Thrakiotis 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Υ.γ:.... Νεκταριε... ολα καλα.... Edit: Μετα απο συσκεψη που εκανα με τον εαυτο μου αποφασισα να το μεταφερω στην κατηγορια street ( και οχι on-off) μιας και ταιριαζει πιο πολυ κατα την γνωμη μου *χαιρομαι... **on-off...τςτςτςτςτςτςτςτςτς..... sport touring ισως να μπορουσες να το πεις... off μονο κατι τυποι στη Σιγκαπουρη κανουν...οι υπολοιποι μονο για την αμμο της παραλιας ειμαστε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
samxein 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Καλο χρυσό μηχανάκι πρωτοποριακό για το 2001 που παρουσιάστηκε απλά μόλις βγήκε το tiger 1050 ετέθησαν νέα δεδομένα στην κατηγορία!ουδεμία σχέση.... Θα συμφωνήσω σε ένα βαθμό μαζί σου αλλά μην ξεχνάμε & αυτούς που τους αφορά το θέμα αξιοπιστίας. Τα tiger 1050 δυστυχώς έχουν θέμα με ελλατωματική παρτίδα πιστονιών για τα οποία η Triumph ποτέ δεν έκανε ανάκληση ούτε καλύπτει την επιδιώρθωση μέσω εγγύησης. Επειδή & εγώ τα έψαξα σχετικά πρόσφατα (προ 7μήνου) & ήμουν μεταξύ TDM & Tiger 1050 σίγουρα απο θέμα επιδόσεων, αναρτήσεων κτλ. το Tiger είναι πολύ μπροστά αλλά εμένα με έτρωγε μέσα μου για το εάν θα είμαι ένας απο τους ΄΄τυχερούς΄΄ με ελαττωματικό πιστόνι. & καλά να το έπερνα χαμπάρι νωρίς (συνήθως λόγω θορύβου γίνεται αντιληπτό), εαν μου έσπαγε κάνα πιστόνι με 200χαω ούτε που θέλω να το σκέφτομαι. Έτσι κατέληξα σε κάτι που ναι, ξέρω οτι είναι ο ορισμός της μετριότητας αλλά & της αξιοπιστίας. Για να μην πουν κάποιοι οτι είμαι κολλημένος με την Yamaha (Χμμ, ίσως & να είμαι), & το TDM είχε ένα θεματάκι με το TPS. Το καλό όμως είναι οτι οι παρενέργειες του ήταν μόνο κάτι μπερδέματα & ότι καλυπτόταν μέσω εγγύησης. Εγώ την αγόρασα τέλη του 2011, είναι μοντέλο του 2005 τρίτο χέρι & παρόλλα αυτά επειδή είχα προβληματική παρτίδα TPS (όχι οτι το είχα καταλάβει) αντικαταστάθηκε μέσω εγγύησης. Με λίγα λόγια & εγώ είμαι της άποψης οτι στην αγορά μηχανής ναι μεν πρέπει να παίρνουμε κατα βάση με γνώμωνα το τι μας αρέσει αλλά δυστυχώς αξιοπιστία & τιμή παίζουν & αυτά το ρόλο τους. Αλλιώς θα είχα καταλήξει & εγω με Tiger (τα οποία τα χαζεύω όπου τα πετύχω). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Συμφωνώ απόλυτα με τον samxein και θα προσθέσω και τα φθηνά ανταλλακτικά της YAMAHA την επάρκειά τους και την άριστη εξυπηρέτηση (αυτά έχω αποκομίσει εγώ τουλάχιστον από την εμπειρία μου με αυτή με σκούτερ και μηχανή και συγκεκριμένα CYGNUS X- FAZER 600). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις σας.Με καλυψατε και με το παραπανω οχι μονο για το αν σταματει η παραγωγη της συγκεκριμενης μηχανης αλλα και για την αξιοπιστια του!Εαν του χρονου τον Σεπτεμβριο πρωτα ο Θεος που γινει η αναβαθμιση υπαρχει ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ TDM θα προχωρησω.Αλλιως κοιταω και την CBF1000.Ο Πανος μου εβαλε ιδεα να του ριξω μια ματια.Λεπτομερεις θα κοιταξω να μαθω απο γνωστο μου σε αντιπροσωπεια της HONDA! Μεχρι του χρονου ομως....θα παρακολουθω τα τεκτενομενα και βλεποντας και καμνοντας! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Ας πούμε ότι ήταν ένα συνολικά καλό μηχανάκι για τα χρόνια που κουβαλάει και ας ελπίσουμε να βγει κάτι αντίστοιχο. Εγώ την αγόρασα τέλη του 2011, Εσύ είσαι πολύ μπροστά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Το TDM οπως ολοι ξερουν (οι τουλαχιστον αυτοι που δεν εχουν κομπλεξ με καποιες μοτό και βγαζουν μίσος) τα κανει ολα και συμφερει,βολτες,μεγαλες αποστασεις με ανεση,οικονομικό στην βενζινη (για τα κυβικα του),άσπαστο,μηδεν προβλήματα...