IamSterdam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 πιο να πρωτιμισω και γιατι? τι ξερετε για το καθενα? τι να κανω? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Ανάλογα την χρήση που θα τους κάνεις. Καθαρά χώμα ή κάθε μέρα και κάθε τόσο χωματάδα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 και τα δυο ειναι πιστολια παρε αυτο που σου αρεσει πιο πολυ και οποιο και να ναι μεχρι να το μαθεις θα περασει λιγος καιρος ενα πλεονεκτημα του γιαμαχα ειναι η υποστιρηξη αλλα και το honda δε θα ναι και πολυ πισω...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Φιλε μου και τα δυο μηχανακια ειναι παρα πολυ καλα,εχοντας οδηγησει crf450 και μην γνωριζοντας το οδηγικο σου επιπεδο θελω να σου πω οτι ειναι πολυ δυνατα και θελουν χερια και εμπειρια για να τα πας οπως τους αρμοζει...CRF απο εμενα,αλλα δεν μας ειπες για τι χρηση το θες.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Feygatos... 79 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 yzf επειδή είμαι yamahakias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Η χρήση τους είναι αποκλειστικά για μοτοκροσάδικη πίστα... Θα κατέβεις σε αγώνες; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
warlock9_0 1.073 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 για sm πίστα τα βλέπω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 το γιαμαχα που εχει την εξατμιση πισω γλιτωνεις εγκαυματα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Για πιστα (sm)το θελει απ'οσο ξερω , εγω θα χτυπαγα yz450f , δε ξερω ακριβως γιατι αλλα μου κανει πιο πολυ κλικ το Yamaha..! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Για πιστα (sm)το θελει απ'οσο ξερω , εγω θα χτυπαγα yz450f , δε ξερω ακριβως γιατι αλλα μου κανει πιο πολυ κλικ το Yamaha..! Γιατι τα crf ειναι για τον chaos μονο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Αν ήθελα να μπαίνω πίστα αλλά και να κάνω καμιά βόλτα ή αν ήθελα να το κρατήσω πολύ θα έπαιρνα το Yamaha. Αν ήθελα μόνο πίστα και αθλητισμό θα έπαιρνα το Honda. Βλέπω σε έβαλαν στην πρίζα τα Μέγαρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KeikenHate 32 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Ηταν ηδη στη μπριζα ο μαν :) Eχει να παιξει πολυ ραψιμο με οτι και να παρει, θα κλεισει σπιτια. Και τα δυο εφαμιλα ειναι, παρε καθαρα οτι προτιμας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 οτι και να παρεις μπουκωμενο θα μεινει τετοια κουλομαρια που εισαι ,οποτε θα το παιρνω και καμια βολτα εγω να το ξεμπουκωνω τωρα και τα δυο πανω κατω το ιδιο ειναι για μενα ,εχω ακουσει καποια καλυτερα λογια για crf ,θα τα πουμε και απο κοντα το σουκου.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GiwRgoS-or-HayaS 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 yzf!!! ειναι δυναμιτης!!! ρε τρελε πας για κουτα?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IamSterdam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 η μηπως wrf? αν παω για σιαρεφ παω κουτα (8200) αν παω για γουαι ζεντ παω μεταχειρω( 12 ωρες(full racing) 7000) γουσταρω να μπω και χωμα αρκετα ειδικα τον χειμωνα αλλα κυριος sm Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Το καλο με το wr-f ειναι οτι εχει φωτα+πινακιδα οπωτε μπορεις να το κανεις και καμια (καγκουρο)βολτα.. Απο γκαζακι ωραιο ειναι παντως , πηρα βολτα του Αντωνη την Κυριακη στα Μεγαρα και μια χαρα πηγαινε..! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IamSterdam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 (τροποποιήθηκε) yzf wrf διαφορες? τι να κανωωωωωωωωωωωωωω? ή CRF με φωτα? Τροποποιήθηκε Ιούλιος 13 , 2011 από τον IamSterdam Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 (τροποποιήθηκε) yzf wrf διαφορες? Το WRF είναι YZF με φώτα Τροποποιήθηκε Ιούλιος 13 , 2011 από τον stavros-2stroker Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IamSterdam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 sure? αφου το ενα ειναι 5βαλβιδο και το αλλο 4βαλβιδο για αρχη αυτο ξερω...τι αλλα παιζουν? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 (τροποποιήθηκε) Νομιζω τα wr-f εχουν ακομα τον παλιο 5βαλβιδο κινητηρα οπωτε τωρα πια yz-f + wr-f ειναι δυο διαφορετικα μηχανακια . Παντως οταν και τα δυο ειχαν το ιδιο μοτερ αυτα που θυμαμαι ειναι οτι το wr-f ηταν πιο λιγο βαρυ λογο μιζας , μπαταριας , εξτρα καλωδιων , ειχαν αλλες ρυθμισεις στο καρμπυρατερ και ΑΝ δε μ'απατα η μνημη μου το yz-f ειχε πιο αγριο χρονισμο εκκ/ρων . Κανε μια ψαχτικη σε κανα thumpertalk για πιο πολλα τεχνικα στοιχεια Τροποποιήθηκε Ιούλιος 13 , 2011 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GiwRgoS-or-HayaS 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 +διαφορετικο σασμαν! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas94 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Και τα δυο ειναι καλα. Το crf πρεπει να ναι ποιο δυνατο. Σε θεμα αξιοπιστιας-συντηρησης, θα προτιμουσα yzf, γιατι ακουγονται διαφορα για τα crf, οτι καρφονουν βαλβιδες κλπ. Τωρα δεν ξερω κατα ποσο υσχιει αυτο..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 Και τα δυο ειναι καλα. Το crf πρεπει να ναι ποιο δυνατο. Σε θεμα αξιοπιστιας-συντηρησης, θα προτιμουσα yzf, γιατι ακουγονται διαφορα για τα crf, οτι καρφονουν βαλβιδες κλπ. Τωρα δεν ξερω κατα ποσο υσχιει αυτο..... Aυτο το λενε πολλοι για το 250 , καποιοι Αμερικανοι εχουν βρει τη λυση μ'αυτο το κολπακι + ελεχγο στο ποσο καλα εφαρμοζει το φιλτρο αερα το φιλτροκουτι . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GiwRgoS-or-HayaS 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 επισης το yzf του 10-11 ειναι διαφορετικο εντελως νεο(ψεκαστο, αλλο συστημα εξατμισης) ,ενω wrf του 11 ειναι ακομα βασισμενο στο παλιο μοντελο του yzf 06-09 (πλαστικα, κινητηρα) και με καρμπυρατερ! μια απτα ιδια γινεται και με τα crf 450r με τα crf 450x (πινακιδατα) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2011 http://www.mxc.de/yamaha-yzf450-supermoto-engei.html?___store=en&___from_store=en στο τσακ ειμαι 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
