κανονικος!οχι σαν τον κωλο του ινοβα!το ντεποζιτο επισης! το fairing επιτελους μοιαζει με μηχανης και εχει ψηφιακα οργανα.τι εχει να ζηλεψει εξωτερικα απο τα παλια cbr; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 Τάφος alert!!!!!!!!!!! Bobakia είσαι έλεεινός. Θα σε προτείνω γιa ban! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 2 κυλίνδρους να είχε και θα ήταν μανούλα. Όχι μόνο για να πηγαίνει καλύτερα, αλλά θεωρώ πολύ άσχημο να βλέπεις οπτικά ένα street-sport εργαλειάκι και μόλις το βάζεις μπροστά να κάνει σαν εντουράκι (για να μην πω παπί) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 καλα εισαι σοβαρος?! ειναι πιο ασχημο με το παλιο 125?! παμε καλα?! ο κωλος εγινε κανονικος!οχι σαν τον κωλο του ινοβα!το ντεποζιτο επισης! το fairing επιτελους μοιαζει με μηχανης και εχει ψηφιακα οργανα.τι εχει να ζηλεψει εξωτερικα απο τα παλια cbr; καλά γατάκι μπομπάκια υπερασπίσου το cbr και μετά ... υποκλίσου στην ανωτερότητα της YAMAHA και αυτό ψόφιο είναι σαν το cbr αλλά είναι καλύτερα στημένο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 Ειναι πιο ομορφο απο το παλιο. Αλλα οντως δεν ειναι λιγο μ@λ@κΙα να ειναι πιο αδυναμο? για ποιο λογο το εκαναν ετσι? για την καταναλωση που και στο υπαρχον ειναι εξαιρετικα χαμηλη. Φαουλ στην χοντα. Συμπληρωσε τα 5 οποτε ας κατσει στον παγκο τωρα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Bobakias 595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 (τροποποιήθηκε) Τάφος alert!!!!!!!!!!! Bobakia είσαι έλεεινός. Θα σε προτείνω γιa ban! :P ευτυχως και ενα μελος αντικειμενικο! 2 κυλίνδρους να είχε και θα ήταν μανούλα. Όχι μόνο για να πηγαίνει καλύτερα, αλλά θεωρώ πολύ άσχημο να βλέπεις οπτικά ένα street-sport εργαλειάκι και μόλις το βάζεις μπροστά να κάνει σαν εντουράκι (για να μην πω παπί) ναι μαν,αλλα ετσι θα ανεβαινε και η καταναλωση ;) και αμα βαλεις αλλη εξατμα μονο σαν εντουρακι δεν κανει. αλλωστε και τα 125 π.χ. ρ125 μονοκυλινδρα ειναι επικ ταφος....πιο αργο ειναι αυτο....εσυ κατσε με το cpi που ειναι αντιγραφη κινητηρα dt. τουλαχιστον εγω ειμαι κινεζος μα δεν λεω (μα,τι,πως)...cpi=κινα . ΤΕΛΟΣ Τροποποιήθηκε Αύγουστος 31 , 2011 από τον Bobakias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 100φορές το duke 125 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 επικ ταφος....πιο αργο ειναι αυτο....εσυ κατσε με το cpi που ειναι αντιγραφη κινητηρα dt. τουλαχιστον εγω ειμαι κινεζος μα δεν λεω (μα,τι,πως)...cpi=κινα . ΤΕΛΟΣ είναι αργό αλλά όχι πιο πολύ από το cbr το cpi με ένα κιτακι 75-80 τα αφήνει πολυυυυυυυυυυυυυυυ πίσω ακόμα και κινέζικο να ήταν skyteam δεν είναι άρα έιναι οκ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Bobakias 595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 100φορές το duke 125 το οποιο ειναι περιπου 1000 ευρωπουλα πιο πανω... είναι αργό αλλά όχι πιο πολύ από το cbr το cpi με ένα κιτακι 75-80 τα αφήνει πολυυυυυυυυυυυυυυυ πίσω ακόμα και κινέζικο να ήταν skyteam δεν είναι άρα έιναι οκ βημα ειναι και θα ειναι.εισαι κινεζος και ΤΕΛΟΣ. σι πι αι και βουρτσες μπλε.δεν πας να βαλεις και μοτερα απο χατζιφουσκα παλι ταφος θα εισαι 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 το οποιο ειναι περιπου 1000 ευρωπουλα πιο πανω... βημα ειναι και θα ειναι.εισαι κινεζος και ΤΕΛΟΣ. σι πι αι και βουρτσες μπλε.δεν πας να βαλεις και μοτερα απο χατζιφουσκα παλι ταφος θα εισαι http://www.motogm.com/en/top-performance-maxi-tpr-kit-aluminium-86-cc-crankshaft-44-mm-for-engine-am6/9485 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Bobakias 595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 (τροποποιήθηκε) καλα εσυ κανε ονειρα οτι ειναι γαμιαπα το μηχανακι... που ειναι οι χοντοφιλοι ρε παιδια ?! βοηθεια! ιννοβα04 χελπ! Τροποποιήθηκε Αύγουστος 31 , 2011 από τον Bobakias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Big Boss 16 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 Εξακολουθω να προτιμω το μονέλο του 07 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 Και εγω προτιμω το παλιο. Αυτη η 1000φορεμενη μουρη, μου τη σπαει. Ο κωλος ωραιος. Τωρα για τα αλογα... Τριχες κατσαρες. Τωρα αμα το κατεβασαν ή το ανεβασαν 2-3 αλογα, σιγα τη διαφορα. Σε αυτα τα κυβικα, θα κοιτουσα εμφανιση, τιμη, και αν ειναι ζημιαρικο, γιατι θα πηγαινει συνηθως τσιτα, οπως και να το κανουμε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 καλα εσυ κανε ονειρα οτι ειναι γαμιαπα το μηχανακι... που ειναι οι χοντοφιλοι ρε παιδια ?! βοηθεια! ιννοβα04 χελπ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouladi 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2011 καλα εσυ κανε ονειρα οτι ειναι γαμιαπα το μηχανακι... που ειναι οι χοντοφιλοι ρε παιδια ?! βοηθεια! ιννοβα04 χελπ! Οι χοντόφιλοι bobakia σε αφήνουν στην μοίρα σου γιατί μέχρι πριν λίγο καιρό είχες υπογραφή να κατουράνε την Honda και διάφορα άλλα τέτοια. Δες πως αλλάζουν οι καιροί όμως.... Πάντως πέραν της πλάκας, νομίζω ότι αισθητικά τουλάχιστον αναβαθμίστηκε πάρα πολύ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