παρτο με κλειστα τα ματια φιλε μου,ειτε το βρεις το 2020 καινουργιο ειτε μεταχειρισμενο,δεν θα σε αφησει ποτε και θα χαιρεται και η γκομενα σου με την άνετη σελα του... ;) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Εγώ, αν έπαιρνα ποτέ TDM, θα ήθελα να το πάρω καινούριο. Αν ήθελα να το πάρω καινούριο θα το έπαιρνα σε 6 χρόνια για να μαζέψω τα λεφτα :P Και τότε... δε θα υπάρχει καινούριο πια! :@ [/quo Σε 6 χρόνια από τώρα φιλαράκι καλύτερα να παίξεις ΛΟΤΤΟ και να πιάσεις το 13άρι. Ποιό πολλές πιθανότητες έχει να βγείς αληθινός. Εδώ δεν ξέρουμε τι θα ξημερώσει αύριο ρε συ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Όντως...υγεια να έχουμε και σε 6 χρονια μπορει να εχεις παντρευτει και η γυναικα σου να σου απογορευσει να οδηγεις μοτό,ποτε δεν ξερεις τι γινεται,να εισαι χαρουμενος που η Yamaha εβγαλε αυτο το μοντελο και ειμαστε ολοι χαρουμενοι! (να κανουμε και λιγο χιούμορ...) ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
galaver 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Παιδια ποιο Tiger 1050 ...με το 800 συγκρινεται το TDM Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Thrakiotis 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Παιδια ποιο Tiger 1050 ...με το 800 συγκρινεται το TDM με το 675 που προκειται να βγαλουν μη σου πω... εεε, ρε κολληματα... οδηγικο στυλ και ιδεολογια μοτο εχει ιδια με το 1050.. ασχετα αν υστερει σε δυναμη, φρενα, μπροστινη αναρτηση.. το 800, ειναι αλλη περιπτωση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
midnek 585 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 (τροποποιήθηκε) με το 675 που προκειται να βγαλουν μη σου πω... εεε, ρε κολληματα... οδηγικο στυλ και ιδεολογια μοτο εχει ιδια με το 1050.. ασχετα αν υστερει σε δυναμη, φρενα, μπροστινη αναρτηση.. το 800, ειναι αλλη περιπτωση Ακριβώς! Άσε που τρέχει και προσφορά Αυγούστου 10.190 με το κλειδί στο χέρι!! :lipssealed: tiger Τροποποιήθηκε Αύγουστος 19 , 2011 από τον midnek Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
galaver 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 (τροποποιήθηκε) Παντως αυτη τη στιγμη το 1050 ειναι σε προσφορα και κανει 10.200!!!! ΟΛΑ ΚΟΜΠΛΕ Εμενα προσωπικα μ'αρεσει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ το 800.. απο αποψη ομορφιας... Ειναι απλα πανεμορφο! Οταν καποια στιγμη παιξω σε τετοιου ειδους μηχανη θα παρω η αυτο η το BMW..... ΥΓ.. χαχαχαχαχα με προλαβε ο midnek για 4 λεπτα.... Τροποποιήθηκε Αύγουστος 19 , 2011 από τον galaver Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Thrakiotis 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Άσε που τρέχει και προσφορά Αυγούστου 10.190 με το κλειδί στο χέρι!! :lipssealed: βρε λες???????????? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Από αξιοπιστία - κοστος ανταλλακτικών-αναλωσίμων τι λένε τα TRIUMPH - BMW ? Είναι εφάμιλλα τουλάχιστον με το TDM ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 19 , 2011 Λοιπόν, εγώ λέω το εξής: Η Yamaha θα σταματήσει την παραγωγή του TDM 900 και θα κοιτάξει να βγάλει κάποιο ανάλογο μοντέλο με: - Φθηνότερα υλικά - Μικρότερο κόστος παραγωγής - Περισσότερα κυβικά - Μπόλικα ηλεκτρονικά "καλούδια" - Και φυσικά υψηλότερη τιμή και μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους. Σας θυμίζει κάτι αυτή η "συνταγή" ? Είναι αυτό που κάνουν ΟΛΕΣ ανεξαιρέτως οι εταιρίες πλέον. Μάγκες, το λέω χρόνια τώρα: Οι κοστολόγοι έχουν πάρει τα ηνία και κάνουνε κουμάντο πια. Πάρτε το υπάρχον TDM όσοι σας αρέσει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
