Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 http://www.mxc.de/yamaha-yzf450-supermoto-engei.html?___store=en&___from_store=en στο τσακ ειμαι Με τετοια τιμη + προικα ειναι σα να κλεβεις εκλησια.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Το WRF είναι YZF με φώτα Καμια σχεση... Το ενα ειναι ενα φιμωμενο μηχανακι για να περασει τεστ ρυπων κτλπ (οχι οτι δεν ειναι ready to race) Το γκαζι του YZF ειναι η μερα με την νυχτα με το WRF. Το YZF ειναι τρομακτικο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 πραγματικα αυτες οι κουβεντες νομιζω ποτε δεν τελειωνουν με ενα σαφες συμπερασμα wrf - yzf ειναι τα ιδια μηχανακια μοτερικα (αν μιλαμε φυσικα για τα λιγο πιο παλια 5βαλβιδα yzf) με τις διαφορες σε μιζα ,ηλεκτρονικη και χρονισμου του εκκεντροφορου ,στην ηλεκτρονικη η διαφορα ειναι ενα καλωδιο που το κοβεις και στον εκκεντροφορο αλλαζεις τον χρονισμο γυρνωντας τον ενα δοντι (δεν θυμαμαι ποιον απο τους δυο αλλα παιζει πολυ στο ιντερνετ) οσο για τα θεματα αξιοπιστιας ακους απο πολλους πολλα ,αλλοι λενε yamaha αλλοι honda ,εμενα οι πιο εμπιστες πηγες μου λενε honda παντως αμα θες και sm και χωμα δεν παιζει να εχεις ενα μηχανακι τερμα καλοστημενο ,η θα ειναι καπου στην μεση και στα δυο η θα ειναι μονο για χωμα η μονο sm παντως μεσα στα πραγματα εισαι ,ρωτα καναν μαστορα ψαγμενο με μονοκυλινδρα ,ολο και καποιος θα εμφανιζεται απο εσας εκει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Καμια σχεση... Το ενα ειναι ενα φιμωμενο μηχανακι για να περασει τεστ ρυπων κτλπ (οχι οτι δεν ειναι ready to race) Το γκαζι του YZF ειναι η μερα με την νυχτα με το WRF. Το YZF ειναι τρομακτικο... Για να παρει πινακιδα ερχεται κλειστο με στοπ στο γκαζι , αλλες ρυθμισεις στο καρμπυρατερ κ.α , απο δυναμη σε τετοια μορφη ειναι σαν ενα drz400s/sm - μπορει και χειροτερα , κανενα ομως δε μενει ετσι απ'τη στιγμη που θα το αγορασει καποιος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GiwRgoS-or-HayaS 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Με τετοια τιμη + προικα ειναι σα να κλεβεις εκλησια.. αυτο ελεγα να ποσταρω το βασιλη! νομιζω οτι ειχαν και πακετο sm και για crf 450 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Για να παρει πινακιδα ερχεται κλειστο με στοπ στο γκαζι , αλλες ρυθμισεις στο καρμπυρατερ κ.α , απο δυναμη σε τετοια μορφη ειναι σαν ενα drz400s/sm - μπορει και χειροτερα , κανενα ομως δε μενει ετσι απ'τη στιγμη που θα το αγορασει καποιος Ε, καλά, όχι και ψοφίμι. Στόπ δεν έχει νομίζω, είναι όντως πιο πολιτικό αλλά μπορείς σχετικά εύκολα να παίξεις με εξάτμιση, γραναζάκια και καρμπιρατέρ. Μετά έρχεται πολύ κοντά στο ΥΖ, το οποίο έχει κάτι μεσαίες που σκοτώνουν. Το καλό είναι ότι έχει ένα μηχάνημα και μπορείς να παίξεις με χάρτες τροφοδοσίας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 (τροποποιήθηκε) πιο να πρωτιμισω και γιατι? τι ξερετε για το καθενα? τι να κανω? Μιλάς για τα καθαρόαιμα ή για πινακίδα/φώτα; Το YZF σε σχέση με το WRF είναι πολύ πιο κοντό και κυρίως είναι υψηλόροπο σε σχέση με το WRF. Το καθαρό είναι δηλαδή πολύ πιο κοντά στο δούλεμα στον τρόπο που δουλεύει το δίχρονο ενώ το WRF είναι πιο εύκολο και ροπάτο από χαμηλά. Οτι και να πάρεις από τα 2 είναι ολόϊδια! Τροποποιήθηκε Ιούλιος 14 , 2011 από τον Toumpas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 Το γκαζι του YZF ειναι η μερα με την νυχτα με το WRF. Το YZF ειναι τρομακτικο... Υπερβάλεις... η μόνη τρομάρα που μου έδωσε ένα yzf '09 ήταν ο συμπλέκτης του. τραγωδία σκέτη να μην έχει υδραυλικό Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 Συγγνώμη για την λάθος πληροφορία αλλά θυμόμουν κάποια πιο παλιά yzf-wrf που ήταν σχεδόν ίδια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