furious99 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 20 , 2011 Θελει facelift το μηχανακι. Μοιαζει δεκαετια '90 και ειμαστε 2011... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 20 , 2011 Θελει facelift το μηχανακι. Μοιαζει δεκαετια '90 και ειμαστε 2011... Θα συμφωνησω με τον furious99.Τουλαχιστον στο ταμπλο θελει καποιες αλλαγουλες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Thrakiotis 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 20 , 2011 Θα συμφωνησω με τον furious99.Τουλαχιστον στο ταμπλο θελει καποιες αλλαγουλες! αααα...καλα... για ριξτε μια ματια στο 1ο 850 να δειτε σχεδιαστικη πρωτοπορια ακομα και σε σχεση με τα ss της εποχης... οσο για το 900, το 02 που παρουσιαστηκε, ηταν πολυ μπροστα σχεδιαστικα και παλι...μην τρελαθουμε.. καποιοι αλλοι στο ταμπλο εχουν ΤΡΥΠΑ που βλεπεις ολα τα καλωδια και το φανοστατη.. δε μιλαω για οργανα που υπαρχουν μοτο χωρις δεικτη βενζινης... ή εστω ακομα αναλογικο.. μια χαρα ειναι. απλα εμεινε πισω σε σχεση με τον ανταγωνισμο.. θα επρεπε να το εβγαζε εστω και σαν special edition με αναλογη τιμη στους ανταγωνιστες, με αναποδο πηρουνι, ακτινικα φρενα και σχεδιαστικες πινελιες, οπως γυαλισμενες ζαντες (βλεπε White Max 500) βελτιωμενη ζελατινα, αλλους καθρεφτες.. οι Γαλλοι το κανουν μονοι τους. εχουν ηδη 2 διαφορετικες εκδοσεις: sport & gt (δειτε παλιοτερη αναφορα ΕΔΩ) & Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 20 , 2011 (τροποποιήθηκε) Δεν μπορω να καταλαβω καποια ατομα γιατι ειναι τοσο "ψείρες" ,το κοντερ δεν σας αρεσει,το οτι σας παει παντου χωρις να χαλαει ποτε,το οτι η καταναλωση ειναι χαμηλη,το οτι ειναι "γκομενοπαγιδα" σας χαλαει,το οτι ειναι φοβερα ξεκουραστο με την συγκεκριμενη θεση οδηγησης,το οτι ειναι φιλικο στον οδηγο και πολυ ευελικτο,το οτι εαν το φτιαξεις οπως πρεπει ειναι αρκετα γρηγορο σας χαλαει; το οτι ειναι yamaha που σημαινει αφθονα ανταλλακτικα και σε χαμηλες τιμες (σε σχεση με αλλες εταιρειες) σας χαλαει; Το TDM ειναι απο τις πιο χρησιμες μοτό για τις Ελληνικες διαδρομες,για μεσα στην πολη,για εκτος πολης,προσωπικα ημουν στην Συρο για 5 μερες εκανα 15χλμ την μερα ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΤΡΕΧΩ γυρισα το μισο νησι και πληρωσα 15 ευρω βενζινη... Ωραιο και το Tiger που λετε και εμενα μου αρεσει αλλα μεταπωληση δεν εχει,η θα το παντρευτειτε η θα το "σκοτωσετε" σε χαμηλη τιμη οταν ερθει η ωρα. ;) Τροποποιήθηκε Αύγουστος 20 , 2011 από τον OrEsTiS82 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2011 Θα συμφωνησω με τον furious99.Τουλαχιστον στο ταμπλο θελει καποιες αλλαγουλες! Ειστε σιγουροι γι ααυτο που γραψατε; Και δεν το λεω επειδη ειμαι κατοχος αυτης...... Ολα τα σχολια περι αναρτησεων φρενων ( που δεν εχει καμια αναγκη αλλα λεμε) ''προβληματων'' γενικα τα δεχομαι.. Αλλα να λεμε οτι η σχεδιαση ειναι 20ετιας συγνωμη αλλα μου καθεται στο λαιμο αυτο και δεν μπορω να το καταπιω... Η σχεδιαση συνεχιζει να ειναι εντος συναγωνισμου Ωραιο και το Tiger που λετε και εμενα μου αρεσει αλλα μεταπωληση δεν εχει,η θα το παντρευτειτε η θα το "σκοτωσετε" σε χαμηλη τιμη οταν ερθει η ωρα. ;) Ορεστη μην το ψαχνεις αυτο αδερφε... την μο/τα δεν πρπει να την παιρνουμε σκεπτομενοι το αν και ποσο θα την πουλησουμε Τι πιστευεις οτι ενας κατοχος tdm δεν πρεπει να την σκοτωσει ετσι και αποφασισει να την πουλησει; Ετσι οπως εγιναν οι καιροι πλεον, δεν υπαρχει στην αγορα ακριβο μεταχειρησμενο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2011 ετσι οπως ειναι οι καιροι πλεον τα περισσοτερα τα σκοτωνουμε στο θεμα πωλησης. το tiger 1050 ειναι ωραιο αλλα κι αυτο το κουφο με τα πιστονια νομιζω οτι το κατατασει στα μη αξιοπιστα οχηματα. το tdm απο την αλλη?παλιο,αλλα συνεχιζει και προσελκυει ακομα κοσμο,εχει καλο ονομα,κακα τα ψεματα.ομως η αλλαγη μοντελου ειναι πλεον αναγκαια.το φωναζει απο μακρια...ανανεωση τωρα.προσωπικα το χω σαν σκυλι αξιοπιστιας ομως ποτε δεν μου αρεσαν τα φρενα του και το στριψιμο του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