koutsi 60 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 Σε αυτα τα κυβικα πιο πολυ αξιζει να σκευτεις αναμεσα σε RMZ και CRF. Γενικα για 2Τ αξιζει το ΥΖ, στα 4Τ για δυμανη το RMZ και για ροπη το CRF. Στην δικια σου περιπτωση θα επαιρνα το CRFΥ.Γ. αν θες και supermotard, για δες και κανενα TM Racing. τα εργαλεια τα σπανε αγρια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
warlock9_0 1.073 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 rmz δεν είναι να μπλέξεις κατά τη γνώμη μου από yzf και crf βρωμάει ο τόπος από ανταλλακτικά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 rmz δεν είναι να μπλέξεις κατά τη γνώμη μου από yzf και crf βρωμάει ο τόπος από ανταλλακτικά + 690 , ειδικα για τα rmz450 εχουν ακουστει πολλα και διαφορα.. crf + yz/wr-f εχουν πουλησει σα τρελα . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 14 , 2011 σασμαν, πηνια, εκκεντροφορος, ρυθμισεις καρμπ, γραναζια μεταδοσης, χρονισμος κηνιτηρα, εξατμιση, αν ολα αυτα αλλαχθουν παιρνεις + 10 αλογα, οσον αφορα yzf wrf Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2011 Αυτά τα μηχανάκια έχουν κι ένα μεγάλο πρόβλημα, που δεν το αναφέραμε. Ενα πρόβλημα που ειδικά αν τα πάρεις «κούτα» γίνεται ακόμα μεγαλύτερο. Αν, λέω αν, μετά από ένα-δυο χρόνια σταματήσεις το άθλημα (γιατί η πίστα και τα σχετικά έχουν απαιτήσεις αθλήματος), το μηχανάκι δεν πρόκειται να βρεις να το δώσεις. και θα έχεις ξοδέψει 10.000 ευρώ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IamSterdam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2011 ok...τι να παρω?πως θα εμπιστευτω καποιο μεταχειρισμενο racing μιχανακι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zb00p 779 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2011 (τροποποιήθηκε) Πάντως, αν σκοπεύεις να πάρεις ΜΧ και να κάνεις μετατροπή σε σουπερμοτο, σου έχω μερικές επιλογές. KTM SXF 450 08 στοκ στα 6900 (το είδα σε περιοδικό) Husqvarna TC450 στα 6250 (http://www.husqvarnamotorcycles.gr/files/special_prices_2010.pdf) KTM SX 525 06 στα 6000 (http://ktm.car.gr/bikes/view/1573255/) ΚΤΜ SXF 505 08 στα 7000 (http://ktm.car.gr/bikes/view/1573248/) Και για μεταχειρισμένο αν θες SMR 450 06 στα 4000 (http://ktm.car.gr/bikes/view/1124960/) SMR 560 06 στα 4400 (http://ktm.car.gr/bikes/view/1124971/) Αυτά από μένα. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 15 , 2011 από τον zb00p Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2011 Παίζουν και διαφορές στις αναρτήσεις, με τα WRF να είναι πιο μαλακά για εντούρο και τα YZF πιο σκληρά και σφιχτά. Οι διαφορές αυτές είναι σε ελατήρια και ελασμάτα [shim stacks] στις βαλβίδες, με το WFR να έχει ένα σύστημα με ελατήριο στα ελάσματα της μεσαίας βαλβίδας το οποίο επιτρέπει την μπροστινή ανάρτηση να καταρρεύσει [blow off] ωστέ να απορροφήσει ένα απότομο χτύπημα. Το αποτέλεσμα είναι κακή συμπεριφορά στα άλματα και τα σαμάρια, οι Αμερικανοί κάνουν οι περισσότεροι revalve για να το φέρουν σε πιο YZ πρότυπα. Γενικά αν θέλεις μόνο πίστα τότε με κάποιο YZF θα σου βγει φθηνότερα απ΄ότι με ένα WRF πιστεύω. Και ρώτα να δεις ποιο από τα δύο κιβώτια είναι καλύτερο για πίστα, έχω μία υποψία οτί το YZF θα είναι καλύτερο... ΥΓ. Νομίζω από την εποχή που έγινε 450 απέκτησαν διαφορετικούς εκκεντροφόρους τα δύο μοντέλα και όχι μόνο χρονισμό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
